Re: [心得] 騎了27年的光陽豪邁125 很懷念

老朽我第一台車恰好是GY6-1997年Attila
來回答你的問題
※ 引述《DFIGHT (Dknight)》之銘言：
: 第一點 車廂進水
: 為什麼民國86年的機車車廂不會進水
: 而到了113年 經過這麼多年的發展
: 反而出現進水的問題呢
: 我查閱了不少資料
: 發現不只是三陽迪爵
: 而是很多機車都有這個問題
: 這讓我不禁疑惑
: 為什麼27 28年前的車型沒有這樣的問題
: 現在卻反而退步了
: 難道是現在設計車廂的工程師不夠用心嗎
椅墊遮閉問題
反正都有洩水孔
用心點可以看到
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: 第二點 屁股會痛
: 三陽迪爵宣稱擁有三段式避震
: 聽起來相當先進 應該會比舊車好
: 但為什麼騎乘感覺上
: 老車反而更舒適呢
: 我騎過兩三台最近的新車
: 最近的新車大多比光陽豪邁的舒適度差
: 這讓我更疑惑
: 廣告裡避震多厲害吹到天邊
: 但實際上
: 最近的新車椅墊似乎做得很薄
: 讓屁股根本跟著避震彈來彈去
: 一直頂脊椎
: 相比之下 光陽豪邁的椅墊厚實
: 坐起來就像是坐在沙發上一樣
: 難道椅墊會很貴嗎？加厚一點海綿會怎樣噢？
現在車賣點是運動化取向
三段式只是預載,通常偏硬
大概雙槍式出現後,都是這設定
加厚可以自己處理,小事.但年輕人就是要帥
臃腫就不帥了,沒賣點[B
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: 第三點 油量表頭不準
: 我騎三陽迪爵已經超過200公里
: 加了兩次油 每次大約5公升
: 油費差不多是143元和140元
: 這樣計算下來 油耗大約是41km/L
: 但油量指針卻很不準
: 前65公里指針基本不動
: 與光陽豪邁的緩慢下降方式不同
: 以騎車能到210公里計算
: 油量指針在前65公里都是滿格的
: 接著會突然暴跌
: 為什麼27年前的車子油量指針能準確
: 現在反而這麼不準呢
這是儀表屬類比式和電子式顯示的差異而已
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: 第四點 無法懶人立中柱
: 這台三陽迪爵的設計
: 讓我無法像其他車一樣輕鬆地坐在椅墊上立柱
: 我家有台YAMAHA新車
: 輕輕鬆鬆就能在座椅中間位置上立柱
: 三陽迪爵的設計 椅墊有兩部份
: 後乘客椅墊和騎乘者椅墊的斜度差異大
: 我坐到騎乘者中後段椅墊部分
: 最舒適的位置卻無法用腳穩定站立
: 當我的腳後跟無法踩到地面時
: 就會飄來飄去 容易使我在不煞車的情況下
: 腳不自覺地踢到地面 導致車子往後移動
: 這台車未免也太高了吧？ 龍頭部分卻那麼低
: 而且除了無法穩定腳步
: 車子的中柱也設計得很偏後
: 這讓我在路面不平時 無法輕鬆地把車輛拉起來
以前車體比較小.椅高也多數偏低
另外中柱的位置因車不同
這個特殊的狀況不會是設計時會考量的點
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: 第五點 機車抬不起來
: 不瞞你說 其他車輛在立好中柱後
: 我可以輕鬆單手調整位置
: 但三陽迪爵的設計卻讓我無法這樣輕鬆操作
: 它的尾部設計得很尖
: 當我從後方調整時 尖端會直接頂到我的腹部
: 十分痛苦 甚至無法閃過
: 此外 前輪也難以抬起
: 雙手使勁抓住把手也抬不動
: 這讓我不得不放開中柱
: 慢慢前後移動 才能勉強調整到一個合適的角度
: 尤其在左右兩邊都有車的情況下
: 我甚至無法順利調整位置
: 這讓我不禁懷疑 是不是我的迪爵比其他車重
: 抬不起來的原因在哪裡呢 設計不良吧？
承上,以前車體小也通常偏輕,多數不到100kg
現在車偏長,又要置物空間,車體會重一點
你所謂站後方我也常做,但這種立車狀況不是常態
所以不會是設計時會被考慮的點
可以買短軸的車種
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: 第六點 車廂打開怎麼有點晃晃的感覺轉軸很兩光
: 民國86年的機車車廂打開時
: 感覺相當穩定
: 但113年的機車車廂卻顯得有些搖晃
: 好像輕輕一用力就會歪掉
: 轉軸的設計特別差
: 感覺不夠牢固 還不只迪爵毆
: 有些網路上甚至有人拿光陽的車來對比
: 抬不起來的原因在哪裡呢 設計不良吧？
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因為現在車多數兩邊都要有吊扣掛安全帽
又不能往外太多
限制了椅墊轉軸的寬
我自己觀察是如此
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: 第七點 車廂鑰匙孔太前面
: 當我停好車後
: 要從車廂內取東西 卻發現鑰匙孔設計得太前面
: 根本不符合人體工學
: 尤其當車兩側被其他車輛停滿時
: 站在車後方就更難打開車廂
: 還記得機車最後面是凸的吧？
: 手要伸超長去開車廂欸
這跟想從後方立車或坐著立車一樣
不是設計時會考慮的點.
你狀況我也常有
只是老朽我恥度較大,同樣狀況會用超人姿勢趴椅墊上處理
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你只是跟我一樣單純的身體不夠高(我169)
加上太常用非正常狀況用車而已

量產車考量的是普遍使用方式
你我的習慣雷同,只是我傾向是我與車子配合的心態
以及理解為什麼人家要這樣設計車子

以上

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