[問題] 9089客運到底是怎麼回事
個人因素大概三個月會搭一次這班車,從大湳到小南門捷運站
(車次本身好像是寫桃園~台北西部(古亭站))
電子版顯示7:02會到我等的站,然後突然跳到07:35才會到,原來發車班次整個不見
正打算到馬路對面改搭車到桃園火車站轉火車的時候,剛剛車就到了(顯示為差點沒坐上車)
每次搭這車次都會前一天確定有沒有改路線,結果這樣也沒用,搭公車跟刷野怪一樣。
之前從台北要回大湳的時候也是突然發車時間消失,從中壢客運打到指南客運雙方都是說不知道,不清楚,問另外一家客運。
唉
因為身體因素不方便搭火車,然而這客運專業治低血壓阿哭
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早上這班是指南指派 指南的問題
這已經快變日常了 我也不只一次在假日遇過9005消失
問到後面都只會回說人手不足
因為每個縣市的客運司機都這樣人手不足
我會用手機看公車實際到站情況!這個比公車板或goo
gle 地圖實際多了
人手不足砍班可以理解 那種到點才說不開的無法理解
我的經驗是有時候是定位問題會讓車子的動態消失,但
其實車有正常在路上跑,目前沒遇過當天取消班次的說
曾經聽過司機說他們車上的定位要開才會顯示,沒開
就不會顯示
看APP其實不一定準,打電話問maybe比較準
打電話(問(攪)
同樓上經驗 很常公車動態消失 但其實有在路上跑
公車動態容易消失,然後車子就到了。定位問題。
車機問題,尤其這種爛天氣
唉 2026再看看會不會改善吧 這幾年就忍著點
就司機身體不適請假
桃園國道客運每一家都差不多 定位偶爾都會出狀況 落
後地區只能多忍耐
最麻煩的點是 離峰時間客運會乾脆脫班不發車 所以ap
p看不到車時你也不知道到底是定位出問題還是根本沒
車
搭指南定位常常不準 只能苦守站牌下
遇過末班車直接沒發車的,差點露宿街頭
今天搭車剛好遇到司機在閒聊,國道客運的司機沒有
補助,市區的路線每個月有補助6千,很多國道路線的
司機都不做轉調走了,所以現在國道客運司機人手不
夠,不知道有沒有什麼管道可以幫司機爭取,司機很
辛苦,有問題的應該是公司,常常等不到車打去問,
客運公司都直接甩鍋推託
直接看app
我不知道為什麼 但他們的系統 車子發了快到的時候
有時候會不見 你要等 板子則會直接跳一班車
紀錄上沒發車跟發車後消失是兩回事,供您參考
之前有靠這線通勤,定位常常不準加上脱班,都會懷
疑到底有沒有發車,偏偏它的班次少,沒搭到要等非
常久
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[問題] 到底誰才有辦法整頓桃園公車亂象是不是公車業者進到桃園都會橘越淮為枳啊 某兩家壟斷已久的客運就不多說了。總站發車的時刻表跟寫好玩的一樣,每次在桃園火車站旁的總站等車都像在玩刮刮樂,看走進去能不能碰巧遇上發車。 若不幸苦候多時,前往詢問站務人員,只得到很不友善的「塞在路上啦」 .........但大哥你這是總站耶...... 另外一家綠色客運,雖然一開始偉大的鄭市長上任引進之初,頗受好評。但最近也開始不按表發車,要不就是上班時間往返土城的車類似路線一來來三輛,然後下一「批」出現可能是3、40分鐘後了......18
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Re: [問卦] 基隆人不坐台鐵,鄉民不懂基隆的八卦??好的 正.海大.邊緣海風學校 反過來就變112的121來回覆了 對沒錯 你說基隆人要台鐵嗎5
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