Re: [新聞] 長榮華航爆400人離職潮!科技業2倍薪挖
從很久以前 台灣飛機維修人員很多都是xx科大,xx學院在應徵的
薪水當然也是很科科...
因為以前設備商跟半導體廠不收這些學校畢業的
幾年的少子化之後
現在GG連蛇華都收了,當然就會有排擠效應
而且疫情影響之下 人家真的會修的 也是會怕萬一飛機ㄧ直不飛 到時候被裁員 你他媽的長榮跟華航會可憐這些員工嗎
現在是人家有選擇 不知道那些財團是在靠背什麼?
現在台灣慣老闆爽太久了 才發現 怎麼轎子不動了 才發現扛轎的重要性
--
龍華十幾年就可以去台積32
中南部一堆還有一堆便宜的3xK可以用啊
其他版有人說有雇菲律賓籍的修飛機
慣老闆可以用8+9啊照樣給低薪啦
之前有人說低薪是不是沒專業?笑死,修飛機這麼專業
都才這一點點錢,不躺平才怪
修飛機薪水不知道,但找的人素質不好,螺絲少鎖幾
顆,出事會比科技業還大條吧
私立科大學士可以去半導體當助工 去那種環境爛薪資
低的地方幹嘛
公司沒在怕素質的,薪水開這麼低
看一下討論串 壓力大也要輪三班 那真的跳去當裝機
的比較爽
國軍戰機更難修 國軍的素質如何? 修飛機應該是熟so
p就可以了吧
熟SOP是基本的,往上要toubleshoot 是需要認真讀書
才有辦法
認真回,航空業比較爽!科技業加班到懷疑人生
叫科技業去維修現場輪班看看 一個星期就讓你叫媽媽
開放外勞永居了 可以找外勞去修啊
EE本來就勞力活,設學歷門檻有什麼意義
我認識長榮維修師 雖然要輪班 但工作確實不高壓
早期不少維修工幹一幹 出來當CNC加工廠老闆
在洛克希德馬丁修飛機不知道薪水多少
不用那麼多飛機啦,但護國神山不可缺工輪班顧lot
自由經濟市場本就如此,哪邊薪資有競爭力就往哪跳
,老闆沒什麼老靠腰的。
不過文內提到近年門檻降低,倒不是少子化的關係,
今年111年,碩畢往回推22年,從89年以前10年間出生
人口大約27~33萬,並沒有掉很多;半導體業規模和
需求的快速擴張才是主因。
疫情嚴重,沒有民航機的班次還有貨機,尤其海運價
格爆漲又塞港delay,空運不怕沒需求,維修員其實不
太怕被裁,主要還是薪資的差異
更正:碩畢是24年,但結論一樣
我去年在裡面修飛機,有時候工作做一個段落閒閒的,
我在機棚閒晃了一年,今年離職去科技業輪班了。XD
其實在更久以前,台積沒這麼挑,我念學店,同學一堆畢
業進台積當輪班星人~~~
給夠的錢就不怕招不到人啦....給香蕉是要找猴子
那環境真的熱爆
老實說薪資水準要推高還是要靠這種高薪職業來創造
排擠效應
老闆:引進國外人才
當年差點被騙去修飛機
最近是不是不要搭飛機啊
確實
慣老闆:你看我的臉有在怕的嗎?
修飛機~~那漢翔呢@@
反正風險 不是老闆擔 不要太不滿
設備也有風險ㄚ
趴在chamber上熱死然後
又怕被砸
航勤就小媳婦阿~~航空跟航太爽爽領高薪
.
維修技師薪水居然不如空姐QQ
XD
台積電的確帶動良性競爭..薪資終於有在動
台灣傳產慣老闆找不到人了
gg不就是因為三年研替徵人標準才變嚴格嗎
讀修飛機的不少畢業跑去科技業或傳產輪班,錢比較
多
半導體大擴廠搶人 傳產早晚GG的
現在就少子化,幾年後更好笑
認真說:搭飛機再緩緩,命比較重要
應該說,現在少子化都還沒反應就標準變低,以後更
有趣XD
慣老闆習慣低薪找員工,沒看政府只要3萬3移工變移
民,這薪水剛好是藍領的基標
洛馬要空軍的,而起軍隊很多都送去美國基地蹲過,
有的英文很好,非軍背景台灣很難進去
十幾年前,修飛機就領最低了…年輕人除非對飛機很
有熱情,不然廠裡面都是阿伯
還有修飛機其比半導體機台危險很多十年以後薪水還
是一樣爛,跑光真的剛好…
反正都開放外勞進來了,以後長榮航會找外勞去修
你想太多了,轎子不動叫剩下的加班加到爆,再不行靠
北政府缺工開放阿勞比例,還可以順便找高職生來上班
省成本
笑死 現在發現xx系受的教育才是符合需求的。科技業
直接來系所挖畢業生
台積電這次真的有教訓到台灣的慣老闆們,爽!
希望員工全跑光,一定轟動世界,台灣之光阿!
最好笑的是,台灣的慣老闆被GG教訓,不敢靠妖半句
有喔 半導體馬英九就跑出來說薪水太高啊
慣老闆當然敢靠邀,只是不敢嘴GG只會找政府哭
慣老闆下去吧
垃圾無良傳產 倒一倒剛好
加薪留才啊,只會自肥
19
Re: [新聞] 長榮華航爆400名維修人力離職潮!全因科2這個新聞是真的 我妹婿剛好就是長榮的維修技師 其實從去年底開始南科、竹科就開始在拉人了 妹婿說很多同事跑去台積、艾斯摩爾 而且不知道為什麼科技業很愛長榮的維修員 大概是他們很耐操?然後給的薪水真的很滋潤X
Re: [新聞] 長榮華航爆400人離職潮!科技業2倍薪不知道民航局在關切什麼 前幾天蘇院長不是拍桌子決定給移工永居嗎? 走400個有什麼了不起? 飛機沒人修,螺絲沒人鎖,交給移工阿 空少空姐人不夠,移工上阿7
Re: [新聞] 長榮華航爆400名維修人力離職潮!全因科2以前一直以為修飛機是高薪職業 近年才知道根本比科技業OP還慘 如果修飛機真的都是一群低薪仔 那之前發生過維修人員不按照規定換蒙皮,導致飛機空中解體好像也不意外了 ※ 引述《aaa1126 (MiyanagaSaki)》之銘言: