Re: [問題] 這種事故躲得掉嗎?
這台車就是開ACC在睡覺拉
大半夜 高速公路這麼空曠
00:36 ~ 00:42
前方車輛 不斷亮起煞車燈
完全沒車的路況 前車在高速公路踩煞車
要馬有事故或塞車 要馬是三寶沒事踩煞車
不管怎樣 有點觀念駕駛都會注意到"前面可能有狀況"
就算沒注意到
00:45開始 就能注意到外側有兩台車在打雙黃燈了
有點觀念的駕駛 都會放慢速度或切遠光看一下
這駕駛就是開ACC在恍神拉
如果是完全沒有預警 99%人都閃不掉拉
但這事故 有兩次機會給他注意了
只能說自己倒楣
※ 引述《EQQD (EQQD)》之銘言:
: 看影片發現車的時候按暫停跟事主撞到的時間算一下煞車反應時間
: https://www.youtube.com/watch?v=o1WUVwe5LF8
: 這個是新聞的連結
: https://www.youtube.com/watch?v=_Jh2flziQlA
: 基本上我承認我反應不過來
: 像這種路段只能開遠燈嗎? 還是有其他躲開的方法?
--
兩點 1前方車況異常很明顯未減速 2撞到後才尖叫
不知道看影片的人有沒有嚇到
我是覺得這種不開遠光看不到
事實上 路肩有雙黃再放慢也不見得來得及
防衛駕駛而言只能警惕自己長距離無車全黑路段要開遠燈
開到恍神了吧,大部分還是要開遠燈確認下路況
又是事後論 到底要多少事後論才爽
哪裡事後論 高速公路沒車的情況 前車煞車燈突然亮 我自己都會注意 沒防衛駕駛觀念就別上路 我也說了 如果完全沒有上述的情況 我99%也會撞下去 但這次事故有機會給他注意 但他很明顯完全沒知覺
那台米漿開那麼快都閃的掉 也有發現 這台會撞到自己
也錯過很多次可以注意的地方
沒什麼事不事後論 這種例子也是給大家以後晚上開車
做個參考
只看影片我不覺得我閃的掉耶
還有個重點 行車紀錄器有廣角 畫面看起來 距離都會變很遠 事實上 前車亮起煞車燈時 那個距離都是一般人能注意到的距離
※ 編輯: mpppppp (163.29.179.209 臺灣), 09/13/2021 10:07:49真的,36秒以後,前方尾燈一堆閃,只少也放油門減速
肉眼感覺大概是鏡頭1/2
前面有車就遠遠跟著,讓前車開路,前面沒車就開大燈
前面沒車又開近光燈又開煞不住的車速,撞上很正常
事後論 DUCK不必
你又知道是ACc了,通靈王哦
時速110不減速的碰撞實測
看行車記錄器可思考,事發當時不到1秒的思考時間。如果往
旁邊閃,又是另一事故,運氣好就閃過!
108-109這樣如果是人開的是很強呀
可是前車一下揚長而去 他沒注意到也無可厚非ㄅ
行車記錄器可以回放找問題,但他當時不行
ACC可能性蠻高的
上帝視角開起來
這畫面怎麼看出是開ACC?
就開定速加車道置中阿,不敢相信很多人都依賴成性
除非車子就是你開的 不然你怎麼知道當下怎麼了
行駛國道看到前方閃尾燈 請試踩煞車好嗎 一堆鍵盤鄉民
不知道有沒有前面遇到車的行車紀錄器看看人家怎麼閃的
前車的尾燈確實很搶眼,不知道駕駛怎麼沒看到
我也覺得撞到才叫,應該是一開始就沒注意
同意樓上 感覺是副駕駛的聲音?
這麼會通靈,請主動致電國道警協助釐清事發狀況
路會有彎曲,起伏,人去踩多少都會有時速跟角度的變化
新聞就說他開車回高雄上班
當事人也只有兩名車主
看影片 我不覺得自己閃的掉…
一秒跑33公尺 我覺得我不一定會閃的過
我的注意都在前方的煞車燈,我的話根本閃不掉突然跑出
來的故障車
你怎麼知道他有開ACC?
通靈王: 我知道你開ACC 我知道你在睡覺 我知道你還有錢
當初看到嚇一跳我應該也閃不掉QQ
推你,車主認真開車其實有機會閃得掉
兩台車沒撞上去就他完全撞擊
中肯,一點警覺性都沒有
我覺得他應該是被路肩閃黃燈的車吸引而沒意思到前方
有一台完全沒燈的車
第一次看我也是眼光看旁邊路間為什麼在閃黃燈,484有
車禍還怎樣
被你猜中,朝聖推
就很明顯的 車版真的不少人沒開車通勤XDDDD
看了影片希望他們以後別再上路了拜託
還真的有開ACC噓的人要不要道歉
這篇太主觀了 當你真的遇到閃掉再來講
哪裡主觀 前車煞成這樣 還毫無反應 拜託不要上路害人
※ 編輯: mpppppp (163.29.179.209 臺灣), 09/13/2021 13:22:31很穩定的車速,除非是神之腳,不然十之八九開ACC,
好了啦,車神讓我拜一下
看影片我也不覺得我閃的掉 但至少以後遇到全黑路段會更
小心
兩次預警還沒鬆油門,確實可疑,而且人眼的感光能力比
鏡頭強超多,如果實際真如影片這麼暗早就開遠光燈了
看到已經來不及了 閃的掉也一定翻
推這篇啦 有看過晚上自己的行車記錄器就知道看影片
很難反應的實際上好非常多
我就是神之腳,還能從台北一路開下高雄維持時速。如果
影片中駕駛有神之腳的實力,我想也不會撞上去了,所以
也是推測開ACC機率高
馬後炮啊 你看影片已經知道有車禍了
又一個沒防衛駕駛觀念的 這種路況 前車煞車燈狂亮 你還不注意 拜託不要上路害人 BMW車上的人都出來說了 看到有雙黃燈減速 所以閃過 就你最廢
※ 編輯: mpppppp (163.29.179.209 臺灣), 09/14/2021 10:02:08看到案例都不能檢討的,所以每個人都去撞一下?
這種人應該也要收掉 避免日後害到無辜的用路人啊
4
這種沒啥照明的高速公路路段,我通常會用自動遠光燈,應該有點機會躲過 以前沒有自動遠光燈的時候,很怕照到前車或是對向車子的車主眼睛,影響他人開車,過程 得一直開開關關遠光燈,開車起來很不順又很影響節奏,後來乾脆都不開了 自從換了有自動遠光燈的車子之後,開遠燈的機率高很多,因為對向有車或是前方有車,遠 光燈會自動關閉,等沒車之後再自動打開,方便很多17
我覺得這個事故可以分兩個方向討論 1.完全避過 2.避免掉嚴重車禍,甚至沒有碰撞 要完全避過取決於駕駛經驗、身體能力跟專心程度 照事主的影片來看,駕駛根本完全沒注意路況10
最近常常半夜開國三 國三常常會有無路燈路段 看到影片前覺得沒甚麼 看完之後才知道我之前的處境多危險 一般大燈的可照範圍真的不大爆
首Po看影片發現車的時候按暫停跟事主撞到的時間算一下煞車反應時間 這個是新聞的連結 基本上我承認我反應不過來30
看到這想起我今年年初的慘痛經驗 我本身是反遠光派,前面有車我一定不打遠光 我恨透後車遠光射顏了 可是這件事之後我想 是不是真的開遠光就能避免噴錢了....13
看完影片,我自己也沒把握能閃掉, 但有個疑問是,車主的安全系統應包括AEB, 可是碰撞前似乎沒有作動? 或是特定條件下未能作動。 目前AEB的系統主要有兩種,73
先上影片 上禮拜的事而已 再給我一次機會 我未必躲得掉 小魯肥宅剛好也是路過快官段 不過是南下 約烏日匝道前兩公里 同樣無路燈 加上可能因隔音牆關係隔絕路外光源 前面兩部撞擊車也都無任何警示光 跟原原PO轉貼的background應該差不多3
台灣國道日常 還一堆人敢要求開放無速限高速公路 這種微彎道,時速開200公里情況下 不要說晚上無路燈,大白天的你也是反應不過來啦 就算反應過來了,時速200你閃避也是大機率失控飛落橋下14
其實從這個影片可以觀察bmw跟佛的駕駛觀念 BMW在37-40S看到路肩有車、內線有掉落物開始回油煞車,41S重煞 煞車燈快速閃爍,然 後成功閃避。 反觀佛一路ACC 108KM/HR,不知道是沒在看路還是防衛性駕駛觀念不足,一路毫無作為 ,遠燈、回油、煞車一個都沒有,直到撞上了才出聲音反應,還好護主神車的棚鋼很硬20
我也自認躲不掉。 所以高級車會有 矩陣式頭燈, 往下有 AHB 自動遠近燈切換。(我用起來是覺得笨笨的) 後續似乎有當事人同事跳出來,前擋貼黑紙。更減少了反應時間。 --
爆
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)看你的解釋只覺得好笑, 再看幾次依然是如我所說,你就是開車聊天分心 沒看到別人煞車,結果太晚煞車造成後車連環追撞,你貼的影片跟你說明根本完全不符合 當別人眼睛都是瞎了嗎 後車追撞是他沒保持安全距離,100肇責這不跟你囉嗦,但是你危險駕駛又死不承認真的X
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Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上這個案例帶到一個重點 「駕駛通常無法單從煞車燈準確判斷前車煞車力道」 有的人煞車一次就是幹到底;有的人緩踩,直到真正要煞停時才用力踩下去。 我個人是屬於後者,在看到前車煞車燈紅成一片時,我就隨時多踩幾下煞車示意後車隨時要 準備減速了5X
[討論] 國道塞車雙黃燈最近國道塞車頻率高 常看到塞車路段一堆車減速雙黃燈 ——————————一句話開始——————— 但明明開ACC根本順順減速 塞車在非常遠就可以識別5
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭我看了很多次影片 第一台車很早就亮煞車燈 行車記錄器的車主 看起來也沒有到很急煞 他煞停後離前車也還有一個距離 重機騎士是整個最後一刻才轉頭注意到有前車
30
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