[問題] 尋找匡剎碳輪

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想請教一下板上有人有使用TPU內胎的經驗嗎？ 我最近在想把休閒騎車的從純粹柏油路調整一下到山林裏面。 在山林裡面我就不太想爆胎，(其實平地上我也不想爆胎啦) 總感覺在旁邊都沒有人只有樹的地方補胎挺怪的 無內胎是一個選擇，但我稍微看了一下覺得維護起來好像比較麻煩。

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小弟拿了年終 想要升級輪組 目前是便宜鋁輪 預算3-40000 目標框高30-40mm 相容無內胎的碟煞碳輪 Hookless的個人目前接受度不高所要暫不考慮

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不知道有多少車友公路胎破了以後，會補好再用？ 以往會這樣做，最多一條內胎補了三次才報廢掉（據說有車友可以補七次or以上） 使用上也很穩定，先前沒有遇過補胎處補不好漏氣的狀況（覺得自己真是愛地球）。 近來，卻一直發生補胎後，幾天到一週內都還好好的，出去騎或上練習台上騎也沒有 問題，但突然就原補胎處漏氣了！！

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小弟我在一般男生中算輕量級（60kg） 但是一直怕燒框所以不敢買碳輪 前幾天跟一個車友聊到這件事他就說像我這麼輕根本不用擔心燒框啦～～ 仔細想想好像蠻有道理 因為重量輕造成同樣減速效果所需的煞車力道比較小

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個人資訊: 入坑約2個月新手 騎車目的: 運動 騎乘路線: 90%都去爬坡 人身部品碼表皆有 目前騎FeltFL5碳車（二手購入）

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如題,G牌今年出了一系列的hookless輪組,對使用者的優點講得模凌兩可,但唯一很明確的 優點就是碳圈的製造成本會下降,很明顯的就是SLR 2 42mm原價2.8w 店家可能可以問到8折,大約22k就可以入手了!!! 這價格已經打到了一級鋁框,這意味著只需備一組SLR2跑平路,再一組tr22跑山,總成本只

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小弟目前使用HASA 成車配的Boreas 42mm碳輪，最近想換輪組，目標兩組如下，想問有使用 過的大大給些建議，感謝！ 1. Krex high pro 2.Rubar Venus ----

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為什麼要換Clincher胎？？？意義在哪裡？？？ 你這麼輕，才55KG。 最適合真空胎了。 700X25C，胎壓打個80-90PSI剛剛好。 而且現在真空胎發展出一些實用的補胎工具，也不貴。什麼補胎條，貼片之類的。

我本來也在TCR pro0跟 propel SL特仕之間選擇，你的煩惱我也擁有過，我後來選擇後者，前提是你要找得到可以配合你的需求，幫你貼換調整的店家 我的想法很簡單，propel改輕不難，tcr改空力就不容易了。車價重量最多差200g，這個從別的地方偷回來就好 propel SL 定價238000，搭ultegra50/34+11-34，以及cadex50輪組，再打個折，非常划算。KB版本搭sram先不要 首先power pro我不要，店家回收，我換成我本來的Quarq腿+QQ盤+r8100齒盤。在這裏你心一橫把Quarq腿換成red腿，6000塊價差換130g很可以！ pp把手太寬，我換成tcr 160g的新把手，這裏該給的工錢要給店家，油管比較麻煩。至於這咖把手夠不夠空力我就不計較了，正確的寬度加上省40g太香了

我本來也在TCR pro0跟 propel SL特仕之間選擇，你的煩惱我也擁有過，我後來選擇後者。我的想法很簡單，propel改輕不難，tcr改空力就不容易了。車架重量最多差200g，這個從別的地方省回來就好 propel SL 特仕定價238000，搭ultegra50/34+11-34，以及cadex50輪組，再打個折，非常划算。KB版本搭sram先不要 首先power pro我不要，店家回收，我換成我本來的Quarq腿+QQ盤+r8100齒盤。在這裏你心一橫，換成red腿，價差6000可以省130g pp把手太寬，我換成tcr 160g的新把手，這裏該給的工錢要給店家，油管比較麻煩。至於這咖把手夠不夠空力？最我而言正確的寬度+省40g實在太香了 再來cadex50輪組我讓店家回收，價格就不要太計較了。我換小索TR35有勾框+tpu內胎+gp5000，輪組省100g, 如果你用嗨肉外胎，一輪省100g，補胎液跟內胎重量差不多不計，但又省了兩支氣嘴的重量