Re: [問題] 平把公路車的優缺點

Duc916 發表於 2024/9/13 上午6:52:04

看板bicycle標題Re: [問題] 平把公路車的優缺點作者

(916)時間Sep 13 06:52:04 2024推噓 6 推:6 噓:0 →:4

原文恕刪

小的主力是彎把車，平把是出去租用偶爾騎
剛轉換明顯感受到姿勢差異有
1.把寬稍微寬 2.上身挺不好用背發力

-1.把寬彎把通常是400mm多，平把640mm多

-2.彎把上半身reach用S號概算是535mm(上管)+90mm(龍頭)+80mm(彎把)+30mm(煞變)=735mm平把上半身reach 560mm(上管)+80mm(龍頭)，把後掠會影響但沒資料，概算=640mm

所以修改把寬和龍頭長是可以做出差不多幾何的，甚至G牌平把上管有加長

至於下彎，面對風阻個人更喜歡手臂夾起的TT姿勢。(TT車算平把車嗎？)
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平把還有一個優點是如果煞變是分離的
煞車/變速可以分開蝦機八改
不用被煞變把綁住

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※ PTT留言評論

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推

isohera 09/13 07:22蝦機八是啥

推

TimmyWendell09/13 08:44亂改的意思吧

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TimmyWendell09/13 08:45更貼近語意的話就是隨意改

推

isohera 09/13 09:51原來如此，謝

推

atlaswhz 09/13 09:53我想買平把來蝦雞巴亂改XT對四卡鉗

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Duc916 09/13 10:47加個sram變速器夢幻共演

推

ikarifaye 09/13 19:13油壓碟剎灣把也能隨便改了，還能多裝一組拉桿

推

winptt 09/15 09:51Shimano XT煞車搭Sram transmission變速器，帥慘

→

uranusjr 09/15 14:37彎把本來就是煞變分開的, 是因為合起來好用才變主流

→

uranusjr 09/15 14:37結果到今天分離當成優點了是哪招

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