[閒聊] Augur 一禮拜心得

werttrew 10/02 16:38有的人說帥，但也只是帥一半而已，虎頭

werttrew 10/02 16:38蛇尾的設計，覺得很不行..

werttrew 10/02 16:39完全不搭嘎的車頭和車尾，整個鳥掉

Katocat 10/02 16:57不是原廠優化避震了還會很硬嗎？

Katocat 10/02 16:57這有點扯 還是說是因為雙載設定？

Katocat 10/02 16:58我當時六代勁戰都覺得原廠避震比起改裝

Katocat 10/02 16:58還要軟爛許多欸…

trij 10/02 16:58那個車頭看久滿像古老者的

SaphireWate 10/02 17:19個人覺得運動型速克達原廠後避震大都

SaphireWate 10/02 17:19設計成彈簧2人，阻尼1.5～2人效果會

SaphireWate 10/02 17:19最好。另外現今主流的下懸吊加上靠北

SaphireWate 10/02 17:19大的簧下慣性讓車子的後避震像是鐵桿

SaphireWate 10/02 17:19一樣硬

rcf150cc 10/02 17:20SMAX跟FORCE 繼續騎

MikeFreeway 10/02 17:21哇哪邊車行可以借騎一個禮拜？@@

MikeFreeway 10/02 17:25之前有人說是要先騎個2000吧？

MikeFreeway 10/02 17:25不過看原文貌似前車主已經2萬了？

Greedguilty 10/02 17:52桃園的車行 因為朋友車車禍維修 老

Greedguilty 10/02 17:52闆給借店裡這台 跟車行老闆有認識

Greedguilty 10/02 17:52然後我的SR借朋友

Greedguilty 10/02 17:53補充 被我剛好短程載了2-3個家人朋

Greedguilty 10/02 17:53友 都感受很硬@@

aika5512308 10/02 17:56車架問題，很震。同車架勁戰六騎三

aika5512308 10/02 17:56年三萬多了，經過爛路還是很不舒服

aika5512308 10/02 17:56，吃飽騎車震到會反胃。

garth 10/02 18:472萬還很硬？這原廠避震沒軟也是厲害…你有

garth 10/02 18:47調到最軟嗎

newforte 10/02 19:17應該阻尼油劣化了 才感覺很硬

refgdata 10/02 19:40黑曼巴熱賣不是沒道理

Subliminal 10/02 21:09這台不是出沒多久？騎到兩萬還真會送.

Subliminal 10/02 21:09..

smallpig02 10/02 21:21我的60周年勁戰六很軟很舒服

Feriohan 10/02 21:23這台雅哈哈可能預算在設計車頭都花光了

Feriohan 10/02 21:23，弄了台虎頭蛇尾的車.. 可惜了

Feriohan 10/02 21:23屁股如果也有新設計的話，整體感覺相信

Feriohan 10/02 21:23會更好

aids007 10/02 21:56群組有人騎到環島好幾圈了 沒有外送的也

aids007 10/02 21:56兩萬了 真會騎

ThunderLion 10/02 23:24我鄰居做外送一年里程可以跑將近四

ThunderLion 10/02 23:24萬公里

DareJ 10/02 23:40沒有覺得路上的人都在看你車?

allen0981 10/03 01:39葉黑蓋章

albertfeng 10/03 07:52下懸吊的車後避震調太軟整個車身會亂

albertfeng 10/03 07:52晃

albertfeng 10/03 07:55這台路上看到實車其實蠻好看的但R15

albertfeng 10/03 07:55M更帥歪牌可以考慮專注檔車市場

a901922001 10/03 09:25車頭像異形 車尾像機械戰警 我不行 不

a901922001 10/03 09:25如nmax

james725twtw 10/03 09:36箭簇車頭很有特色，不過原廠沒裝個

james725twtw 10/03 09:36短風鏡可惜

twsaixuan 10/03 12:22那是車架問題,下吊架就是震,各牌運動

twsaixuan 10/03 12:22雙槍旗艦車都是

aids007 10/03 15:38augur 性能我覺得還不賴 不會因為省油而

aids007 10/03 15:38失去性能

Katocat 10/03 16:08為何就沒有好看如運動速克達的上懸吊雙

Katocat 10/03 16:08槍設計啊 明明上懸吊比起下懸吊很舒服

MikeFreeway 10/03 17:14不就是車體穩定跟操控性問題嗎

james725twtw 10/03 20:15上懸吊又要運動這太矛盾了，下懸吊

james725twtw 10/03 20:16就是因為路感較好才受運動車種青睞

james725twtw 10/03 20:16，上懸掉過彎就是相對不穩，不過軸

james725twtw 10/03 20:16距可變也是上懸吊的特色之一

wsc47621 10/03 21:12有一好沒兩好，各有特色

Katocat 10/04 11:12回James 我的意思是運動速克達帥帥的外

Katocat 10/04 11:12觀 然後用舒適的上吊架啦 目前上吊架的

Katocat 10/04 11:12車種都太買菜了 要帥只有c妹能看但又是

Katocat 10/04 11:12黃牌

Katocat 10/04 11:12目前白牌沒有這種車存在

Katocat 10/04 11:12台灣路真的太顛簸下吊架騎乘像off road

Katocat 10/04 11:13更正是X妹 前面打錯

Katocat 10/04 11:14我個人覺得上吊架設計才比較適合台灣通

Katocat 10/04 11:14勤族使用 回饋路感比較小比較舒適 不過

Katocat 10/04 11:14會跑跑山的還是不推薦啦

navysoider 10/05 13:32這台我覺得跟勁戰的避震一樣硬欸，騎

navysoider 10/05 13:32過就覺得很傷腰