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大家好，去年把二代老鵝後煞弄成碟煞， #1bVlI5pl(biker) 雖然圓了小時候的夢想， 但現實是殘酷的，以下娓娓道來： ==========

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前陣子看到nowitzkixd大大的心得文， 也買了紅線來測試， 加完直接拆車落引擎， 活塞拔出來拍最清楚。 ------------

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大家好，車種為11年二代戰， 從去年開始車輛在開油門的時候 會不定時短暫減速， 類似突然斷油那種頓挫感。 剛開始發生這種問題的時候情況很嚴重，

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後來還是決定修了這個開閉盤， 但修完之後，我只想說... 媽的這甚麼工業垃圾？ 以下請聽我娓娓道來 ============

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先說，我不是仕輪黑， 只是剛好買到的商品都是有問題的ㄏ 先是碗公然後是開閉盤， 連大彈簧跟普利盤也是同品牌， 還沒發現問題，瑟瑟發抖。

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Cosplay界有lowcostcosplayth， 而這邊有low cost DIYer。 坐墊不好關嗎？ 以為坐墊有關上但其實並沒有， 下次騎車才驚覺沒關好，

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二代已經上市超過十年了， 自己手邊有兩台二代， 基本上會遇到的問題差不多都遇過(X 噴射的毛病個人比較熟， 至於化油...目前都還是丟給車行處理，

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後來受不了短到哭的拉桿， 還有歪一邊的後照鏡， 先是騎了150公里買了一顆後照鏡座， 和總泵組合在一起，

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小時候在網路上看到有前人分享鼓改碟的心得， 就在心中埋下一個願望， 畢竟後碟是中高階新車的標配， 老車還能再戰，那就用改的啊！ 其實這組套件已經觀望好多年，

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後來錄影異常的問題似乎是解決了， 原本心灰意冷想直接把這兩張卡冷凍起來， 這寫入速度實在太誇張， 所以前天把這兩張卡丟下去格式化，

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先附上人權（？） 小弟這邊記錄器有一台295和一台M550， 295送的卡因為容量太小，只有32g， 憑著對三星固態的「好印象」，

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補充一下，車種為二代戰 上個月發問關於普利珠異常磨損的問題， 雖然換了K牌珠子， 但吃珠的問題不確定有沒有解決， 最後還是決定換一個盤組，

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這組7.5g普利珠兩周前才裝上， 原本是搭配原廠大彈簧舊品， 騎了兩百公里覺得拉轉不如預期， 於是上週把大彈簧更換成仕輪1000轉彈簧， 順便開傳動檢查清潔，

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各位好，小弟有一台老鵝， 年初引擎有大整理，除了缸頭之外都翻新了， 汽門、凸輪都維持原廠， 順便配了台艾瑞斯電腦來監控車子狀況。 六月發現節流閥上的兩顆螺絲滑牙拆不了，

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大家好，從DIY引擎翻新到現在也快半年， 雖然說翻新但只有翻下半部， 這幾個多月來也跑了五千公里左右， 市區平均油耗28~32km/L，長途32~35左右， 騎乘都順順騎，常常長距離南北跑，

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最近靜城專案似乎又重回台中戰場， 媒體大肆報導「炸街管別想逃！狂抓XX件！」 噪音車的吵大家都不喜歡， 住在74旁邊的每天都要聽各種車輛呼嘯而過， 白天吵學校學生上課，

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《是否至車行看過實物》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1) Brembo P2-RS84 (路上常見大螃蟹) (2) Anchor ANC-30 (常見螃蟹)

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打ㄍㄟ賀， 小弟前陣子整台二代五期鵝大修， 如今修完之後和預期的略有落差， 目前新里程是300公里左右， 騎乘起來感覺沒甚麼力，

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太棒了!「應該」是找到問題在哪邊， 答案就是手癢把馬達拆開來大保養， 然後「大保養」完之後就怪怪的， 差點就要保養改裝品店家老闆的口袋了(X) 難發原因之一：碳刷

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趁著過年時候比較有時間， 把已經鬆動又漏油的曲軸問題給處理一下， 拆下汽缸時發現活塞刮油環已經卡死， 但汽缸壁狀況看起來還是超新， 只有單賣活塞+環也不太好找，

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標題實在太難打了，有三雙新手套兩雙舊手套， 全部名稱打進去又太長放不下標題啊... 只打品牌會不會混淆視聽啊... 我到底有幾雙手啊... 當然跟板上部品王V大肯定是沒辦法比的，

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最近二代戰因為常常跑長距離，一趟出門就是200km， 昨天在路上發現車子在怠速時有機率出現怪聲， 聽起來大概是「兜兜兜」這樣， 只有怠速的時候比較明顯， 騎乘時只是覺得比較大聲、比較沒力這樣，

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前陣子離合器後面固定的鐵片發現有間隙， 就這樣給它叮叮噹噹響了一年多， 最近真的被吵得受不了就果斷改下去了... 雖然鵝本來就很吵(?

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最近小弟的二代噴鵝傳動調完騎起來順暢很多， 但是遇到爬坡就直上八千轉， 有點擔心車這麼老了，太拉轉會不會有問題? 加上最近剛發動騎出去，遇到第一個紅燈會有 轉速掉得很明顯的問題，原本偶爾會熄火，

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小弟的二代戰也跟隨n大建議換了耗材， 8.5+1000轉可以說是制服改(?) ========== 原本車子的狀況大概是： 單人平路順順騎6000轉上下，錶速55左右，

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因為在YT上看到DIY影片，一時興起想整理前叉， 買機油時就順手拿了一罐motul前叉油， 不過番數我沒有概念就拿了15W的， 再等彈簧和油封到貨就準備開工。 ---------

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原本以為買了一組四分手工具組就夠了... 但還是遇到很難拆的後輪螺母，於是開始物色衝擊扳手， 原本鎖定德克斯衝擊扳手，但是資料實在太少(? 後來又看到Milwaukee M12，價格差不了多少...一倍?

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上次發文，對四尬上前輪鯊魚王被網友數落了一番， 正好趁著南下台中找女友幾天順便去保養車子， 機油齒輪油空濾等等耗材都換一換， 小弟所在的城市真的甚麼都比較貴R... 問到的價格大概是在台中處理完加上油錢還有找，

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如題，最近小弟的二代戰雙載時感覺車子超震， 但只要後座一下車問題就馬上消失， 絕對不能說是後座體重的問題... 加上停車立中駐時發現狗骨頭螺絲偏移不少， 把螺絲拆下來一看發現上下的橡膠都不知去向，

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後來換了nissin對四，也很開心的裝上車了， 卡座還算準，手轉前輪大概能轉個兩圈多， 換下來的卡鉗：

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小弟有台十年二代老鵝，這幾年都是單車通勤， 但最近又把車牽出來騎，發現前煞手感極硬、力道很弱， 大力掐死也不會打滑那種，而且輪胎也不是太好(? 也不知道是不是放太久的關係，放到剎車油變質了， 於是...

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最近搬家到一個雞不拉蛋鳥不生屎的荒郊野外 附近五公里內可以說是一家車行都沒有 看到自己車的鏈條飛輪上的污垢都結成塊 之前有在車店用過煤油來清洗傳動系統 效果還算不錯

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小弟有一台2008年 3000元買的通勤淑女車， 大概在家裡放了六七年，大學時才拿出來通勤， 這麼老的車而且零件水準又這麼低， 騎沒多久一定是東壞西壞，而修著修著莫名其妙就入坑了(? 在台中讀書的時候，騎在路上總覺得車子還能再快一些，