[交通] 切刃齒磨耗過大！ 桃園綠捷地下潛盾工程
切刃齒磨耗過大！ 桃園綠捷地下潛盾工程停止掘進
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220531004091-260421
心得：
看起來桃園捷運綠線又要延後了
然後還可能繼續追加預算
大家覺得這條線諱言幾年通車呢？？？
桃園捷運綠線GC03標潛盾地下段工程自2019年9月開工，首台傳統圓潛盾機於去年底從蘆竹區中正北路北出土段往中正路大興西路方向掘進。市議員舒翠玲批評，潛盾機入坑掘進2個月，切刃齒就磨損須換齒，全國營造工程物價指數飆漲，工程一拖再拖恐再多花不少經費。捷工局坦言，潛盾機因切刃齒磨耗過大需做更新，預計11月再次發進。
捷運綠線工程為分標發包施工，原預估2025年完工通車，延宕3年改到2028年，其中GC03標總經費190億元，路線行經桃園區中正路，全長5.79公里共有6座地下車站，配置4台潛盾機，2台傳統圓潛盾機負責北出土段到G10站的隧道鑽掘，另2台中圓潛盾機負責G10站到G07站的隧道工程。
「190億不是190元！」市議員舒翠玲指出，首台傳統圓潛盾機於去年11月啟用，豈料今年1月就因牙齒嚴重磨損無法繼續作業，4台中有2台罷工，憂心綠捷工程會延宕，全國營造工程物價指數從2017年到現在已經上漲30％，整體綠捷工程成本恐再增加200億元，這對桃園的財政來說是非常大的負擔。
捷工局回應，首台傳統圓潛盾機於去年11月啟用推進，為確保作業安全，在接近高速公路前4米處檢修，發現潛盾機前端切刃齒磨耗過大，已停止掘進作業。若僅更換切刃齒，無法確保地下穿越高速公路時的安全性，決定要依該段地質特性重新設計製造切刃盤與切刃齒，切刃盤已進入製造階段，預定11月可再次發進。
局長陳文德說明，綠捷整體進度微幅超前1.92％，GC03標的要徑在G07站至G10站的中圓潛盾隧道施工，停機檢修不會影響進度，為維持GC03標工程進度，G11站、G12站車站出入口開挖作業皆提早7至12個月動工。
捷工局表示，桃園屬於台地，潛盾機穿越段地層結構石英含量高，卵礫石粒徑變化差異大，會要求統包商針對掘進紀錄縝密檢討，備妥策略因應，防止類似情況再發生。至於物價飆漲、營造成本提高問題，由於綠捷早已發包不太受影響，都是按照契約給付，目前僅增加6億元。
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為何不先把一般道路做好再來蓋捷運 哎
這台很容易壞這個
一定不是原廠的
挖之前沒研究地層?現在說含量高?
物價指數飆漲?
僅增加6億元...哈哈哈 笑話
2008好想已經有研究過了，但不知為何還是出包
八卦分享2008的研究pdf檔案
選舉到了
要不要查一下這 切刃齒 是哪裡生產的?????
從一開始就沒預期會按照時間完工，大概加個十五年也許
有機會吧
建設繼續延後嘍？！ 贊贊贊
總圖都能延到選舉前，捷運繼續延應該正常發揮？
百年國建剛開始。司機不能換。請繼續支持
大眾運輸本就要先做，等到道路好了再做捷運，捷運不用做了
支持阿中當桃園市長
桃園地硬是地理常識 難道還要市民買單換齒？
這種機械耗材水很深好嗎
台灣的重大建設有哪個不延後不追加預算的？
現在說含量高？？ 哈哈哈哈
藉口好多喔
16樓 你搞笑喔 一般道路是大部分民眾都會使用 尤其桃
園的道路設計
人行道 違停問題非常嚴重 每年都會死傷很多人 不優先
處理 反而先蓋捷運 這根本就不在乎市民安全嘛
你知道桃園現在的道路相當於1960左右的日本東京嗎？
落後別人多少年了還在整天喊蓋捷運 就問你你在桃園能
1年不開車騎車嗎？我看你1個月就受不了了 ... 道路改
善花的時間不會比蓋捷運來得久 因為這裡是桃園 捷運
是百年建設 道路改善完成後搞不好捷運都還沒弄好勒
同意你說要蓋人行道，道路改善這麼好做喔？說改善多久了？那
怎麼還會限縮檢舉？
捷運百年？台灣哪個捷運蓋百年了？
在先進國家，發展大眾運輸跟健全人行道是並行的，哪有哪個先
做的道理？
什麼你說政府沒錢，唬爛啦，一堆錢沒用在刀口上
你說道路落後日本好幾十年，你怎麼不說大眾運輸也落後日本好
幾十年？？
大眾運輸做好的話，一年不用私家車是有什麼困難的嗎？
這段要過高速公路所以特別小心
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