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Fw: [新聞] 台積電 2 奈米 GAA 研發提前,三星彎道

看板Tech_Job標題Fw: [新聞] 台積電 2 奈米 GAA 研發提前,三星彎道作者
popo60433
(蝦米碗糕 )
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作者: kinki999 (QQk 廢文被劣文中) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 台積電 2 奈米 GAA 研發提前,三星彎道
時間: Mon Sep 21 14:38:29 2020

台積電 2 奈米 GAA 研發提前,三星彎道恐難超車

作者 黃 敬哲 | 發布日期 2020 年 09 月 21 日 8:58 | 分類 晶圓 , 晶片 , 零組件

消息指出,台積電 2 奈米製程研發,現已離開尋找路徑階段,進入交付研發,且法人預期 2023 年下半即可風險性試產。

台積電去年就成立 2 奈米專案研發團隊,在考量成本、設備相容、技術成熟及效能表現等多項條件下來尋找可行路徑,如今台積電雖然仍沒有公佈細節,但已表示將會是全新
架構。而據供應鏈消息透露,台積電 2 奈米即將改採全新的 GAA 基礎,使用多橋通道
場效電晶體(MBCFET)架構。

這是由於 3 奈米已達 FinFET 技術的瓶頸,會出現製程微縮產生電流控制漏電的物理極限問題,就算有 EUV 技術加持,但 2 奈米勢必要轉換跑道。雖然三星提早在 3 奈米就打算採用 GAA ,意圖在此技術上彎道超車台積電,但台積電研發多年的奈米片(Nano
Sheet)堆疊關鍵技術,及 EUV 運用經驗,將能使良率提升更順利。

所以不少法人預期,若 2 奈米在 2023 年即能投產,三星就算在彎道恐怕也超不了車。就目前台積電所公佈的製程推進現況來看,採用 EUV 的 5 奈米良率已快速追上 7 奈米,顯見台積電在良率提升上的底蘊,甚至有業界人士預期風險試產良率即可到 9 成。三星雖提前量產 3 奈米 GAA,但在性能上未必能壓過台積電,而 GAA 良率上的落差可能
也不會如預期般明顯,且據傳 2 奈米背後還有蘋果的研發能量支持。

不過未來半導體製程將會更加競爭,不僅是三星,英特爾的 SuperFin 技術也不可小覷
,雖然奈米節點時程落後,但實際性能並不真的多差。早有輿論認為,台積電及三星的
製程競逐,很多只是數字遊戲,而英特爾其實相對踏實,就實際電晶體密度等指標來看
,新的英特爾 10 奈米強化版已接近台積電 5 奈米,是非常大的單一節點升級。

只要英特爾也敢忍痛殺價,SuperFin 仍然很有高階市場的競爭力,就如同三星 8 奈米
已打出成績一般,台積電雖然還佔有優勢,但仍不能輕敵。目前台積電已表示,未來 2
奈米研發生產將落腳新竹寶山,將規劃建設 4 個超大型晶圓廠,將成為下一輪半導體大戰主力。

(首圖來源:科技新報)


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Xifer09/21 16:49丨〇

kerkerker09/21 16:5010k

ToastBen09/21 17:18彎道翻車

steven5613809/21 17:54

conq09/21 18:02

misomochi09/21 18:33

iloserSD09/21 18:37

ayler8809/21 19:09這種戲碼看好多年 已經膩了, 不乾脆點一次超車到0.1奈米?

ex87609/21 19:24皮米世代感覺不遠了

bensheep09/21 19:42彎道翻車翻到車都摔爛了還學不乖

ijk109/21 20:35產線三寶撐下去啊

Shepherd198709/21 20:47出貨味很濃

john030209/22 02:31彎道摔車

john030209/22 02:32intel 有機會追上三星

john030209/22 02:33第一名贏太多了, 現在重頭戲是看二三名廝殺

john030209/22 02:34三星灣道看似有超車intel,不過出彎時摔車了

mercedeces09/22 09:01三星再改個製程名字就超車了阿

madeinheaven09/22 19:59三星已經接到NVIDIA和高通的單了 台積電要加油了

madeinheaven09/22 19:59不然單一直被搶

dogcat78200009/23 14:05替代役青年們夢想起飛