Re: [閒聊] SL158的動力真的這麼猛?
R 那個啊 我新車也到了 這幾天騎了一百公里 簡單分享一下
https://i.imgur.com/Ldk2V8p.jpeg
: 好像有分全解封版本跟市售版
: 試駕給媒體騎的算是全解封的版本嗎?
: 買這台是不是市區跟山路可以油門一轉
: 海放一堆黃牌?
我沒黃牌啦 不過我以前騎狗肉S2 而且都開競速 每次借車給同事給親友 大家都說起步太快
這台跟黃牌比我不知道 但跟電車拚起步是可以的 我剛上車照我電車的騎乘習慣催油門 一催下去差點就六千轉 馬上放油門 靠北嚇死 比電車猛應該是有==
現在還在痛苦的訓車300km 到現在還沒超過6000轉 也沒超過60km/hr 拉尾速的部分如果之後有心得再說=~=
目前測試訓車期間加的第一次油 3.63公升110km 幾乎都騎市區 這樣算出來30km/L 雙載的里程大概40km 有聽說換第一次機油會好一點 期待之後的油耗表現
後座的體驗有兩個點 一點是寬大的坐墊+充足的空間 在這點上幾乎都說讚
但另一點是過硬的避震 領車當天沒調 後來載同事去吃午餐就被說後座很跳XD
不過我後來調軟過 除了過不平的路段之外 後輪就沒這麼嚴重的顛簸了
其他的騎乘體驗是都不錯啦 油門很順 起步不要轉太快 時速平順的上去 連老人家都不會嫌太快 幾乎不會後仰 不過就得注意一下騎乘習慣 不然照我自己騎狗肉的習慣載老人家我大概會被捶死QQ
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https://pbs.twimg.com/media/GDcw4hkbkAA6uSi.jpg
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明年應該配防孤輪系統 怕
重點是我還沒關TCS 之前看過影片後 我根本不敢關XD
那個簽名…
月野かすみ 不用謝
※ 編輯: s7503228 (220.133.103.219 臺灣), 02/10/2024 19:56:41你是來秀簽名檔的吧
毛沒刮乾淨太扯了吧
胎壓放低一點可能比較好
關TCS 再叫我一聲,OK
看在簽名檔的份上給推
謝謝 我好了
這個臉抹太大了吧
就算關tcs也不會浮 除非你屁股坐後座後
仰全油門 但如果這樣 每台車都會浮了
這台要浮 你要刻意把重心往後放啦
不然那動力根本不會浮頭
不要被誤導
沒錯,要椅面坐到中後段才比較好拉
車頭,同樣158,另外兩台應該是軸距
跟車重的關係
覺得車子會跳,可以檢查原廠胎壓有沒有打
太高
前叉太軟 胎壓打低點 比較不跳
我還沒300就開始拉尾速覺得沒必要訓車
剛拿到車有請車行調胎壓,原廠夭壽高破40
訓車除了各部件磨合,還有訓人啊
汽機車出場胎壓好像都那麼高,有啥規範的吧
車重算出來的
推簽名檔
看來年後要來找車行放氣了
這台香,我要等keyless出來再買
這個簽名檔值得推到爆
Gogoro扭力有2kg...
毛毛der
感謝分享簽名檔
我體重64,關TCS沒壓車頭全油門起步,
車頭也沒起來,說有多猛爆真的還好
畢竟排氣量也就158,還要兼顧省油環保
,市區有力好騎是真的,猛爆就太過了
原廠158 4v起步扭力 是要多猛?
說真的 6千轉倒是還好 個人無感
如果騎過改缸的話
我也想等配備都升再買
毛沒刮有夠香
謝謝簽名檔 好人一生平安
這時我又得大車嘴臉了,猛爆?呵呵
沒想到這年頭還有這種訓車觀念
好像很多人已為開著tcs動力會一直介入
,沒閃爍就是完整的動力給妳,不要再幻
想會更強了==
還是不少人相信起步會浮頭啊,某些fb社
團拿到車的分享實際心得(不會浮頭),
就一堆人跳出來說你tcs關了沒...
這正確觀念一直都有...
油門一拜哪台車不會衝
速克達隨便油門轉一下超過6000轉有很難?
說得感覺要起飛了,過年後我也要去騎,嘻
嘻
猛爆? 哈哈哈
S75大,你是來show 簽名檔的吧= =
恭喜牽新車 謝謝簽名檔XD
看不出來是不是反串了==我騎忍四全油
門也頂多浮頭而已
我沒轉過全油門就是了
沒啦 簽名檔各板都這樣發
這市區油耗比我的@-max還好
讓我想到牽車誤催油門整個人也會起飛啊XD
道理我都懂 但為什麼你的車頭燈那麼大
這麼懂事秒回簽名檔值得推兄弟
有馬蚤妹就給推
簽名...推
這台還是比drg慢,我問過了
158宣傳之一就是減少後仰,還能浮頭都是故
意的
樓上你現在騎那一台(XD)
其實加速快的158會被嘴言過其實很多
都是因為零後仰機構造成的錯覺
人家時速表可是快速往上衝的咧
如果今天一台Jet引擎改到跟TIG平起
平坐,你還是會覺得改過的Jet慢,因
為人家零後仰抑制就是有效果
158啊
之前gogoro的加速根本不會贏150以上的
所以你換這台當然是覺得比較快了
但gogoro最近又出新款的就不知了
狗肉新的pulse發表會看數據比158猛欸
根本沒看你內容在說什麼,簽名檔好香
發表會的數據才被罵亂比而已根本沒有
參考價值。
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[分享] SUZUKI SWISH 購買後騎乘心得又是我,快40的大叔,原本騎2005 YAMAHA GTR,但是氣缸漏油、曲軸異音、龍頭珠碗異音 等,再詢問網友及試乘的結果下,最後選擇了SUZUKI SWISH.辦到好花了73張小朋友,送 一年丟車賠車險。以下分享的騎乘心得是與原GTR比較。 車子加速 事實上以約3-4千轉速起步非常平順的,換句話是沒力的起步,以前的GTR油門ㄧ催是用衝46
Re: [新車] 跨縣市通勤用車(JET SL)買完了來回報一下好了 最後選了JET SL 11/22在MOMO下訂單,11/30領到車(送了安全帽、大鎖、行車紀錄器跟手機支架) 騎乘的感想,簡單的跟舊車比對 優點部分42
[分享] FNX 油耗真的被這台車的油耗驚艷到了,目前新車騎了三百左右,換了第一次機油。 牽車時加了第一次油,之後就順順騎(新車不敢亂催)轉速不超過6000轉,時速沒有過65。 今天跑去紅燈亮了馬上跑去加油,跳停時顯示我加了4.39公升,而里程是226.5公里 這代表這台車一公升可以騎差不多51.6公里,然後當亮紅燈時還可以再騎82.6公里,但重點是我沒有騎長途的,幾乎都在市區走走聽聽,甚至還有騎去陽明山擎天崗( )32
[分享] 外表勝過一切KRV自從去年看到KRV發表這台車的外表就被深深吸引,因為目前騎乘的車也即將十年,於是 就燃起了購買新車的想法。 這期間也看到社群不斷分享熄火、起步無力、漏油等狀況,其實還是蠻害怕遇到問題的, 畢竟這台價錢多貼一點就能上黃牌了,但終究還是輸給了外表… 剛好八月光陽推出試乘活動,馬上就預約了試乘,雖然沒有騎過舊版的開閉盤,但是新版30
[新車] Jet SL 入手一個月 800公里心得前言: 因為老五期Nex已經12年十萬公里了 其實也沒什麼大問題,但車殼鎖點都已經崩壞 加上會有單趟20-35km的需求,想說該換車了 就開始看150-180的車,結果以前最想買的RCK180今年沒新車...23
[心得] FORCE2.0 身高170也能駕馭的155敝人身高170 騎五千了 上來分享一下心得~ 先附上帥車+醜醜的我 簽車前最擔心腳勾不到地的問題21
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RS660 1000公里心得新車終於滿1000公里啦~ 今天來分享一下騎到目前的心得 前情提要:本人157,五五身 一樣來說說長的矮遇到最大的困擾,660比前一台07的座高高了15mm,再加上坐墊比07略9
[閒聊] DRG Keyless 定速油耗總里程只有400公里是因為 前一千公里都加95 一千公里後改加92) 之前加95平均油耗跟上圖一樣 一公升42~44公里 7月中牽車到現在 騎了約1500公里 油品92/機油U4T/全原廠無改裝6
Re: [開箱]KRV MOTO勇者100km開箱心得我也來說一下心得,上一篇心得被說沒誠意,起步確實跟我奔騰g3差不多,但速度上去之後,就差得遠了,Krv moto尾中速都贏很大,不過這是廢話, 20年的老車跟新車比怎麼比? 今天我也騎了100公里左右,從台北市騎到桃園巴陵,我是去打第四劑疫苗XD,順便騎新車練看看,他的油門非常的靈敏,一按下去動力就出來,這可能是鏈條帶來的直接感受,但對其皮帶騎久的我有點太突兀了。在過彎的時候非常的靈活,壓車我不敢壓太大,畢竟跟車子還不熟悉,但是在上山起步的時候動力是非常的充足的,不會有車子喘不過氣來的感覺。可惜沿路有蠻多測速照相跟區間測速,讓我沒有辦法好好的放開自我,不過也老了不要當猴子比較好。 沿路上的路感還蠻直接的,騎起來有一點硬,不知道是不是新車胎壓還沒調好又或是原本就這樣,等300公里換機油後再去試看看,整體而言騎起來還蠻靈活,而且動力隨傳隨到,尾速沒有地方測試就不知道了。整體而言是一台很不錯的車子,但座位偏高,做起來視野很好,但腳的觸地性就不怎麼OK了,需要為為墊腳。然後油耗有一點點厲害,我加滿油來回大概100公里,只剩下兩格了,這油耗跟我20年老車好像差不多,這就是性能帶來的代價吧。