[閒聊] Z1A現在用的噴射系統不再是日本京濱?
在小老婆看到這篇:
https://forum.jorsindo.com/thread-2573943-1-1.html
Z1A不再是使用日本京濱噴射系統,改採BOSCH噴射系統,油耗也變差了(2級降至3級)。
雖知道BOSCH是ABS的第一大廠,但噴射系統知名度不如京濱、馬牌(西門子)高。
有比光陽現在用的馬牌(西門子)噴射系統好嗎?
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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感覺只有小白牌才在計較這些
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重機沒看過有人問這些 除了那三間查下還有
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三菱 Denso
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一個沒看過的叫magneti marelli
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Rotax
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底下留言有人寫說可能是價錢或者
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訂單數量之類的。
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BOSCH噴射系統 保時捷知道吧? 它們是用
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BOSCH的
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tig性能車知道吧?也是用BOSCH噴射系統
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鈴木125,用denso子公司,好車正該如此(
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七期鈴木Nex目前在引擎啟動,運轉,二萬
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公里後的表現至終跟買車第一天一樣)
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誰便宜用誰啊 成本考量
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PGO有幾款噴射車用的是bosch噴射系統,不
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過PGO本身銷量就少,不清楚其穩定度如何。
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我覺得京濱有點被神話過頭了。
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Z1A被放生很久了 改bosch 也不意外說真
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的
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上不上,下不下的車型
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bosch沒什麼毛病啊,觀察起來問題也比馬牌
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還是京濱少
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白牌車使用少 樣本當然少 分母小 分子
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當然小
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BOSCH是汽車燃料噴射系統的先驅廠商
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不要節流閥跟電腦設計在一起就好
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清節流閥還會搞到電腦壞掉
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不用被這東西荼毒應該要高興的
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設計在一起 好處是 不用太抓鬼 整顆換
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掉就好 對維修者 車行查修能力不高的
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較友善 對消費者 荷包不友善
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tps只要電刷接觸式的 都會壞 早壞晚壞
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單換or換整顆的差別而已
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痾,bosch也是可單換TPS的。
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主要是TPS壞到大家有油門問題都先第
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一個抓它
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其實更換好一陣子了!畢竟妥善、油
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耗都輸全世界市占第一的京濱,想要
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便宜貨就是Bosch了
爆
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