[閒聊] 台中市區居民就不想改善交通
小弟住台中五十年，
家住精神病院旁邊荒郊野外，
高中念豐仁冰攤子對面，
人生中通勤最久就是
南屯路三民路精武路雙十路；
然後1987年夏天台中市政府
以改善市區交通為由，
把大中區全面單行道化，
最主要就是民拳自由三民中正單行道。上個學還要繞平等街。
改完以後摩托車是很順，
但中正路商家一直靠北，
故到2004年夏天又改回雙向道，
但流失的客人不再回來。
其實中區的繁榮與
國民黨省黨部及
依附在政權旁邊的政商體系
花天酒地非常有關，
政治改革後花天酒地移往西屯，
加上坐公車的市民都改騎摩托車，
中區沒落在意料之中。
但有選票的市民不管，
交通流暢他們才不要，
塞車！才是市民要的。
--
記者:「部長部長，這個問題全國現在都很關心，請您立刻表示一下意見吧?」
部長:「嗯～～啊～～大家辛苦啦！」
--
「唉呀又是大毛回來啦三更半夜老是不帶鑰匙這個月已經是第三次啦！
爸爸這麼大把年紀還要為你開門明天還要應付那群尖酸刻薄幼稚無知的記～者～！」
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第二市場那邊的道路設計實在爛
難怪是台灣最塞的城市，還一堆違停
試試人行道+單行道
光是市政靠近環中路那邊 原本沒分隔島 近幾年又蓋
了分隔島 就知道這城市交通沒救了
分隔島可以保護行人吧?
分隔島有怎樣嗎
為什麼分隔島可以保護行人?過馬路看站在上面超危險
市政路同向分隔島增加四輪和二輪路線交錯撤回機會
，只為了把機車逼到右邊的垃圾東西啊
*車禍
台中的路就是爛跟政黨無關
台灣沒有交通問題 只有停車問題
空間就這麼多 還無止盡的讓新車上路
中區如果要再改成單行道可能又會有反彈喔。他們會
說一路歸西之類的
不然改成單行道會順暢很多
中區就那麼一丁點大…
單行道跟沒落一點屁關係都沒有 商家的一個藉口而已
全世界的大都市紐約倫敦東京香港新加坡幾乎都是單
行道 人家就沒沒落
分隔島就警告汽車別撞上來 很難懂嗎
不然現在幹嘛要改成分隔島外推?
炒地炒房就飽了
是車子很危險吧 切西瓜會撞上分隔島
行人站斑馬線內有分隔島保護幹嘛站分隔島上面
到底什麼時後要全改成偏心左轉道 而且要改就全改
重點：國民党的錯。
太平中山路最近把幾個路口改成偏心左轉道 但沒有全
路口改 只改兩個 而且過旱溪變精武路是超鳥左轉道
開車的會撞人，怎麼改都有故意要撞人的駕駛
學南投要改就改全套很難？不然一個區一個區的改啊
閱
改半套反而更讓人摸不著頭緒…
來台中一年有感，大家已經習慣在怎塞車都走中線，
好像內線就給左轉車專用？偏心左轉道台南就做很多
，雖然台南自己交通也爛爆……
禁行汽車才能改善吧!
精神病院旁邊荒郊野外是哪裡啊
靜和醫院?
Yes, 我們搬到這邊的時候，極目所望都沒有燈........... 只有靜宜門口有非常幽暗的日光燈，望似酆都鬼域...............
分隔島：我在這邊不動又有我的錯？
要改善每個人都說好阿 結果照樣違停鬼切
國民黨長期執政結果路也弄不好，到底市長在幹嘛
交通問題扯到政黨還不是一樣，每個都不敢改
校門口對面豐仁兵難吃
記得要買宏達電....
南屯路美村路至文心路這段很可怕…
車一直買 要怎麼不塞車
下雨天尤其誇張 每個人都變成開車上路
黑精派系藝員控制的慶記市，就只愛黨土地主人與發大
財吧？
反正交通法規 不做/不改/不規劃/放爛 也沒有官職員
會被懲處啦 你看有誰被處罰嗎? 只剩韭菜互鬥日經文
不用想了
以前聽長輩說鬍子曾經在中區復甦跟發展七期二選一
，後來中區複雜的產權跟追憶過往榮耀的房東們把鬍
子勸退惹
只能等時間過去新一代的接手看想法會不會改變
但國民黨黨部搬到西屯是1985年的事？那這時間還真長
猴子多淘汰掉也好
是1985年沒錯，原黨部地址是佔用台中市役所舊廳舍
，搬到西屯現址今年也被判定為不當黨產，應收購市
有。這篇新聞有寫到：
救中區只能砍掉重練 但有人講了產權複雜 一塊地有
幾十張嘴巴不同意見 還不如往外圍開疆闢土
當年中正路單行道真的滿爽的 騎機車一路從火車站衝
到五權路口
能不能爽是看紅綠燈怎麼規劃
不給你衝過去是覺得這樣會車速太快
少子化一定會把產權逐漸消滅 沒人繼承了
等個幾十年大概會有一半回歸地方政府
嘴巴都說要改善交通，你就騎樓不給停車或做人行道就
全家出來靠北靠夭了啦
千越跟一廣到現在還是處理不掉，中區短期內很難看
到顯著改變
前面打錯字，收歸不是收購
林龍當市長交通有比較好嗎？笑死
至少林龍有改善台灣大道還有捷運綠線啊，才當一任
也要出來扛喔？
選舉文章又來了
林佳龍沒改善臺灣大道好嗎！還更爛，懲罰用路人，
跟高雄為了推廣輕軌一樣想法，只用懲罰手段。
文心路等級的人行道只有他蓋得出來啦
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Re: [新聞] 要錢就不搭了？中捷正式營運兩天簡單來說並不意外... 從目前台中捷運困境來說，這跟台中市區交通息息相關 一、只有一條路線，未形成路網 只有一條捷運綠線，而且此線定位為「高鐵對外聯絡軌道交通」 自然不是那種直達市區、重要景點的市民移動都市軌道交通![Re: [新聞] 要錢就不搭了？中捷正式營運兩天](https://img.youtube.com/vi/uGFAJOgD01o/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 要錢就不搭了？中捷正式營運兩天")
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Re: [新聞] 收錢就不搭！中捷運量「雪崩」下跌營運後我是台中市民，簡單來說並不意外... 從目前台中捷運困境來說，這跟台中市區交通息息相關 一、只有一條路線，尚未形成路網 只有一條捷運綠線，而且此線還是定位為「高鐵對外聯絡軌道交通」 而不是那種直達市區、重要景點的市民移動、通勤的都市軌道交通![Re: [新聞] 收錢就不搭！中捷運量「雪崩」下跌營運後](https://i.imgur.com/DVX6Tz8b.jpg "Re: [新聞] 收錢就不搭！中捷運量「雪崩」下跌營運後")
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Re: [閒聊] 台中人自己會覺得嫌惡設施離市區太近嗎推文太亂了，回一篇好了 : 我感覺台中嫌惡設施距離市區有點近甚至位於市中心，有點怪。想問問在地生活的台中人也 : 有這種感覺嗎？ 因為你認為的嫌惡設施以前都是在郊區，40年前原台中市只有60萬人口，大家認為的市區 在五權路以東，民權路以北，精武路以南，忠孝路以東，市中心在火車站現在沒落的中區![Re: [閒聊] 台中人自己會覺得嫌惡設施離市區太近嗎](https://i.imgur.com/OLzvCCYb.png "Re: [閒聊] 台中人自己會覺得嫌惡設施離市區太近嗎")
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[問卦] 朋友說只有中西東南區才是真台中市？是的 我是台中人 我知道市區是中區 東西南北區 (會說北屯西屯南屯是市區的人 通常是「新台中人」) 朋友是南區人 在西區 (近孫將軍故居) 也有一小塊地但沒蓋房子 我是西屯區人 旁邊是文心路 文華高中 水湳經貿園區 中央公園 他就表示 他絕對不可能去住我家那邊 生活機能太差了29
Re: [請益] 台中買北區如何北區不小，看你怎麼看。以下是個人觀點僅供參考。 主要分為幾個地方，不能單用一個印象看全部，就像我以前覺得三重很不怎樣，但住了幾 個月發現吃的多、交通方便這個優點屌打其他新北市。 如果硬要套的話，個人感覺有點類似台北市的大同區、中山區這些，開發較早、市容老舊 、交通方便、算傳統市區、硬要扯也有紅燈區、亂區都有。17
[問卦] 覺得台北 仁愛路和信義路是單行道很煩兩條路單行道已經很久了，諾大的大馬路變成單行道實在很不方便，明明很近的地方就要 讓道而行。 兼之獨特的雙向公車道，別縣市沒有，很多外縣市的人不清楚也常誤闖公車道險象環生， 甚至還曾造成多年前一位來台灣開會的外國知名科學家命喪公車專用道上。 道路兩邊商家繁華榮景也大不同，右側繁榮而左側蕭條，差很大，恢復雙向通車不是很好21
[問卦] 台中中區是如何沒落的？記得很小時候去台中玩 台中舊市區改單行道 再去的時候 發現沒落很多 以前車水馬龍7
Re: [問卦] 西屯跟南屯哪個才是台中一哥西區很小好嗎？ 我就住西區五期。 早期西區綠園道這邊是違建貧民區， 忠信市場旁的綠園道，以前是大水溝，旁邊都是違建， 再過去一點靠美村路那邊，以前都是田，我都在那捉蝴蝶跟蜻蜓。 是後來才整建規畫成現在這樣，距今也至少三十年以上了。
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