[心得] 回顧與開箱─KHS Flite CRX
友站網頁好讀版:(可以這樣貼連結嗎?)
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網頁好讀版:
https://www.ptt.cc/bicycle/M.1593398946.A.BAA
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https://i.imgur.com/VCPw489.jpg
最近重回騎車行列,因為原本的公路車車架實在是不太符合我的身形,
想說換好一點的車子來運動會比較好。不過,舊車也是陪我征戰了許多地方,
所以在開箱文之前,還是想幫他寫個簡單關箱文
以下回顧的篇幅比開箱還要長,回顧是本體,開箱是其次XD
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我的第一台公路車,Merida RB660 是在2011年大學時購買的,
其實小時候就很愛騎著單車到處跑,而大學時打工後有一點小閒錢,
預算抓差不多七八千元,就選擇了 Merida RB660。
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然而在定位上,RB660 算是非常入門,除了沒有煞變把,在行進間要變速會有點危險外,
11.58公斤的車重實在是相當具有份量,在練出傲人腳力之前,騎得會非常辛苦......
不過基本上那時還是騎得很開心,畢竟塗裝好看就比較會想騎出門。
後來大學畢業接著服役,以及接著升上研究所後,因課業繁忙,
比較沒有時間騎車,不忍放在那邊讓他長灰塵,就把他忍痛出售給有緣人了。
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2017 年,
當時剛考上國家考試,又陷入另一個痛苦─寫論文。
基於一點逃避心態,再加上朋友的推坑,也覺得很久沒騎車了,
決定再來買一台車騎一下。
但礙於窮研究生沒什麼錢,而且也不知道會不會一直騎,
預算仍然是抓一萬以下。
而當時看到 momentum 有出一款八千多的公路車 7000RD,有煞變把,
車重10.57公斤雖然還是重,但比 RB660 輕了一點了,塗裝也蠻酷的,於是就入手了。
(當時不太懂,事後覺得應該至少上到 claris,tourney的7速實在不太夠用)
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一開始當然是從基本的河濱開始,後面就被朋友慢慢往上加。
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我第一次河濱騎這麼遠,七十公里在各位勇腿前面可能不算什麼,
但對我這不太有運動習慣的人來說,實在有點硬。
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後來自己心血來潮,想說來拚看看母校後花園貓空看看好了,選擇從老泉街45巷進貓空。
結果混元宮第一個坡就快要我的命了,
而因為這是我第一次爬玻,還不太懂得控制節奏,後面的長坡整個爆掉,
不過最後還是順利騎上了明德宮,
從此,我愛上了爬坡!!!沒想到攻頂那一刻是這麼地爽哈哈~
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南深路這邊以前機車還算常經過,而朋友也說這條也可以練練看,
而也可以看到兩市交界處的山壁很多人用石頭刻字,可見還蠻多人會來這邊的。
(後來經提醒,用寶特瓶裝水的話很容易噴出去造成危險,之後就用專用水壺了)
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劍南路跟中社路也是熱門路線,
不過晚上的劍南路狗有點多,而且這邊離我家不太方便,所以只去了一次。
但這坡度對新手來說應該是個練車好地點!
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這天原本只是預計騎到淡水,但突發奇想好像可以轉去巴拉卡公路,
什麼也沒想就衝去了~
這條對新手來說還是有相當難度啊,一路走走停停慢慢龜到二子坪。
但這條路還蠻美的,當時道路兩側都有黃黃的花瓣,
而且平日沒什麼車,相當清幽!
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新店達觀社區,
但覺得從河濱轉過來要經過的市區道路還蠻危險的,所以只來一次。
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風櫃嘴,硬!
不過好像因為體力漸入佳境,蠻意外地沒有落地哈哈哈
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原本預計風櫃嘴騎完就收工回家,
但被邪惡朋友加碼繞北濱一圈回台北,這是我首度單日破百公里,
雖然夏天很熱,但真的有種越騎越爽的感覺~
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這邊發生一個小插曲,我們騎到一半的時候被一群人刷卡,
在前進一小段路後,發現其中一個人停在路邊,
經詢問發現他破胎了,同行車友好像沒聽到他的電話,
而有點忘記他是忘了帶換補胎工具還是不會換胎,
總而言之我們就停下來幫他換胎,
之後我跟朋友都戲稱彼此為北濱暖男XD
騎遠門一定要帶工具以及具備換補胎能力!
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觀音山也跑過~不過覺得五股這一區空氣不是很好,到山上才比較好一點,
以後除非有人特別約,不然應該是來刷個經驗就好了XD
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大棟山405高地,一早被瘋狂朋友拉去看日出,
而這段山路晚上有一段是沒有路燈的,若是一個人還蠻恐怖的,要注意安全
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東眼山,凌晨起來騎山路真的享受,空氣好太陽又不大。
在我開始騎車半年後的某一天晚上,在家裡喝著剛剛從超商買的啤酒,
準備頹廢一整晚時,瘋狂朋友突然打電話給我,
說西進武嶺團突然有一個缺,問我要不要衝一波,十分鐘後給他回覆。
在朋友的慫恿之下,以及顧慮到之後上班可能會很忙,
沒有辦法說走就走(事後證明也是如此),
機會難得,就衝衝看吧,大不了上補給車XD
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騎到人止關時覺得好像還OK,殊不知等等就爆掉了。
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到清境農場後我就開始思考為什麼我早上不在家裡睡覺,要在這邊折磨自己XDD
不過說真的這還是我第一次來(經過)清境農場,
很多地方我原本都沒去過,都是因為騎單車才來的。
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翠峰,補給車大哥幫忙拍的照片。
可以看到我幾乎全部裝備都是迪卡儂的,外套則是隨便抓高中的運動外套,
一整個走省錢路線,而且高中外套真的好穿(重點誤)。
不過認真說山上天氣變化大,該有的保暖措施還是要有,
像我的保暖襪還是朋友借我的...
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我原本就是很喜歡山的人,而因為騎車,又讓我更看到更多台灣的山。
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鳶峰,到這邊休息一下,一到點車友及補給車大哥馬上遞了一根玉米給我,
馬上吃個精光,實在太累了。
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在高海拔騎車跟平地很不一樣,除了連續上坡體力快耗盡之外,
還有氧氣含量的問題,總覺得一直吸不到空氣,非常地喘,
因為我平常都室內動物,不是讀書考試就是打電動,實在硬啊~
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終於來到最後的一段~天堂路,
如同傳聞般地有種怎麼一直到不了盡頭的錯覺XD
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最後讓我半騎半牽地,慢慢龜6小時23分鐘,
終於到牌樓了......
武嶺很美,雖然騎起來真的是折磨身心,不過到頂後的那種爽感真是無法言喻,
推薦大家有機會一定要跑一趟!
====================進入開箱正題==========================
武嶺騎完後因為真的有點太硬撐了,
腳就有點受傷(所以真的還是要多練練,不要越級打怪)。
再加上 2018 年畢業後後開始工作,
而我的職業又非常的忙,因此往後將近三年的時間就幾乎沒有騎車了。
然而,最近因為有認識的同行身體狀況出了些問題,
讓我重新意識到運動這件事情的重要性,便又重新燃起了騎車的魂!
另外,因為當初買 momentum 7000RD 的時候,沒有特別針對我的身形去挑選車架,
所以一直有種騎起來很彆之感。
若長期下來因此造成運動傷害,還蠻不值得的,就開始物色新的公路車。
我在挑選的時候基本上是以碳纖維車搭配105為準則,當然最重要的還是塗裝,
塗裝好看才會想一直騎出門!
Giant、Merida的價位偏高,
HASA、Performer 的CP值雖然高,但 logo 樣式真的不太喜歡,
Aster 的評價則偏少,所以最後我選擇 KHS,
評價整體看起來不錯,打折後差不多3萬可以買到碳纖+105全套,
塗裝也蠻耐看的,就直接跟車店訂了 KHS Flite CRX。
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我覺得這塗裝真的是耐看,越看越有味道!
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Shimano 105,這剎車手感比我上一台好太多了。
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Made ine Taiwan!
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牽車完隔天第一件事情就是跑烏來!
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南勢溪峽谷,山谷的壯闊感是讓我對山路非常入迷的一個點
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原本預計到瀑布就回去,但最後還是被朋友加碼騎到了福山部落
======================結語==========================
換了碳車之後舒適感是差很多,但差別最大的還是有挑選到適合我的車架跟設定,
而車子少了兩公斤多,理論上要比較輕鬆,但近三年沒騎車,體重又增加了四公斤有餘,
因此覺得騎起來更累了大哭
所以,減肥!練腿力!才是治本之道,
不過最重要的是,希望熱愛騎車的大家都可以享受騎車,平安回家,
畢竟騎車是為了享受人生,讓身體更健康~
這篇拖得有點長,謝謝大家的觀看!
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很棒的紀錄
很棒,看完了
默曼頓那台車車塗裝滿有趣的,還不錯。
大推
推 很詳盡的紀錄
前情提要怎麼比正文長啊==
哈哈哈因為車子剛買,而且我不太會介紹裝備OuO
我記得KHS好像有部碳車 塗裝黑色+金色普普風logo在
上管上 個人覺得也蠻好看的
查了一下是 2019 Flite CRX-D
CRX 跟 CRX-D 基本上是一樣,只有輪組、碟煞、塗裝的差別
※ 編輯: westwood0402 (36.226.172.23 臺灣), 06/29/2020 16:40:02推
是個擅長加碼的朋友呢!
推成功人!(樓主98入學?
成功人(握手 不過我是93年入學的唷
※ 編輯: westwood0402 (36.231.220.21 臺灣), 07/01/2020 13:21:15我三個月前買車就是買這台,不過我的是一般版,當初
會買這台,就是朋友傳這篇給我,我才決定買這台的。
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[問題] 30k要怎麼選擇?新手預算3萬,變速想要105等級,礙於預算只好看一些二線品牌,許多車友都說預算不高 買二手或是挑塗裝喜歡的就好,但要喜歡就希望是新車,這樣心情才會好,於是挑了幾台 塗裝合我意的車想問一下大家哪台比較好。 選手1:Axman a7 價格31800 ,討論度不錯,鋁合金車架,重量9.2公斤。 選手2:Fuji SL-A 1.5 LE價格30800,2020新車,沒有看到有人分享,同樣鋁合金,重量54
[問題] 女生碟煞公路車選擇嗨又要來麻煩大家了,那個liv 發表啦,現在陷入選擇困難,都是碟煞和塗裝都ok的前提 下。皆為105等級。 選手1號是Trek 的鋁車架組車版,大約抓65000,優點是可以fitting然後客製化組車,大 盤也可以一起配上,缺點是鋁車架。 補充說明,就是先fitting完看車架顏色尺寸是否ok然後在組其他配件。只買車架的意思46
[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦各位大大好,小弟想從老雲豹鋼管車進入碳纖車架的世界, 預算大概7萬左右,可小捏,但當然能越省越好,還想留一筆補卡鞋卡踏, 需求至少要碳纖碟煞車款,目標明年夏天能龜上武嶺和三鐵完賽(完賽就好不求名次), 因為明年秋天會前往美國鳳凰城留學,打算爬完武嶺後把車子運過去繼續騎, 為了在美國的虛榮心和宣揚國威(?!),目前暫時只考慮台灣品牌,(預算也買不起舶來品)44
[問題] 第一台公路車各位大大好 小弟即將升研所,雖然求學階段因為課業而斷斷續續騎車 但一直都將騎車視為自己熱衷的興趣 目前騎乘的車款是捷安特一般公路越野車(車齡十多年) 上課假日都騎這台在學校附近晃(練練腿力)33
[問題] 想購入 liv langma 2018庫存週六的giant台北試乘會,帶老婆去試了liv langma 公路車之後,老婆平常都只有騎u bike ,試乘活動為她人生第一次騎公路車,第一次騎車爬山爬坡,騎回來之後,當下她就覺得很 棒的體驗,腦中開魂牽夢縈,開始爬文各種公路車知識XD 這幾天看車找車,看到台北有一台2018年式的liv langma advanced sl1 的全新庫存車,特 價出清中,全車碳纖維車架,od2前叉,r8050 di2,SLR1 輪組,沒有碟煞。30
[問題] 塗裝先決還是廠牌優先?早安 我機掰客家人啦 廢話: 我目前愛駒是 escape 3 逃跑川 之前有騎過公路車 是 17年的 HASA R2(地瓜)25
[問題] 身高145cm跨高65公分想買公路車先說小弟的騎車經驗讓大家參考 有一台騎了10年的CT-102 在台北家附近騎 或是目的地不好停機車的時候就會騎這台 最遠從我家,23
Re: [問題] 第一台公路車看這著這個標題,慢慢想到由新手時期買入的四部公路車與背景 1. Fuji SPORTIF 2.3 2x8 claris 與 sora 混搭,C夾,入門的公路鋁車。 那時沒想那麼多,純粹就是外派時養成了騎車到處逛的習慣,回到台灣後想再買部車 來騎,本來想買美利達勇士系列,結果車行老闆說現在不流行登山車了,建議我直上 公路車。再完全還沒搞清楚的狀況下,就選了一部價格不會讓太座白眼的車子。1
Re: [問題] 第一台公路車所以你想騎車的路線很多坡 跟長距離賽事 —— 選碳車一來比較輕二來路感比較好 : 1. 對於公路車新手來說,第一台車建議買新車還是二手車呢? —— 看你心情