Re: [心得] Mazda SUV大橫評！CX-30/5/50/90
推個，CX-5開起來真的不舒服，拖就算了，換檔超白癡，會說這台好開的，八成是烏龜或沒開過順暢的車。
座椅太高，椅面過於平坦，剪裁不好，再加上硬過頭的避震，整台車跳到不行，吸震更是世界爛，只有死硬，加上不順暢，只要開一小段連我也暈。
結果保養時在展間試坐了一下CX-30，完全沒有上述問題，我頓時覺得被大家給騙了。
CX-5看似車內空間大，其實不然，中控下緣做得過低，嚴重壓縮前座膝部空間，連帶影響後座。
駕駛座甚至出現錯誤的休息踏板角度，導致一開長途，我左腳可以比右腳還痠。
後座開口超級小，就算車門能開90度也沒救，輪拱整個凸上來，沒有做斜切，上下車極度不方便，完全失去休旅車的意義，每次看到家人上下車，我都覺得很對不起他們，為啥當初要聽這板的買這台車，明明試乘體驗是最爛的。
反之，CX-30中控下緣做得很高，再加上極度往前推的腳踏區域，使得前座膝部空間相當好，連帶後座受惠，再加上椅背內縮，實際上我調整完，前後座並沒有比較小，反而更開闊。
座高、坐姿都洽到好處，屁股、腿部、雙腳置放的位置和角度極為完美，這才是一台正常的車，Mazda 3亦是如此。
即使座高低，但後座開口大，上下車非常方便，根本不存在什麼高低座高方便度問題，開口才是重點。
但當我試了CX-60和CX-90，嗯，還是CX-5那套，完全不思進取。
結論：再讓我選一次，馬三或CX-30以外的我絕對不會考慮，但這兩台車的空間…我還是去買本田好了，至少車子開起來是順的，我不太懂這年頭車還能做成這樣是怎麼辦到的，我的4AT老馬自達吊打，6AT開起來還能輸也是可憐。
最慘的還是內裝，前座異音多到不行，目前都還無法解決，只能說金玉其外敗絮其中。
還有吹安全的，牙膏擠到2024才給完後座預縮，當前面買的都是白癡，那些人後座家人都不重要，當初甚至沒有標配MRCC，不過有了我也不會用，平順度超爛，置中也不行，買了結果還是只能自己開，唉…
煞車也是爛到一個極致，改過Brembo和Elig來令片都沒用，這樣你跟我說有多安全，笑死人。
隨便買別牌都好，不要聽這板瞎說，再信一次這牌和這板我就是狗，錢錢打水漂，買了一台比舊車還爛的新車。
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真情流露
當然，我自詡是算會開車的人，結果這台車不僅沒有讓我感受到人馬一體，反倒開到快落馬 。 草稿從暑假就在擬，打了又刪、刪了又打，直到這位老哥發試駕心得，發現居然有知音，決 定不忍了。
真的這麼爛？
真的，比珍珠還真。
但是CX30有夠醜，上次有人po下方防刮材質後，每次看
到這台都覺得選這台車的審美觀是不是有問題
對，CX-5之後的基本上都沒救了，感覺設計師江郎才盡，亂改一通。
試駕過2024版，真的普普，我原本的2016版CX-3操駕屌打
CX-3應該是和CX-30差不多原因，低座高加上2.0的動力配小車體，所以會順暢很多。
版上都說馬自達是對比勞斯萊斯欸
補充：我原本的車是馬自達的魔術大空間，配上那顆4AT簡直是無人能敵，和CX-5動力細節 差異，我可以之後補充或是另開一篇分享。
樓上的版上不知道是哪個版，可能是他個版
單純就跟你不合吧XD
不太可能，能和我不合基本上就是爛車。
幾個看起來試乘應該就會發現的問題，怎麼最後還入手
因為我當初發試乘心得文，又被影響了，想說板上這麼多人推，或許沒那麼嚴重，而且覺得 本田好開還被說是本粉勒，想想真的是後悔發那篇文，我看嘴我的人才是馬粉吧。 加上我前一台也是馬自達，我又算是半個馬粉，老實說當時隨便試一試就買了。
爛到我不敢相信
請相信我XD
就買過一次不會再買第二次的牌子阿。
真的，我本來以為會延續以前馬的優點，結果看來除了耐用度有繼承到，其他好像都跑去福 特那邊了，越看覺得福特比較像以前的馬自達。
真的版上不知道是業務太多還怎樣一直狂推馬 明明就超
年初試駕過60懸吊真心死硬，中間還讓業務開一下我去後
爛 要買一定是買被版上唾棄的韓車 這幾年韓車進步有感
確實，在百貨公司坐過土桑L，真的不錯，但中控我覺得很糟，不過小改就起飛了，會考慮 。
座，結果業務也用很驚訝的表情轉過來跟我說怎麼那麼硬
，我想那時候他自己也是第一次開
慘
嫌貨才是買貨人
XD
所以下一台要選福特了嗎?
先不要，我有點怕XD
每個人開起來感受都會有差，說不定也有真心推薦的，車
這東西真的自己開開看才知道
確實
確實 除了CX-90 其他Mazda車根本爛一個等級 不知道吹啥 建議
沒信仰的看這台就夠了
*爛一個等級以上
90在我看來一樣爛欸XD
馬牌新的車早就不行了 根本不會造車 只會搞內裝 爛廠
這樣看起來馬牌的造車理念=中國車
真假
板上馬粉不喜歡這篇
但馬粉看到通常都是嘴巴閉閉當沒看到
某韓國爛車連後座預縮都沒欸
沒關係，反正以前的CX-5也沒有，一樣爛。
試車時沒感覺？
有啊，但後來發心得，就被噴其他兩台都垃圾，有點後悔沒聽少數推文的去試森林人，感覺 會是一台稱職的家庭用車，但風箱…
很懂車？
至少我開得出來這台絕對是爛車
被馬廠的業務騙了，車還是自己去試乘喜歡的最準～
板上一堆馬的駐板業務，不知道嗎？
哭死
馬粉出來講一下呀
其實也不一定是馬粉，應該滿多是車主，但我覺得如果沒有絕對的判斷能力，還是不要隨便 推薦別人比較好。
欸不是 改了brembo也沒用是怎樣
原廠腳感就很奇葩，制動甜蜜點在非常前段，代表輕踩就會開始作動，但不夠力，所以必須 踩到後段讓卡鉗硬夾，雖然停得下來，但煞得很急而且煞不太住，整台車會嚴重點頭。 而Brembo黑皮金屬成分相當高，換上後又把甜蜜點再更往前移，導致輕含就瞬間吸住點頭， 超級不舒服，但重踩沒力，完全是靠前段來令片本身材質，但超級吵，踩煞車我能聽到他在 磨的聲音，而且偶爾過彎後煞會有卡到的聲音，很怪。 Elig則是把甜蜜點往後移，但金屬成分低又變成不夠利，輕踩無力、重踩點頭，一樣不舒服 ，但至少重踩煞得住，所以目前用這個。 而且這腳感設計根本無法做到煞停不點頭，幾乎做到的時候我頭也開始暈了，腳要持續收到 一個剛好的點，但這個點存在的機率可能只有1%吧，後段太多無用行程了，除非前段就煞住 ，不然後段多並不會讓煞停比較舒服。 之前有人說這樣比較好控制、線性，我聽他在放屁，CRV5反而好控制，因為它前段夠力，輕 踩就煞住了，只是要習慣一下，當然CRV6小施有說過煞車非常棒，但板上都選擇性忽略，只 會說盤子拉皮車，卻不曾想CX-5才是真正的拉皮車。
摩擦力有到車不就停下來了嗎？
硬夾的
還是說煞車線性這件事情
也算是
板上一直在吹，你就懂了
真的懂了，之前我反而覺得怎麼那麼多馬黑，現在才知道原來我也是小丑，已經粉轉黑了， 從今以後我就是馬黑。
覺得推薦歸推薦，最後還是要自己去現場摸+試乘
確實，但爛車真的不要亂推薦，會害到人。
像沒買電車的人一直幫別人擔心哩程焦慮
例如：板上酸最多的, 結果賣很好=剛好這裡都不是客
群
討論區本身不夠大，盲點死角很多。
確實，當時試乘其實連RAV4都比這台好開很多，但那個車機我真的不忍直視，也難怪現實中 會賣得好，確實不差。
買車前功課能做足都盡量做啦，討論區、車友社團、車媒
基本上買電車的人不會來這「討論」
確實
都要多方參考~
社團同溫層哈哈，我懶得講了。
相對的嘛 其他是更爛一個等級以上XD
你指哪個？要比爛的話，馬絕對是最爛的XD
Cx5比較重當然重拖，但他的配備以這個價格很有誠意了
那是看帳面的，開過以後覺得MRCC根本是LV0，這樣你跟我說誠意在哪？2024買一台沒跟車 的車？空間也沒有，是在搞笑？我買車是要拿來坐人的，不是給配備坐的欸，空間都拿去塞 配備，乾脆配備自己開上路算了。
每次看到車版狂推CX-5就覺得很好笑，很納悶到底推
的人有沒有親自去試駕過，還是跟風網路無腦推，中
船做的又低又寬，身高175以上的腿一定常常尻到，儀
表台又凸很高視野很怪，後座輪拱也很高，膝蓋不好
的上下車絕對痛苦
中控台超大一坨，過坑洞整坨還跟著上下移動，伴隨著卡榫碰撞聲，這到底是三小？
人家是車主，你噓人家很懂車？如果你是業務，祝你一台
車都賣不出去
XD
馬真的爛 引擎底盤懸吊什麼操作該有的技術完全不行 只
會走旁門左道專心搞內裝 笑死
內裝還做得西巴爛，板上吹組裝品質，結果機構設計根本不行，何來的組裝品質？鈑件能調 整的話根本沒差，整天幻想進口車好，好個鬼。
同意，但預算就壓在100萬，無奈。
省下來XD
不過德國小哥對CX5評價不差耶，歐規版本不同嗎？
沒，一樣，該有的問題國外一定都有，只是選擇性忽略而已，但整台全是異音的車，我是不 敢載親戚朋友，載家人時我也只能當作沒聽到。
好奇你多高，cx30 和馬三椅面真的很短，坐起來很懸，cx5
還是好一些
180，但椅面我不覺得短，因為CX30和馬三的椅面傾斜角度正確，你會被椅背托住。 但CX5 CX60這些，椅子中間突出的支撐物太多了，椅面又平，反而會被椅背中心往前擠，實 際能被腿用到的地方不多。 CX30和馬三才有那種大沙發椅的感覺，中間是凹進去的，有被包覆住。
但好奇cx-60日本那邊有說懸吊有改 整體好很多不知道是
真的還假的
當然是假的，這牌只會吹，不用太過期待。
這麼說來，美國人CX5賣得很好，但他們身形應該更不適合
還滿有趣的 XD
哪有賣得好，前十名一樣是RAV4 CRV6，CX5賣得好是因為他們人口多，被騙的人當然也多XD
加速有夠拖 左腳比右腳酸 下一台絕對不是馬自達
你也一樣？
cx5和rav4那個萬年2.0na就過時產品了
確實，不過至少RAV4的CVT不錯順，這板還吹AT吊打CVT，根本沒考慮實際開起來的順暢度， 爛AT根本不會贏CVT。
板上把馬自達吹到飛天 我該相信這篇文章嗎？
一定要等他拉轉
這顆6AT狂拉轉，因為寫得很爛，但CVT不至於，機車在市區多好騎，汽車CVT也差不了多少 。
我開cx30 缺點 前座異音多 時速10左右換檔很爛 要換不換
低速真的不知道在換什麼鬼，以前4AT起步順多了，高轉起步進檔一氣呵成。
可惡 我正想買馬三欸
不趕快發怕有人又上當，沒啦，是怕我憋出病XD
車會前後搖 方向盤重 迴轉很吃力 煞車超級爛 要踩很用
力 很吃力優點內裝真的有質感 外觀鐵灰色也帥
方向盤重？真假，比我以前油壓的輕很多了XD
ptt狂推但是銷量普普的東西通常都…
批踢踢能信的板可能不多，目前已知有機車板，推三陽是對的，引擎好其實整台車體質就不 會差，但車板一直反推一家引擎強的，我就不說是哪個牌子了。 馬大概是吉羊或雅哈哈的等級，前者喜歡做高排量沒力的引擎，還搞什麼特殊傳動，結果笑 死人，後者喜歡搞同一個東西複製好幾台車，車體靠北大，座艙卻很小，馬集合了這兩家的 缺點，真是太厲害了。 家電板的話狂推國際牌冷氣，用起來和馬自達差不多爛，被批踢踢騙兩次高單價的東西，真 的很靠北，家電板也給我下去。
CX5去年一般進口休旅第三名，算銷量普普嗎?
台灣車市就是大便
滿滿的真實車主心得必須推！可是瑞凡，我預算就只有100萬
100買二手也行，RAV4 CRV6入門隨便買一買，否則百萬買台拉皮車，問題也都在，虧爛。
那你要換車了嗎 感覺慢慢恨意…
還在繳錢欸XD
標準高的人要相信自己 多數的評價就是一般人
懂了，每次都想幫TA888讚聲，他才是真正擁有過兩台車的人，容我叫他一聲大哥，但我居 然沒有相信他的前車之鑑又重蹈覆轍，對不起。
認真覺得只是你不合而已，我家的國際牌冷氣正常運作XD
正常歸正常，但沒特別冷，又為了搞省電，室外機做那麼大一台，不就類似馬的車體XD 然後還搞出一堆臭酸黑歷史，像極了馬的柴油XD
試乘過了還買 怪不了別人
幹到不行
你是說引擎強但是TNCAP只有三星的嗎?
對啊！開過就知道讚，管他幾星，平常開得舒服就好，除非CX-5沒有後座預縮也能拿五星， 不然在我看來都是垃圾，才剛小改一年就又擠爆牙膏，真的看前面的車主沒有。
感謝樓主分享 本來還真的有考慮看看cx-60 現在看來不
用看直接選地瓜R好了
欸不是，那個妥善率…
國際牌冷氣異音多且有酸味沒錯，我家也有，但後勤維修很
讚，車界和泰吧
維修好沒什麼用，我就是遇到異音才會覺得和車一樣爛，還專搞背離產品本質的方向。
回去看你試車文 同溫層在H
推你CRV的明明就比較多
你自己說自己質感派 不在意動力的才推你CX-5
自己頭鐵選錯了怪鄉民喔 了不起負責
我不愧是馬粉
樓主大概是因為異音問題，所以質感沒了，就像老婆娶回家
卸妝一樣
沒錯，可遠觀不可褻玩，爛死了，一碰就會碎，經不起一點風吹。
之前被水桶的ta888好像也有比較過本田跟馬自達，我記得下
場就是被噓爆
沒錯，辛苦他了，希望他沒往心裡去。
100萬可以選的休旅很多啊XDD
真的，Outlander可能都比這台好。
但其實我自己開起來，確實馬自達需要改進的地方還蠻多的
就這種貨色還敢說是日本老牌，我看是砸招牌。
為什麼100萬一定要選CX5? XDD
還有Panasonic車機，觸控才是王道，不能觸控根本不安全，光移動游標就要一直盯著螢幕 了，到底安全在哪，轉轉轉，許光漢轉轉蜜啊？ 什麼觸控不安全，身體要往前，我笑你手短啦！觸控螢幕根本不會做很前面好嗎？最好是不 安全，怎麼不說儀表板那麼大一片，結果沒和中控連動，才是極度不安全，我連導航都要看 中控欸，太爛了吧！
帖主去看中國電車內裝的虛華超乎想像.馬牌還差的遠
中國車內裝真的有對我胃，他們掌握到精髓了，新世代本田的也不錯，抓到訣竅。
中國車內裝營造的豪華質感就讓人感覺很虛，不會說 XD
還好吧XD 比亞迪就不錯
Cx-30 煞車超糞
可以想像，但我覺得說不定比CX-5好，這車太重了，30應該輕不少。
大概就是很多元素堆疊太多在一起
比亞迪萬歲，其他牌就不好說。
Cx5美國賣得好？？
全車系最好XD
BYD不會給的太多，可以接受
哈哈讚啦！有沒有車商要引進XD
cx5在美國休旅沒有進前10名叫做賣得好?
沒錯，爛死了，但車板說小牌做到這樣不錯了，他們的初衷本來就是小眾市場，哈哈！
那麼競爭的賣的還可以吧
*市場
我是會看不分車種TOP25，能進榜都算賣的算不錯吧 XD
完全不行XD
看的出你很真心 但在這裡請保重
XD
看你的留言，小心血壓啊
笑死
說美國的請考慮價格啊…Cx5/50比Rav4 / CRV便宜很多
貴是你的缺點XD
趕快賣吧，現在還有錢
現在換車，還有點價值
我跟我朋友賞車時覺得CX30後座很難座但馬3就很OK
30比馬三挺了一點點，但還是比5好坐，5大家最愛吹椅背有兩段，結果椅面角度太平，導致 躺的那一段坐著，屁股會一直往前滑，只好調挺，笑死人，那還不是和30一樣挺。
所以五年我就賣了
我應該也五年起跳
CX-30有一次坐後座 擠到不行 害我頭暈
關禁閉啊，那個窗戶很小一片。
不不不 我是說cx5賣得好是因為便宜 rav4在我這裡現
在都還要加價…
哈哈原來是原po，失敬，感謝您的心得，相信能對板上有很大的幫助。 代表車子真的不錯，才能加價，馬在台灣也是瘋狂砍價，就知道沒料了，繼續拉皮。
沒想到馬被噴成這樣，推文看來反而都是車主在噴的多
應該是喔
馬也知道競爭力越來越不行，cx5入門款空車95萬
沒錯，但砍再多我都覺得不值，根本不配做車。
這幾台也是推cx30 但沒通風椅跟天窗有點可惜 至少給
人選r
不過上面有人說30也有異音欸，感覺先不要XD
沒新梗了 繼續擠牙膏
救救我，偏偏同價位帶沒車內裝質感比他好，想換車也不
知道能換那台
其實RAV4和CRV6內裝我覺得不差，馬也沒多有質感，你內裝用手壓一壓就一堆異音了。
貴在真實
花一百萬買教訓，而且還買在高點，哭死。
早說看ptt買車會後悔，一堆騎勁戰在那瞎吹的
笑死
到底被mazda傷的心理創傷有多深,有夠崩潰看的好歡樂
嗚嗚，你的快樂建築在我的痛苦上XD 但博君一笑也不錯，此刻我就是個小丑。
樓樓上Nissan x-trail也不錯 妥善也還行 沒出過啥大問
題
不過這台的外型和中控…我會選CRV 而且我很好奇板上說的板凳感，我不覺得有人能爛得過CX-5，會不會又是馬粉在黑人家XD
之前借朋友的CX5來開 差點在停紅燈時親到前車屁股
完全沒預料煞車軟成這樣
真的，結果護航都說線性。
推真實心得
謝推
不忍了不忍了
火山爆發
想知到你說什麼是順暢的車
RAV4 CRV5 CRV6 或以前的馬都很順啊 因為我試駕過的不多，只有這些能列，不太可能還有更爛的吧。
推車主真情流露
沒痛過不會知道
唱給你聽
？？
很馬自達煞車真的鳥==
真的拉基
但CRV的撞測不太好 有點尷尬 怎沒有十全十美的車阿
那是5代，6代補齊後座預縮，我覺得就五星了，以前以為什麼車體鋼材最重要，結果安全帶 一出招，馬上現出原形，那麼小的空間，不硬一點等等被撞扁掉，很合理。
Subaru Outback蠻好開的 但在台灣價格有點離譜… Fo
rester我覺得有點晃 不如Outback
真假，那和CX-5比呢？至少森林人窗戶大，視野好比較不會暈XD 森林人目前這版本最棒，下一代準備改壞了。
推推，一群人在那瞎推馬自達，自己又不去買
笑死
推真實車主心得！值得精華。
感謝，原po的心得文也值得。
聽說煞車不是改碟片卡鉗 要先改煞車金屬油管
我覺得來令比較重要，但金屬油管確實能讓腳感變硬，聽起來很符合馬。
其實我建議再等等看哈哈哈 RAV4說不定會提升很大 因
為crown signia這個車太神了 又便宜又好開 隔音還好
沒有任何對手 我之後準備大吹特吹這個車哈哈哈 他
的小弟新rav4應該至於差距太大吧哈哈哈
希望RAV4不要改壞，我對Camry和Crown副駕的那片滿有意見，小施還揶揄說很好拆下來清潔 ，根本是完全沒必要的飾條，也不好看。
cx-5車主，有改煞車路過......
你改什麼
Subaru車系的變速箱都有點過於靈敏 需要適應一下 Fo
rester沒開過舊款給不了建議抱歉
靈敏大概是怎麼樣？我自認算開快的，結果之前遇到一台原廠森林人，巷內加速和過彎比我 還要行雲流水，我跟不上他，想必很好開才對。
推推
感謝
你煞車皮的體感正確，我感覺是EBD在搞事？如果是EBD，
直接涼去沒醫，除非原廠電腦有辦法重新編程修正
這我就感覺不出來了，感覺應該卡鉗或總泵問題比較大，但我還沒玩這麼大，不想在爛車上 花太多錢。
車板一堆智障馬粉，傻了才看他們建議買車。喔對了，Y
T也很多低能馬粉自信心爆棚，都快笑死
沒錯喔！我看國外的YT，底下一樣會有外國馬粉在吹，想想就可憐，一般人根本不看，完全 是在自嗨。
先幫你補血，馬分大軍跟業務等等就來進攻了
馬粉大軍
到現在都沒有耶！應該會當沒看到，信我一把。
改踩大力一點...沒有啦，就換煞車皮和卡鉗而已
羨慕，沒改卡鉗其實差不了多少，唉…
至於難不難坐...我比較不喜歡h牌的椅子，坐不習慣
，我也181cm，大概每個人屁股形狀不一樣吧
應該說他剪裁絕對有問題，30和馬三的剪裁都和以前的馬很像，也和其他品牌差不多，市面 上的車看一圈，我想沒有人敢這樣設計座椅。
我也看家電板買國際牌冷氣，心得跟你一樣 XD
笑死，國際只能買電視和冰箱，其他都是拉基。 抱歉，廚房的話，電鍋、微波爐、烤箱也可以，反正後兩者都貼牌，當然選後勤好的國際XD
改卡鉗如果能改善，大概就是利用較大的來令面積，可以
控制在原廠前段的甜蜜點取得最大力道
但卡鉗改大，甜蜜點應該會往後段移才對？畢竟總泵沒改大。
不過CX5的原廠通風椅應該還是可以吸很多腦粉吧 XD
沒錯，但我覺得…用起來很普通，而且之後會壞喔！還不如不要有，電子零件妥善率堪憂。
上週開CX5載爸媽 林口爬坡的時候我爸問我是不打錯檔
怎麼那麼大聲
笑死，真的亂降檔，也有可能是齒比設計問題，但反正就是顆吹過頭的爛AT。
CX30 好像德國紅點設計大獎捏 看來PTT比較懂設計感
紅敢設計大獎
看你挑哪顆，有時候6活塞的總面積算起來跟原廠單活塞差
不多，那腳感就不會變。不過6活塞的來令至少是原廠的1
.5倍大，然後又加上355mm盤面直徑放大效果，應該會有腳
感顯著改善
居然，但改完感覺要至少五萬…
像賓士GLC的總泵從卡鉗等級單二>對4>AMG對6，都同一顆
，靠電腦編程去設定出油量
了解
這篇可以收精華了吧
感謝
家電雖然有點離題.但國際的東西貴了點算用的久..
買了電子壓力鍋和果汁機都算不差.
抱歉，我應該換個說法，冷氣和洗衣機不要買，其他可以。
國際牌洗衣機非變頻直立真的耐操便宜又好用
這年頭不太想買非變頻，直接三洋媽媽樂變頻。
冷氣K系列LJ也長青款 讚讚讚ㄟ
普，共振異音很煩，沒特別冷，降溫也不夠快，室外機又大台，似乎沒盡到冷氣的本分。
售後服務應該遠勝他牌 用過就知道 咦
確實，我電視買幾天就壞了，直接換一台新的，超迅速又乾脆。
我去試乘過 真的覺得沒有很好開
真的，我家人也有試，覺得不行XD
你上一台馬是哪台 有點好奇 考慮來去買二手
笑死，Premacy，不過隔音很差就是了，但真的神好開。
車主還很認真回留言，可以列入就精華文了吧XDD
XD
試乘過就知道爛，還買？
哈，我就自以為懂哥，想說在座各位都是垃圾，結果這台才是，免選配，還標配異音，暖。
馬自達空間魔術師，把空間變不見
空間變去給折價囉，所以才有大折價空間。
真情流露 我看馬六賣10年還在賣 就知道 台馬跟台本
對台灣人一個樣
台馬靠擠牙膏的給配備，我覺得更拉基。
折價是最近的事、以前是魔術小空間
折價小、空間小
確實，但每逢年底都讓不少人淪陷。
公設比太高QQ
設計師的腦子公設比也很高
馬六2.5開一年多除了我覺得避震比較硬跟後座空間比較小以
外，其他動力煞車過彎座椅異音等沒什麼問題
馬六很可以，只是因為舊世代就沒講，之前坐過也是覺得比CX-5好坐，又更帥，缺點是太長 了，空間卻差不多。 所以我得出一個結論，馬只會做轎車底盤，休旅根本一坨狗屎。
還有個問題就是wagon也沒電動尾門也沒智慧頭燈，車價比較
高但是配備還比較差
慘，畢竟小眾，半放生了。
那一陣子狂推就是因為cspf數據的確最好 但冷房速度不夠
快一堆人就唉唉叫 必竟冷氣暴力冷房才是最多人要的 電費
根本差沒多少 現在大家學聰明了 就跟看汽車官方油耗要先
打個折才是實際油耗一樣道理
室外機大台就是要為了cspf好看把散熱最到最大 對鳥籠居
公設是硬傷 老實說當時同級室外機最迷你的應該是三菱電
機 真的很好塞
對，我很後悔沒選三菱電機，鄰居裝三菱，小小一台看了超羨慕，但家電板有人說自動風量 有問題，溫控寫得不好，不確定是否為真。
三菱的冷氣，特規，空調小教室不推呢哭哭
哈，這咖踩日立、吹國際和大金，早就不看了，超像杰運，都他在喇叭。
三菱電機 好像要5.0kw以上的左右風扇才能用要遙控器控制
....
是喔？門檻還真高，下次換冷氣不知道何時了，感覺就吹不壞，乾脆日立裝一裝就好。
三菱電機溫控叫作不好 那我同期買的國際跟大金就可以叫
Xx了
笑死，他是單指GT系列，可以找一下文，從M01那邊討論過來的。
Cx30車主，煞車真的軟，異音部份倒是完全感覺不到。
因為CX30和馬三的內裝設計不太一樣，層次疊得比較少，我有去按過，確實沒什麼聲音。
CX60 3.3車主，煞車軟到一個不行，開習慣歐車六缸再來開
這台真的明顯不夠力，不過考慮到這個價位的話，作為日常
代步還能接受
就是本質沒很優，只能用低價吸引顧客。
國際牌只有冷氣吹風機這類家電不太耐用，搞不懂為何24年
才改用DC馬達，臭酸味常用要半年至一年洗一次我OOXX
對耶吹風機，我家的99還在用，但剛買才吹一次就壞了，奇怪，國際良率到底是怎樣XD
CX5其實德國人有講出缺點只是要找去年影片所以同樣問題
他就會跳過
居然，跳過真的有機會被當作沒這回事。
我之前有買過cx-9，個人覺得很不錯…想不到cx-5竟然如
此這般！！
CX-9動力比較足，或許順一點，後座不錯，但那是CX-5該有的空間，結果搞到5米長…
馬3車主，我覺得煞車…我挺愛的，可能我懶狗開法，這
腳感我能輕鬆無感煞停，但能理解不喜歡的點。你追求的
那種制動感受我覺得必須往歐系，還要看車款，例如S cl
ass腳感你大概也不愛。
但實話是馬牌尿性真的不是你追求的路線，他只是那個臉
但是台文車，你真的該be a Honda man，真心不理解試乘
了怎麼會買馬牌？_？
鋼鐵馬粉，現在鋼鐵馬黑，而且CRV5我沒很愛，業務又說6會漲不少，不太爽就買了CX-5， 誰知道馬的問題會這麼多，也沒料到CRV6會砍價。
馬自達確實很愛吹一些奇怪的地方，什麼烤漆、地毯等等，
前幾年一直強調地毯經過設計隔音多好多好，只有好笑
真假，地毯也能吹上天，都要變魔毯了哈哈。
我踩過的不多，但我猜原po追求精準腳感可能類似VW那種
踏下即有，加壓線性的感覺。例如golf原廠配的來令跟碟
盤日常相當好用
應該是，Kuga或許也可以，但當初沒試駕，看到ISS的災情我會怕，歐系我都不太敢碰。 CRV的煞車也很棒，RAV4應該也行？有點忘了，可能中規中矩？不然也不會這麼多人買。
CX5避震真的很跳，當初以為是胎壓問題，換了其他台試乘車還
是一樣
避震是真的爛，胎壓也救不了的那種，超白癡，我都很懷疑這牌的工程師，有沒有在做事， 怎麼感覺車是用腳做的，腦子公設比真的不小。
我怎麼覺得避震器很軟 軟到要換==
怎麼可能XD 另一種可能，你講的是阻尼，這台的阻尼在高速和高負載的情況下確實軟，高速過彎和高速 變換車道都能感覺到，但低速幾乎不作動，這就是他爛的點，所以嚴格說起來是低速超硬、 高速很軟，簡單來說就是拉基。 好的避震是低速軟高速硬，如果只有其中一個也沒關係，結果馬剛好兩個都沒有，可憐哪。
那怎麼路上 CX-5 滿街跑？感覺蠻多人喜歡啊
我也曾這樣想過，但你看一下銷量和社團人數，應該只是開車出門的人不少，實際上很慘。
德國小哥試駕是在德國，路很平吧！我在美國試駕經過坑
洞也是有異音，馬自達給我的感覺是，網友極力推薦，你
會有對它90分的期待，去試駕後覺得，7-80分吧，我租2
個月後就覺得60分吧，CX90對調X5 40i，比較後對於坑洞
處理跟過彎，X5是真的比CX90厲害不止一個檔次....
BMW是真材實料，馬的話…洗洗睡比較快。
一定還是有人覺得不錯，例如在下我
開了一年都沒有遇到你說的問題
哭哭，說不定是你沒發現或冷感不在意XD
入手25年式CX-5，的確比我上一台Venue還不好開…想說自
排都這樣嗎？當初想找百萬內左右安全車款、又不想計程
車只好選這台
摳連，連Venue都輸，在這板Venue根本不推。 自排做到比手排還爛我真的沒看過，丟光自排的臉，出彎補油似乎還會連降兩檔爆衝出去， 我就問到底誰會這樣開車？
觸控才安全？你要不要搜一下Euro NCAP?
不要，除非NCAP人員開的車都不能觸控，不然這真的沒什麼好反對，就真的比較直覺，你在 那轉轉轉眼睛還要盯游標在哪，甚至CarPlay還會突然跳出導航框，然後一不小心按下去又 回到導航了，我耖勒，馬自達看導航還不是要看中控，人家儀表板能看，你馬可以嗎？視線 又移開前方了欸，安全在哪？2024才擠出HUD指引，什麼拉基？前面買的人都不安全啦！ 真的安全的話其他大廠怎麼不做？真的安全的話其他車怎麼沒有禁售？真的安全的話馬怎麼 沒有賣爆？根本就是一個微不足道的東西，開車是會點幾次螢幕，怕成這樣，會因為點螢幕 就發生車禍的人，代表他壽命已至啦！不會開車就不要上路了，晚七天回家也是剛好而已。
真的很爛，異音一堆找不到查修浪費時間，自動跟車一直升
檔降檔加速再煞車，下一台絕不買馬自大！
拍拍，同道中人，話說，你遇到什麼異音？
你比較適合 tiguan
確實，Touran我也很愛，但怕刁掐。
CX30那個防刮材質真的很有廉價感，虧它內裝還不錯的說
確實，所以要的話選馬三。
話說旋鈕沒有不好啊 可以躺的舒舒服服操作不用前傾按螢
幕 反正喜歡的就喜歡唄
但滿不直覺的就是，如果真的好用，現實生活中就應該能看到其他應用，結果根本沒有。
有試過cc嗎？已經有人發文把cc對標cx5囉，看來這文章有
殺傷力喔XD
沒試過，但想也知道CC完勝，爛的話就不會滿街跑了啦！國外也一堆CC，但真的很醜就是。
在那邊吹馬自達旋鈕多好用多安全的版友，知道國外馬牌是
有觸控的嗎？是台灣偷掉了
哈哈確實，不過螢幕位置在那，看起來就是不想讓你觸控，給了也沒啥用，感覺不太甘願。
Apple CarPlay模式下可以觸控吧 一般情況好像不行
你是指10.25吋？我的是8吋，AC可以觸控，行進間會鎖，AA直接不給碰，反正螢幕放那邊， 很明顯就是不想讓你點，只能妥協用旋鈕。
車後座空間跟舒適度被altis碾壓在地
這是一定要的
哈哈連altis也來打cx5了，我覺得town ace不輸cx5 XD
嗯嗯這我也是可以接受，歡迎所有車來打CX-5，如果還能輸的話，建議直接填海XD Zinger或許不輸，但我對它沒什麼興趣。
兄弟 太氣了吧
這車 太爛了吧
但是我覺得nx88很好用說，大金就真的不行...
打錯，是vx88
這台我就沒涉略，喜歡直立式XD 但好像也有看到問題，忘了是什麼，不過因為直立式變頻 的前車之鑑，我還是不敢買他們家的洗衣機，定頻或滾筒我都不會碰。
行徑間不能觸控AC是認真的嗎？ 天天問你警察還在不
在 有沒有speed trap 不觸控是用轉盤選的意思嗎
對，查了一下應該是7km/h以上只能使用轉盤。
想把家裡的CX5換X5了
笑死，要是我應該選X1，看嘉偉哥之前試，覺得好讚，整個車格放大，已經很夠用了。
我馬5我驕傲
馬5應該不錯開？在日本就是Premacy，這系列真的神，超級稱職的家庭用車，一去不復返。 我就不懂以前馬這麼強，幹嘛不直接延續下去，硬要搞魂動玩成現在這鳥樣，完全是做死。
Honda 的人因工程是真的很用心~
沒錯，超像以前的馬。
哇！打馬悍將（笑
鋼鐵馬黑
cx-30車主看到這篇…看來下台跳去RAV4好了XD
可以
垃圾場
我一直認為船粉不懂車，直到我認識了馬糞之後
笑死，船粉不一定懂車，但懂買。
車道置中在打乒乓球，我還回原廠給他檢查，結果全場
置中是真的爛，我在小隧道也乒乓球過，嚇死，彎度稍大，也是擺爛，根本車道偏移警示XD
開過focus mk3你就不會覺得CX5爛了
真假，福特不順？
我超有同感的，這車根本開起來會讓人生氣
沒錯
車板就競戰仔，我以前都看看菜單資訊，其他根本智缺發言，我
也是買反指標Xc60，目前都滿意，去試乘最準啦
讚讚
下一篇：yc省油省稅金，懸吊舒適空間大，起步輕快cvt，
完勝cx5
欸這我確實想過，真的YC買一買就好。
眾人打cx5 有這麼慘嗎 哈哈
有
這篇缺點要確定耶，第一次聽到有人說質感跟rav4差不多，
確定啊！RAV4內裝設計不差，材質可能輸馬，但異音肯定吊打馬好幾條街。
不過這麼討厭怎麼不趕快賣一賣，每天看到cx5心情很差吧
哈哈
橫評是啥鬼
那是原po用的標題
這篇業務大戰XD
笑死
跟CX5類似價位帶有好開的車嗎？
有，隨便一台，我甚至不覺得CX-5開起來像車。
這台真的腳長不友善 有夠卡
只好盤腿坐了
這篇就是車主們的抱怨文，駐板馬廠業務看到了，是不是趕快
回報改善
想得美，這是家族特色，改不了。
CX30我有試駕試過，後座真的小，不過前座舒適
真的舒適，後座我也覺得還行。
有馬粉激動拿他牌出來救援，有夠玻璃仔，笑死。
他牌完勝
好
讚
馬的魔術小空間，註定我跟他一輩子無緣...
這樣最好，避雷。
PTT對mazda的惡意簡直是不可思議的程度 蠻神奇的
只開過rav4 crv 試駕過的車不多 然後嘴到天上去 XDD
笑死，你怎麼不說馬對消費者的惡意？真的有心想要為消費者好？還是只是賣情懷割韭菜？
rav4賣得好就是合理的 CX5賣得好就是被騙的人多 XDDDD
通篇滿滿的偏見與惡意 下面附帶一堆熟悉的ID接力噴
大隊接力跑起來！
連德國紅點設計講 在PTT也被噴到垃圾都不如 超有意思
拿設計講真的沒啥，沒拿諾貝爾物理學獎就很不錯了，車體大空間小，黑洞是不是。
我是挺建議 趕快賣掉 開的這麼痛苦 何苦呢
XD
因為馬要改變開車習慣，但一堆很會開車的不想改XD
不想變龜車
車版看久不意外啊 多數人買車就看配備/價格
再來看內裝 這些Mazda近年來在台灣的銷售策略完全打到
哪管你車子的本質 開起來踩起來到底如何
荒腔走板、本末倒置
同樣是很滿意的老馬車主換車,發現在在馬家方向跟20年前完全
相反.我去看過CX5就果斷放棄.連試乘都沒.一上車就覺得膝蓋
位置很卡.業務還說這是貼心設計可以靠膝蓋.開長途不累...
老馬派喜歡開車的族群真的適合正歪H那兩牌選一個.
真的，歪H沒開過不好說，但正H很像以前的馬。
馬自達的6AT（CX-30)沒有這麼不堪啦！甚至我覺得還算不
錯了，降檔速度/反應跟賓士7G plus, Volvo 愛信8AT比起
來都好一些，以上車種我都擁有至少半年，該遇到的頓挫
慢半拍應該都有遇到。
我覺得AT設計本來就要有一點慢半拍，以前4AT是輕踩加速不降檔、重踩降檔，降檔的過程 很快，但會有稍大的換檔感，但這6AT相反，輕踩降一檔、重踩降兩檔，有時候卻又不一定 ，要看目前的檔位和轉速在哪，油門響應和煞車一樣太偏前段，如果不想降檔，有時只能輕 輕點，腳輕放在油門上，他馬的是在服貼證件照膩，雖然沒有那麼大的頓挫，但換檔時間拉 很長，反而更不舒服。 AT設計成這樣，我覺得馬就是沒有打算要給駕駛和變速箱互動的空間了，只想一昧的靠他的 電腦去判斷，並且激進地換檔，問題是很多時候都沒必要換，所以輕踩不降檔才是對的，誰 說加速一定要降檔。
看車板選車的下場
真的
去買2.0NA再抱怨動力不夠，怎麼不買2.5T？
太貴，而且2.5T入門的又弄成運動版，不喜歡。
車內異音？ 你是不是買到車王
不確定，但感覺不是。
欸，這篇出來，真的選來選去只能選豐田跟lexus了(誤？
不過這樣說，豐田跟lexus車賣得好，不是沒原因的，雖有有所
不足，起碼不會踩到雷
穩是穩，但偷車機也是真垃圾。
馬六2.5一樣是6AT, 但是我開起來蠻舒適的，沒覺得變速箱
有啥詭異的，奇妙.
轎車又2.5，好開滿合理的。
我自己雖然買了當年版上神車三代馬三真的不錯開，保養也
沒花到太多錢，後面賣掉二手價格也不錯，CX5在當年家裡
機械停車進不去然後預算也不夠所以沒買，後面出了柴油
版噴水事件後慶幸沒+1，然後當年在選車時也一直很疑惑
跟馬三同規格的汽油引擎變速箱套在更大的車格上真的會好
開嗎，看了這篇就瞬間解達當年的疑惑了
真的亂搞，馬三有人說好開我不會意外，但如果是說CX-5好開，哈哈。
馬自達內裝好看歸好看 但異音真的太多 儀表板 鞍座 安
全帶扣 門板到處都有 多到不知到底要處理哪裡
真的，只能處理我的耳朵，懷疑這牌真的有路試過嗎，隨便試一下就知道了，員工或工程師 長期持有，回報後修正就好，結果一路賣到現在都沒改，完全沒用心，職人精神蕩然無存。
改剎車還不行應該是駕駛習慣有問題
？？那老馬自達為啥不用改煞車，不要跟我說是那台車有問題喔XD
內裝質感好 日本原裝進口 賣多久了還不改款
年式更新加配備 變Car板神車 CX5真有你的
畢竟是反指標
如果不喜歡降檔的感覺，不禁讓人有點好奇 您是否完全沒
試駕？ 以BMW最著名的8AT來說 最令人津津樂道的就是他
很願意降檔；或許 Honda ehev 或是電動車才是你想要的
我不會不喜歡換檔，但和4AT開起來差太多，而且我相信BMW的動力和換檔順暢度，應該不是 馬能比的，想當豪華品牌還是乖乖借鑒一下別人怎麼做的，不要再閉門造車了。
之前開過親戚CX30那個煞車腳感 真的會讓我在一開始的兩
三個紅綠燈很抖
不是煞不住 而是不習慣有車子的煞車需要踩到那麼深才能
煞住
還有人說要踩進水箱裡才有資格講，笑死，大哥你當倍力器來亂的是不是，碟煞要踩到死， 你以為是機車鼓煞喔？ 油門沒踩到底沒資格講加速沒力，是有人會這樣開車？是要我去肛前車？我不想當胖虎欸。 要是起步油門踩到底，估計煞車也撐不住，所以沒力或煞車爛，還是選一個承認吧！ 乾脆說空間小是因為屁股沒坐到底好了，誰會這樣坐？我是已經這樣坐了啦！還是覺得小。
CX-5應該要配2.5，但在台灣會很難賣
是啊，但我覺得難賣總比殘害人好，但商人選擇後者我不意外。
我只推馬牌烤漆
笑死
馬六跟cx5重量也才差20公斤，2.5也才比2.0多大概30hp, 有
差那麼多嗎？
所以比較好開只是我猜的，說不定一樣爛XD
這不就是6AT的缺點嗎？？？
真假，那選這貨幹嘛？
某新警察搞不清楚狀況，要說本版批評惡意馬自達真
的還輸雙田福特太多了，車尾燈都看不到，人家早就
被噴到體質強大無感了。
當初03年Camry 換車試乘cx5 我說油門感覺差不多
很拖 還被噓 QQ
哈哈，習慣就好，實話總是刺耳，所以回文下面的推文我已經懶得回了。
不會賣掉再買雨4？
這折舊…
我之前三代新馬就蠻好開的
CX5我試乘也差不多～都比和泰旗下Toyota/Lexus好開
船感跟方向盤的指向太鳥
我只知道CX5的方向盤虛位幾乎沒有，開高速手很痠，動一點點就偏移，但輪胎又不夠抓， 只好整路左右左右不斷修正。
我只能說你的體感與眾不同，每台車設定標準都不同
，但大數據顯示你跟多數者的感受極度相反，祝福你
趕快買適合自己的車
若你能開到歐車，勢必再哭一次煞車太緊繃，如果沒
有，我只能說品牌對了，啥咪都對了
哈哈，這裡就是少數了，哪來的多數？ 怎麼可能哭歐車，我連CRV5都能控制了，是還能多緊繃？重點是要利啊大哥，長行程不是一 切欸，不利根本沒資格討論腳感好嗎？ 我看是開歐車的人來開馬才會哭吧XD
多年前試過cx5同心得，上交流道油門灌下去只聽到哀嚎，
操控也就休旅車正常水準，試沒多長路段就趕緊回頭離開
讚，你說的哀嚎應該是降檔拉高轉，這板超愛，就繼續慢慢拉吧，別人低轉直接輕鬆超越。
看你寫的都想買cx-30了 XD 不過內裝質感部分我個人
認為還是屌打RAV4，這點是去試乘的時候一下子就分出高下
的
哈哈，質感贏沒錯，但RAV4也不差就是了，至少在我看來吊打神A和CC。
某w整天在板上嘴歪L,結果自己開三代馬3說好棒好好開,笑死
哈哈
笑死，確實，ㄥ一定吊打啦，別鬧了。
某w很氣笑死！
XD
25年式CX-5車主路過 可能是因為我上一台是快20年的老
車吧 原po說的缺點我全部感覺不出來XD
我前一台車也20年了，還馬自達的勒，新車能被自家老車吊打，我真的不知道該說什麼了。 應該是你感知不強，開車可能也偏溫順吧。
※ 編輯: fck01 (27.247.65.74 臺灣), 10/24/2024 20:52:2023
首Po廢話不多說 直奔主題 先說動力總成： Mazda cx30 / 5 / 50都搭載2.5自然進氣引擎+ 6at 沒有試乘2.5渦輪引擎的版本 因此以下 心得僅限於自然進氣引擎的表現 美國的Mazda SUV標配四驅系統 Mazda CX-90 搭載8at 但值得注意的是這具變速箱並沒有扭力轉換器 是由濕式多片離合器![[心得] Mazda SUV大橫評！CX-30/5/50/90](https://i.imgur.com/M9JLRr4b.jpeg "[心得] Mazda SUV大橫評！CX-30/5/50/90")
X
CX-5的確沒版上說的那麼完美 不過就百萬級距的車而言 有哪一台車比CX-5好？ 3星的CRV嗎？ 還是買車送技師牌照的Kuga？ 不然是車美仕 + 全塑料的 Rain4？32
其實在台灣買車，除非很有錢，不然都是要有所取捨 普通老百姓買車預算大概就百萬上下，好一點的捏到150就很極限了 (再強調：普通老百姓，且有房貸、育一子) 100萬左右的車，要進口(歐製、日製)、要妥善、要配備全原廠，真的能挑的沒剩幾台。 若還要兼顧空間、動力什麼的，幾乎是空集合。27
趕快附個照片避免被説業代 牽了2.0 NA CX5開快 2500km 通常會拿來比較的不外乎就是試駕感受跟家裡舊車 我開的前一台車是30年35萬公里的1.6 Exsior![Re: [心得] Mazda SUV大橫評！CX-30/5/50/90](https://i.imgur.com/fQMBvMab.jpeg "Re: [心得] Mazda SUV大橫評！CX-30/5/50/90")
16
其他部分什麼空間啊 動力都好說 但煞車的部分 我不太懂cx5擺明就是要順開家庭用 沒有要給操極限的意思 煞車會不夠用？16
附上照片以免被說是公關 兩年多CX5、開了45000公里 還好全家身材大概就160-170之間 空間非常夠用、隔音很棒![Re: [心得] Mazda SUV大橫評！CX-30/5/50/90](https://i.imgur.com/He2EKpYb.jpg?fb "Re: [心得] Mazda SUV大橫評！CX-30/5/50/90")
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23年式2.0 CX5，開2萬公里 分享一下近兩年的心得： 首先是大家說的「公設比」問題 小弟190、老婆155，有一個1Y5M女鵝，老爸老媽都175左右 多半都是載老婆跟女鵝，所以平常空間上也夠用，但去一趟好市多，真的要東喬西喬，有時36
同是車主，為了避免被當成業務，附一下洗車照： 這一串下來大家爭論的幾個點，稍微分享一下自己的想法。 1.空間 本人身高168 cm。對駕駛來說，右腳空間的確偏小，開車時都有膝蓋頂到中央的感覺![Re: [心得] Mazda SUV大橫評！CX-30/5/50/90](https://i.imgur.com/K4vSHLBb.jpeg "Re: [心得] Mazda SUV大橫評！CX-30/5/50/90")
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[討論] 雙寶家庭購車選擇及SUV 旅行車試乘心得老婆預產期在今年五月 預計會生兩胎 所以提早開始看車 但目前預計交車時間會落在今年底 需求是 1.安全 2.後座空間舒適度（放兩安）3.妥善率 4.油耗 目前看的是100~130萬售價左右的車 前半段先放上試乘後的最終選手名單 後半段是試乘的心得![[討論] 雙寶家庭購車選擇及SUV 旅行車試乘心得](https://img.youtube.com/vi/jPOfAiMcNXU/mqdefault.jpg "[討論] 雙寶家庭購車選擇及SUV 旅行車試乘心得")
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[討論] 身高超過180該休旅還是小弟身高剛好183 上週末去馬自達展間試了試馬三.CX30.CX5 怎麼說呢 就是CX30感覺上下車比較舒服 CX5又更好一點 不過CX5的配備有點落後我也不需要這麼大 台 先pass72
Re: [問題] XV跟CX5選擇雖然原PO已經買了 難得看到XV的文章 身為兩台車都有的車主還是來回應一下(CX-5是家人的) 關於乘坐舒適度 CX5>>>XV![Re: [問題] XV跟CX5選擇](https://i.imgur.com/2dU7MFEb.jpg "Re: [問題] XV跟CX5選擇")
61
[討論] 2022年CX-5與CX-30選擇我住在新北市，跟另一半打算買車，目前選了兩款： Mazda CX-5 2.0版本 Mazda CX-30 平常使用上，就是兩個人使用 平日我或者另一半會開車上班，週末兩個人會一起出遊59
[心得] CX-60 2.5 AWD試駕心得10/14看完車後就請業代能試駕的時候通知， 10/28業代通知可以試駕，昨天就到內湖所體驗，同時也安排CX-5 2.5T AWD。 家裡有一台18年CX-5 2.0，所以就三台做個比較。 動力：CX-5 2.5T>CX-60 2.5>CX-5 2.0 2.5T這顆本來是放在CX-9，後來下放到CX-5，對於CX-5的這個車重真的游刃有餘，不論是加![[心得] CX-60 2.5 AWD試駕心得](https://i.ytimg.com/vi/Hu1Pyev9Zz4/sddefault.jpg "[心得] CX-60 2.5 AWD試駕心得")
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[討論]Mazda 現在也開始調皮了嗎？自從TNCAP上線後， 個人是覺得對於車廠來說具有警示效果。 安全帶預縮在現今的時空背景下， 是屬於超基本的安全配備了。 五代CRV就因為沒有後座預縮被扣分，![[討論]Mazda 現在也開始調皮了嗎？](https://i.imgur.com/4j7MwOzb.png "[討論]Mazda 現在也開始調皮了嗎？")
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Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?老實說無解..這CC這台車先天不良，我猜你弟弟沒有去試駕超過30分鐘 我這一年來因為要買車 試開、租借各種80-110W的車子 「唯一」讓我列為絕對不碰的就是CC ，其他車子就是「你能不能接受他的缺點」 有的科技點滿、價格漂亮1.5T我以為我在踩2.4NA，但是你要不要跟他賭上課 （我家開過兩台ford，本來這邊我首選）31
Re: [問題] 選車 （ux250h / cx-5 / t-roc / 地瓜感謝大大們, 用心推薦, 先說結論. 最後選擇了CX-5旗艦版. 從po文之後, 看了 1. VW tiguan / t-roc / t-corss 2. Skoda kamiQ/ Karoq21
[心得] CX-60展間實車分享今天陪朋友看馬3，看到CX-60出現在展間 熱騰騰開箱一下 左邊灰車2.5頂規格 右邊白車是3.3 以下2.5內裝 相對CX-5質感有提升![[心得] CX-60展間實車分享](https://i.imgur.com/KL82yqhb.jpg "[心得] CX-60展間實車分享")
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Re: [分享] 買x-trail ，沒買rav4和cc這台輕油電很極端 我也是試駕後才發現的 先講前座 這台車,開車的人非常爽 真的各種爽
![[問題] 請問這樣是否有肇責](https://img.youtube.com/vi/SvcytmaWxUw/mqdefault.jpg "[問題] 請問這樣是否有肇責")
![[閒聊] 路邊洗車到底可不可以？](https://i.imgur.com/5YbkTQnb.jpeg "[閒聊] 路邊洗車到底可不可以？")
![[閒聊] EURO NCAP最近增加了重型卡車的撞測結果](https://img.youtube.com/vi/QevQ13CYnDU/mqdefault.jpg "[閒聊] EURO NCAP最近增加了重型卡車的撞測結果")
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")