[閒聊] gogoro 3的塑膠車殼在速克達上不普及?
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Gogoro 3的車殼主體和一般速克達不同,是採用沒有烤漆的PP塑膠
材質如圖:https://i.imgur.com/L4u19Lq.jpg (網路上抓的)
好處是耐刮、低成本、清潔容易、韌性高耐撞、損傷也不會比烤漆車殼明顯
台灣的速克達使用環境大概8成都要跟其他機車擠停車格,刮傷、撞破時常有,多數的民眾也不在乎烤漆狀況
PP塑膠幾乎集合了台灣民眾對速克達使用的需求,且對廠商來說成本也比較低,為甚麼在車殼上比較不普及@@?
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PP我只有在越野車上看過
素殼大量製製作,再依需求量烤漆比較有
彈性吧?
如果成形色就定生死,會少很多調整空間
,另外噴漆成本應該也比較便宜(?
看起來就不耐用,沒幾年就爛掉那種
普通機車黑色內裝的部分就是PP 有爛嗎?
不能烤漆 模具拔模角大 造型限制很多
重點是沒效
雀食。那你可以解釋一下為什麼車殼護套這東
西幾乎只有狗肉車主會用嗎?
用的幾乎都是GOGORO 2而非GOGORO 3啊 而且這產品在GOGORO上容易普及很大的原因也是因為車殼設計不像其他塑膠車線條稜角 一堆
還不錯 卡楯不容易斷
其實也不耐刮啊 刮下去還是一痕 而且髒
了更慘
低成本有反應在售價上嗎?
這材質有算好清理嗎@@?
很不耐曬 看很多狗肉後面都變色了 我家
三角錐好像也有點
PP一刮也是一痕,並沒有比較好
台灣那停車環境在耐刮都沒意義
不能烤漆就遠輸ABS了吧
你自己都說其他牌稜角多了啊
關鍵就是不能烤漆,全部都染色的不
好賣
你想想目前熱賣的車,如果沒烤漆能看嗎.
..
塑膠材表面都是毛細孔 有問題會好處理?
仔細想就知道機車八成以上都是塑膠材的
時候根本不能看
PP太軟容易變形 三大廠賣車賣了50年真
的不要以為他們是智障 能省能偷的地方
他們比誰都清楚
除了外觀件 大部分都是PP阿 包含車廂
用PP會遇到的問題三大廠絕對比你還了解
用狗肉思維去評斷他廠 就好笑了 狗肉
有省錢好用的三大廠怎麼可能不用
不耐曬
PP不耐光和熱,紫外線降解長期易裂,熱
塑性受熱易變形,材質輕密度低不適合承
重。
可以去查查ABS材質
做模型PP要上底漆上漆附著度才好,ABS可
以不用底漆直接噴abs用塗料 還可以低溫
烘烤
低成本是廠商的好處不是車主的XD
清潔容易也不見得,根本是噱頭而已。
無烤漆省了烤漆費用 材料成本低 感覺就
不耐用 很適合推出消耗品 工料少那售價
有比較便宜嗎?
這麼好又便宜然後沒有人用 你可以
動動腦想想乾屋摳靈
只是單純用起來沒那麼漂亮吧....你車子的
黑色內裝有破的比較快嗎
其實這問題跟行李箱類似阿XD 如果PP真的如
樓主說的美觀耐衝擊 那為什麼行李箱塑膠材
質幾乎都是PC呢
然後黑色的部分確實賣的比較便宜
白牌油車如果也有和電車同額的補助,那油
車可能也會用這個材質。
不能烤漆那個顏色終究有極限
pp還沒烤漆這能撐幾年?反正他們應該認定
車主會買護套去套它吧,沒烤漆售價不變,
賺的才多。
有差嗎,為什麼要在意這個?
這是不是被騙了還幫忙洗地的典型範
例
路邊看過變青苔海菜車 給你參考
然後也看過路邊褪色粉化的,不知道怎麼
擺的
所以狗肉這麼醜還能薛你錢啊
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