[問題] 機車維修比較貴的零件有哪些?(頭洗一半
如題
昨天修了汽缸、輪軸之類的花了一萬大洋,結果車子還是有問題發不太動(汽油幫浦)老闆告知需要再5000大洋...
變成現在頭洗一半,1萬都花了,這5000不花前面也是白花...車行報價同款新車6萬
想問一下大大經驗,我如果汽缸、幫浦都換了,未來還有什麼機車的大零件是維修起來可能會比較貴的嗎?
幫浦這5000真的不知道該不該修
如果早知引擎+幫浦15000 果斷不修了
對不起我可能沒表清楚
我對老闆的專業一定尊重
也沒有要抱怨修引擎的事
單純總價考量覺得15000不如換車
但現在頭洗一半 不知道該繼續洗還是就算了...謝謝大大們分享 謝謝
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感覺你需要換店家......表示他一開
始根本沒抓到問題....
跟老闆說零件還他投降輸一半,新車跟他牽
,看看老闆要不要做?
搞不好1.真的上面說的都壞,但一開始
沒全部抓出來,導致15000分2次報,變
成頭洗一半的尷尬。2.根本還能用的東
西誤判故障,換了問題沒解決繼續猜下
一個可能壞的東西,反正消費者付錢
所以你知道為什麼店家不敢隨便拆引擎了嗎
?找錯問題,準備開始有糾紛了,尤其拆引
擎是大錢
你問的前3家不拆, 有時候只是人家覺得問
題未必出現在引擎上
後面還有電腦、啟動馬達、傳動、可以
宰,宰完再來大保養
謝謝版版們,我沒有要對引擎的事抱怨,
尊重店家的技術跟專業,單純想問還有沒
有什麼貴零件,想做風險評估
有啊 你騎出去5000公里又掛了 再來一
組曲軸汽缸ㄏㄏ
本來就是這樣 機車要大修 我都建議換車
除非你會DIY才有維修的價值
你那種大修的車 一般說來就是可以動的車
而已 你很不幸的 連動都還不能動
車行的提款機罷了
呃…這篇剛好呼應為什麼車行不修引擎
,沒貶義的意思,沒修好的原因可能很
多,現在少輸為贏,看怎麼退場,買新
的@@,頭再洗一下去可能都可以買新的
,但老闆5000保證能好,那就洗下去?
你自己的車,車況最清楚了,該停損
早就停損了
電系問題有修過嗎?
現在的車都這樣 賣得特別貴 修理也特貴
因為車上 多了一堆電子零件 又難拆
有電子或感測器的那些零件 又很貴
你現在大修過 二手也沒價值了
大概就剩5~8千的二手價 不修就買新的
齒輪5000,電腦5000,我猜缸頭
如果三家都判需要修引擎但是不想接,應該真
的有狀況。後面泵的部分倒是可以再研究一下
你的車之前是怎麼壞的,路上跑到動不了還是
放了一陣子?
可能還是要看車況,同樣7年車有人就
顧的不錯,有的搞不好珠子都碎了、傳
動漏一堆油、機油800進300出等等
車況差就整個砍掉重練吧(換新車),
做好功課下一台好好顧
基本資料都沒有,很難估
幫浦看有沒有整新品換阿 大概2500
尊重專業,義無反顧呸一把
說實在的這年頭能壞引擎 其他很多零件也
大概差不多了 真的不知道要怎麼建議
所以說現在除非是精品車還是什麼情感價
汽缸活塞缸頭是引擎上半部 下半部是曲
軸 這才是貴的
值的車 沒人在"修"的頂多用"換"的
正常!修老東西就是不知道明天壞那樣
直接換新車! 別老是做省小錢花大錢的事.
當初我的GT125騎3萬七千公里,說要拆
曲軸油封跟汽缸搪缸。我直接報廢換新
車。這車體質就擺在那裡,一台壞掉的G
T125修好還是一台GT125,它不可能修個
兩萬、三萬就搖身一變成為DRG
之前遇過難發難催油結果是火星塞線沒接好
前一間清氣閥換火星塞後再報汽油幫浦壞掉
最後硬推到專門店修,線沒接好,呵呵
從換油、換水開始,套個3、5千再看看
休一次算一次工錢 再有下一次基本上你
也受不了 自己要好好考慮
基本上修過其他東西 只會修更多東西 其
他零件也會老化之類的
換一家 老闆專業要先存疑一下
別怕 換一輪跟他拼了 再準備2萬==
國民車新車價65K左右 舊車修個引擎
就花15K還不一定能正常運作
車燈啊 現在的led燈價格跟鬼一樣
什麼車? 修車紀錄? 說一下吧
如果是老車,一率建議換新
新車1
機車很便宜,根本沒有大修的必要性。
請問使用里程?
什麼車的資訊都沒有
現在都ECU ,這東西一出問題就算整新品
也很不便宜。
化油器老車也要看什麼車,KDU 、GY6的
還值得修,因為料便宜也不難找,其他的
就算了。
噴射的老車就一律建議報廢,因為料不便
宜沒修的價值。
更不要說最早的那一批噴射的車毛病一堆
。
還有曲軸這東西也不便宜,加上在case
裡面拆裝的工資加進去。
什麼車說一下,最後5千還是要花
里程多少了?
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