[問題] 爬坡專用外胎推薦

UMP9 04/14 10:45GP5000+TPU內胎（約3500元)，這樣可以嗎？

RCSTD03 04/14 10:51能再告訴我是哪個牌子的TPU內胎就更好了，謝謝

poppingCH3OH04/14 11:02我覺得CST new high road 還不錯欸

gogoterence 04/14 11:24要輕就high road SL， tpu內胎比較多人用ridenow的

gogoterence 04/14 11:24樣子。但框煞不建議哦

RCSTD03 04/14 11:29喔我的是碟煞，所以比較不擔心

maneric 04/14 11:44Sl+tpu +補胎液 路過

nucleus131 04/14 11:56我之前去台北自行車站試騎Vittoria新的一級胎Corsa

nucleus131 04/14 11:56 Speed Pro，有拿到送的7折券，一車份5,900打完折

nucleus131 04/14 11:56變3000多，有需要可PM我

nucleus131 04/14 11:56*車展

nucleus131 04/14 11:57*打完折5800變3900

RCSTD03 04/14 12:24哇賽，那麼好的嗎？那我先謝謝N大了，但再讓我收集

RCSTD03 04/14 12:24一下意見再決定

ikarifaye 04/14 12:38Ridenow 很貴 我改用newboler了 兩個289 不要買超

ikarifaye 04/14 12:38過2000 就免稅

z030060374 04/14 13:43維多利亞open+tpu 又輕又抓 缺點 刺到就下課 2000km

z030060374 04/14 13:43外胎下課

duplicateian04/14 13:45rolling resistance找滾阻最低的來裝。

duplicateian04/14 13:45這段一小時內很容易，4X看個人能力，3X要一群40初

duplicateian04/14 13:45的一起刷才行

Nonegrame 04/14 13:54找滾阻低的外胎+TPU內胎 最後找可以騎5x的幫你配速

Duc916 04/14 16:08目前胎寬胎壓設定多少？

RCSTD03 04/14 16:09胎寬26胎壓100(原廠建議最低 95 )

Benefits 04/14 16:21RideNow TPU

chia0303 04/14 16:25不是說這條車子很多嗎？

reborn6229 04/14 16:27害肉 SL +tpu內胎

reborn6229 04/14 16:29推薦bikefun蝦皮再賣的橘色tpu內胎 金屬氣嘴比較好

reborn6229 04/14 16:29用

RCSTD03 04/14 16:29我目前到終點的時間大概是七點，車流量不是問題

RCSTD03 04/14 17:11然後我的車可以吃到32C，35/38應該微妙

WFSGT 04/14 17:17請問為什麼框煞不建議ridenow?

RCSTD03 04/14 17:28先記錄一下目前車重8.85(還沒加水)，人 67

RCSTD03 04/14 17:31等七月再來看人車變多少

tinasfishs 04/14 17:46這條不算陽金吧，陽金不是都從金山上？？

Nonegrame 04/14 17:59框煞用tpu內胎 煞車的熱度可能會讓內胎爆吧

RCSTD03 04/14 18:17我也不知道，反正這條路就算叫熱狗路我也是要挑戰的

RCSTD03 04/14 18:18名稱的部分就跟著Strava上的命名打而已，不糾結

Duc916 04/14 18:57拼純上坡應該是不論風阻操控的高壓細胎強吧？

hopez 04/14 19:13現在最頂確實就是corsa pro speed了

z030060374 04/14 20:02框煞直接搞一組二手管胎爬坡輪組完事……

RCSTD03 04/14 20:08可是瑞凡，我也不會黏管胎

idareyou 04/14 20:24租輪子？ 曾看過DT有這服務

Ertai 04/15 01:16整條路都是陽金公路 正面仰德上叫陽金沒毛病啊

Ertai 04/15 01:17金山小7出發的 很多人稱逆陽金

ageng2000 04/15 02:42ridenow框煞，用了一年，還沒爆！

jyung 04/15 12:29嗨肉SL。這條路昨天下坡車很少，花季有管制的樣子

YukiPhoenix 04/15 22:24框煞輪組用TPU注意不要買到disk only的版本應該還好

YukiPhoenix 04/15 22:24吧

GANTOE 04/15 22:49還要看有沒有要下坡吧~上下坡的話New High Road

RCSTD03 04/15 23:06這段下坡如果真的因為新外胎而變危險的話我就牽車

RCSTD03 04/15 23:08大不了走三個小時下山，還挺得住

yytseng 04/16 13:08哪有甚麼胎不能下山的，沒那麼誇張吧，放慢速度就好

yytseng 04/16 13:09爬坡想靠輪胎能省多少重量?還是要減車架啦

yytseng 04/16 13:10爬坡車架還有個幾何壓縮比較好出力的好處

yytseng 04/16 13:11輪子對爬坡差異最大的就是剛性，越剛越好傳導力量

yytseng 04/16 13:11另一個就是內胎，有內胎的直接淘汰吧，騎過無內胎

yytseng 04/16 13:11你就知道我在講甚麼，你轉速低的時候內外胎互咬真的

yytseng 04/16 13:12會非常有感...除非你都是轉速85一路往上的

yytseng 04/16 13:13另一個就是胎寬，胎寬28最適合，重量跟防坑洞最平衡

yytseng 04/16 13:13你爬坡過程遇到坑洞跟小小碎石都要繞，那就浪費體力

heibow 04/16 13:52可利乎有分析過 內外胎是減去單位重量花費最少的

heibow 04/16 13:55另外85這個數字聽起來比較像踏頻 這會跟輪胎滾動

heibow 04/16 13:55有關嗎??

yytseng 04/16 14:05是說踏頻沒錯，但也是以最輕齒比~1:1在說了

yytseng 04/16 14:06輪胎滾得慢的時候內外胎就比較會互咬

Nonegrame 04/16 17:09肥宅我轉速也很低 但完全沒體會過內外胎互咬誒

gogoterence 04/16 18:29這個就玄了哦

yytseng 04/17 11:09沒比較沒傷害吧，沒騎無內胎之前我也不懂什麼是內

yytseng 04/17 11:09外胎互咬

hopez 04/17 12:10無內胎就是爽，我實在沒辦法說服自己有內胎比較快

Nonegrame 04/17 12:58哈 無內胎我也騎過 可能我資質努頓吧