Re: [閒聊] 到台北的客運花費時間
我來說說近10年搭客運往返桃園->台北的心得
一開始公司在六張犁,所以我都是在國泰駕訓班等9009
但國泰駕訓班屬於尾站沒位置,所以有時候會走一段路去中平路等車
等車+坐車時間大約就是2小時以內可以到
9009到台北以後走市區就是慢速
公司後來搬到市府捷運站附近
查了一下可以搭9005
所以就到龍安街合作金庫站搭9005
前幾年還好,而且算起站不遠
所以7點10~30搭都可以9點以前到
但近幾年台北新北的人外移到桃園市
漸漸的早上坐車時間就要兩小時
因為是坐到台北市政府尾站
桃園市區先繞到南崁交流道
然後塞南崁~林口 再繼續塞林口下五股
五股接18標還好就是慢行,但下內湖繞一圈放人也常常要半小時
有時候到北市府站我都先衝到市府裏面上廁所
因為搭超過兩小時 真的是災難
我現在已經是6點20起床等6點40的車子
還有可能因為要保留給後面站點的人而要多等1~2班
練就了上車秒睡 下交流道秒醒的功力...
※ 引述《oizumi31 (MLB例行賽)》之銘言:
: 平常都是搭台鐵往返台北居多
: 前幾天想說試試看後站發車的1662
: 心裡盤算有位子坐可以補眠
: 但差不多在市區那邊就有點覺得不妙非常塞
: 到目的地的時候都過了兩個小時
: 下車後整個一路很趕差點來不及
: 想說司機這樣每天來回就四小時
: 發兩次車一天就過了耶
: 之前搭乘過9023幾次也是要至少一個半小時的車程
: 台鐵雖然擁擠但至少時間還算穩定
: 大家也有花費超多時間搭客運到台北的經驗嗎?
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這樣不如搭9009 7點以前國泰駕訓班都有位置,進新
店後沿路都是捷運站不怕內急
指南客運的車子又比桃
客中壢客運舒服不少
現在的9009人也更多了吧 猜測搞不好要等更多班?? 國3中和那邊塞到爆炸 捷運似乎還要轉線??
※ 編輯: anson7 (1.161.237.163 臺灣), 03/20/2023 22:41:32我寧可搭客運給司機開車塞,我也不想自己開車。
9009主要是塞在下交流道後。中和段塞是塞在排隊下
中和交流道,9009不在中和下所以好一點,老司機很會
判斷哪道快。終點站也是市府站,只是從小碧潭塞到
市府也很痛苦就是了。
坐到七張能轉捷運就滿省時的會比自己開車到公司快。
基本上中平路那上車都能上車
現在真的越來越塞人又越來越多,前陣子藝文這還連
續3班客滿上不去,6:40等到7:25才上車,沿路每站只
收零星乘客,看到上不了車的通勤族每個都眼神死...
指南要看車種 u3 u6那種就比較差
有感 近幾年越來越多人從桃園通勤台北 都等很久
希望加開中壢到新竹的客運
淚推,客運真的越來越難等
台北桃園客運通勤我真的佩服 常常看到站牌大排長龍
一台車只能上去幾個人而已
有時候搭9005末班回桃園 港墘路還排一堆上不去 這些
人最後要怎麼辦?
北桃單趟超過1.5小時我就會站火車了
雖然火車+捷運會貴一些
今天6點34分到車站,下一輛6:42分的車子只給6個人上 錯過這班車又多等8~9分鐘 藝文特區前一站司機乾脆不載客 然後藝文特區大概上5~6位,特地錄影算了一下大概還有20幾位在等 然後我到站時間是8:43分 又是疲憊+將近2小時的車程
※ 編輯: anson7 (1.161.237.163 臺灣), 03/21/2023 21:32:38之前中午非尖峰時段搭一次9005就覺得好累,走走停
停繞了一個多小時,票價單趟105還115?算下來跟自己
開車比也省沒多少。
如果不自駕也寧可騎ubike去搭火車轉捷運,不會上不
了車、舒適度好、費用也便宜。
接下來推1200月票的話搭客運通勤應該會更痛苦
北<->桃客運只有1816省時間和省錢
厲害 每天能通勤這麼遠上下班
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Re: [閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通小弟在桃園市區工作約五年、之前在A7附近工作半年、更之前在台北生活兩年多,也長期關注交通問題,所以這邊可能有點偏向探討交通方面,跟房產相關度可能稍微低一點 因為我沒有桃園台北通勤的需求,所以對於桃園台北通勤的部分都是自己腦補+親友想法 我記得有國外某個資深都市計畫師曾經說過:道路拓寬的速度絕對比不上車子增加的速度 所以這整篇文應該會圍繞著台北桃園間的大眾運輸/軌道建設來討論 台北桃園通勤的困境是太依賴高速公路。66
Re: [請益] 林口與淡水抉擇分享一下林口內湖通勤兩年多的心得: 開車上班大概就兩種走法: 1. 國一林口交流道然後上五股高架,如果高架有車禍就走國一平面 2. 走山路接五股交流道,林口交流道堵死時候的選擇 八點出門通勤時間大概50-70分33
[問卦] 五股林口交流道有解嗎?每天上下班時間 林口 A B閘道 塞完 塞五股 五股塞完換內湖塞 每天重蹈覆徹 每天開車通勤真的很厲害 要根治內湖的車流量25
Re: [問題] 淡水到礁溪的客運選擇經過了3個月 後來因為宜蘭搭車 車比較多 就改宜蘭了 最後選擇...首都到101下車 再搭紅線到淡水 對我來說順一點15
[問題] 9005跟9009哪個去世貿比較快?明天要去看素食展 鎖定9005或9009 不知道哪一班搭起來比較快?? (兩個終點站都是市政府!!) 順便問...10
[討論] 今日國道一林口路段發生甚麼事?小弟每天通勤國一從桃園->台北 最塞的路段就是林口交流道前後 有時候還會一路塞到南崁 不過今天異常的...順暢? 經過林口交流道的時候有看到一個警察站在匝道口6
[問卦] 住中壢內壢通勤台北新竹的 很喜歡塞車吧!?中壢有2個交流道 一個民族路(中壢-新屋交流道) 和內壢交流道 新屋中壢交流道到內湖 至少可以上五楊躲過內壢林口塞車段 之後就是塞五股 堤頂內湖 往新竹 就是塞竹北-新竹5
[交通] 請問9005上下班在內湖會很塞嗎?大家好 聽說內湖上下班時間很會塞車 自己有次洽公時下班時間坐9005感覺是還好,雖然等車的人滿多,但班次也密集 但沒有每天坐,比較不準 想請教如果每天通勤搭9005到內湖港墘路的話會很塞嗎?5
Re: [請益] 桃園買房台北上班 青埔or中路?如果會以國道開車通勤的話,青埔會遠勝中路 雖然都是國2轉國1,但是青埔可以上五楊高架,中路只能走平面國道 上下班時間的平面國1,南崁塞、爬林口坡也塞、到了林口又跟龐大的林口開車族一起塞、 下山五股繼續塞 而國1高架,就是一直跑到環河才開始明顯塞車。所以開車通勤,青埔會遠勝中路4
Re: [請益] 北車上班族買桃園南崁我住下南崁啊,外地人每天都說南崁中正路怎樣塞 要買南崁通勤台北一律建議下南崁 上南崁你光是南祥路就塞到你堵爛了 剛剛5點半從承德路七段開回住家,也才35分鐘 我從內壢開回南崁也差不多一樣時間