[情報] 14.3萬元白牌旗艦!Kymco X-Town ST
來自小老婆論壇文章
https://forum.jorsindo.com/thread-2575170-1-1.html
除了車重183、制動小可惜以及車廂稍淺以外,
其他配備都蠻到位的。
另外車長好像看有分享是2.13m,
路邊車位塞一下應該還可以。
以休旅款而言還不錯~~
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∥◥◆▅▆▇ ◤ . ‥ ◤ ◥ 你掉的是金水桶還是銀水桶?
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\▎. ◥ 。 .▋金水桶▍ '】◣ ﹀ ◤】 ▋銀水桶▍:
"@▍ … " ˍ▁▎ ▎▂▆◤◥█◤◤▅▃▎ ▎我不想再要水桶了……(泣)
║◣ˍ▁▃▅▇... 〃〃 "﹊﹊◤◢██◣( ""~~ '…--..﹍ ◥ αngelsatanφ
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我覺得很適合55-65歲沒大型重機駕照,
又想長途機車旅行的族群。
再來等半年的debug,訂單400多台
也看這期間三陽有甚麼動作
制動的話原廠就給金屬油管跟前浮動
碟,卡鉗換B牌對四跟大螃蟹相信就
夠了
車廂稍微可惜,但我給及格了
腳踏是目前250最大的
我等59800
車重都是黃牌羊等級了
對岸特仕版有tft 跟電控尾箱
這種掛白牌有什麼優勢啊
長2130 路邊車格立中柱屁股絕對超出車格
非常多
pgo,aeon:不講武德來了
還是覺得很醜w
這一定是等的 等問題都解決 等優惠
掛白牌 能鑽能停車
有引擎資訊嗎
旗艦...
車太重了
這等級在中國內卷得很厲害的樣子
重量很正常,覺得重的看得不多,可
以去看看Forza與XMAX250/125多重
STR那麼小台也要160KG了
之前在新竹碰到一台哈雷也在鑽水溝蓋
可以了啦!白牌249以下選擇很少
這台空間比STR大,也更舒適
三陽出過的250白牌也差不多是這個重
量,再怎樣討厭光陽也要客觀評論吧
CT300快200kg那才真的很有問題
配備跟售價我沒意見,但外型有夠老氣
敲碗RV250重開!RV250重開!RV250重開!
本級距銷量冠軍!
光光的車就是先等一批勇者公測
外型也還不錯,就黃牌重讓我有點卻步,這
如果倒車有點麻煩
車重樓上講了 真的還好 很多300級距的都
破200以上了
第四張圖 單人過彎已經要磨車底了耶
這外型很好啊中規中矩,現在新車看起來
都像猴車
CB300R也才144kg
大叔的體重較重啊
樓上知道Gixxer250比CB300重嗎
怎麼又有人拿檔車比……
不錯啊,給那些想要大動力白牌多個選擇,
這尺碼和動力,重量和價格沒得挑了吧
搞不好三陽會出oymax z+ 250來應戰。
希望啦哈哈
Joymax z+ 250也不錯,快點出!!
光陽哈哈
這車感覺是真的不錯,想試跨看看
外型跟FORCE 1.0有87分像
光陽車敢買第一批就要有不怕被放生還有
被婊的勇氣
重點是油耗,如果是紅牌油耗白牌動力
,那就不適合RV了
不錯欸該誇就誇 三陽要不要出250白牌了
退休一堆時間去考重機駕照 老人會買?
為何國內都不太出250cc 目前有出的大
約是小廠 不太敢買 怕會修的車行太少
好像有人分享油耗大約25-30左右
還算可以
這台比起 str250 的優勢是啥?妥善率?
車長軸距不一樣,這台偏休旅
所以不太是比較優劣勢
雖然車重,油耗似乎不錯,坐等首發勇
者測試
油耗記得長途有機會30km/l,市區就笑笑
別太在意
本來想等 後來憋不住先牽台gixxer來玩
看看三/光陽有沒有什麼誠意之後再說
不是有重機駕照就一定要騎重機啦!老
人騎重機被檢舉幾次違規停車、未依規
定騎在機慢車道、紅燈時進入機車停等
區、路邊併排停車、騎樓停車。出去遊
山玩水一趟回來一疊的罰單,你看他多
勇能騎幾次?還不如換回白牌大羊輕鬆
愜意許多。
置腳空間真是失敗,平踏要往後縮?
油耗不知道好不好@@
油耗就別看了 我KRV也只有二十幾
哪來往後縮= =,這腳踏28cm,比曼
巴大
這台有在全台光陽重機經銷巡迴展示
過我也有去試,蠻舒適的車,就是手
把稍微偏低,看起來能改KRV裸把
看起來不差,三陽沒跟進這級距的話
,光陽就開心了
影響不大,除了這幾個月累積的訂單
,交車穩定後應該變成每個月兩位數
的小眾車款而已
我看到這張以為後面沒空間了,另一張比較小
的照片後面空間滿大的
了解哈,補上我自己拍的
太重太大台
ZS826大帽體蓋不起來,側放也是,
比較適合放小帽體,前面還有空間放
雨衣手套
長的像Ak,頂客的用途
這台不就是休旅羊嗎?大台有什麼問題
車廂空間可惜了
夏季車展有擺實車確實不錯但尺吋比胖
虎更大,如果純市區代步反而STR250大
小最剛好,產品定位應該算RV180跟Din
k250那一類的
小萊姆試駕很委婉的說不暴力 就騎舒適的
23p 速克達加上這車重,本來就很難暴力
吧
小萊姆體重約85 車重+體重+裝備=約270
還有傳動損耗 設定調性 要暴力應該難
但他沒說比較基準是同等級速克達還是什麼
同級距還有明年本田搭載E-Clutch的CL250
跟rebel 250 水貨商不要開太盤子價的話
應該也可以等等看 不過水貨敲盤子超用力
沒有一台250大羊是暴力的,很多人
一直拿小車改缸的思維去看這種車,
令人搖頭
嘿呀 先品好免得有人有錯誤期待 到時上路
被DRG 肥虎…等巴好玩的再來唉唉叫
這個車重下, 低速抖動是不是很難避免?
連150-180都會抖動了,250會抖也不
意外
這種車加速不暴力,但中尾速可觀,
畢竟巡航用的
拿休旅跟DRG比是在?定位有一樣嗎??
這種就騎休閒的
目前最暴力應該是白虎250 加速比TIG還快
考慮這台和STR 250,不知怎選
胖虎有170kg
tigra250 不會暴力吧?算柔了
cvt就算破300一樣抖啊
抖是因為三塊式乾式離合
如果蹄片更多會輕微一點,濕式就更
不會了
其實起中也不用太兇,就平順不拖
感受就好很多了。
喜聞樂見250白牌戰國時代
油耗對岸有測長途綜合約30~35km/L,
但進台灣應該會改設定,不然七期有風
險,STR騎過不喜歡就看這台,SYM曾數
度說過不會有DRG以上的大CC白牌,希
望S有屁快放不然新版NMAX上市就不再
等了這兩台選一台
250的銷量應該是戰國不起來
工讀生留言太明顯了吧
台北停車很麻煩
比我紅牌車身還長
白牌停車已經比紅黃牌好多了
白牌好停不代表183kg的要和白牌擠
很容易啊 除非不怕刮
敲碗RTS250
雷王改成250比較實際...
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