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想問這個是谷歌還是三星在搞？已經更新兩三次了，都沒解決欸，不是所有畫面都會被遮， 目前已知檢查Google Play系統更新和YT留言區查看回覆會被擋，其他的比較沒印象，未來 會修正嗎？應該不會直接放生三鍵吧？ 右下角檢查更新直接被導覽列截掉…

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有人發現更新後的滑動換頁閾值變高了嗎？ 主要的影響是谷歌注音輸入法的符號表換頁，要滑動很大幅度才能成功。 還有候選字換頁，滑動就會按到其中一個字，還好旁邊有上下鍵。 最後是在用臉書時，想要私訊粉專，結果直接變成全螢幕，忽視我頁面上的虛擬三鍵，導致 我點不到發送私訊的按鍵，有夠奇葩。

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最近發現手機插上電源後，有很高的機率過幾秒就會斷開，只有晚上睡覺充電比較正常，不 知道是不是放的角度有差導致，但白天充電時，連慢速充電或充電孔有問題的通知都沒跳， 想問這樣是尾插壞了嗎？感謝！ --

無聊來回一下 最後買了Kayano 31，直接解決所有問題。 剛穿的時候需要一點適應期，從Nimbus 26換過來覺得硬，穿久腿會怪怪的，可能是痠或微 抽筋感，所以初期我先兩雙交替穿，到後面越來越常穿，穿的時間也越來越長，近期更是沒 辦法久穿N26，反而是K31才能久站久走，目前已經穿好幾個月了。

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最近換後變速器吊耳才發現，捷安特原廠包裝寫的是後勾爪，我的認知其實也是兩個相等， 但我都講吊耳，感覺比較貼切。 查了一下，發現不只捷安特這樣稱呼，還有其他網站也這樣寫。 1. 吊耳 = 勾爪，但引用的圖片打臉XD

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其實你講到重點了 「可以分開設定」 所以拔低速置中 算是對一半 但問題出在哪 就是開跟車時 應該要恢復全速域置中啊

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原文： 更銳利的設計展現出CX-5獨特風格的進化，並搭配更寬敞的車艙與更強的實用性。 高水準的工藝品質結合以人為本的科技與同級領先的安全性能。 安大略省列治文山，2025年7月1日 /CNW/ —— Mazda 將於2025年7月10日（星期二）東部

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目前手邊有一組二手的SL-1，棘輪聲頗大，但下坡滑行速度總覺得很慢，而且中途只要坡度 一緩，速度就會開始降。 相比之下，我的一手Mavic Ksyrium，印象中是一路滑到底，缺點就是沒什麼棘輪聲。 想問這樣是正常的嗎？是因為這組比較輕，所以慣性比較差？還是代表需要保養了？ 而且這組查不太到什麼資訊，M01有一篇發問，只有一個人回覆，他說大概和Aksium同等級

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朋友最近在隔壁板收了一支，但剛才和我用LINE通話，有時候會聽到他的人聲變小，伴隨著 沙沙聲出現，到最後人聲全無，只剩下沙沙聲，換網路和重新撥打都還是會遇到。 想問這樣是麥克風有異常嗎？有什麼方法能確認問題在哪？感謝！ --

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最近幫家人換S23，但他反應YT看直播時，螢幕會自己暗掉，每隔一段時間就要去點螢幕， 想問這是什麼問題？在設定裡好像找不到能調整的地方，需要刪掉重新安裝嗎？ --

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原本使用SONY STR-DH590 #1dmM2EML (Digitalhome) 更新一下近況 最後打自己臉，問到一間店還有V4A的庫存，就捏著買了，只能說相見恨晚。 --

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幾個月前買了這支隨身碟，剛買來就發現插上電腦靜置會自己斷掉再連上，只好線上填單報 修，送回來看不出有做什麼處理。 今天使用更誇張了，開啟檔案會說找不到，回頭才發現是點擊瞬間又斷掉重連了，不是每次 都會，但頻率偏高，我多點幾次檔案就斷了。 打給客服他請我交叉測試電腦和更新USB驅動，問題是我插其他隨身碟就沒這問題，驅動今

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最近換了個新的後煞車凸輪，煞車變得超級順，代表凸輪沒什麼間隙，接觸面非常平，但又 出現了沒遇過的問題。 有時候按煞車會變超緊，似乎也沒什麼煞車力，一直按著都不會變，但只要放掉再按又會是 正常的，一直按著也不會變，所以能確定接觸面是平的。 凸輪我自己裝的，用福士特級耐高溫黃油，就是抹開閉盤那罐，上的油應該也夠，想問這是

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我的手機是S23 One UI 7整體我給好評，但動畫部分我給差評。 我在以前就不斷重複，動畫變快，卡頓其實會越明顯，但板上好像認為動畫越快操作越順。 轉場動畫變得比以前還快，但載入速度沒變快，導致有時到了目的地，還沒載入完成，甚至 讓我懷疑是否載入速度有變慢，不協調偏嚴重。

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原文： 編輯：廖梓翔 2025-04-26　11:41 台灣山葉音樂股份有限公司近日於官網正式宣布，由於市場環境快速變化與全球資源重新配

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上次在板上詢問SONY STR-DH590的問題 後來又送去評價超高的外廠檢測，結果一樣測不出來，但拿回來問題還是在。 甚至測了CD和BT，感覺也是一樣的問題。 播放CD一開始會有點接觸不良忽大忽小聲，但進入副歌後越來越大聲，聲音就正常了。 剛開機看電視無聲，但切到BT後，因為手機端預設音量是100%，所以當我按下播放，好像有

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剛才把A筆電的C槽外接到B筆電，有成功讀取，但有些資料夾感覺怪怪的，有一個空白(但印 象中有檔案才對)、使用者資料夾說我沒有權限。 只好把C槽內接回A筆電，結果一堆東西讀不到，開機用的是系統暫存檔，想說關機再重新插 拔一次，確認是否有裝好，然後…就直接掛了，進入系統修復頁面。 再外接到B筆電讀一次，直接跳出硬碟毀損。

之前在板上發過不喜歡新世代亞瑟士的文，結果後來兜了一大圈，還是回到Nimbus 26，但 還是沒特別滿意，不過已經算是現階段最適合，這篇我順便簡單分享一下其他鞋款的心得。 -- ASICS 1. Kayano 28：硬中帶Q，以前覺得很好穿，是GT-2000 10的升級版，隔了好幾年再買一雙

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不知道是不是錯覺，感覺二月份安全性更新後，就開始變熱，重點是更新完掉了20多%電， 明明才過幾分鐘。 三月份安全性更新之後，日常使用感覺背板有點熱，想問有其他板友遇到嗎？突然有點後悔 手賤去手動檢查更新… 本來三星祖傳剛開機會超卡，相信用戶們應該知道我在講什麼，結果三月這版更新之後更誇

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大家好～ 目前使用的配置是： 第四台機上盒 => 擴大機 => 電視 + 喇叭 最近開始剛開機會沒聲音，但越切越大聲就會開始有聲，然後就恢復正常，但下次開機只要 間隔幾小時，聲音又沒了，就只好重複調大聲，等有聲音出現再調小。

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已經是一個月前的片了，今天才有人在臉書轉傳被我看到，發來給大家聞香一下。 太狂啦！居然有人搶先了。 杰運老闆和鐵粉們，你們看到了嗎？ 再深入只能切鋼材測硬度了，但也沒什麼意義，如果是低強度，但人家還是拿了五星，不如

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感覺比上次的影片還要簡潔有力 小施上次那片底下看到一堆人幫杰運護航，甚至有人說只支持小施和杰運，我一整個問號。 我沒看出小施有說支持杰運，沒人規定二手車商就是同一陣線，收錢就一定是敵對，二擇一 我絕對選怡塵。

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用行人庇護島來類比，我認為是錯誤的。 庇護島車禍通常都是過彎騎上去 但今天的案例是直行 如果要類比，應該拿台中的半套偏心左轉道來講。 假設這樣的分隔島設計在台中的平面道路上，你知道會長怎樣嗎？

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看完這片完全沒有想買的慾望… 但我覺得小施講得算保守了 我簡單說 馬自達就是一個矛盾的品牌

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照推文說的去淘寶買了兩片玻璃貼，結果… 我覺得是大翻車 1. 沒2.5D弧邊 超刮手 2. 上下縮版嚴重 3. 表面鍍膜似乎不太行

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大家好，我是鋼鐵馬黑。 其實我在新聞看到這篇的時候有點疑惑，因為我的印象中，馬自達應該已經宣布柴油引擎永 久保固了，我在車主自救會社團都看過好幾篇換引擎的文章了，所以我不太清楚黃國昌立委 的意思，是要更好的保固，還是說換成不會再壞的引擎？ 永久保固其實已經很好了，但這本來就是原廠該做的，不過車友說缺點是往後一定要回原廠

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Mazda CX-5 大改款測試車疑似曝光！搭全新油電動力 預計明年 9 月發表 -- 擔任 Mazda 銷售主力的 CX-5 確定會推出大改款，還會搭載品牌自行開發的全新油電混合 系統，據傳將於明年 9 月全球首發，近日海外拍攝到疑似測試車的身影，採用與現行版本

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推個，CX-5開起來真的不舒服，拖就算了，換檔超白癡，會說這台好開的，八成是烏龜或沒 開過順暢的車。 座椅太高，椅面過於平坦，剪裁不好，再加上硬過頭的避震，整台車跳到不行，吸震更是世 界爛，只有死硬，加上不順暢，只要開一小段連我也暈。 結果保養時在展間試坐了一下CX-30，完全沒有上述問題，我頓時覺得被大家給騙了。

大家好～ 之前在板上討論過後買了880v14，不過我穿久發現同尺碼下，NB鞋長比亞瑟士短了一點點， 而且鞋頭削比較圓，所以有時候走路會微微碰到大拇指。 想問這樣有需要改穿大半號嗎？平時沒在跑步，還是原尺碼繼續穿就好？感謝！ --

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大家好～ 之前有在板上問過煞車，結論應該是硬一點比較好，不要有形變，但我還是覺得用起來不太 對勁，加上最近騎了朋友的車驚為天人，決定再上來問一次。 我 vs 朋友 Shimano 105 5800 vs Sram Force 22

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大家好，幫朋友問下～ 請問這條路要怎麼迴轉或左轉？朋友騎機車在雙黃線缺口地方，等著要迴轉，結果居然被後 車噴不能在這轉，朋友覺得很幹。 從街景看上去，這條路的設計很有問題吧？

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大家好～ 之前家人用Evernote很習慣，所以收錢後還是繼續用免費版，但最近越來越噁心，連打開看 也不行，過幾秒就跳出訂閱提示，完全切不掉，只好先訂一個月，馬上搬走所以記事。 我幫他選了OneNote，有試過Notion，那個介面完全不行，反正最後就決定用微軟的。 結果我自己這邊試過很正常，家人那邊反而出現奇怪的問題，新增完一則記事後，過幾分鐘

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不知道版上有沒有人和我一樣，不太滿意亞瑟士近期的改變，最有感的地方就是鞋舌，也有 可能我是異類XD 鞋舌可能對有些人來說只是壓住腳背，太厚太長可能還會卡腳，所以亞瑟士也做了這個改變 ，鞋內空間似乎也變大了些。 但對我來說那是腳筋和腳背施力的支撐…

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型號：大井 TQ400B 大家好～ 上次問過頻繁啟停，找過原廠師傅來看，確認是RO機的關係，拔除壓力開關線就正常，但後 來我覺得不好用，開水都得等一下，就把線插回去了，這中間也調了好幾次啟動壓力，但都 覺得不太好用，最後調回原位。

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大家好～ 之前被三星的動畫搞到不爽，加上一些不成熟的設計，導致還需要安裝插件才能解決，當時 又遇到綠螢幕，最後一根稻草直接讓我果斷跳槽蘋果。 本來以為我會和大多數人一樣一直用下去，現實卻沒有想像中的美好，遇上一堆奇怪的bug ，三星反而只是已知問題。

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大家好～ 之前發過不少次文，上個月換了後輪培林，結果一樣會頓，高速煞車似乎有比原本好，但低 速一頓一頓很嚴重。 換培林之前有時候騎車沒按煞車，皮也會磨到鼓，超屌，低速騎就會發現正在一頓一頓，換 完之後就不會了，但稍微按一點點就頓到不行。

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看了底下留言才知道，原來台灣的超車定義是同車道後車超越前車，WTF？ 一般認為的超車定義，台灣好像叫什麼二次變換車道？太怪了吧，應該只有台灣這樣定義？ 很多人說拍攝者沒錯，因為不同車道不構成右側超車，這不是判斷的依據吧？ 如果換作是汽車貼很近從旁邊超越，不知道風向會不會變XD

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Benks這牌以前是看鄉民推薦才認識，貼了之後驚為天人，鍍膜實在滑順到不行，即使換手 機，也會繼續買。 最近一年內買了兩次Benks，一次買兩張，兩次都遇到問題。 第一次是貼完以後，發現滑起來沒很順，多用幾天發現已經是卡的程度了，忍痛撕掉拆另一 張來用，結果順到起飛，奇怪這不是同一款嗎？

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扣打用完了 --

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有夠大 --

爆 

還在搖 有夠大 --

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要幾次 --

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給不給睡啊 --

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我要睡了 --

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震震震 --

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地震 --

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目前換了兩次全新原廠後鼓煞鐵框，結果都是歪的，用了好一段時間，也沒改善。 我靈機一動，去查了一下原廠後鼓煞鋁框，就是給碟煞車用的，但材料行說不通用，有人知 道是不是真的不通用嗎？ 明明都是GT，不管前碟前鼓，後鼓的構造照理來說會一樣吧？鋁框應該比較不會歪？ 不知道有沒有搞頭？快被一頓一頓煩死了，還是有推薦在做煞車鼓車圓的店家？感謝！

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如題 今年已經被拍兩次了，都是開60幾被拍的，我是覺得很可笑啦！平路開這種速度也要被拍， 難怪路上龜車一大堆。 我是用蘋果地圖+行車記錄器，但那都是定點的，結果反而都是被移動式搞，目前最佳解是 不是只能載神盾？感謝！

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幹勒 不過比起今天凌晨兩點的地震，這個小多了。 第 185 號顯著有感地震報告 發震時間：2024/04/09 15:40:11

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大家好～ 無意間在拍賣看到460，才知道原來這個月有新出碼表，但是不是因為軟體太鳥、後期機子 穩定性不佳，感覺整個車界沒什麼人在關注？ 不過我當初用310是相當滿意，我知道後來就爛了，但還是有在關注並抱有期待，這次我覺 得就改得很棒，至少外觀變好看很多，超對我胃口。

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大家好～ 又是我，這次也一樣是幫朋友問，感謝上一篇板友的推薦和討論，最後買了Pursuer。 坐墊的話朋友也想換，因為原車的坐墊寬度143，朋友覺得屁股不舒服，想換寬一點的。 但我是建議他不用太寬，所以就以150為主，當然越便宜越好，不過EC90那種就先不要。 和輪胎不一樣的是，這次我比較沒頭緒，因為便宜的坐墊不好找，是有看到一些，如下：

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大家好～ 朋友最近想換外胎，但預算不高，網拍找到以下這些： K1018 >> 329 Zaffiro Pro >> 350 K1092 >> 379

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大家好～ 一路走來買了一大堆亞瑟士，從一開始前面兩雙買錯尺寸後，就知道自己的尺寸是28.5了， 所以後來都是直接拿28.5，試穿沒問題就購買。 這次也是28.5穿了沒什麼問題，但實際上路一週，發現整個小腿前側非常痠痛，而且其實是 一路痛上來的。

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在臉書社團看到的 花惹發，怎麼可以猴成這樣？ 單車雖然沒有騎很靠邊，但感覺是機車的問題，可能過彎想騎直線，直接在彎道撞到單車… 底下留言有找出車款，沒錯的話定價要三十萬，可能比機車還貴，機車猴要賠不完了。

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大家好～ 相信不少鄉民都有使用保溫瓶的習慣，有名的三大廠：象印、膳魔師、虎牌。 這三家我都買過 象印一次，但很久了，那時候發現裝完水後甩動會漏，過陣子就換掉了。 膳魔師N次，但最近連續買三支，轉開瓶蓋很常會發現螺紋上有水，有時候甚至會多到流下