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[問題] 勁戰引擎周邊選購

看板biker標題[問題] 勁戰引擎周邊選購作者
gyl910
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大家好,從DIY引擎翻新到現在也快半年,
雖然說翻新但只有翻下半部,
這幾個多月來也跑了五千公里左右,
市區平均油耗28~32km/L,長途32~35左右,
騎乘都順順騎,常常長距離南北跑,
這段時間更新了整組傳動,
歪掉的開閉盤和換換病發作的前組,
平常都在6~7000轉這邊,時速50~60,
要超車或爬坡才會拉轉,在路上就是個路障(X

最近有發覺缸頭那邊的聲音越來越大,
已經多次調整過汽門間隙,但還是答答答,
大到騎車時把腿合起來擋住胸蓋就變超安靜,
上次拆引擎就有發現汽門燒到超白又有裂:
https://i.imgur.com/v24UqGT.jpg


於是最近興起換缸頭的念頭,
本來想說原廠缸頭拿去修復就好,
報價一問之下讓我覺得還是直接換掉就好...
但市面上種類眾多,
搭配的凸輪軸或汽門搖臂規格也是五花八門,
搖臂有沒有外移或滾針的,
凸輪揚程多少的、重疊角多少的,
於是有以下幾個疑問:

想請問汽門搖臂有沒有需要買到滾針的呢?
現在新車好像都配滾針了,
號稱低阻力、拉轉更順暢,
但是滾針的軸承壽命問題也是一個點,
通常滾針搖臂出問題就是軸承爆了,
有看過smax、force和jet遇到這種問題,
讓我不禁對滾針式的壽命抱有疑問,
還是因為倖存者偏差,
賣出的數量多而沒故障的不會發言,
就像勁戰裂缸頭一樣,
欸不對,已經裂到變代名詞了= =

相較之下傳統的滑塊式搖臂有幾個優點,
便宜、耐用(?)、鳥仔聲比較小(?),
有人說滾針耐用,也有人說滑塊耐用,
有人說滾針很吵,也有人說滾針安靜,
是間隙沒抓對的緣故嗎?

而選擇滾針店家說就要綁專用凸輪,
不清楚能否相容於一般或原廠凸輪,
專用凸輪的規格高達6mm,原廠是4.6mm,
還是滾針滑塊的凸輪高度不能相提並論?
我自己的想法是(1)滑塊+5mm(可換)凸輪
(2)滾針+6mm專用凸輪
(3)原廠繼續用
不想要太拉轉、市區高轉難騎,
又想要多一咪咪的動力(?)
大品牌的那幾家只看到九千一萬轉的,
選項一大概兩千元,選項二可能要兩倍...
選項三省錢取向,拆下來看有磨損再換,
原廠報價:鳥仔380*2,凸輪軸1300,
呃...如果要換的話好像沒有比較省R,
店家報料價整顆缸頭都大概8~9千左右,
T家S家D家的便當蓋系列已經超預算了@@。

求版上大神解答了(跪

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※ PTT 留言評論
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beauty0219 06/16 00:26我記得有出原廠型強化缸頭 不貴

如果把舊缸頭的東西都移過去的確不貴

doomerptt 06/16 06:46專用凸輪高達6 原廠4.6 那也要看基圓

doomerptt 06/16 06:46多少

doomerptt 06/16 07:02單純比較滑塊滾子來說

doomerptt 06/16 07:02滑塊優點普遍比較耐用 受力面積大只要

doomerptt 06/16 07:02機油與調整有顧好 不是不正常磨損 汽

doomerptt 06/16 07:02門間隙調好 就能繼續用

doomerptt 06/16 07:02缺點磨擦力 阻力較大些

doomerptt 06/16 07:02滾子滾針就 阻力小 噪音小 達到省油

doomerptt 06/16 07:02提升性能

doomerptt 06/16 07:02但受力面積小(滾子比滑塊窄)

doomerptt 06/16 07:02凸輪較易磨損

doomerptt 06/16 07:02所以凸輪軸硬度要求要更高

doomerptt 06/16 07:05滾子一但壞了有不正常間隙 就只能全換

doomerptt 06/16 07:05不像滑塊間隙調一調還能用

如果有規格略高於原廠的滾針用凸輪, 就不用猶豫了,但問題是每個都超爆轉, 新車改用滾針應該也是利大於弊才用吧

nowitzkixd 06/16 08:58滾針可以對應更高轉速 應用性比較廣

nowitzkixd 06/16 08:59滾針凸輪跟滑塊的不同沒錯

nowitzkixd 06/16 08:59跟槓桿比有關

nowitzkixd 06/16 09:00軸承是沒有那麼好爆說真的

nowitzkixd 06/16 09:03要從缸頭增加性能 高轉幾乎必然

nowitzkixd 06/16 09:03看你能接受到幾轉下去決定吧

nowitzkixd 06/16 09:04如果只是想多個「一點」性能 搞不好

nowitzkixd 06/16 09:04原廠缸頭 配大一號的進氣系統

nowitzkixd 06/16 09:05你就能滿意了

nowitzkixd 06/16 09:05但最大馬力就是會被往後帶就是 還要多

nowitzkixd 06/16 09:05個電腦有的沒得 沒預算不如別改

目前是有裝一台巴拉賽電腦, 現在的配置就是6500~7000最舒服, 7500上去略拖,傳動也調整過了, 如果找不到中意的商品就等到真的不行再來換, 找不到就用原廠凸輪+加大氣門(?)

oollooll 06/16 09:47我的鵝4七年車不到2萬km 買來到現在一

oollooll 06/16 09:47直都噠到無怨尤

噠噠的鳥仔聲是勁戰的錯誤(X) 聲音是其次,主要是汽門裂開的問題

s14545 06/16 09:50排氣量沒提升又要榨動力 一定是要靠高轉

排氣量有小提升,希望可以不高轉好騎

※ 編輯: gyl910 (140.113.76.161 臺灣), 06/16/2023 15:06:32

nowitzkixd 06/16 16:07koso有230度的滾針凸輪 或新式235

nowitzkixd 06/16 16:08配原廠進氣 原廠缸在5500~6500最大扭

nowitzkixd 06/16 16:088400最大馬左右

doomerptt 06/16 17:13通常不是軸承爆 是接觸面變小 施加壓力

doomerptt 06/16 17:14就變大 pin or凸輪之類掛 機率就升高

doomerptt 06/16 17:17https://i.imgur.com/nZQR1Dl.jpg

doomerptt 06/16 17:18三陽某車

doomerptt 06/16 17:19搖臂內圈與pin 被滾針吃進去

z1288 06/16 19:21基本上想要升級就直接賣舊車換新車比較省

z1288 06/16 19:21事,車子一直修的錢,修到最後都可以換新

z1288 06/16 19:21車了,等新車騎個2-3年再來改車