[閒聊] Bryton Rider 460
大家好~
無意間在拍賣看到460,才知道原來這個月有新出碼表,但是不是因為軟體太鳥、後期機子穩定性不佳,感覺整個車界沒什麼人在關注?
不過我當初用310是相當滿意,我知道後來就爛了,但還是有在關注並抱有期待,這次我覺得就改得很棒,至少外觀變好看很多,超對我胃口。
想問大家推不推薦入手這支碼表呢?售價不到四千,我只是為了紀錄而已,其他功能都不太需要,好想當白老鼠,不過這台新到連保護貼和套子都還沒有XD
https://i.imgur.com/UqaPkkp.png
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我大概入手2週了,我從320升級上來,如果你是用電變
,預算有限,還有大部分騎車的路線是不太需要即時導
航的話,我蠻推薦的
了解,感覺可以試試。
我覺得Garmin X40系列出來有點橫掃市場的味道
X30感覺就已經橫掃市場了XD
後來就爛了?你應該是新手上路。
不是欸,450以後基本上算走下坡吧? 320/420外觀設計超醜之外,有些人用一用還會當機;750SE就感覺不錯,但又做太大支…
我310跳420覺得是變好看 當機沒碰過 但是剛開機抓
衛星要等一下
看來外觀見仁見智,抓衛星應該正常。 不過舊款的缺點也很明顯,螢幕不是全平面,沒辦法用玻璃貼。
420用三年 電變加功率 該顯示的都有了 不需要導航
沒有當機過 420換460似乎沒有升級感
了解,大概就螢幕變大吧!
420之後傳輸變超快
我的410就超級慢
哈哈舊世代是真的慢,我當初直接刪掉程式,插線接電腦拉檔案上傳Strava。
新款的garmin會自動跳出爬坡模式 而且還可以搜尋
附近爬坡路段 我覺得蠻好的 原有的區段競賽模式就
已經很好玩了
Garmin真的強,但也是真的貴XD
買過15neo,從此不再碰B牌
笑死,感覺一堆人路轉黑XD
750目前服役中,雙塔在台中當掉過一次,其他目前沒
遇到什麼問題。續航偏短,但夠用
了解,主要是喜歡750SE的外觀。
舊版330電池衰退的差不多了 但是新的了無新意 其實
車錶能做的極限已經差不多了 再學個嘎米搞太陽能充
電反而比較吸引我
哈哈確實,但Bryton本來續航就不錯,可能就沒打算加太陽能,主要還是在改善手機app。
我是750SE用戶,大小其實我覺得還可以,想多一點資
訊在畫面中的話就會覺得分割畫面很需要
的確,那大小很實用,我只是因為看的資訊不多,加上不喜歡長條型的比例,才選小車錶。
北高騎完還有45%電,續航和穩定很不錯
那真的蠻猛,我以前用310也是很少在充電。
黑白機續行當然好,彩色螢幕跟garmin差不多。預算
不高買bryton可以,但買到上萬塊軟體鳥成那樣,不
如直接買Garmin省力又省心,尤其是40系列出來後,
這是五年使用者的感想
的確,B牌高階做不起來,只能想辦法吃低價市場,我覺得G牌的X30系列就已經起飛了XD
Garmin 的 Climb Pro 是繼功率計跟心跳帶之後
第三個讓我有掌握自己到底在幹嘛的感覺的新東西
了解,感覺很多人喜歡這功能。
460似乎也有類似climb pro的功能,同時路線導航做
得更好了,可惜我420還好好的,暫時不打算換
越來越期待了
B牌的類Climb Pro要匯入路線才會有
climb pro b牌做不出來?
應該是因為 Bryton 沒有投資使用者騎乘路線的資訊
不知道過去該路段的紀錄自然就沒辦法為下一個人預測
這種底蘊差距很難追, 只能看有沒有其他資料源可以用
不過wahoo也有這功能耶
Wahoo 好像是跟 Komoot 合作
Wahoo好像沒有換電池服務,一兩年很快衰退後就GG
garmin強的地方在後台數據 有點像strava 了
garmin和wahoo都有即時爬坡 最近幾天出的iGS800似乎
也有
iGS也不是不行,實在太香了。
對 B牌的要有設定導航路線才會顯示爬坡
Bryton 的爛真的是有目共睹,不是garmin這價格怎會
還是這麼多人買單
Garmin貴了一倍以上…
甚麼功能賣多少錢都無所謂,但都2024了螢幕還在用
這麼爛的解析度我也是醉了
XD
只是要看數據,螢幕盡量省電比較實際。
確實
純看數據真的420就無敵了
我純看數據派,460應該可以輕鬆勝任。
還在用410 就是用不壞 功能就普通 沒G牌豐富 XD
410超讚,可惜我沒找到二手的。
都用綁帶了,為什麼還要套子,手很滑很容易掉到地上
嗎?
我不用套子和綁帶,但想說有些人應該會用,就一起提出來XD
我用320,反正就只是要看當下數據而已
沒錯
終究要用Garmin的,為什麼不一開始就用…bryton450
用4年升級Garmin540的感想
哈哈
只看數據就買便宜的就好, 我用IGS BCS200
iGPSPORT BSC200, 才對
也是可以,但Bryton的外型深得我心XD
※ 編輯: fck01 (163.22.18.106 臺灣), 03/27/2024 12:04:0923
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