[閒聊] 台中人行道拓寬計畫進行到哪裡了?
去年市府實施南屯區黎明路二段跟北區忠明路的人行道拓寬計畫
主要就是拓寬人行道和把擋路的變電箱移開這樣
https://i.imgur.com/W7NoT21.jpg
我個人是覺得黎明路這段弄得蠻好的啦
畢竟黎明路的車流量很可怕
住附近的應該都知道
我記得黎明路的工程好像只實施到南屯運動中心那邊
不知道之後還有沒有要繼續進行
另外也好奇台中現在有哪些路有在進行人行道拓寬的呢?
或是哪裡查得到?
感謝
--
黎明公益路口也弄的很好,希望其他路段可以比照實
行
我覺得公益路也要弄 公益路從文心路以東就變得很難走了
※ 編輯: bucketpacker (180.217.118.63 臺灣), 05/26/2023 19:15:18若能一併把道路標線改善就更好了....
黎明路南屯區的標線要不要先畫一下 全部都沒畫線
變成路霸跟違規聖地
黎明市場旁邊就派出所 交通一樣糟糕
人行道全部變機車停車場
你指哪一段啊 我平常都去黎明商圈那邊 自從施工後就很少看到機車停在人行道上了 我是覺得人行道墊高有差啦
增加停車場設施應該同步進行才有辦法解決人行道…
不認同欸 會停路邊的人有停車場還是會停路邊
要等補助下來吧
台中一堆市區道路很愛畫超級寬的慢車道 然後沒有人
行道 明明空間就夠做 甚至還能做停車灣都足夠
有土地徵收問題還早的哩
那麼想要人行道去住重劃區
其實重劃區的人行道未必規劃比較好 看看七期就知道了
※ 編輯: bucketpacker (180.217.118.63 臺灣), 05/26/2023 19:36:46印象中進化北路有跟中央申請經費拓寬;忠明南路建設
局計劃近期會移開擋路的電箱
南屯市場這一段啊! 超級行人地獄
河南路:啥? 人行道? 連騎樓都沒有
個人是比較希望政府能針對沒有人行道的路段去增設,
而不是一直針對既有的重鋪改善,感覺就只是在消耗編
列的人行道經費而已,對人行環境實際改善空間不大
人行道沒賺頭 馬路繼續挖
人行道別種樹種電箱 就很感恩了XD
早就改建停車場了
私設違法還要協調?這就是養壞含糞的原因吧?
光公益路黎明路往環中路中間這段路,差到像是在越
野 級配重鋪比較實際
保證做好後變成私人停車&機車場
沒用 人行道鋪再多也會變成停車場
搭版問一下大墩12街靠黎明路什麼時候要打通呀?從
小聽說要開路聽到大,那邊房子看起來很像年久失修
一副就是知道要徵收所以不處理的樣子
希望大智路可以做人行道,那邊好多車臨停,走起來要
很小心
文心路的人行道會有汽車直接停上去
斑馬線退縮跟轉角人行道墊高對行人真的好
有看過汽車直接停上諾貝爾書店門口進去買東西 = =
黎明公益路口的人行道很寬敞,晚餐時間滿滿機車騎
在人行道上
種樹可以 變電箱就不用了...
人行道有落實三公尺以上的話 一般行道樹是可以的
三民路整條更應該處理
人行道與機車停車格 不用停車彎完全分開來 就永遠會
有汽機車停到上面
既然都有停車格,真的應該再把人行道寬度變更寬
做出停車彎,這樣行人穿越道也可以縮減長度
對行人更友善。
人行道店家都不要啊!他客人沒法停車堅決反對
人行道邊緣不用鋼筋水泥柱、實心不鏽鋼柱以間隔30cm
圍起來,照樣會被停滿汽車!
北平跟梅川西路那邊正在搞
等大家坐輪椅的時候^_^
人行道其實不一定要很寬,能不能真正淨空才是重點
人行道不設實體阻隔,可以讓車子停上去又不取締,
都是玩假的,真希望交通局諸位官員有空可以到忠明
南路看看多少車子違規停車在剛弄好的人行道上面,
有夠可悲
(還有建設局
很多人都是有錢買車 沒錢買車位 很多人都是趁店家打
烊後 把車開來停在店門口 白線處 但其實是行人走路
動線
路邊停車格先取消吧,有夠礙眼
台中市有交通局嗎?看交通亂成一團,道路標線一塌糊
塗感覺是沒有啦°
黎明路真的進步非常多
人行道拓寬後還是要取締違停啊 不然有個屁用?看看
文心路人行道夠寬了一樣被停到只剩一個人能通過
梅川西路搞了一二年終於把舊護欄拆了現在視野超好的
真的蠻好笑的 還是在水湳裡
種樹/種路燈/種電箱 然後沒路走 快可得諾貝爾奬了
那家水果店永遠都在違停
爆
[閒聊] 台中是不是對行人很不友善?台中的人行道上 總是充滿違停不說 認真開單的警察還會被調到偏鄉... 最近為了年底三井Lalaport開幕 花錢把東區進德路拓寬35
Re: [閒聊] 台中人行道台中的人行道對於四肢健全的人而言走起來就相當辛苦了,就我的觀察,對於身障人士而 言更是無法通行的狀態 我常常騎ibike出門。除了文心路有北捷風格人行道+自行車道以外,這座城市幾乎找不到 其他座連貫的自行車道,因此一堆騎自行車的人就跟我一樣不知不覺騎到人行道上。這又 衍生出交通問題了24
Re: [新聞] 收錢就不搭!中捷運量「雪崩」下跌營運後人行道部分,你搞錯對象了 文心路的路平計畫跟人行道拓寬工程 都是在2018年地方大選前才施工過 但那是建設局發包的工程 我查到只有林佳龍時代模仿台北的標線型人行道17
[情報] 1/1起新增汽機車路邊停車格收費區域機車 公益路(含人行道) 華美街~文心路 每日 08:00~20:00 每日每次20元 忠明南路人行道 公益路~華美西街 每日 08:00~20:00 每日每次20元 華美西街人行道 忠明南路~公益路 每日 08:00~20:00 每日每次20元 大墩十一街 文心路~大墩路 每日 08:00~20:00 每日每次20元11
[閒聊] 你們家旁邊的人行道也壞掉了嗎?之前黎明路南屯市場的人行道重鋪後, 今天換中山地政事務所的人行道也壞了 整個台中市內現在有多少永續工程呢? 對了,為什麼這些工程都在舊台中市 老家豐原的人行道,舊縣政府現在衛生局7
[問卦] 有沒有三重光復路人行道拓寬的掛阿大家好啦 小弟每天都要騎一段三重光復路啦 這條路3不5時就施工,最近開始人行道拓寬 本來這條路大車就多(接64),又是工商業區 晚上跟假日根本沒人連吃的都沒開,做人行道拓寬到底要幹啥,嫌原本路太大條?有沒有這 人行道拓寬的掛阿?9
Re: [問卦] 為什麼日本喜歡擴大人行道 台灣喜歡擴大說到這個就不得不說可悲的台灣車本思維交通啦,今天才看到一則FB貼文: 看了一下大概是這位里長幾年前反對指南路人行道拓寬,原本這邊人行道太窄行人常常要走 在馬路上,議員會勘改善的時候被當時里長帶領里民反對,說是人行道拓寬後容易塞車,而 胎死腹中,當時網路還掀起一波論戰,我記得還有人說塞車的原因根本是違停而不是馬路太3
[問卦] 臺灣人行道拓寬真的有用嗎?臺灣地狹人稠車子多 今天就算把全臺灣的人行道重新打掉+拓寬 真的能擺脫行人地獄的稱號嗎? 在我的印象裡面 人行道就是停機車的地方啊2
[問卦] 結果論來說,復興南北路人行道拓寬如何?餓死抬頭 肥宅我自己覺得 走在復興南北路上 或是騎腳踏車 體驗都非常的好