Re: [問題] 如何防禦駕駛？
※ 引述《c98765432c (ccc)》之銘言：
: 剛剛看到ytr eva發了個貼文，看影片後實在有恐
: 怖，差一點腦袋就被大學長壓到爆掉了，讓我想到
: 家人也是騎公路車被轎車從後追撞，蜘蛛網膜出血
: 記憶都不見過好久才康復，是不是單線山路少騎？
: 會車空間不夠真的危險遇到一次人生就登出了......
: https://i.imgur.com/NPDbTiu.jpeg
先說結論！很難
我們先想想如果自己是開車的人
當前方也是一台車
你反射動作是啥？
當然是先踩煞車，而且這是反射動作
但是當前方是單車，甚至是機車
台灣很多駕駛反射動作變成先轉方向盤
煞車？好像很少看到再踩的
這故事的大車學長就是這樣子
他們會說一開始就有留安全距離了
哪知對向有來車？當然要快切回去
所以我說那個煞車呢？
不過很像知道該事發地點
都注意到腳踏車了會看不見對向大車嗎？
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我是沒把握(安全距離不夠)不超 雙黃線不超
出事那段就雙黃線 學長應該是有吃到線
正解就是騎在中間，在安全的地方讓車。這是需要政
府宣導的，前車有決定何時讓車的權利，而不是什麼
騎車不靠邊，鐵馬變廢鐵這種爛文宣
北宜騎路中 我還真不敢 猴群壓彎你在路中就只是個
路障 期待牠煞車嗎...
騎路中間遇到不會開車或騎車的過彎超過中線就掰了…
北宜騎路中間，高機率出彎的時候會被重機撞
騎在路中是讓人早一點看到你跟你遇到猴子兩回事
你只能防禦99%，剩下1%就是那個不守規矩來害你的
北宜騎路中應該是倒更快
騎中間就是賭猴子高速殺彎的反應能力。
我開車 應該是優先讓自行車或是喇叭提醒
單車騎中間ㄧ定被叭
應該都是靠邊騎，哪有在鼓吹騎中央的
被叭很正常啊，但你也可以提前禮讓，重點是你要讓
後車能看到你並且減速，而且你有選擇在安全處禮讓
的權利
公路車上坡時速不到10 ，怎騎中間？ 我是不敢
山路就是轉個彎看到都快來不及了,騎中間沒很穩.....
那些慣性很大的車,慢煞了就是會A到......
騎車看到前面有四輪也是不停車亂鑽阿
![[問題] 如何防禦駕駛？](https://i.imgur.com/NPDbTiub.jpeg "[問題] 如何防禦駕駛？")
![Re: [問題] 如何防禦駕駛？](https://i.imgur.com/LyQ2IXub.jpeg "Re: [問題] 如何防禦駕駛？")
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[閒聊] 停黃燈被追撞如題 大家騎機車的時候，應該都有遇到過這種事 騎一騎發現黃燈亮起來了，此時正好在很尷尬的位置 要剎剎的住，要衝衝的過![[閒聊] 停黃燈被追撞](https://i.imgur.com/rbAvXIob.jpg "[閒聊] 停黃燈被追撞")
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[閒聊] 為何機車車禍女性傷亡率較高？前幾篇新聞也是機車對撞 但女性傷亡較慘重 男性比較沒那麼嚴重 在事故瞬間的反射動作 會造成結果的不同嗎？![[閒聊] 為何機車車禍女性傷亡率較高？](https://img.youtube.com/vi/uhgfWj-v1u4/mqdefault.jpg "[閒聊] 為何機車車禍女性傷亡率較高？")
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Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上這個案例帶到一個重點 「駕駛通常無法單從煞車燈準確判斷前車煞車力道」 有的人煞車一次就是幹到底；有的人緩踩，直到真正要煞停時才用力踩下去。 我個人是屬於後者，在看到前車煞車燈紅成一片時，我就隨時多踩幾下煞車示意後車隨時要 準備減速了![Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上](https://i.imgur.com/1mjUud7b.jpg "Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上")
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Re: [討論] 大貨車吃無敵星星硬切車道小弟退伍到現在開大貨車第二年，先說結論，100%大車的錯，怎麼推文還有人檢討小車， 大車外側加速道還那麼長，方向燈打了就切，素質堪憂，還有一個可能是我個人也遇到的 ，匝道匯入等到並排才看後照鏡，有一塊死角是看不到的，不管後照鏡怎麼調 一定會再 有另一個角度看不到，所以這學長也有可能是這樣，所以我現在匯入先轉頭看，再看後照 鏡，再瞄一下視野輔助，已經成一個小習慣了。7
Re: [新聞] 快訊／新店女過馬路…遭22歲男「騎YouBik從公車前面過馬路 根本看不到視線 阿北小時候搭公車也從車頭經過 公車司機還會開窗罵說很危險 後來想想也對 根本看不見來車 小朋友沒觀念被罵過就知道 但這種也沒法防禦駕駛7
Re: [問題] 大部分的車不會禮讓沒紅綠燈的斑馬線？為什麼不讓喔， 可能是因為會讓的駕駛都被大車撞死了吧，就像這樣。 我也不知道哪個時候我會被撞死，可能是明天， 養成習慣以後看到行人其實很難不煞車，![Re: [問題] 大部分的車不會禮讓沒紅綠燈的斑馬線？](https://img.youtube.com/vi/YS-6XrB17L0/mqdefault.jpg "Re: [問題] 大部分的車不會禮讓沒紅綠燈的斑馬線？")
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Re: [討論] 用歐卡練開車可行嗎看這內文像是有點認真，鍵盤老司機姑且回一下。 首先，你這個問題是非常籠統的問法。 歐卡畢竟是「模擬遊戲」，所以他一定有符合現實跟不符合現實的部份。 因此這經常會發生爭議，因為看你提出的點落在哪個範圍。 你所謂的「開車的感覺」這範圍就太大。包含了以上兩者。2
[問卦] 再過多久台灣駕駛會開始違規不禮讓行人？根據本魯的觀察，大部分台灣人基因自帶路怒症基因，具體發病表現可以看兩津的本田 就算有罰款，各種交通違規如紅線/行人道違停、闖紅燈、酒駕肇事... 等都是稀鬆平常的事 在義大利，駕駛看到行人停下來是反射動作 路上斑馬線淡到以為是用白色粉筆畫的，政府也不太想補強，反正國人會禮讓 在台灣，駕駛看到行人加速前進是反射動作，反正行人都是俗辣會怕死，會自己停下來等四輪大爺通過