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Re: [新聞] 裕隆做60年沒成功…鴻海1.7兆電動車豪賭

看板Tech_Job標題Re: [新聞] 裕隆做60年沒成功…鴻海1.7兆電動車豪賭作者
olaola
(fight on!)
時間推噓27 推:29 噓:2 →:39

※ 引述《dakkk (我是牛我反芻)》之銘言:
: 其實蠻看好鴻海的
: 電動車大部分的電子設備 鴻海應該都做得出來
: 除了電池稍微比較難以外
: 而且裕隆不能拿來類比 基本上裕隆製造的是傳統的引擎 歐日都發展百年以上 追不上是: 很正常
: 現在要拿掉引擎做純電車 反而可以跟傳統車廠在同個起跑點
: 產業reset機會來了

作為車用電子相關的從業者,電動車的這波浪潮我也認為鴻海的確是有機會一搏。

鴻海在電子業的地位加上MIH起到類似Gateway或是交流的功能,大部分的Vendor
就算是半信半疑,也沒有人敢賭他肯定起不來的。
大家可以從MIH會員成長的速度以及會員質量(NXP/Qualcomm/INFINEON等等)看出來。

拿另外一個跟電動車一樣熱門的話題來比較,OPEN RAN會員成長度速度就明確不如
MIH

鴻海的方向對了,剩下是執行還有市場的問題。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.109.147 (臺灣)
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cht123403/21 20:13組裝是大有可為,電池跟大電ic應該是外購,其實特斯拉也

cht123403/21 20:13是這樣,沒道理特斯拉行鴻海不行

cacheK03/21 20:25鴻海當然什麼都做的出來,只是看看那精美的Infoucs品質..

cacheK03/21 20:25.

D600dust03/21 20:27質量 讚

Harifucks03/21 20:28Infoucs的手機我覺得OK,他的電池就OOXX

cajole14503/21 20:32車用跟手機可是天差的遠的差別!可靠度不同檔次

Dioooo03/21 20:33弱弱的問一下這樣還是代工吧?有技術門檻嗎?

LauPi03/21 20:37特斯拉行代表鴻海行? 這次又想惡意併吞多少中小企業了?

stoke409603/21 20:37大家都搞錯了,海公公沒有要搞品牌,他就吹到有一家廠

stoke409603/21 20:37給他單練兵,練一練要接ICAR 而已

cht123403/21 20:40樓上有特粉又再生氣氣

michaelgodtw03/21 20:47還是一句話,安規跟整合問題,沒那麼簡單

RAA114455703/21 20:57學Sony買底盤,沒啥不能的

apple12377303/21 20:59主要他是想玩公版 這對於某些可能壟斷狀態下考慮

apple12377303/21 21:00會讓蠻多國家安心的...

james02507003/21 21:11做手機比做汽車難吧!汽車已經是百年工業了.......

nyitalumnus03/21 21:17汽車的安規,認證比手機多。

sonyvaio03/21 21:20一堆奇葩推文

nyitalumnus03/21 21:20手機阿貓阿狗都可以做沒關係。但是汽車會死人,沒把

nyitalumnus03/21 21:20握阿貓阿狗不會進去做。

twinmick03/21 21:26汽油車才是百年工業,電動車是來掀翻百年工業的,特斯拉

twinmick03/21 21:27才搞多久,就搞的一堆車廠喊話停止開發新引擎了...

twinmick03/21 21:29手機根本有公版可以抄,軟體還有公版可以改,電動車的公

twinmick03/21 21:30版海公公正想做啦,但是電動車軟體的公版現在??

lavender71703/21 22:05主要在於品牌給人多少的價值觀感吧,今天鴻海大家已

lavender71703/21 22:05經對它有既定印象了,是好是壞就不多說

master3203/21 22:09好奇MIH的運作方式?廠商很多,那要怎麼整合呢???

badid03/21 22:27當初鴻海做iphone的時候可沒成立聯盟喔,這就註定鴻海做電動

badid03/21 22:28車不可能成功了,萬一客戶想用聯盟以外的零件怎麼辦?

smartbit03/21 22:36方向對了?市場和通路和商業模式是對的嗎?

smartbit03/21 22:37加入一個會員不代表很多事情

hugh50903/21 22:58汽車業早就大玩高度共用平台的模式過了

hugh50903/21 22:59但是你看現在即使是同平台車款,實際底盤也差很多了

atlaswhz03/21 22:59海邊需要遇到一個很大咖又願意持續電爆它的客戶,才會再

atlaswhz03/21 22:59次成功

hugh50903/21 23:00尤其是最愛玩拉皮的美國廠,不只沒有壯大還式微

wallholla03/21 23:18推文很可愛

newest03/21 23:30鴻海喔,賭博啦,電動車安規多難拿,等著看它的下游廠商接

newest03/21 23:30單接到倒店喔

DrTech03/21 23:42太多科技業外行人了吧。安規根本不用靠鴻海拿。供應商拿到

DrTech03/21 23:42就好。

michaelgodtw03/21 23:57拿的到也不見得有單,臺灣就很多例子,通過車廠認

michaelgodtw03/21 23:57證沒單的

PTTcrazy03/22 00:15討厭的是X隆,所以肯定不會接受

eagle08071703/22 00:35我是覺得機會蠻大,鴻海mih是一個平台,以軟體的概念

eagle08071703/22 00:35去設計,而非底盤

wtfconk03/22 02:25infocus要看,210我用到現在還壞不了,但320時間一到自己一

wtfconk03/22 02:25覺不醒

Ghostchaos03/22 02:27電動車跟傳統引擎車不能類比

Ghostchaos03/22 02:28覺得在電動車時代日本大廠會慢慢衰退

lolicat03/22 06:44富可視手機就中國以前白牌機等級 以此類推 車子大概就中

lolicat03/22 06:44國拼裝車等級吧

OWEN503/22 07:34看這篇推文就很明顯見到大部分根本不懂 MIH 是什麼,看到是

OWEN503/22 07:34海邊做的就跟著噓而已。盲從這一招對台灣人非常有效.

n1canhelpu03/22 08:03想做的事情是好的,但海邊給我的感覺就像放羊的孩子。

n1canhelpu03/22 08:03

beetlej03/22 08:44做出老闆想要的和做出消費者想買的,是兩個世界

rikihsu03/22 09:02手機認證可以一年,但汽車認證一年你們敢買嗎,安全係數

rikihsu03/22 09:02在哪?特斯拉在歐洲吃鱉了,MIH整車在哪還不知道~

WorkForFree03/22 09:05加會員超容易 現在還只是內部會員互相介紹和合作案子

WorkForFree03/22 09:05的階段 離真的整合還很久久久

bobomomoxx03/22 10:40infocus和apple都鴻海做 但品質會一樣嗎 還是要看品牌

bobomomoxx03/22 10:40要投入的成本

olaola03/22 11:34不知道科技版流不流行開賭盤?哈哈

cacheK03/22 11:48推鴻海真的要被大咖客戶持續電爆才會成功,笑死

Cliffx03/22 12:32沒小用的聯盟

lavign03/22 21:44不認有品牌車廠的國家會讓鴻海這麼簡單打入

kendiv03/22 23:52看看海公公的infocus就知道

Zionward03/23 04:36老家infocus的電視都看不壞耶