[問題] 宏佳騰台灣油車市場是不是沒救了？

Nm02501/31 18:43這牌子還沒倒喔 三年前我就覺得快不行了

Nm02501/31 18:43#1OlhW_LH (biker)

masutaka01/31 18:51我家附近的那間到是愈開愈多間 旁邊的店面陸續被吃下來

masutaka01/31 18:52最近才知道它是其中一間AEON電車的旗艦店

sedgerce01/31 18:53我騎初代125到現在滿7年 一直找不到想換的車不然早就想

sedgerce01/31 18:53換掉了

RC837701/31 18:58OZ在路上真的很少見了

l79cm01/31 19:00轉型進行式

youkisushe01/31 19:08正在抓緊轉型機會 感覺可以起飛了

vuvuvuyu01/31 19:14電車轉型有抓到

q91004401/31 19:14前幾年沒趁新車時買my dream 125讓我滿後悔的，騎這臺上

q91004401/31 19:14路原廠就超有型的

rockok7101/31 19:33近幾年都沒新車 自然很多人淡忘

molsmopuim01/31 20:38一出電車就賣得比油車好 AEON轉型轉定了

cin201/31 21:27油車同事小毛病一堆 2手價又爛 算是劣化版yamaha

jojody238801/31 22:18剩打檔車跟電車賣比較好，這牌賣最多是外銷

cvsd0495701/31 22:29My dream是哈特佛的

ihczfu01/31 22:33my150 小改款好像快出了

Ocean2101/31 22:36真心覺得oz帥，可惜沒新款，那尾燈跟魚眼都很好看啊

noirskakashi01/31 23:22搞完儀表後就沒什麼大改版，資源都在電車了吧。

lime120701/31 23:30為何都不出abs

kutkin01/31 23:52被PGO暴打

Zeeslan02/01 00:06MY150還算常見啊 其他的就算了

dsyover02/01 00:26my的問題其實也不少

jkokpcu02/01 00:27我以為只有賣檔車MY150原來還有速克達啊

john5279502/01 01:06就檔車廠啊

Crazyloveyou02/01 01:154

almalivre02/01 03:11我學弟大學騎oz150畢業工作後秒換狗3

johnny541102/01 04:15my dream 125是哈哈佛

q91004402/01 05:28原來是哈特佛，哈哈我真白癡，還是很可惜沒買那臺新車。

cvsd0495702/01 09:17樓上 也許這是好事

Morphee02/01 10:03電車賣很好 好評如潮

zz19922702/01 10:16我家旁邊那間生意超好 連買2棟房子直接並排在開一間賣自

zz19922702/01 10:16己的電車

ssaamm81013002/01 11:03現在主力都在電車了

TerryRozier02/01 11:30以營利觀點來看，宏佳騰電車未來還是得走出PBGN框架

TerryRozier02/01 11:31，不然就是睿能要有更大的讓利，否則公司發展真的會

TerryRozier02/01 11:31受限。(如果宏佳騰的策略還是要一直靠四輪代工來養

TerryRozier02/01 11:31公司，那也沒有話說…

newforte02/01 12:41幫googro賺錢

iwei093002/01 17:11白癡才放棄PBGN 在PBGN框架下研發成本幾乎可完全省下

iwei093002/01 17:11只要專心在產線的產能利用率維持在滿檔 產線就跟印鈔機

iwei093002/01 17:11一樣不斷印錢 這也是當初PBGN提出的專業分工願景 產線好

iwei093002/01 17:12賺就專心賺 台積電不也是代工 只要能賺錢管他怎麼賺法

iwei093002/01 17:12什麼都要自己搞 深怕自己命脈被別人掐住 到頭來連個屁

iwei093002/01 17:12都生不出來 PBGN早已經是實質公規了 嘴硬硬撐更顯悲哀

iwei093002/01 17:16幫別人賺錢又怎樣 自己沒賺嗎?競爭有進步真是落伍的想法

iwei093002/01 17:16幫別人賺錢又怎樣 自己沒賺嗎?競爭有進步真是落伍的想法

iwei093002/01 17:16現在大家都是在拚誰能合作更多人 更多領域 合作進步更大

chi1702/01 17:45最燒錢的電控電池馬達留給PBGN弄就好,希望能研發不同車架

TerryRozier02/01 18:33好啦，尊重你的論點，但不用罵人白癡吧？

youkisushe02/01 18:58你哪裡看到他是對人罵白癡了

allen098102/01 21:25狗肉沒救他的話...

DamnAlfie02/01 23:02的確電車在PGBN目前的經濟規模下再另外走出一條路是相

DamnAlfie02/01 23:02當困難的 A motor如果能在PBGN當老二已經是相當成功了

molsmopuim02/02 01:13PGO：我也來分一杯羹囉

kutkin02/02 07:46PBGN跟台積比....

kutkin02/02 07:48真的要說定位 G才是在體系中不可或缺

kutkin02/02 07:48其他根本都是蘋果供應鏈一樣

kutkin02/02 07:48只有蘋果穩賺 其他

iwei093002/02 09:40用台積電比有問題嗎？不都代工？只是產品不一樣 而且你

iwei093002/02 09:40是什麼權威學者？你賺的有台積掃地阿姨多嗎？這麼狂妄！

iwei093002/02 09:40居然訕笑台積只是蘋果供應鏈的一環？今天台積不出貨 鴻

iwei093002/02 09:40海不組裝 嚇出一身冷汗是誰還不知道咧

iwei093002/02 09:48當自身專業達到一定水準 管他是什麼位置 都值錢 宏佳騰

iwei093002/02 09:48成為PBGN大客戶 若有天大客戶有難 狗肉怎可能放棄這位同

iwei093002/02 09:48伴？整天在那邊喊競爭才有進步卻只有削價惡性循環 到頭

iwei093002/02 09:48什麼屁都一起沒撈到 好久沒看到互相牽絆一起進步的良性

iwei093002/02 09:48循環在台灣了 PBGN加油 車子真的不錯今年會再收編一台

kinosinos02/02 11:45i大 概念推推！

DamnAlfie02/02 13:28我倒覺得G比較像X86時代的Intel+Microsoft綜合體 軟體

DamnAlfie02/02 13:28跟主要硬體大概都綁死了 剩下的就給不同廠商自己去發揮

MonkeyD556602/02 17:47他的a motor我覺得不錯

IOUIOUIOU02/03 00:01初代車主表示悔不當初

ohlong02/05 22:11的確除非電系綁死成本夠低 不然整車你也賺不了多少錢 其

ohlong02/05 22:11實後勤改車才是賺最大宗

ohlong02/05 22:11只要電系綁久一漲 整個獲利就沒了

ohlong02/05 22:12養套殺的概念