Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上
借這串問個問題
前方車輛高度無法判斷更前面的車況
如果後面車輛可以藉由前車的後擋看到更前面的車子亮煞車燈
是否可以避免這次追撞呢?
我的意思是不論在國道或是平面道路,我個人習慣都會透過前面那台車
的後擋再多觀察更前面的車子動態,除非前車隔熱紙他媽爆幹黑
或是貨車斗直接看不穿,以此例來說皮卡應該也會有一小塊區域看的到
前面,但是可能會因為後方是轎車,視野跟不到皮卡高度
我不會貼人車,我也會盡量透過後擋抓前方一台~三台的動態
但是如果前面是皮卡我就抓不到了
也許轎車跟在休旅後面可以看到更前面,但是轎車跟皮卡應該是看不到XD,我車就矮
休旅也許有機會看透皮卡後擋?
我會抓安全距離,但是如果前車踩死我也沒把握能夠跟著踩死不追尾
相同道理我後面的車子可能也是一樣,如果能夠看到更前面的狀況就多一分保障
結論我覺得是皮卡算大學長的小屌版,可以讓皮卡常駐外線嗎
--
小屌XD
我覺得你單純想罵人小屌
我要談的是車高跟有無車斗 沒要談小屌
沒關係他已經是你認證的小屌
我還看過皮卡抬車高的 跟陰莖增大術一樣
從後檔看不到前前車的煞車燈,你可以偏一邊看
前車太高看不到,我會放慢等矮個子插進來
超車並不是唯一選擇
前車速度驟降,可以稍微往車道左右側靠(不超線)
,讓後車有機會看到前前車。特別是如果右側剛好是
路肩,後車一直不減速的話還有機會順勢逃過去
這樣開要觀察的事情會更多就是了。
有人認識請超級賽車手嗎?可以請他出來開班授課嗎
?我想知道他怎麼有辦法這麼神,一直聊天還能煞得
住,真的是我的偶像,比風見隼人還會操控車,像他
這種人車一體的駕駛方式,真的讓人好想學習,拜託
有人有他的聯繫方式嗎?我好生景仰,想看看他在我
想看他在43噸拖車前急煞看看,我也想學怎麼急煞
皮卡的高度擋不到大貨車的視野,急煞被撞也只是遇
到白癡。
前車貼太黑你就把他當成3噸半小貨車,這有很難開嗎
,不要整天7pupu找理由
整天提學長騎上來咧,開內線就是最好的防禦駕駛啦
,比什麼風騷左右走位打黃燈緩煞車有用多了
倒數第三段,表示你根本不會抓安全距離好嗎?
看不透,你就把它當貨車,做個聰明的用路人
皮卡本來就小貨車
水鍋專業賽車手 懂嗎
小屌?
我也這樣覺的
如果已經走走停停 我會盡量靠左好看到更前方的車況
愛惜生命遠離學長跟他的小弟弟皮卡
學長基本上都很無奈留很大車距 然後一直被超
16
這個案例帶到一個重點 「駕駛通常無法單從煞車燈準確判斷前車煞車力道」 有的人煞車一次就是幹到底;有的人緩踩,直到真正要煞停時才用力踩下去。 我個人是屬於後者,在看到前車煞車燈紅成一片時,我就隨時多踩幾下煞車示意後車隨時要 準備減速了8
先不討論貼車仔是否得到教訓,還是水哥贏了肇責輸了假期,自從我開著小鴨在國1北上靠近 8號快速道路那邊差點親到前車,後車也差點親到鴨尾,那時候車上還有老婆小孩,心裡真的 怕的要死,後來就開始想要怎麼判斷路況抓安全距離 大概可以用ADAS看前車速度跟距離警告,但是小鴨沒有而且我的行車記錄器也沒,垃圾低階 車機又不能裝前鏡頭,沒辦法用安卓軟體跑ADAS,後來想到用CarPlay或googlemap的即時車31
常開高速公路的人, 一看就知道, 自己根本顧著聊天, 沒在看前面的車況。 突然看到前面停車才急煞,6
如果看過薩利機長的電影,在模擬測試中兩座機場、兩條跑道都成功降落,因為駕駛員提前得知他們將面臨的情況及接下來的迫降方案,且能多次練習及模擬。在現實中,駕駛員決定變換航程前一定會花費一些時間來進行檢查。 在之後模擬中加入35秒的應變時間,在調整後,兩座機場的模擬測試皆以墜毀作結。 影片來來回回多次觀看來檢討,那是因為腦中已預知該怎麼去做反應了,如果像電影中去扣除反應時間後在動作相信有些人是無法順利煞停的。 手機排版請見諒 -----6
看影片明顯發現右邊兩車道都大量減速,但是原po在聊天沒發現還是保持高速前進 隔壁貨車都慢到快停下,原po還保持快速前進兩秒左右才開始加重煞車,就是這慢兩秒害後面撞上 原po一直強調他煞車沒煞車痕,但是前面是煞到煞車痕都出來所以不是他的問題,但是不能這樣看,原po是因為右邊,前面都在大量煞車所以他早知道要放慢,已經有放油門跟輕踩煞車,但是速度完全沒甚麼減,讓後車以為只是輕微減速沒有心理預期要開始重踩煞車,這樣前面突然無預期就直接重踩到停止,如果是鄉民我想10個會有五個撞上 後車並沒有跟特別緊,真正逼車仔有的跟到後面10米了,這個明顯還有一段距離,主要原因就是原po沒留給後車反應時間,讓後車以為內線還是在高速前進狀態,而原po看到右邊跟前面都已經大量煞車亮起兩秒了 ,有心理預期所以煞的住,要是原po是後車,絕對也是突然就撞上去,因為前車沒留給後車足夠反應時間 有提前煞車跟高速沒預期突然煞車是兩回事40
後車撞上來一定是後車安全距離全責 不過看下方推文 蠻多人都認為原PO應該剎車緩一點久一點來增加後車反應時間 但如果隔熱紙透一點,讓後車可以透過自己玻璃看到前方的車 後車一定也能更早看到前方車輛已經煞停34
原PO又不是前方沒路況亂急煞的 這種情況下 有煞住的人就贏了 我不知道有多少人有看完 前行車紀錄器 跟 後行車紀錄器 我看完以後 很明顯看到 原PO在減速到停的時候 其實離前車還有一段距離 你說他急煞也沒到多急 起碼他煞住的時候真的有跟前車保持一定距離 所以後車追撞他才會也沒撞到前車5
我理性分析為什麼大家在嘴原Po啦,大家都說後車有保持安全距離怎麼可能煞不停,但是 實際開車根本是另外一回事 首先,原Po煞停的位置離前車就五公尺自己又開開一台皮卡,後車加上反應時間加上不知 道要踩死的時間撞上也是情有可原 換句話說,假如同時兩個Po在前後,原Po在超長的安全距離(60M)在自己車道跟隔壁車道20
我是覺得要檢討原po可以 請先檢視自己是否達到以下條件 不然都沒有資格檢討別人 1.熟悉高速公路交通規則 2.車齡超過20年10
先說距離啦 後車就是要保持安全距離 那個安全距離 駕訓班在教的時候不就是說是 「對方突然停下 你要可以煞車的距離」
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Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭坦白講這件事情就是不良駕駛習慣累積的悲劇 重機前面有車 他根本不該轉頭先看主線道車輛 通常習慣這樣做的人就會從後面先入主線 這次他運氣不好沒辦法這樣做 要是他看前面有車先慢慢減速 剎車燈亮了後面的車子也不會A上來 後面的車也是 前面有車習慣要好一點17
Re: [問題] 隔熱紙太黑可以檢舉嗎?借標題問個問題 前後擋貼到30以下的人到底在想甚麼? 我不是說前擋貼超黑然後大燈爆幹亮的人 這個很多人都在罵 我個人開車的習慣會看穿前車注意更前方的路況11
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上看過很多高速公路追撞影片,大部分都是被前車擋住視野沒看到更前方的路況,我覺得下 面 1. 聽警廣,警廣更新路況的頻率很高,但是北部以外好像講比較少,中南部或東部可能 要? 2. 連Apple carplay或Andriod auto,估狗或Apple map都會顯示路況壅塞程度,而且即5
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭我看了很多次影片 第一台車很早就亮煞車燈 行車記錄器的車主 看起來也沒有到很急煞 他煞停後離前車也還有一個距離 重機騎士是整個最後一刻才轉頭注意到有前車8
Re: [問題] 視野好有什麼優點?我知道這樣分類絕對不精準 因為最基本的判斷 起碼要是你座位的高低 但是因為座位的高低資料比較難取得 所以我還是以車高來做一個最基本的分類 我覺得所謂的suv視野比較好 真的是有差5
Re: [問題] 請問大家開車要怎麼避免頻繁使用煞車呢?1. 加大安全距離 貼前車越近越需要使用煞車 對於走走停停的車流 安全距離夠長的話 就可以不用跟著走走停停 例如前方車流一直0 -> 20 -> 0 -> 20 走走停停 你在後方可以稍微拉大車距 以速度10左右跟著
爆
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