Re: [問題] 鋁車升級輪組有感嗎?
: 小弟有台CAAD12,
: 所以想到如果換上好一點的輪組,
: (預算30~40k爬坡輪)
: 會有更好的騎乘效果嗎?
: 或是換好一點的整車呢?
: 目前輪組是MAVIC Ksyrium ELITE 4D
升級要有感,先看你是不是夠敏感。敏感的人換條輕量內胎就是高CP值的升級。
輪組是相對最容易更換的一個部件,所以你也不用急著去買新輪子,先找看看有沒
有朋友或店家可以借不同輪組來測試。
找一條自己熟悉的路線,用不同的輪組跑個幾遍,有碼表紀錄就看碼表紀錄,有功
率數據就看功率數據。花一點時間就可以知道你現在感覺如何、感覺如何了。
內外胎能用同一款是最好,若無法相同那至少也要知道分別是哪一牌的哪一條胎。
飛輪只要是同齒數就行,一級飛輪跟三級飛輪的重量差在騎乘上除非你的測試路線
平均坡度超過10%,不然都可以無視。
老實說,沒試過之前,沒有人可以保證你升級會不會有更好的騎乘效果。
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推 數據比對,不然體感或心理因素可能會造成錯覺,
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我目前體驗:乖乖練瓦數比較實際,供參
推
之前跑0換enve板輪 真的有差 時間好像快1%左右 而且
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還是短距離騎乘 長距離搞不好根本察覺不出來 還是
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乖乖練車實際些...
你這兩組本身屬性上就不一樣了。 框高對於空氣動力的影響完全是有的,但原PO的問題不是框高。所以小弟才會說有機 會先借不同的輪組來騎看看再說。
推
瓦數最實際 可是不能治換換病
推
跑零一用10年的人路過....
鋁框也是會磨損的,有時間記得保養檢查看看。
※ 編輯: QBFox (114.41.83.169 臺灣), 06/13/2022 13:52:36爆
Re: [新聞] 柯文哲自稱更懂防疫 陳時中:懂就趕快拜託,陳時中跟蘇貞昌肚子裡有幾根毛我現在都一清二楚,為什麼他們到現在不鬆口未來是要並存或是清零的原因,這太容易理解了。 你們只要一切朝他們不負責任的方向去想就可以了。 簡單來說,他們現在還不能確認到底是台南高雄或是台北新北會先大爆發,雖然現在雙北爆發的機率比較大,但不排除清明節之後變成高雄台南爆發,目前陳時中跟蘇貞昌都不能確認。 所以他們才想出這個什麼清零與並存並重,什麼新台灣模式。 疫情都已經爆發兩年多了,都快三年了,我們的指揮中心還在滾動式管理,什麼標準也沒有,現在什麼兩人一室都是邊做邊想,多少人以上要啟動輕症在家療養這個也是邊做邊想,量化管理的數據標準都沒有,也不想鬆口升級,但也不想停止集中隔離,至於這個上界跟下界在哪裡,根本不知道。爆
[問卦] 所以指揮中心的標準是訂爽的嗎雖然我知道這個問題好像去年有問過了 所以這個標準是訂爽的嗎 現在看大家的整理每天都有蠻多感染源不明的案例出現 如果這樣的話當初不要訂標準484還比較睿智一點爆
Re: [心得] 老任升級方案VS. 索尼升級方案笑了。 先回歸最基本的邏輯。 請問當初1180原價買的PS plus會員跟特價買的PS plus會員在權益上有沒有什麼不一樣?特價買的會員有比較低等嗎? 沒有嘛! 不管你買的是火箭雞Plus、7折Plus、原價Plus,都是買到「同等權益」的PS plus 不是嗎?那為什麼「同等權益」的會員資格今天同樣要升級的時候卻要收不同費用?42
[請益] 10+年的電腦該升級ram就好還是大換血?CPU: Intel Core i5-2500 3.3G VGA: ASUS Radeon RX 570 MB: GIGABYTE GA-HA65M-D2H-B3 Memory: Transcend DDR3 1333 4GB *2 HDD: SanDisk SDSSDXPS240G37
Re: [問題] 公路車零件升級請益鞋子的差別大概有兩個面向。 穿脫的速度。 現行常見的大概可以分成3種,鞋帶、綁線、魔鬼沾(黏扣帶)。 鞋帶理論上會是最輕的一種型式,因為鞋身上只要打孔,不需要太多車縫線,並且可 以有效的調節綁緊的程度。但是穿脫非常花時間,同時綁好的帶子要注意不要在騎車36
[問題] 公路車零件升級請益各位前輩好, 目前的車子是美利達 Scultura 4000(R5800)配跑零輪組,外胎GP5000 卡鞋是捷安特的尼龍底卡鞋配SPD SL-R550 最近動了一些升級零件的念頭請益升級的CP值 @@ 1.升級卡鞋22
[問題] 車架輪組升級(內有選手)小弟平常騎車以風中劍爬坡為主 希望車子也是爬坡取向,沒有比賽需求。 目前的車是2022 TCR PRO 0成車 二級車架 ULTEGRA DI28
[問題] Gravel Bike輪組升級請問giant revolt gravel bike如果想升級輪組的話 有比較推薦的輪組可以裝到32C或38C的嗎? 因為如果公路車輪組SLR 1之類的似乎最大只能到28C 再請各位前輩推薦 感謝