新聞/台南永康東橋一路臨時便道重開放
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台南永康東橋一路臨時便道重開放 機車與鐵馬、行人分流
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台南永康區東橋一路原穿越台鐵的自行車道,調整為臨時便道,並進行機車、鐵馬與行人等的分流,相關工程完成,今天上午全新開放,市府交通局籲請大家依照現場牌面、標線的指示來通行,並優先停讓、注意行人。
交通局長王銘德指出,永康區東橋一路自行車道於2007年縣府時代開闢,主要為提供周邊學童可較便利、安全地穿越鐵路阻隔,滿足通學使用,闢建之初僅納入單車與行人設計需求。
不過後來自行車道常態性有機車為減少平交道停等而闖入,導致自行車道內、人行道上混雜機車、自行車,以及行人等紊亂情形,同時偶有機車騎士強逼自行車加速或讓道的情事發生。
王銘德說,為解決現場的交通亂象,交通局於10月中旬邀集地方民意代表、區公所,以及市府工務、警察等單位會勘,決議調整原自行車道為臨時便道型式,平衡開放機車、自行車與行人都能合理且安全使用。
東橋一路自行車道調整為臨時便道相關工程已在昨天全數完竣,經檢視整體環境安全無虞後,今晨全新啟用。
王銘德提到,自行車道調整為便道後,將機動性高、數量較多的機車,以及機動性低、數量較少的自行車與行人重新分配使用空間,機車(大型重型機車除外)將可通行原本自行車道約2米的道路空間,同時也開放微型電動二輪車通行,並以較低的速限每小時15公里來規範。
至於自行車與行人則改利用原最外側之1.5米人行道空間採人、車共道型式開放使用,用路人在進入東橋一路、正南三路的便道入口前都有指示牌面,明確告示用路人應遵循的便道空間,且便道內也佈設有完整標誌、標線等設施提醒彎道、速限等。
交通管制科長方川和表示,便道的鋪面與交通設施都有配合機車、自行車,以及行人等3類用路人使用需要重新設計、施作,尤其在臨正南三路側的人行道,因兩側仍有高低落差,還增設彈性護欄,保障人車共道時掉落的風險,其它交通設施若需增設或調整,也會視通車後用路人反映來滾動檢討。
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各位鄉親:速限15KM
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Re: [閒聊] 台中人行道台中的人行道對於四肢健全的人而言走起來就相當辛苦了,就我的觀察,對於身障人士而 言更是無法通行的狀態 我常常騎ibike出門。除了文心路有北捷風格人行道+自行車道以外,這座城市幾乎找不到 其他座連貫的自行車道,因此一堆騎自行車的人就跟我一樣不知不覺騎到人行道上。這又 衍生出交通問題了25
[問卦] 金門的交通單位是不是低能兒?先說結論,是 金門大橋原先規劃中間兩線混合車道 外側自行車/行人專用 但因為之前有一次汽車駕駛無照撞死機車騎士21
[問卦] 自行車到底算三小我真的覺得自行車真的是神奇的東西, 一方面政府鼓勵使用, 一方面又在那邊限制東限制西。 自行車算慢車,所以要遵照標線方向行進, 但是不影響行人的時候有畫設自行車道可否逆向?15
[閒聊] 大里橋的人行道、自行車道去哪了?餓死抬頭 這幾天很常經過大里橋,除了納悶標示怎麼這麼不清楚 (往霧峰方向機車道被迫走右邊,結果中間還留給汽車開,要右轉的機車必須靠最外側) 最納悶的還是,這座橋沒有人行道和自行車道欸!? 我看這篇文章,十年前還有阿5
[情報] 台南西門圓環1月10日起開放機慢車直行台南西門圓環1月10日起開放機慢車直行 3圓環禁紅燈右轉 2024-01-09 15:31 聯合報/ 記者 鄭惠仁/台南即時報導 台南市中西西門圓環位於市中心又是西門、民族路口,車流、人流量多,是重要道路節點 ,交通局已完成短期改善方案及中長期改善計畫,市長黃偉哲今天宣布,10日起西門圓環1
Re: [問卦] 腳踏車到底是車還人?說在人行道被自行車按鈴的 應該都是北部人 在南部的自行車都不會在人行道和行人爭道 因為沒自行車道 所以都去騎在機車道上 至於人行道上只會有機車對你叭叭 要你讓路讓他找停車位停車X
[討論] 金門車禍的解法是叫機車滾去騎人行道?這幾個單位金門自己都列出來了,低端八卦仔不要想再推給交通部齁,全部都縣政府的東西 經過議會第三審查委員會與觀光處、工務處、民政處與警察局就有關大橋汽車、機車分流 政策討論及研議後,達成四點結論: (一)、考量金門大橋硬體設施尚未驗收完成與移交維管,又查現況人行及自行車每日通 行人數不多情況下,將先採行快慢車道分流調整方式辦理。X
Re: [問卦] 橋墩汽機車分隔島是否該廢除了?那個東西 設計本身是沒有問題的 那是把道路切給"自行車"的分隔島 因為台灣的交通政策 是把機車視為自行車