Re: [問題] 彎把與平把的選擇

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目前我都是假日休閒騎個三十公里 目前大概持續半年了 苗栗新竹附近踩點 爬升有點困難 跟我腿力有關還是跟車有關

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原廠的握把套超級貴就算了 耐用度還不到一年就會變黏 然後去查還發現drg的握把套 他X的還是一長一短的 改裝品通常都沒有這種選擇

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最近家裏有台平把公路車 曾經有研究過把他改成彎把 但似乎略微麻煩 也有想過用休息把代替 但刹車不在休息把上

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最近想裝一台平把公路車之後可以陪小朋友騎車，也可都市閒晃 大概2萬預算，不過想要105以上等級的，所以考慮二手，只是選擇好少 再加上塗裝要喜歡更是困難，不知道找一台彎把來改划算嗎？ 想到可能就是改車工資、龍頭、手把、煞變把，是否還要考慮其它？ 不知道板上的高手有沒有甚麼建議啊？

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版上的各位前輩好 有鑑於上班後運動時間有限，想把通勤這段由目前的開車改為騎車 先前有購入二手彎把車(約2010年的車子)來騎一段時間，體力方面應該不是問題 但不知道是尺寸不對還是姿勢不對，倘握到下把騎的時候隔天脖子就會有點不舒服 除此之外，一切安好

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大家好,女性單車新手,想說以單車做為運動, 目前已先拉去河岸騎UBike一陣子,單次約15~20KM,速度15km/h左右. 有騎出興趣,現在想進階一點選一台車給她. 目標是平日夜騎拉到30KM以上,以健身運動為主, 等較熟練體能較好後,也許再慢慢進入一些山路等等進階路線.

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原文恕刪 小的主力是彎把車，平把是出去租用偶爾騎 剛轉換明顯感受到姿勢差異有 1.把寬稍微寬 2.上身挺不好用背發力 -1.把寬彎把通常是400mm多，平把640mm多

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原文吃掉 主要以我自己騎過幾台車的心得來說吧 平把通勤車/公路車跟彎把車我自己都有過 所以應該算相對有參考性些? Giant Escape 3 這台應該不用說 就是護板神車之一 平把通勤代表款 變速等級算SIS之外最入門的 Shimano Tourney

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你的問題很不明確….你的需求是什麼？ 想要彎把公路車可以長時間握平把的地方，還可以變速和煞車？輔助煞車現在已經有了， 線拉油壓都有，變速的部分用電變，現在有很多配件可以讓你想在哪裡變速，就在那變速 還是妳是想要平把登山車裝彎把？GRX可以弄個單盤系統來玩，速聯也有單盤彎把，微轉 也有，不過台灣零售市場買不到

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公路用的平把變把主要是多了半檔的調整，讓鏈條比較不會有摩擦前變的問題。 : 還是我找一組公路車前變裝上去再限位不讓他變到最小盤位置就好？ 要找平把公路車專用的前變，這個目前不好找了 : 或是登山車變把搭配公路車三盤大盤跟公路車前變這樣的配置是否可行 : 備料的後變是acera 8速的 感覺沒什麼問題