[閒聊] 今年彰化百k路線
如題
昨天第一次參加彰化百k
(順報問一下,終點前的照片要去哪裡找)
因為之前騎臺北助航站
上卡時踩不動摔車還摔了兩次
所以一直有爬坡心理障礙
像劍中劍就會很累但可以撐完
風櫃嘴就有下來牽車
所以在比賽前很緊張坡度,但實際騎完發覺蠻輕鬆的
不知道去年跟今年路線變動有很大嗎?
因為之前好像有到120k,今年變成107k
還是被梁哲睿的天母馮迪索影片嚇到?
謝謝
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環彰化平路居多,唯一要爬的139也不算硬,感覺輕鬆
很多正常吧
其實真的是馮迪索沒什麼練
大屯山助航站是真的爆幹陡, 風櫃嘴還差得遠
助航站討厭的是下來 煞車按到手酸
差在平路繞多遠,120K那次還有騎到二林去
爬山就從74上或148上二選一,然後有沒有上松柏嶺這樣
去年爬升七百多今年才五百多之後都是下坡或平路..
這次路線滿歡樂,缺點就是河堤旁的路還是一樣爛
第一次參加,以為是推廣瓜車才特別準備那個路段…
去年參加過一次瓜佛 今年就沒報了 果然路線一樣蝦
騎到田邊產業道路跟河堤邊與其騎那個不如騎輪霸西濱
看車友群組說今年有人摔車後被汽車撞,只能說安全
第一,下雨天轉彎小心
第一次參加,後段有一段路路面很爛,很震
後面有些路真的不太優…但交管品質蠻好的 沿路沒停
到紅綠燈
我跟樓上參加的可能不同場,我停到至少4~5個紅綠燈
不知道助航站跟觀霧比如何?
騎過一次觀霧真的累 下坡又抖抖的 (c夾+碳輪)
有車友這兩條路線都騎過的嗎?
完全不一樣吧, 觀霧是長長長長但是不算太陡的坡
一般說助航站是二子坪開始兩公里出頭 15-20% 超陡坡
好像有說過往的路在修路,所以改路線
今年算是路線最短,爬升最少,但下大雨
以前有台74甲,但我比較喜歡這一兩年的路線
今年有參加到的路過...
才前10K我就看到有人躺在路邊了
上148後開始下大雨,但坡度十分平緩
讓我這個只有加入三個月的新手也輕鬆爬上
因為路濕下坡沒辦法全力上,只騎到51
交管好的應該都是集團+前段班
小弟我後段班如果沒跟到集團就停了5、6次
最後20K路非常差,抖整路還以為騎gravel
還好這次換路線讓菜機都能完賽
騎完心得就是練不夠,有激起練車慾!
奇怪 只要148上就下雨???
人太多了,今年最後一次參加
覺得今年最讓人心裡不適的應該是那個衣服
還要有追蹤FB到後面才知道現場可以換尺寸
大部分人肯定都穿不下也不知道能換
我就是剛剛重新刷一次美利達貼文
才發現在物資貼文下面有留言說可以換
車衣這次很糟,裡面刺刺的
終點照片出來了,在官方FB有PO
車衣最糟的是那個口袋..袋口超級高又沒彈性
路線跟交管個人倒是算滿意
口袋跟刺刺的都沒有體驗到,根本穿不下
如果不想人擠人,就只能4:50去排隊搶首發
我也不知道T恤能換,已經打算當吸水布了
第一次參加為了熟悉環境3點半就在現場了
短T超~級大件
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Re: [問題] 爬坡改車問題我車齡約5個月新手也剛好有參加美利達百K 這次的路線其實很親民,基本上80%都是平路 20%山路大概分成2段:148上139稍陡坡;139緩坡 148上139約3.3公里 5.7%爬升190公尺 以原PO齒比30/28......正常來說龜上去不落地應該都沒問題3
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