Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上
※ 引述 《waterdesign (水●設計)》 之銘言:
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: 吃力
: 前面突然急煞
: 使盡吃奶的力氣踩煞車才及時停下
: 結果後面碰碰碰
: 我的聖誕夜啊!
: https://imgur.com/1mjUud7
: https://imgur.com/2UjBla7
: 行車記錄
: https://bit.ly/32BwZVd
:
這個案例帶到一個重點
「駕駛通常無法單從煞車燈準確判斷前車煞車力道」
有的人煞車一次就是幹到底;有的人緩踩,直到真正要煞停時才用力踩下去。
我個人是屬於後者,在看到前車煞車燈紅成一片時,我就隨時多踩幾下煞車示意後車隨時要準備減速了
又或是看到前面一排車速度驟降,一定要切雙黃燈告知後車前面有緊急狀況準備要煞停了。【注意到了嗎?】
【雙黃燈只在緊急煞車情況才開啟】
這裡可以帶到另外一個話題
在雨霧中一路開雙黃燈而不開後霧燈的駕駛,當前方真的緊急煞車時,你要如何告知後方來車「這是一次緊急的煞車」?
自己煞得住沒什麼了不起,能夠在自己煞停的同時還能保全後方來車讓自己避免於風險,才是真的高段。
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那你開幾年車?
你有下麗寶嗎
你有開到146秒以內嗎
你貼車仔?
怎麼可能? 我從不急煞啊 我是那種前面留足夠安全距離,前車踩煞車我就跟著踩,而且動態視線是看前前車甚至前前 前前車的防禦性駕駛好不?
加賀 挑戰零的領域 1分34秒 賽車手能超越嗎
不管辣 我煞住就贏了 後車貼屁貼 撞上來活該
推防禦性煞車。有些還會特地點放閃爍讓後車更注意
水鍋:我們賽道煞車沒在客氣的 直接踩到死
老手都會提早點放 新手才在聊高潮分心踩死
+1也是正常人的想法與方法
我是跟著前前車踩,跟前車踩太慢,當然安全距離一
定有
鍵盤開車
噓的不知怎樣
正確,原po就不專心開車還嘴硬
噓文反串也看不出來噢
你有參加F1拉力賽嗎?
煞車除了個人技術、對空間及速度的敏感度及反應判斷
力外,也要考慮各車性能,例如煞車性能差的、車重
較重的車可能會需要提前踩煞車,還有如果前車動力
性能太差、或者打S檔、低速檔,可能就會比較晚踩煞
車,因為油門放掉就會瞬間大降速,跟車時要注意,前
面開低速檔,你用D檔跟車,不會判斷的跟車就很容易
變急煞
載滿人跟一人汽車,煞車時機點也會不同
你錢有水鍋多嗎 你有水鍋會開車嗎 我們水鍋是賽車
是賽車手 賽車手 u know?
老車不一定會有霧燈(我上一台2007年的vios就沒有)
,紅斑馬也曾經呼籲過在國道高速時,如果遇到大雨
視線極差,可以開警示燈,但不要隨意變換車道
不是賽車手敢回這串文,欠噓是吧?
沒有後霧燈是要怎麼辦
後車撞上去真的活該+1
看到前車煞車就是點煞嚇嚇後面就對了
不是賽車手不能回文知道嗎
沒錯
賽車場要延遲煞車啊 不到最後一刻怎麼能踩煞車
12
借這串問個問題 前方車輛高度無法判斷更前面的車況 如果後面車輛可以藉由前車的後擋看到更前面的車子亮煞車燈 是否可以避免這次追撞呢? 我的意思是不論在國道或是平面道路,我個人習慣都會透過前面那台車8
先不討論貼車仔是否得到教訓,還是水哥贏了肇責輸了假期,自從我開著小鴨在國1北上靠近 8號快速道路那邊差點親到前車,後車也差點親到鴨尾,那時候車上還有老婆小孩,心裡真的 怕的要死,後來就開始想要怎麼判斷路況抓安全距離 大概可以用ADAS看前車速度跟距離警告,但是小鴨沒有而且我的行車記錄器也沒,垃圾低階 車機又不能裝前鏡頭,沒辦法用安卓軟體跑ADAS,後來想到用CarPlay或googlemap的即時車31
常開高速公路的人, 一看就知道, 自己根本顧著聊天, 沒在看前面的車況。 突然看到前面停車才急煞,6
如果看過薩利機長的電影,在模擬測試中兩座機場、兩條跑道都成功降落,因為駕駛員提前得知他們將面臨的情況及接下來的迫降方案,且能多次練習及模擬。在現實中,駕駛員決定變換航程前一定會花費一些時間來進行檢查。 在之後模擬中加入35秒的應變時間,在調整後,兩座機場的模擬測試皆以墜毀作結。 影片來來回回多次觀看來檢討,那是因為腦中已預知該怎麼去做反應了,如果像電影中去扣除反應時間後在動作相信有些人是無法順利煞停的。 手機排版請見諒 -----6
看影片明顯發現右邊兩車道都大量減速,但是原po在聊天沒發現還是保持高速前進 隔壁貨車都慢到快停下,原po還保持快速前進兩秒左右才開始加重煞車,就是這慢兩秒害後面撞上 原po一直強調他煞車沒煞車痕,但是前面是煞到煞車痕都出來所以不是他的問題,但是不能這樣看,原po是因為右邊,前面都在大量煞車所以他早知道要放慢,已經有放油門跟輕踩煞車,但是速度完全沒甚麼減,讓後車以為只是輕微減速沒有心理預期要開始重踩煞車,這樣前面突然無預期就直接重踩到停止,如果是鄉民我想10個會有五個撞上 後車並沒有跟特別緊,真正逼車仔有的跟到後面10米了,這個明顯還有一段距離,主要原因就是原po沒留給後車反應時間,讓後車以為內線還是在高速前進狀態,而原po看到右邊跟前面都已經大量煞車亮起兩秒了 ,有心理預期所以煞的住,要是原po是後車,絕對也是突然就撞上去,因為前車沒留給後車足夠反應時間 有提前煞車跟高速沒預期突然煞車是兩回事40
後車撞上來一定是後車安全距離全責 不過看下方推文 蠻多人都認為原PO應該剎車緩一點久一點來增加後車反應時間 但如果隔熱紙透一點,讓後車可以透過自己玻璃看到前方的車 後車一定也能更早看到前方車輛已經煞停34
原PO又不是前方沒路況亂急煞的 這種情況下 有煞住的人就贏了 我不知道有多少人有看完 前行車紀錄器 跟 後行車紀錄器 我看完以後 很明顯看到 原PO在減速到停的時候 其實離前車還有一段距離 你說他急煞也沒到多急 起碼他煞住的時候真的有跟前車保持一定距離 所以後車追撞他才會也沒撞到前車5
我理性分析為什麼大家在嘴原Po啦,大家都說後車有保持安全距離怎麼可能煞不停,但是 實際開車根本是另外一回事 首先,原Po煞停的位置離前車就五公尺自己又開開一台皮卡,後車加上反應時間加上不知 道要踩死的時間撞上也是情有可原 換句話說,假如同時兩個Po在前後,原Po在超長的安全距離(60M)在自己車道跟隔壁車道20
我是覺得要檢討原po可以 請先檢視自己是否達到以下條件 不然都沒有資格檢討別人 1.熟悉高速公路交通規則 2.車齡超過20年10
先說距離啦 後車就是要保持安全距離 那個安全距離 駕訓班在教的時候不就是說是 「對方突然停下 你要可以煞車的距離」
爆
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)看你的解釋只覺得好笑, 再看幾次依然是如我所說,你就是開車聊天分心 沒看到別人煞車,結果太晚煞車造成後車連環追撞,你貼的影片跟你說明根本完全不符合 當別人眼睛都是瞎了嗎 後車追撞是他沒保持安全距離,100肇責這不跟你囉嗦,但是你危險駕駛又死不承認真的96
[問題] 一直被撞。不知道如何是好不知道po在合不合適。 本身開小客車。 一個半月來,被從後面撞了3次。 平均15天一次。 都是我在等紅燈與煞車停等時被後車追撞。本身肇事責任都是零。X
[討論] 假設國道前方貨車突急煞到停,如何避險?假設一個狀況題: 行駛在高速公路,跟在一輛3.5噸小貨車後面,時速近百,車流感覺還算順暢。 但小貨車突然猛然踩煞車(緊急煞車),從煞車燈亮起算起,在不到5秒的時間內煞到靜止, 也就是說,小貨車在5秒的時間內,時速從近百驟然減速到 0 , 請問我方該如何緊急應變?17
Re: [問題] 這種事故躲得掉嗎?這台車就是開ACC在睡覺拉 大半夜 高速公路這麼空曠 00:36 ~ 00:42 前方車輛 不斷亮起煞車燈 完全沒車的路況 前車在高速公路踩煞車13
Re: [討論] 國道急煞打雙黃燈的必要性?其實真的很有必要。 像我目前還是開Lv.0的車子, 判斷前車距離跟踩煞車只能用肉眼跟經驗, 有時候距離遠一點, 其實很難判斷前車是短煞還是急煞,5
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭我看了很多次影片 第一台車很早就亮煞車燈 行車記錄器的車主 看起來也沒有到很急煞 他煞停後離前車也還有一個距離 重機騎士是整個最後一刻才轉頭注意到有前車5
Re: [討論] 最好後霧燈大於雙黃燈啦先推原po觀念正確 直接講一點就好,能見度良好的天氣,前車車速驟減,為什麼很多人就會打雙黃燈警示後方 來車? 不就是因為煞車踩下去,那盞煞車燈無法讓後車判別減速多少。 100降至80也是煞車5
Re: [問題] 請問大家開車要怎麼避免頻繁使用煞車呢?1. 加大安全距離 貼前車越近越需要使用煞車 對於走走停停的車流 安全距離夠長的話 就可以不用跟著走走停停 例如前方車流一直0 -> 20 -> 0 -> 20 走走停停 你在後方可以稍微拉大車距 以速度10左右跟著