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Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞

看板car標題Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞作者
fck01
(IDF...苦命,每支都出問/)
時間推噓43 推:55 噓:12 →:86

※ 引述 《OhtaniHR (大谷翔平)》 之銘言:
:  
: 每次看到這種新聞都很難過
: 難過的不是因為事故本身
: 而是因為這件事故之後的事故檢討
: 很可能又要懲罰一般正常駕駛者了
:  
: 以這個案例來說
: 把槽化線的距離也考慮進去
: 以這邊的限速
: 所有基於正常駕駛行為的狀況上都不該撞下去
:  
: 換另一個案例
: 就是台中那個一直被撞的行人庇護島
: 這也是一堆人切西瓜切習慣了
: 才一直撞
: PTT還好 有些地方社團就整天檢討庇護島
:  
: 說實話
: 台灣的駕駛真的三寶太多太多

用行人庇護島來類比,我認為是錯誤的。

庇護島車禍通常都是過彎騎上去

但今天的案例是直行

如果要類比,應該拿台中的半套偏心左轉道來講。

假設這樣的分隔島設計在台中的平面道路上,你知道會長怎樣嗎?

就是過了一個路口,不只車道線沒對上,甚至在你的正前方出現一個分隔島。

這樣有合理?

差多了好嗎…

而且庇護島的目的是保護行人,因為過彎會有死角。

這個分隔島有起到什麼保護作用嗎?我是沒看出來。

反倒是增加了車禍發生率

所以不是改善防呆,而是要讓這段恢復正常。

先說我不是ACC仔喔!MRCC爛到我根本不想用XD

我也不會撞到庇護島或分隔島

我沒護航三寶,不要圍剿我,謝謝!

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.209.194.203 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/E.xVIuWv1b-e8c

wayneshih01/26 00:37你認為要砍分隔島?

至少要微調吧?弧度不要做這樣,遠看超奇怪。

yytseng01/26 00:38看你前面發言就知道你沒開過這段路,還是回去練幾十遍再

沒開過啊!但我敢保證我不會撞,我又不是寶。 啊你是在氣啥XD

qq20401/26 00:39正前方出現分隔島騎上去更智障

qq20401/26 00:40眼睛沒用可以捐了,反正留著也不會看路

確實,我只想表達拿行人庇護島來講不太合理。

amurox01/26 00:41等角度圓弧過彎 而不要設計忽然短距大角度轉彎 交通部智障

正確

yytseng01/26 00:41沒開過也能嘴一炮道路設計,氣這種水準也敢發言啊

到底在悲憤啥XDD

yytseng01/26 00:42欠圍剿

shock022301/26 00:43你不會撞上去就是好設計嗎?不良設計拿出來檢討也要嘴

爽yy

Goldx501/26 00:45你第一次遇到yy 曾齁,他在每個版都是這樣嗆人,不是你的

Goldx501/26 00:45問題

笑死,原來如此。

yytseng01/26 00:45你的路都不准轉彎才是優良設計...笑死

不准轉彎我會說行人庇護島的好話?

Goldx501/26 00:45這種人在現實裡通常和藹可親

XDD

yytseng01/26 00:46嗆你剛好啦 一堆嘴砲的 沒開過的路也能嘴 操

沒開過本來就能嘴啊!不然眼睛是幹嘛用的? 乾脆禁止新聞播畫面,因為觀眾都沒開過XD

wpd01/26 00:46這串我應該是頭幾個中的 一堆都在喊休息站路線

休息站根本沒差,ACC早該關了,能撞到也是很厲害。

lizardc101/26 00:46台中市政路靠近環中路的分隔島才是擾民之最

我查一下

wpd01/26 00:47我提出是湖口那段分隔才怪 結果影片出來後就是湖口那道

你是對的

KClikesKFC01/26 00:49yy曾以前在科技版還算有點用,幾年不見變成悲憤仔,

KClikesKFC01/26 00:49被他support過得應該蠻衰的

哈哈,說不定像上面某樓說的,現實中很和藹。

Dusha01/26 00:49有人不知道在氣啥

真的

nobrothers01/26 00:49這個遲早也會撞到東西 沒救

確實

MikeFulmer01/26 00:50哇 有神經病

XDD

amurox01/26 00:52沒當過交通部長 不能批評嗎

奇葩

kcey01/26 00:52直直開會變成進休息站 我覺得像 直行道後變左右轉道

Dusha01/26 00:54直直開不會進休息站啊

對啊,是撞水桶。

kcey01/26 00:54而且我認為那邊可以匯入的距離太短 車多會更有感

shock022301/26 00:54他一定會小心不要撞倒啦,撞到他怎麼還有臉活著,要想

shock022301/26 00:54理由說設計問題還是自己該死會很困擾

kcey01/26 00:54我看地圖外側會進去

外側會進去是正常的吧?本來就是要進休息站。

TllDA01/26 00:55直直開會變成進休息站 <= 這算造謠吧

冷靜,和氣生財。

nn85071601/26 00:55開那段車多我通常都不會急著匯入,走箭頭湖口這線會比

nn85071601/26 00:56較快

kcey01/26 00:58造謠? 除非google地圖錯誤 你要不要看地圖一下啊

外側是指湖口的右邊那道?地板有寫休息站吧?

nn85071601/26 00:59以下五楊兩線道來看,內側直走還是會接回高速,外側直

nn85071601/26 00:59走才是休息站

TllDA01/26 01:00看了地圖更確認在造謠,路面的字這麼清楚也要胡扯

感覺不少人誤會…

wpd01/26 01:00但高架下來本來就可能遇到有匯入縮減問題 所以要看標示

TllDA01/26 01:01台灣駕駛真的都不把標誌當一回事,出事了再怪標示不清楚

wpd01/26 01:01即便這段不是縮減 是進休息站 但一樣是靠標示辨明啊

kcey01/26 01:02我再說車道線你在說字 你的理解真不錯啊

車道線我看感覺沒什麼問題欸… 除了有些人會擦撞到左側分隔島

TllDA01/26 01:02我在說車道線就不是進休息站,還加上有字輔助提示

TllDA01/26 01:03如果車道線根地面的字都不能提醒你,你的理解真不是普通爛

wpd01/26 01:03那種縮減的如果沒提前標示 只傻傻開 最後切 一樣很危險

Dusha01/26 01:03問題是他不是開在外側啊

的確

wpd01/26 01:04這種路段當然是要多注意標示

kcey01/26 01:04外側就沒有換車道阿 一直在提字

kcey01/26 01:05我上面也說 原本一般道路直行道 直直開變左右轉道

kcey01/26 01:05不看別人在說甚麼在那邊斷章取義

直直開變左右轉道這比喻感覺也不對 因為在這種情況下,前面通常沒有分隔島,過了路口還是會變回直行車道,不會發生車禍。

BandW707S301/26 01:05這就類似一般主線出口專用車道拐出去,就這樣而已到

BandW707S301/26 01:05底大家在爭什麼?指示標誌、地面標字、速限標誌減速

BandW707S301/26 01:05標線多到不行了欸

我比較驚訝的是這話題能蓋這麼多篇這麼多樓…

TllDA01/26 01:06我就說你一般道路直直開變左右轉道是錯的,看不懂車道線還

TllDA01/26 01:06一直要硬掰,他這道直直開會進不了休息站

對啊!只會撞上水桶而已,k大要不要確認一下?

kcey01/26 01:07本新聞他不是在外側 可是我是說外側

TllDA01/26 01:07沒看懂那邊的車道線說別人斷章取義,造謠永遠不會認錯

kcey01/26 01:08沒搞清楚別人在說甚麼直接貼標籤造謠 是有比較對嗎?

nn85071601/26 01:08糾結在外側沒意義啊,如果要繼續走高速一定會想往內側

nn85071601/26 01:08切才是,下高架前就有明顯標示了,如果無法匯入才選擇

nn85071601/26 01:08直走後匯入

正確

hydra671601/26 01:09其實就是ACC沒在看才會撞 不用討論這麼多

hydra671601/26 01:10之前BMW撞這邊的也是ACC撞的

hydra671601/26 01:10人是正常的基本上根本沒人會撞 頂多開錯

是啊

kcey01/26 01:10快去檢舉我水桶 我沒水桶你要不要道歉'

Dusha01/26 01:11其實現在根本也不知道跟輔助駕駛有沒有關係 而那個分隔島是

Dusha01/26 01:11否有必要存在確實值得討論

角度太刁鑽了,國道上的彎明明都有特別設計,結果這個不知道在幹嘛…

tr92001/26 01:11走高速為什麼會想切內側?大家板上不是都選到平常要走第二

tr92001/26 01:11車道,怎麼會是內側?

我也很想引用你的推文,因為你根本雞同鴨講。

TllDA01/26 01:11 是我誤會你了,那邊3+2車道,我認為2個都是外側,但你認為

kcey01/26 01:12五楊下來有兩道 我認為講外側比較能清楚講哪道

TllDA01/26 01:12只有最右邊是外側,我的錯。我現在才想到內側不一定在內側

好像繞口令XD

molsmopuim01/26 01:13中線開著開著進休息站 厲害了我的國

XDD

nn85071601/26 01:14五楊就兩線道,不切內側繼續在外側是要去楊梅還是進休

nn85071601/26 01:14息站

nn85071601/26 01:16https://lurl.cc/dQto4

kcey01/26 01:17既然要搞休息站 為什麼不學西螺那種

tr92001/26 01:18那就是強迫本來在外側的車子如果要走高速公路就要馬上切去

tr92001/26 01:18內側…不就跟台中市那個智障偏心路道設計一樣找駕駛人麻煩

到底在講啥… 是外面兩道的內側,不是裡面三道的內側…

nn85071601/26 01:19沒這個休息站以前就是這樣了,為什麼現在才在討論這個?

tr92001/26 01:20正確設計應該是本來的2線道維持想往高速公路的車輛使用,

tr92001/26 01:20額外增加第三線道讓要去休息區的車子切出去才對吧

懂你意思了,這樣講好像也是有道理,但問題是主線沒有這麼多車道,終究要靠自己匯入。

ReiKuromiya01/26 01:20湖口那條是不是在整人

hcshin01/26 01:21所以這篇到底是在討論什麼我完全看不懂

抱歉,單純是看到行人庇護島有感而發。

nn85071601/26 01:22原本的外線車道是往楊梅交流道,過了楊梅交流道後變成縮

nn85071601/26 01:22減車道,多了休息站後才有繼續往前開的選項

wayneshih01/26 01:23不然就跟大車同樣的車道進去,不然就把休息區砍掉

nn85071601/26 01:25終究還是要匯入,匯入總要變成一線道吧

TFBF01/26 01:26有問題啦,但充滿智慧以及富有交通設計專業的交通部會說這些

TFBF01/26 01:26是個案。

XD

tr92001/26 01:26感覺就是政府便宜行事,該多做一個彎車道分流,結果沒做,

tr92001/26 01:26結果就是賭每個用路人都會很專心開車

感覺那道在前面就該設計成匯入主線,但應該會卡爆,因為在短距離內出現兩個車流交會。

BlueJet050101/26 01:28台中忠民南路跟國光路口,新改建工程,就是機車直直

BlueJet050101/26 01:28走給你一個分隔島

真假,好爛…

nn85071601/26 01:29這結論很奇怪,開車本就該專心…

但正常人開到那段還是會覺得不順吧

SamWhite01/26 01:29馬家的MRCC我是不敢用啦 真的要用也是會隨時介入

上次有被嚇過,前面都減速了他還不打算煞車。

reborn622901/26 01:38正常開車的情況下要撞到眼前的東西很難

reborn622901/26 01:39但如果把命都交給輔助駕駛就不好說了

確實

chenazen01/26 01:40把分隔島拿到變槽化線,再加個科技執法

chenazen01/26 01:40開車不會撞到+政府罰單開不完(選我正解

有料

wayneshih01/26 01:41好 我選你

XD

reborn622901/26 01:42樓上 這是什麼罰單製造機嗎?

比定點測速好多了

kcey01/26 01:43然後滿滿科技執法後 又會有人跳出來說政府搶錢

壓槽化線被罰 還能出來哭的話 真的沒救…

chenazen01/26 01:43用罰單讓雞腿駕駛認識道路標線 讚讚

其實不錯

peehs01/26 01:49會講出死角兩個字 你就是會騎上去的那個三寶

你過彎沒死角喔?透明A柱透視眼?我是都會移動脖子閃A柱啦!所以至今還沒騎上去過。 如果我是三寶,那你應該是三歲小寶寶。

MK4701/26 01:56覺得原PO跟五樓講的有道理 雕的人只能摳字眼在那邊酸 但明明

MK4701/26 01:57改一下就可以降低車禍機率 在那邊撐著說正常駕駛不會狀幹嘛

感謝

oldling01/26 02:02本來就是好的道路設計應該把降低事故率考慮進去 而不是有

oldling01/26 02:02畫線就好棒棒

真的

jcgood01/26 02:03推文怎麼有個神經病啊? 看了一下原來是青鳥,原po 你這樣

jcgood01/26 02:03就是批評到政府了,難怪傻鳥氣噗噗

XDD

peehs01/26 02:13要改善 至少車速110可以安全的在休息區殺進殺出 ^^

我願封你為 無線上綱王

Refauth01/26 02:45你說的這種"車道線沒對上"設計在台北市到處都是....

Refauth01/26 02:46一條路還可以直接切成三段無法對線的有夠"台灣設計風格"

哈哈,後來才發現好像很多縣市都有這種設計XD

asdlkjfgh01/26 05:20推你 本來設計問題就可以討論 一堆人自以為厲害在噓

asdlkjfgh01/26 05:20但其實道路使用是要考慮所有可能的使用者

是啊

AndyMAX01/26 06:30沒分隔島三寶就能跨槽化線硬切造成車禍 又可以再罵一次

AndyMAX01/26 06:30設計不良

跨槽化線也比直接撞上分隔島好

shiaushoot01/26 06:46前面幾樓根本來亂的吧,不好的設計還要在地人才能批評

shiaushoot01/26 06:46?去看國外能夠自駕的國家哪一個在路上是充滿一堆陷阱

shiaushoot01/26 06:46的?道路又不是只設計來服務在地人的,就是前面幾樓那

shiaushoot01/26 06:46種愚蠢的思維,才會讓台灣的交通規劃永遠這麼落後

確實是來亂的

linbryan01/26 07:09媒體/網軍罵一罵.一定會修正.但又會製造新問題出題.如以

linbryan01/26 07:0920年為單位.會發現又修回原來設計.但罵的人早忘他罵過

linbryan01/26 07:10什麼.跟股票分析師一樣.沒有會把他以前講過話來檢討.全

ivan76101601/26 07:10限速60公里視線良好又有路燈會撞上去駕駛根本沒看路

確實

linbryan01/26 07:11全忘了自己曾經講什麼

QQ

AndyMAX01/26 07:11道路設計不是拿來服務三寶 也不是拿來服務Lv2 更不是拿

AndyMAX01/26 07:11來服務三寶+Lv2

AndyMAX01/26 07:23自己的言論就前後矛盾 一下要偏心設計一下又要道路直線

AndyMAX01/26 07:23防呆

不衝突啊,你才矛盾吧?偏心是左轉,直行顧名思義就是要直,不然你想要偏心直行車道?

shiaushoot01/26 07:49誰說道路設計不是拿來服務三寶?現行法規難道有什麼三

shiaushoot01/26 07:49寶篩選制度嗎?很明顯沒有吧,現在很明顯就是兩個選擇

shiaushoot01/26 07:49,一是把路弄得適合三寶,二是淘汰三寶,但很明顯我們

shiaushoot01/26 07:50的政府就是兩者都不打算做,既無能又怕丟選票,下場就

shiaushoot01/26 07:50是所有正常的用路人跟著一起陪葬

想防三寶只能改善考照制度,但政府不願意改。

Redchain01/26 08:06慘了,我都在批評現在住的縣市一堆交通奇葩設計,在地人

Redchain01/26 08:06也要走過三次才不會中獎,外地人開就是碰運氣不會出事,

Redchain01/26 08:07在某些人眼裡這都不是道路問題呀

呵呵

kgis21092101/26 08:09推這篇,絕對有道路改善的必要!

3Q

gk132901/26 08:53我也覺得該線就好

是啊

guteres01/26 08:56真正的呆防不了

XD

doubleyellow01/26 08:58這篇中肯,絕對有改善必要!但是以交通部尿性一定

doubleyellow01/26 08:58打死不該,然後加裝測速照相!

但有鬧出人命,感覺應該還是會改吧…

GGundam01/26 09:22怎麼防都防不了腦殘的駕駛

還是要稍微防一下啦!難道你敢跟別人說過馬路不用左右看?智障防不了,但你不得不防。

AustinRivers01/26 09:47

Thx

Raptorjet01/26 10:00正確的做法應該是要讓湖口那條線跟主線合併,拉長進休

Raptorjet01/26 10:00息站的槽化線,不懂為何要多一個分隔島隔開主線跟湖口

對,但提早併入主線的話,短距離內會出現兩個車流交會,感覺會卡,不過至少比現在好。

yytseng01/26 10:32笑草果然都鍵盤駕駛,楊梅休息站跟湖口引道是給未來楊頭

yytseng01/26 10:32高架用的,不是給你匯回主線用的

是喔?

trickart01/26 11:06沒開過也能嘴道路設計? 這分道弧度這麼小、標示標線這

trickart01/26 11:06麼多 是有什麼問題?

好了啦還在沒開過,要不我下次經過再發一篇?

sted010101/26 11:52台灣一年車禍也不過死3000個,99.9%的人都沒出過車禍,

sted010101/26 11:53不必檢討

XDD

matlab110601/26 12:49裝測速照相就好了 就不信照速限開會撞成這樣

睡著的話照樣撞XD

filet01/26 18:22這明明是出口側撞,沒看路才是主因

你有看到我護航不看路的嗎?

※ 編輯: fck01 (210.209.194.203 臺灣), 01/27/2025 00:25:07