[閒聊] 中清路某些路口奇葩左轉道
https://i.imgur.com/E80pupL.jpg
照片中的路口中最內側留給了左轉車使用,直行車的兩線道需要往外把機車道cut掉,但沒車要左轉時照標線開又很不順暢,請教下遇到靠外標線時但我卻直直走有機會被開單嗎?
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最右邊不是可以機車汽車共用車道嗎?
整個台南市都是這樣的,甚至沒有機車道,台中已經
很好了
機車直行靠外線內側 右邊靠外線外側 的意思
這種扭出去的畫線方式真的很...
機車騎到那邊 要用牽的
很多地方都這樣了
打個方向燈就可以直行
1樓你錯了 你講的那個在中清路叫汽車臨時停車位
我基本上每天經過 都會有汽車臨停
腳痛部:汽車路口減速
腳痛部:
機車路口減速,讓四輪大爺
回二樓,我去台南超崩潰,很不習慣,常走錯,還很
多那種以為是單行道,但有留一小條的(鬧區才有)
汽機車路口減速不是正常?
中清路進到市區也一堆這樣~
要直直開就得把分隔島打掉重蓋 廢物公務員才懶得做
那麼麻煩的事 反正你們去互撞他們也不痛不癢 到時
候再出來講幾句幹話說「都是你們不照標線開 我們畫
扭來扭去你就要照著扭啊」而且分隔島屬於建設局的
交通局跟建設局兩個要協調好才有可能 有一邊不想
做就免談了
我跟你說,汽車更困擾。內線的低能會直接直行變成
外線。導致外線的車子左右為難。
印象中,好像嘉義還有那種機車可雙向通行的單行道
印象這樣小路口要多改左轉 大概要150-200萬
不動分隔島純標線改也是可 不要慢車道就好了 不過
應該會有在地民意反對正確的設計
這哪有奇葩,到處都是啊
例如文心也是分隔島沒辦法動 用標線去改也是可
標線去弄一個路口應該不用5萬 而且還不用屌建設局
健行路那邊你往前開邊槽化線才奇葩
文心路跟中清路的標線都該大修了
文心路反而還可以把 在路口就預告這是左轉道了
某幾個熱門的還不夠排
我是會檢舉啦 反正大家很有錢
五權西路也這樣還整條的
內線直行道都會被中外線 佔用,逼迫讓道才奇葩
這種路口跟著標線行駛還有可能被其他車撞,因為大家
都無視標線直行
左轉道直行被檢舉有可能被開單
沒救了,以市府交通局官的死腦袋,這種設計鮮少改善過
https://i.imgur.com/w8HSWJI.jpg 豐原更誇張 兩線
道過紅綠燈直接變一線
畫那虛線是要內線去和中線相撞??
反正就一直弄 一直弄 總會弄到對的人
第一次開車來台中,看到這種線不知怎麼開 = =
直行車到底要直直開過去還是要轉一下方向盤?
確實奇葩啊。外側就已經是混合車道又莫名畫出一條機
車優先道,why?
豐原大道專畫一些機歪的標線
沒照標線走是要檢舉那條呢?
頂=危險駕駛 蛇行迫讓 中=方向燈 未依標線 或不舉
你以為只有中清路?那就錯囉~
請問這部哪裡有規劃完整的道路/路口?
精武路往市區方向 快到雙十路時內側直行道直接變左
轉道 外側變兩線直行 如果不是在地常走的 一定幹死
這標線很台中 很多路都這樣 若照著線騎車很危險XD
一開始很怕違規還會照著線騎 媽呀 差點被後面的撞
死 後來入境隨俗 直直騎就對了 變成線跨來跨去
五權西路會抓狂沒錯!
剛上完駕訓班,道考路線有這種,要直直開就打方向
燈,等於變換車道
真的蠻危險的,而且容易造成直行車擋住左轉車,在預
防交通事故上,這比一味的限速有意義多了
台中永遠跟不上台北的許多路口禁止左轉習慣
其實很多路口只要禁止左轉就能解決問題
就照著線開啊,要換車道就是打方向燈,真正危險的是
那些違規仔
台中的一堆禁左一樣一堆白痴在那左轉啊
開這種路真的看到很生氣!
不管在哪 遇到這種都超火的 規劃的人根本是智障
台中市政府交通局爛不是一天兩天的事情了
都要出事才會來檢討 標準官僚心態
華國交通幫咩
就市府那些好吃懶做的*物兼高能公務員搞出來的啊
有夠缺智 開個車扭來扭去 以為在開九彎十八拐喔
還有人不去檢舉官員 反而檢舉每天用路的受害者
官想幹嘛就幹嘛 厲害了小熊維尼我的國
下班時間右邊一堆機車海 開車的最好是敢撇去旁邊ㄏ
這個左轉道我也不懂...箭頭看起來像是左轉直行共用
車道,但是又是雙白線,應該是左轉專用車道...
台中交通最奇葩的就是這個 有夠爛
上次到這裡,想說可以直行就沒換車道了,結果左轉
燈就亮起了...。標線搞得我好亂
混合車道不懂嗎?
根據法規,有雙白線的就是專用道阿...然後這個路口
是直行燈後才變左轉燈,阿我直行車卡在第一台,要
不要讓都是問題...
如果是混合車道,我可以不讓吧?但是又看過這種車
道不讓左轉被開罰單的案例...
https://youtu.be/uukr9sQDw1k 外線走外不難吧!
全台灣都是這種爛設計啦 搞不懂畫線的人都在想什麼
台灣交通就是超級低能大國,連標線都畫不好
每次走每次幹
有那種路中央的機車左轉道,但根本沒人會在那左轉
整個台中的標線都有問題,並不是只有中清路,駕駛
人每天都在賭命
向上路遇到都是外線切進來內線…還不打燈!每次到
某些路口就要準備閃避
混合只有一台車寬?要嘛就不要畫箭頭 空白就好
變換車燈打方向燈這不是基本常識嗎
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[問題] 等左轉燈時被直行車插隊三線路口,最左邊是左轉道,中間是直行道(地上只有畫直行,沒有左轉)。 要左轉的車在只有直行燈亮時依地上標線往前開到路口,等左轉燈的時候一台車從旁邊的直 行道插隊進來直接停在前面等左轉燈。 他沒有闖紅燈,也沒有不依號誌左轉, 這種的舉報他罰不罰的到啊?34
[問題] 五福中華路口的混亂如圖,理論上直行車到了路口這邊,原本兩線道變成一個左轉道加上兩個稍微歪斜的直行車 道,直行車應該要順著標線開才是 但是如果是走在原本內線道的車子,如果順著標線走,很高的機會會跟右側的直行車碰撞, 因為一堆人根本沒在管標線怎麼畫,都是直直往前開,搞得其他人照規矩也不是,不照規矩35
Re: [問題] 我這樣到底要不要打方向燈?滿台中都是這種路 真的搞不懂當初在規劃的時候那些人都是怎麼想的 要左轉的直行,要直行的人卻要靠右 走在內側車道要直行的車都GG34
[閒聊] 允許你走內側道 但有待轉標示?雙北現在越來越多兩線道是取消禁行機車的 今天經過一個路口覺得有點奇怪 想問問大家 萬一今天走在兩線道的內側車道時(無禁行機車) 在下一個路口要左轉 可以直接左轉嗎? 如果不行 這樣要切到右邊待轉格簡直鬼切了16
Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?就台灣人開車習慣很糟阿 你每天上班時間走北安路=>內湖路(往東)就知道 內湖路一段是雙向各三線,但由於公車走外線,內線幾乎每個路口都有左轉道 所以直行基本上都是走中線,要左轉右轉都是過路口以後再換車道 可是問題來了,外側公車停靠站就算了,常常有臨停車直接下去買早餐8
Re: [新聞] 女騎士中間車道路口迴轉 慘遭特斯拉撞飛欸我問一下 中間車道為啥停車了 是不是當時燈號已經紅燈 不然機車應該會先被中間那台撞阿 但她沒被中間的撞4
Re: [問題] 直行車道突然變成左轉專用道個人建議台中的大路像是 中清路 崇德路 北屯路 公益路 向上路 五權西路 反正就是74出入口的大路 要跟中港路一樣