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[心得] MMBCU 100公里小心得

gundamhaha 發表於 2023/2/12 下午4:12:04
看板biker標題[心得] MMBCU 100公里小心得作者
gundamhaha
 (HAHA)時間推噓22 推:22 噓:0 →:48

https://i.imgur.com/AToIJkb.jpg
https://i.imgur.com/hyqzmXd.jpg

13萬里程的G5退役後換了MMBCU，今天初跑烏來訓車順便買香腸。

剛坐上去會覺得把手太遠，座高太高。稍微往前移動屁股就找到比較舒適的騎乘三角。上路後，平順有力的引擎伴隨5 6000轉的轉速和低沉安靜的排氣聲，輕鬆上70，還在訓車就沒有再催上去了。

在市區時，怠速熄火跟零延遲啟動真的感覺很方便，免除我之前關電門，關大燈，開電門，發動，開大燈的程序。變成停下三秒自動熄火，輕轉油門直接走。非常安靜又省油。

上山路後感受到補油出彎時車子不會像之前上懸吊的G5車身抬高跟軸距變短造成不穩跟迴轉半徑改變。而是順順的往前推進，設計良好的引擎吊架搭配零後仰懸吊跟適當的前後避震設定讓整個過彎過程都很有信心且非常舒適。（像KRV就是預載太軟阻尼太強，導致車身左右翻動時動態延遲不順跟抓地力下降）

在直線時，較低的轉速設定配合有力的引擎讓車子從容不迫的到達足夠的速度。放油門時感受到車子滑動阻力跟引擎煞車都很小，省油同時也展現良好的組裝品質。

路感方面拜13吋胎所賜，一般坑洞有在坐汽車的感覺，相當舒適。連續坑洞會覺得略跳，但還是可接受的。還不到非升級避震不可的程度。

車廂大又平整，可以吞下我的RT33R!!!真的超棒。椅墊很防滑且軟硬適中，坐起來很舒適。腳踏空間也大，載貨載小孩很方便。以後還可以放小椅子給小朋友坐。

至於缺點大概就是比起手感力道俱佳的後煞車，前煞車手感偏軟且力道較差但線性堪用。未來可以換金屬油管跟來令片，再不行就上brembo基本對四一定夠。然後坐墊前面太寬，我181雙腳停車要墊腳尖（我就腳短Q__Q

整體來說，MMBCU充分展現從容不迫，輕鬆穩重的性質，真的是一台很適合大叔的車。希望他能陪伴我下個十年。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.126.41 (臺灣)
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推

MikeFreeway 02/12 16:51先恭喜牽新車，手把看要不要找增高

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MikeFreeway 02/12 16:52另外煞車等磨合完再看看

推

nowitzki0207 02/12 18:39原廠胎先換掉

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jhbgybj123 02/12 18:41換前後elig 金色來令 跟tigra同款 胎

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jhbgybj123 02/12 18:41前後tt93 就完美了

感謝推薦，我G5以前也是這配置，以後應該也會繼續下去

推

ksuenjjr 02/12 18:53連181都墊腳，看來我178墊腳還好…

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ksuenjjr 02/12 18:54感覺裝個增高後移便宜又不錯，不過我覺

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ksuenjjr 02/12 18:54得增高幅度找少一點的

車行是怕增太多會卡線，目前看到後移2cm，增高3cm好像還行，再騎一陣子看看

推

alan1943 02/12 19:01里程4000左右的時候放油門到一定轉速車

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alan1943 02/12 19:01子會麻震

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alan1943 02/12 19:02要過了一定里程才不會有麻震感
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alan1943 02/12 19:02爬文說是DRG就有的通病

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alan1943 02/12 19:03我覺得到這個時候才算是訓車完畢XD

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ponpon5478 02/12 19:21我也是G5換了MMBCU，今天出門訓到292

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ponpon5478 02/12 19:21公里，預計下星期五下班後再去做300

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ponpon5478 02/12 19:21公里保養檢查，174公分的我停車都只

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ponpon5478 02/12 19:21誒用單腳斜踏，是可以穩穩踩著地面，

我雙腳要墊，單腳就不用了。很在意的話坐墊前面左右海綿可以削薄一點

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ponpon5478 02/12 19:21曼巴最讓我驚艷的就是過彎要出彎的那

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ponpon5478 02/12 19:21個補油瞬間，加速真的只有舒服順暢而

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ponpon5478 02/12 19:21已，好車^_^

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ksuenjjr 02/12 19:35我原本也是G5欸xD

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gundamhaha 02/12 19:51騎過G5再騎曼巴真的會感到過彎順暢穩

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gundamhaha 02/12 19:51定

※ 編輯: gundamhaha (118.150.126.41 臺灣), 02/12/2023 19:54:46 ※ 編輯: gundamhaha (118.150.126.41 臺灣), 02/12/2023 19:56:48
推

james725twtw 02/12 21:04我是騎三陽另一台軸距更長的大叔車

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james725twtw 02/12 21:04，反而覺得上懸吊那種大油門上抬與

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james725twtw 02/12 21:04縮短軸距的特性很好玩XD

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gundamhaha 02/12 21:32可能是因為你車原本的軸距就長，所以

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gundamhaha 02/12 21:32上吊架縮軸距可以增加靈活度。但在軸

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gundamhaha 02/12 21:32距不長的G5身上就只剩不穩跟無法預測

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gundamhaha 02/12 21:32了

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y2k200x 02/12 21:35煞車手感真的每個人不同說，我曼巴騎到現

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y2k200x 02/12 21:35在快290公里，之前是騎彪虎，前面改NISSI

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y2k200x 02/12 21:35N雙插銷對四，油管跟後卡鉗都原廠，騎曼

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y2k200x 02/12 21:35巴倒是覺得前、後煞車手感都偏硬，不過

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y2k200x 02/12 21:35目前訓車中覺得煞車還堪用就是了

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loveyeh 02/12 22:30前煞我覺得不行，所以改了AK輻卡

推

MARTINA3016 02/12 23:06這顏色好騷

推

allen0981 02/13 00:30改了對四 結果避震支撐太差..改不完

推

Subliminal 02/13 01:10身高和你相近，往前坐一點就可腳根著

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Subliminal 02/13 01:10地；偏高的車身對載人也比較麻煩，不

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Subliminal 02/13 01:10高的長輩上車會很吃力

不好上車我都立中柱請他從前面上車再嚕到後面

※ 編輯: gundamhaha (118.150.126.41 臺灣), 02/13/2023 01:12:48
推

loyal325 02/13 01:19Mmb後煞覺得還不錯，煞車力道足夠只是

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loyal325 02/13 01:19手感稍微硬了點 前煞個人覺得實在不行

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loyal325 02/13 01:19所以沒多久就換對四了，還有原廠拉桿間

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loyal325 02/13 01:19距太長，改煞車拉桿會好很多

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loyal325 02/13 01:21還有增高後移不會卡線，但的確很緊繃

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loyal325 02/13 01:21把束帶剪掉重綁會好一點點

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ksuenjjr 02/13 03:38好奇有人改燈或是裝霧燈能分享心得嗎

推

JinJoy 02/13 11:48坐太後面嗎?我174靠前坐可以雙腳貼地不墊

推

JinJoy 02/13 11:51裝後移座，手和腰會舒服很多

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james725twtw 02/13 12:33試乘心得跟樓上一樣，往前座什麼問

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james725twtw 02/13 12:33題都沒有了

推

s477759am 02/13 14:20想請問各位的鋼琴烤漆的情況如何，有需

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s477759am 02/13 14:20要貼膜保護嗎？

隨便手指一摸就一堆指紋很阿雜，在意的話還是貼一貼吧

※ 編輯: gundamhaha (125.228.98.246 臺灣), 02/13/2023 14:26:21
推

Statham 02/13 14:48貼模比換新的還貴 沒潔癖就算了吧

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y2k200x 02/13 15:22貼膜看個人，我是有想貼大燈(大燈組很貴)

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y2k200x 02/13 15:22、儀表(怕液晶淡化)跟前內裝(鋼琴烤漆的

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y2k200x 02/13 15:22部分)，尤其是前內裝，雖然換殼可能比較

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y2k200x 02/13 15:22便宜，但換殼還是會刮傷，想想還不如包一

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y2k200x 02/13 15:22次解決比較實在

推

sm981512 02/13 17:21曼巴歪屁股很常見欸 已經看到4台了

推

alan1943 02/13 18:46貼內裝不如車殼拿去貼透明膜，我的側殼

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alan1943 02/13 18:46已經掛一條很明顯的

推

ksuenjjr 02/13 19:19全車貼膜超貴，不如直接網路買便宜的自

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ksuenjjr 02/13 19:19己貼幾個比較貴又怕刮的地方

推

frice 02/14 10:23往前坐怎麼會沒問題…坐墊前端是往後傾斜

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frice 02/14 10:23…短程沒差，長程就知道了

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frice 02/14 10:25原廠管線裝增高後移是夠長的，但原廠龍頭

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frice 02/14 10:25裡面束帶綁太緊 剪掉重綁就好了

了解，感謝分享

推

frice 02/14 10:33我比較杜蘭lcd晚上太亮 亮到影響視線
※ 編輯: gundamhaha (125.228.98.246 臺灣), 02/14/2023 10:36:48
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