[心得] 全新迪爵皮帶更換
胖迪爵牽車兩年,里程大概22K
也是時候檢查傳動系統
這次預防性更換皮帶、滑件、普利珠
(大彈簧等50K再來觀察)
買料後找店家弄一弄大概一千多元
胖迪第一次開傳動蓋
https://i.imgur.com/ki8DQMQ.jpg
前後油封似乎沒有遇到漏油災情?!
舊的那條皮帶就收下來當備料使用
(沒有太明顯裂痕)
目前三陽車型繁多,買零件得多確認型號
https://i.imgur.com/I82zJUO.jpg
※QR code內容:23100-FBG-000,1,PCS,,FC12VGZ1-迪爵125碟CBS(時),FC12TEZ1-迪爵125鼓CBS(時
),FU12V3-全新迪爵125CBS碟(時),FU12T2-全新迪爵125CBS鼓(時),FYA12D2-CLBCU碟CBS
keyless,FYA12D1-CLBCU碟CBS,FC12VG-迪爵125碟CBS,FX12T5-VIVO活力125鼓
CBS,FX12V7-VIVO活力125碟CBS,FC12TE-迪爵125鼓CBS
維修時師傅順便幫蹄片磨一磨,騎起來比較沒打滑的感覺
尾速跟維修前沒有明顯的差別,安裝沒有問題
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隔兩天去找朋友幫忙換機油
發現上上次在永康鹽行機油專賣店更換時,沒有裝回墊片......
(上次回另間車行是用抽油機,不會動到洩油孔)
若你也有這個需求,機油洩油孔墊片型號94109-12000
https://i.imgur.com/328DSKc.jpg
※QR code內容:94109-12000,5,PCS,,TDA16T1Z1-MMBCU TCS,LZ40W2-MAXSYM 400GT TCS,FK16WAZ1-JET
SL+ TCS,FC12VGZ1-迪爵125碟CBS(時),FC12TEZ1-迪爵125鼓CBS(時),FU12V3-全新迪爵
125CBS碟(時),FU12T2-全新迪爵125CBS鼓(時),LW30W3-JOYMAX Z+ ABS,FYA12D2-CLBCU碟CBS keyless,FA12WD-Fiddle125雙碟CBS
三陽目前墊片不只一個型號,購買前記得詢問一下店家
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之前曾在板上問過後輪TT93
結果4千公里就磨完了 囧rz
https://i.imgur.com/6AZyYpn.jpg
更早之前鯊魚王一代C6016N大概五千多磨完
TT93真的還不錯,抓地力改善許多
但是太不耐磨了,一年要換三顆。
最近爬文發現米其林City Extra也有人推薦
耐磨程度有人測試過了嗎?
若是千元左右大概得回頭選鯊魚王
拉到千五這區間大家都用進口胎?
有沒有耐磨又表現不錯的CP輪胎?
--
遊子在外懷念名單:富盛號碗粿阿鳳浮水魚羹福生小吃店阿魯香腸熟肉陳家蚵捲阿娟肉粽瑞比冰淇淋慶中街綠豆湯一手私藏英國藍莊子土豆仁湯兩角銀冬瓜茶太陽牌冰品懷舊小棧老鄧牛肉麵福記肉圓葉家小卷米粉友愛鹹酥雞阿輝炒鱔魚落成米糕鎮傳四神湯永樂燒肉飯萬川號無名鹹粥江水號阿松割包張家土托魚羹王氏魚皮阿明豬心同記安平豆花肉包輝意麵台灣鮮魚湯老騎士咖哩飯波哥好味道湯包阿福羊肉醇涎坊鍋燒意麵南京牛肉麵鴻公公河粉羊城油雞柴記冬粉鴨布萊恩紅茶東興蚵嗲小西腳青草茶劉記韭菜盒子肉伯火雞肉飯再發號
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喔對,我忘記寫:遇上中柱軸心生鏽。
中柱無法完全彈回,最後一段要手動。
這麼多台車我還是第一次遇到中柱卡死
這就是兩陽垃圾的地方 零件手冊都不給
離合器蹄片手工磨一磨? 那就是亂搞了
把碳化層砂紙拋掉還好吧
很多客人長期半接合下騎 都一層燒焦了
把光滑面拋掉 我覺得這動作沒啥問題
小輪徑的tt93本來就較不耐磨
手磨可以磨到3個蹄都同圓同弧度同厚度
嗎?那還要機械加工幹什麼?
你放在碗公裡面轉個1萬公里
也不會同圓同弧度同厚度
拿厚度規量一下你就知道
所以你手能超越碗公? 呵呵
沒人要你磨那摩多
要磨也要拿利較咬的碗公 起步抵住催個
幾下去咬碳化層
你碗公也不是真正的真圓 效果跟手磨
我看誤差不到5%
我是沒數據拉 但磨起來不一樣
的話 我看機車行都收一收就好
試試 k6022 很耐磨
亂搞的車行真的有都收起來 那就不會有
人推薦白店了
那你的手真強耶 每個蹄片前後左右弧度
都可以磨一樣耶
手磨離合器皮本來就寫在維修手冊SOP
那機械加工可以收一收了
至少十年以上有了
反正手工砂紙那麼強
每次討論都會有這種精度魔人
你現在去拆你車上的皮
三片沒有差個0.3mm
你再來跟我討論
手拋掉光滑面 我看連0.1mm都不會動
最好是精度磨人 沒看過有人手磨3個蹄片
你還會懷疑是不是我量太緊沒量好
都不均 騎出去斗抖抖嗎?
讀書拉= =
有更好的方式 一直抱持舊方法 要懂的
與時俱進
只讀書 不知變通
不要
那你就慢慢去找碗公 去玩擋牆測試
你爽就好
我看你碗公先燒還是皮先磨好
磨到皮過熱到脫膠 你最愛的
還慢慢找碗工? 會開車行的店 沒錢買碗
公找碗公?卻用土法做不精確的加工
叫你磨個碳化層抵住or煞住催 磨個幾秒
而已 你要破壞耐久測試般的磨幾分鐘
?怪我?
樓上來亂的吧?
小彈簧的彈力-甩出時機 會都一樣嗎?
會抖不是因為蹄片太抓嗎?(發問)
不用砂紙磨掉,那要直接換新?
蹄片張開是為了抓住碗公你管是不是真圓幹
嘛?
要不要乾脆連小彈簧都測量一下每條拉力是
不是一樣?
有真圓應該是比較好啦 不過現在問題是
我們該怎麼做 以及需要這麼做嗎?
能真圓當然會比較好,使用砂紙磨掉碳化的
部分,也能提升抓力,況且,白牌速可達原
廠離合器基本上使用五六萬甚至使用到報廢
都有,沒這麼脆弱
離合器沒這麼脆弱...我換了4輪 3萬公里
普利珠先爆 皮帶沒斷過 離合器也正常
塑膠車會抖是因為離合器張開時抓不住碗公
,所以會有抖動感
想請教鹽行哪家?
板上TT93都是推前輪阿 怎麼會後輪放T
T93 XD
12吋130規格才耐磨
我都用破萬
93是因為 12吋賣便宜了才推
價差比他牌小
你才是來亂的 有說要磨真圓?你不知道碗
公可以磨皮?
所以你的離合器皮 煞車皮都不會磨擦消
耗?都沒粉塵? 自己怎不仔細想想原理
用砂紙手磨甩出去跟碗公接合面比較平
均 還是碗公磨較平均?
那你有沒有想過離合器皮怎麼碳化的
離合器皮因為與碗公磨擦高溫碳化
用碗公磨 用意是讓它公差盡量降到最少
所以我用碗公去把離合器皮碳化層磨掉
用碗公磨方法 可以除碳化又能快速磨合
你用手磨 會造成磨合時間拉長
三個蹄片在碗公裡面磨 公差早就產生
在那邊 這樣不準那樣不準
飯菜放地上在那邊手抓不衛生
沒人叫你碗公磨要磨很久 差不多3~5秒拆
開檢查如ok就行了
你爽就好 我現在都很懶得跟這種人爭
有人就是喜歡在那無限上鋼 磨到燒掉
對阿 你也爽就好阿 我在回車行 你跳出
來543幹什麼?嘴巴說不要 身體到是挺老
實
有些人可以糾正別人 但不許別人講自己
呵呵
我以前不懂車 就是被車行砂紙手磨離合
器 起步抖抖抖無力過
12或13吋也得是130這寬度才是強化
胎才會耐用,其他寬度沒有。
12吋130後輪我可以用15000公里
瘦迪新車到15k的時候就會抖動,忍到20k
回車行只有換皮帶灰塵清一清就不抖了,
過保固後就自己保養,現在新款車的離合
器蹄片加長跟材質改良,已經不太會有抓
不住抖動的問題了
一般車行常見的毛病 用車型叫料而非
引擎號碼 同一台車往往改版後料件有差
我的車現在1.9萬公里 起步抖動很明顯
碗公車真圓真的有效,原廠改裝有公差難免
那個輪胎有什麼好選的嗎?
看你是要耐磨耗取向 還是抓力取向
/胎 不就討論到爛了
抖動到底是蹄片太抓還是太滑啊?
都有可能
還有一種是3個蹄片甩出去 接觸碗公的
時機 接觸面積 角度不同 造成阻力不同
步也會
k6022
所以原因要先釐清
之前看過一種說法 抖動是不對的轉速
(檔位)讓離合器跟碗公接合 造成扭力
不夠 我家裡老車沒清離合器碗公前
怠速後輪不會動 起步微抖動 清潔完後
怠速後輪會轉 起步完全不抖 這種應該
是抓不住造成的抖動吧
City Extra我放前輪不錯用
耐用度可能要看看板上有沒有人放後輪
樓上na說得對,有時候離合器太抓但引擎扭
力不夠拖不動造成抖動,也有就是太滑,太
滑的部分成因有碗公接合面不平整,也就是
所謂的無真圓,其實接合面會是波浪狀的,
導致離合器皮無法貼合,接觸面積一直變動
不穩定的接合放大體感變成抖動
當然也有可能是粉塵過多導致,另外還有起
步扭力過大,喜歡大催起步的也會造成多餘
的滑動
另外碗公接合面的測量最好是使用千分計,
就跟車真圓前用千分計歸零是一樣的道理
如果真的要用肉眼看,大概就是碗公摩擦面
顏色會略有不同
然後最重要的一點是,起步轉速不對、碗公
真圓度、無清潔都會造成起步抖動,可能解
決一個之後抖動狀況還是有,還需要繼續嘗
試第二個第三個才能解決抖動
然後過一陣子可能又會因為大彈簧變軟、傳
動變髒之後又跑出來XD玩車真難
要提升轉速最簡單就是珠子降1g,大彈簧先
維持試試看,轉速莫約會高個500~1000轉
磨蹄片真的內行,我的瘦迪上次用800目,
三面各磨10下,起步時就已經有差了,但如
果像我改12g+F81大彈簧,起步轉速比原廠
高的話,大概200公里之後就無感了
耐磨抓地又好的,沒有這種胎,TT93繼續
用吧
tt93放前輪可以撐比較久
後輪可以用米牌的city grip 10吋只有
一代可用 但我覺得很夠了 我的NEX現
在就用這款
濕抓不差 也不用很認真顧胎壓 耐磨
也有水準
我換CG1很滿意
耐磨 抓地兼顧
鯊魚王一代5000是怎用的?我至少8000耶
K6022或鯊魚王五代可考慮
空濾應該要裝17211-HZ4-000
空濾我還真的沒有搞懂過這兩個型號
起步要不抖,離合器那邊要適度的打滑。
CVT整套系統本來就是個打滑的存在..
那個空濾是都可以啦 Z1的跟woo就是用h4z
jet車系的abd 但實際上我問過兩個除了
顏色之外沒什麼差
ADB多一塊黑色海綿,會阻礙進氣,我七期
瘦迪原本用HZ4,5千的時候換成ADB,起步
和加速立刻超無力也很軟,用了兩天換回
舊的HZ4,感覺又順了,好險ADB只買一塊,
丟了比較不心痛…不過進氣比較塞的話可
能會比較省油?…這部分我是不想實測
嫌adb多海棉阻力 小剪刀剪掉即可
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