[問題] 勁戰引擎周邊選購

gyl910 發表於 2023/6/15 下午11:31:33

看板biker標題[問題] 勁戰引擎周邊選購作者

(哀鳳XS斜瀏海)時間Jun 15 23:31:33 2023推噓 3 推:3 噓:0 →:37

大家好，從DIY引擎翻新到現在也快半年，
雖然說翻新但只有翻下半部，
這幾個多月來也跑了五千公里左右，
市區平均油耗28~32km/L，長途32~35左右，
騎乘都順順騎，常常長距離南北跑，
這段時間更新了整組傳動，
歪掉的開閉盤和換換病發作的前組，
平常都在6~7000轉這邊，時速50~60，
要超車或爬坡才會拉轉，在路上就是個路障(X

最近有發覺缸頭那邊的聲音越來越大，
已經多次調整過汽門間隙，但還是答答答，
大到騎車時把腿合起來擋住胸蓋就變超安靜，
上次拆引擎就有發現汽門燒到超白又有裂:
https://i.imgur.com/v24UqGT.jpg

於是最近興起換缸頭的念頭，
本來想說原廠缸頭拿去修復就好，
報價一問之下讓我覺得還是直接換掉就好...
但市面上種類眾多，
搭配的凸輪軸或汽門搖臂規格也是五花八門，
搖臂有沒有外移或滾針的，
凸輪揚程多少的、重疊角多少的，
於是有以下幾個疑問：

想請問汽門搖臂有沒有需要買到滾針的呢？
現在新車好像都配滾針了，
號稱低阻力、拉轉更順暢，
但是滾針的軸承壽命問題也是一個點，
通常滾針搖臂出問題就是軸承爆了，
有看過smax、force和jet遇到這種問題，
讓我不禁對滾針式的壽命抱有疑問，
還是因為倖存者偏差，
賣出的數量多而沒故障的不會發言，
就像勁戰裂缸頭一樣，
欸不對，已經裂到變代名詞了= =

相較之下傳統的滑塊式搖臂有幾個優點，
便宜、耐用(?)、鳥仔聲比較小(?)，
有人說滾針耐用，也有人說滑塊耐用，
有人說滾針很吵，也有人說滾針安靜，
是間隙沒抓對的緣故嗎？

而選擇滾針店家說就要綁專用凸輪，
不清楚能否相容於一般或原廠凸輪，
專用凸輪的規格高達6mm，原廠是4.6mm，
還是滾針滑塊的凸輪高度不能相提並論？
我自己的想法是(1)滑塊+5mm(可換)凸輪
(2)滾針+6mm專用凸輪
(3)原廠繼續用
不想要太拉轉、市區高轉難騎，
又想要多一咪咪的動力(?)
大品牌的那幾家只看到九千一萬轉的，
選項一大概兩千元，選項二可能要兩倍...
選項三省錢取向，拆下來看有磨損再換，
原廠報價：鳥仔380*2，凸輪軸1300，
呃...如果要換的話好像沒有比較省R，
店家報料價整顆缸頭都大概8~9千左右，
T家S家D家的便當蓋系列已經超預算了@@。

求版上大神解答了(跪

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.76.161 (臺灣)

※ PTT 網址

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beauty0219 06/16 00:26我記得有出原廠型強化缸頭不貴

如果把舊缸頭的東西都移過去的確不貴

推

doomerptt 06/16 06:46專用凸輪高達6 原廠4.6 那也要看基圓

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doomerptt 06/16 06:46多少

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doomerptt 06/16 07:02單純比較滑塊滾子來說

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doomerptt 06/16 07:02滑塊優點普遍比較耐用受力面積大只要

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doomerptt 06/16 07:02機油與調整有顧好不是不正常磨損汽

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doomerptt 06/16 07:02門間隙調好就能繼續用

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doomerptt 06/16 07:02缺點磨擦力阻力較大些

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doomerptt 06/16 07:02滾子滾針就阻力小噪音小達到省油

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doomerptt 06/16 07:02提升性能

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doomerptt 06/16 07:02但受力面積小（滾子比滑塊窄）

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doomerptt 06/16 07:02凸輪較易磨損

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doomerptt 06/16 07:02所以凸輪軸硬度要求要更高

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doomerptt 06/16 07:05滾子一但壞了有不正常間隙就只能全換

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doomerptt 06/16 07:05不像滑塊間隙調一調還能用

如果有規格略高於原廠的滾針用凸輪，就不用猶豫了，但問題是每個都超爆轉，新車改用滾針應該也是利大於弊才用吧

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nowitzkixd 06/16 08:58滾針可以對應更高轉速應用性比較廣

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nowitzkixd 06/16 08:59滾針凸輪跟滑塊的不同沒錯

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nowitzkixd 06/16 08:59跟槓桿比有關

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nowitzkixd 06/16 09:00軸承是沒有那麼好爆說真的

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nowitzkixd 06/16 09:03要從缸頭增加性能高轉幾乎必然

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nowitzkixd 06/16 09:03看你能接受到幾轉下去決定吧

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nowitzkixd 06/16 09:04如果只是想多個「一點」性能搞不好

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nowitzkixd 06/16 09:04原廠缸頭配大一號的進氣系統

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nowitzkixd 06/16 09:05你就能滿意了

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nowitzkixd 06/16 09:05但最大馬力就是會被往後帶就是還要多

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nowitzkixd 06/16 09:05個電腦有的沒得沒預算不如別改

目前是有裝一台巴拉賽電腦，現在的配置就是6500~7000最舒服， 7500上去略拖，傳動也調整過了，如果找不到中意的商品就等到真的不行再來換，找不到就用原廠凸輪+加大氣門(?)

推

oollooll 06/16 09:47我的鵝4七年車不到2萬km 買來到現在一

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oollooll 06/16 09:47直都噠到無怨尤

噠噠的鳥仔聲是勁戰的錯誤(X) 聲音是其次，主要是汽門裂開的問題

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s14545 06/16 09:50排氣量沒提升又要榨動力一定是要靠高轉

排氣量有小提升，希望可以不高轉好騎

※ 編輯: gyl910 (140.113.76.161 臺灣), 06/16/2023 15:06:32

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nowitzkixd 06/16 16:07koso有230度的滾針凸輪或新式235

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nowitzkixd 06/16 16:08配原廠進氣原廠缸在5500~6500最大扭

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nowitzkixd 06/16 16:088400最大馬左右

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doomerptt 06/16 17:13通常不是軸承爆是接觸面變小施加壓力

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doomerptt 06/16 17:14就變大 pin or凸輪之類掛機率就升高

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doomerptt 06/16 17:17https://i.imgur.com/nZQR1Dl.jpg

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doomerptt 06/16 17:18三陽某車

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doomerptt 06/16 17:19搖臂內圈與pin 被滾針吃進去

推

z1288 06/16 19:21基本上想要升級就直接賣舊車換新車比較省

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z1288 06/16 19:21事，車子一直修的錢，修到最後都可以換新

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z1288 06/16 19:21車了，等新車騎個2-3年再來改車

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