Re: [心得] X芯鋰鐵電池 兩年兩個月下課心得
最近也把假日車CBR650上面的TT10ZS換成鋰鐵,不過小弟是買淘寶貨,A123+保護板,台幣1300左右
http://i.imgur.com/2duVMpe.jpg
YT上面也有相關的開箱拆解文,本著實驗的精神,所以就給他上了
另外去年買的MMB則是給他換了勁芯,看起來我在再來備一顆淘寶貨看看了
※ 引述《james1986 (不要再叫我好人了.....)》之銘言:
: 一般的鋰鐵電芯 最大充電電壓是3.65V
: 一般會用4串組合成一顆14.6V的電瓶
: 所以 整流器輸出在14.6V以下的 safe
: 輸出超過14.6V的 就過充了...
: 然後一般的保護板 過充的時候是直接把電瓶樁頭跟電芯斷開
: 但是噴射化之後 電瓶斷開 少了電瓶穩壓功能 ECU可能直接罷工
: 所以有的廠牌是不對過充作保護 有的是直接不裝保護板
: 除非在保護板上另外搞一個降壓電路對電瓶充電 或是用電阻消耗掉太多的發電量
: 不過我不知道有沒有人這樣搞...
: 個人建議
: 要改鋰鐵電瓶之前 先確認一下整流器的輸出電壓到底是多少
: 超過14.6的話 換一顆電壓低一點的整流器吧...
: ※ 引述《ayasesayuki (綾瀨紗雪)》之銘言
: : 之前聽說鋰鐵電池很耐用?
: : 所以就捏了一千八換下去
: : 確實發動是一觸即發
: : 開啟怠速熄火時電壓還會維持在12.7V附近
: : 用鉛酸電瓶怠速熄火時頂多就12V
: : 是還不錯用啦
: : 但是經歷了兩年兩個月後
: : 就在今天早上突然發不動
: : 想說我每次騎車路程都不會低於30分鐘
: : 應該很難回充不足
: : 不過還是先用家裡多的汽車電瓶接電發動測試
: : 發動後騎了一個多小時
: : 想說應該回充夠久了吧
: : 就熄火之後再開電門
: : 剛開始電壓還有13V附近
: : 放著不發動 約3分鐘不到電壓就剩不到6V了
: : 然後就去附近的電池行買了一個600元的斑馬電瓶換了
: : 只開電門電壓12.5V
: : 放著不動三分鐘電壓還是12.5V
: : 大概能確定原本的鋰鐵電池無法蓄電了
: : 壽命就兩年兩個月
: : 之後大概不會想再用鋰鐵電瓶了
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Sent from JPTT on my Realme RMX3363.
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請問那接頭通用嗎? 直接螺絲轉入?
通用
謝啦 要走特貨就是了 年後再買
六年前淘的A123電瓶到現在還一觸即發!!
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首Po之前聽說鋰鐵電池很耐用? 所以就捏了一千八換下去 確實發動是一觸即發 開啟怠速熄火時電壓還會維持在12.7V附近 用鉛酸電瓶怠速熄火時頂多就12V7
一般的鋰鐵電芯 最大充電電壓是3.65V 一般會用4串組合成一顆14.6V的電瓶 所以 整流器輸出在14.6V以下的 safe 輸出超過14.6V的 就過充了... 然後一般的保護板 過充的時候是直接把電瓶樁頭跟電芯斷開8
不意外啦 便宜的鋰鐵很常是軟包鋰鐵四串 不耐用是必然的 相對容易膨脹/漏液 一顆壞就整組去了 像A123那種26650硬殼會耐用很多 ※ 引述《ayasesayuki (綾瀨紗雪)》之銘言:13
2019/7購買,是最舊版的黑色殼 用在一歲Force上面到現在為止都是一觸即發 不管冬天夏天下雨天超過一個月沒騎都一樣 儀表看電壓永遠都在13-14v之間 附上人權
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[心得] 鉛酸電池遇到寒流這一波寒流來 車上鉛酸電池開始要死不活的 終於在昨天晚上 完全發不動GG了 一路走來換了四顆電池 平均一年半一顆 前兩顆都原廠 又大又笨重 容量又低 第三顆換 正日本Yuasa 英國製 銀合金也差不多一年半21
Re: [閒聊] 鋰鐵電瓶好處有啥?鋰鐵這東西其實是幾年前從重機車主間紅起來而不是車行 國產剛開始只有RCE,進口有Shorai... etc 一開始就是貴,很貴,超級貴,一顆7號就要快萬元 後來漸漸比較多人用,許多國產廠商嗅到商機 對岸也開始推出貧民價位的產品16
[心得] 鋰鐵電池使用心得最近由於家裡多了大寶,R3騎乘的機會直線下降,原本兩人出遊都是 騎R3居多,但現在幾乎都是四輪為主,導致R3這兩年平均一個月 騎不到一次,里程累積到現在7年還沒破2萬...想脫手一來沒價二來捨不得 隨之而來的問題就是第一顆原廠電池撐了5年,第二顆兩年就開始不行了, 雖然因此練就一身推發好功夫(?),但直到某一天,即使推發起來蓄電力也幾乎1
[問卦] 笑死 竟然有人看不起淘寶貨 是有沒買過啊笑死 竟然有人看不起淘寶貨?? 是有沒有買過啊?? 有買過就來開箱啊!! 我最近淘寶收到遊戲棋X
[問卦] 笑死 竟然有人排斥大陸淘寶貨?? 開箱來看笑死 都什麼年代了 還有人排斥大陸淘寶貨?? 我最近收到貨了 開箱給你們看看大陸淘寶貨的品質- 剛好去年7號電瓶下課還記憶猶新 車種單向半波車,我也只有單向半波車 一大早要發動發現啟動馬達啟動略微無力 但是騎乘中間斷斷續續騎乘倒是正常 幾天一樣早上啟動無力