Re: [問題] 平把公路車的優缺點
原文恕刪
https://images.plurk.com/62zZ6skiwwHjJqvmL44Twy.png
之前是騎彎改平(TCR(ONCE車架版本)、CUBE AGREE C62、TMR01框煞)
按照原PO需求 一般活動夠了
之前有跟騎過高雄市區=>海豚灣
好處大概是不用纏把帶 變速不綁煞車
缺點...其實想不太到 大概最大問題就是把寬
如果要縮把寬勢必要找31.8MM以外的選擇
其他就如同916大大的敘述 手可以夾起來的姿勢真的比較舒服
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推
縮把寬可以用鋸的
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只要煞把和變把手握不會衝突就好
推
二邊鋸就好了
推
平把把寬太短會影響操縱 可以的話龍頭也跟著拉長
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原po龍頭看起來不短耶應該有10cm
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我龍頭當初11還12
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首Po 從七月開始剛入門兩個月,體驗騎過彎把和平把公路車,最後選擇了碳纖的gian t平把公路車2024 fastroad advance 1 。他是shimano 105的變速,但不是完整版,空車 重量大概在9公斤上下。網路上搜尋資料好像對於平把公路車的開箱文還有介紹資料很少 ,想問一下有在騎車的各位大神,如果同一個價位碳纖車彎把和平把真的差距很大嗎?如 果騎平把公路車從內湖山莊出發上風櫃嘴,會難度大增嗎?如果只是想參加一般的百K活6
原文恕刪 小的主力是彎把車,平把是出去租用偶爾騎 剛轉換明顯感受到姿勢差異有 1.把寬稍微寬 2.上身挺不好用背發力 -1.把寬彎把通常是400mm多,平把640mm多1
最近也入手一輛平把公路車 很好騎啊 年輕時坐墊調高把手調前 騎快一點 老了坐墊調低把手調後
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[問題] TCR和DEFY的操控性比較目前手上是GIANT FASTROAD ADV2(平把) 幾次和朋友、老婆或是單騎下坡時 就有被說下坡實在有夠快(中社/風櫃嘴/至善路下坡) 常常同時下坡,一個彎就看不到我了 我自己是覺得碟煞可能有差(周邊朋友都是圈煞),過彎時我其實就很平常的彎過去37
Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台?誠如原篇推文所述,由於順應市場潮流的因素,買碟煞版 以免未來在框煞逐步被市場淘汰後,補修和後續升級的後路被斷 看原po的路線清單,應該是台北的車友,考慮到台北的優質路線多是山路 騎車騎到一半下雨是家常便飯,冬天的下雨天數又多 一樣是直接買碟煞版,沒有懸念25
[問題] 身高145cm跨高65公分想買公路車先說小弟的騎車經驗讓大家參考 有一台騎了10年的CT-102 在台北家附近騎 或是目的地不好停機車的時候就會騎這台 最遠從我家,18
[閒聊] 算是舊款Look 785 Hues RS開箱先感謝我的第一台公路車Carrera Veleno TS,這兩年陪我騎過一些很棒的路線,當然也包括了解封後去日本騎富士山登高賽,單車的視界是速度很剛好視界 PO的時候,我才想到我忘記買大會攝影拍的照片惹QAQ 淩雲路上觀音山應該是我這兩年騎過最多次的路線11
[心得] Canyon Grail 開箱前言: 2016 年初(民國 105 年)在台南買進第一台公路車 Giant Defy 3 後, 我覺得騎公路車感覺很帥很棒,也跑了南台灣不少路線, 從新玉門關、中寮山、阿婆灣、36 彎, 當然武嶺也去朝聖過。5
Re: [問題] 新手購車疑問原文吃掉 主要以我自己騎過幾台車的心得來說吧 平把通勤車/公路車跟彎把車我自己都有過 所以應該算相對有參考性些? Giant Escape 3 這台應該不用說 就是護板神車之一 平把通勤代表款 變速等級算SIS之外最入門的 Shimano Tourney3
Re: [閒聊] 讓平把車握下把的方法?你的問題很不明確….你的需求是什麼? 想要彎把公路車可以長時間握平把的地方,還可以變速和煞車?輔助煞車現在已經有了, 線拉油壓都有,變速的部分用電變,現在有很多配件可以讓你想在哪裡變速,就在那變速 還是妳是想要平把登山車裝彎把?GRX可以弄個單盤系統來玩,速聯也有單盤彎把,微轉 也有,不過台灣零售市場買不到2
Re: [問題] 請教 Change bike 騎乘體驗我有一台Change 的700C摺疊車,就是DF-702車架,框煞黑色的。 我是買車架自組。 組單盤設定,碳纖前叉,GRX40T 大盤,詮巨BB 是用對鎖式的。11速平把車變把,平把車煞把, GRX 長腿後變,M8000 11-40t飛輪。 座墊就用Topeak 那張舒適座墊,400公克。龍頭用比較高角度的,UNO 17度好像8cm長吧,VIVImax 鋁合金平把,ERGON GP 1把套。