[問題] 車子不好發會是什麼問題?
我盡量提供細節,請版友幫忙我該從哪方向去找問題,感謝!
車種OZ150
基本發車前SOP:插鑰匙,然後轉動,等液晶儀表板自我檢測跑完後
燈全亮檢測後只剩故障燈亮,車發動後故障燈會熄掉
煞車跟電門一起按發動車子(沒補油門)
以上購車以來都這樣做
這2天車子變的不好發起來,下雨天潮濕也就算了,都好天氣說==
1.有時沒反應,不然就是有聽到短暫的恩恩~或嗡嗡聲,就還是沒反應,車子發不起來(這
聲音是正常,開電門都會聽到)
然後放開再重新按壓煞車跟電門又出現一樣的聲音(輪迴)
2.不然就是啟動馬達嘟個3聲就沒反應了(嘟聲有時快有時慢),發不起來
跟1.一樣,會輪迴==
電門開時,大燈、方向燈、臨停燈、煞車燈都正常亮
車子如果有發起來,按電門顯示里程數還有AB距離或時間跟電壓切換很順,都正常
冷車跟熱車發車都一樣,有時要發2-3次,才能啟動引擎!
還有就是第一次發不起來,車子往前推一點(輪胎滾幾圈),就發起來了!
電瓶剛啟動車子12點多V,跑一下14點多V,所以電瓶是正常、汽油幫浦也是正常
是火星塞?還是電門、拉桿開關接觸不良(生鏽)?
電線線路問題嗎?
檢查清潔傳動或換皮帶?
還是電腦ECU要去健診一下?
其他自己想不到了..噴油嘴?節流閥?
當然有時候冷車熱車都很順發動
以上是我目前想到的...怕是某東西或耗材故障的警訊前兆
機油、齒輪油或空濾都有按照使用說明定期換
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馬達老 線路老 吃重電
快8年車齡算老?馬達是啟動馬達嗎?換新會明顯改善?
※ 編輯: fantasygod (36.225.128.110 臺灣), 04/18/2020 18:12:07噫,看到這篇我才想到該換火星塞惹
之前換過一次,一年前吧,大概... 補充幾個,液晶面板藍色跟橘色光顯示切換有時靈有時不靈 (切換遠近燈是正常,切換面板光色是要近燈按鈕下壓3-4秒,常常沒反應,無法切換, 雖然幾乎沒在切換)
※ 編輯: fantasygod (36.225.128.110 臺灣), 04/18/2020 18:19:20 ※ 編輯: fantasygod (36.225.128.110 臺灣), 04/18/2020 18:23:10從沒加過汽油精之類,加了會改善嗎?拔水劑?或其他
※ 編輯: fantasygod (36.225.128.110 臺灣), 04/18/2020 18:26:59如電瓶正常,啟動馬達可能快掛了
目前的啟動馬達還是原廠,沒換過,或許真該換了...
如果機車常停室外風吹日曬雨淋,零件耗損要評估保守些
從購車以來都是停在外面風吹日曬雨淋XD然後有在海邊工作過一年,車也都停外面..
※ 編輯: fantasygod (36.225.128.110 臺灣), 04/18/2020 18:46:491:電池電壓偏低、2:啟動馬達炭刷磨損
電壓騎乘時保持14V以上還偏低?平常車子熄火關燈,啟動引擎才開燈
3:啟動繼電器故障、4:接地線氧化、電阻過大
電瓶也換過一次,2年前吧,啟動繼電器原廠沒換過,第四點可能要去車行檢查
換電池就好了。一顆強電池可以cover其他地方磨損
電池用湯淺,可以加大,只是這樣電瓶外蓋蓋不起來,因為電瓶會凸出來
你電池撐不到一年才花錢找問題
所以電瓶幾年要換一次?
電瓶可能該換了 火星塞多久沒換了? 啟動馬達可能老化
電瓶換過,換的理由是原廠故障,無法回充,死旗,火星塞大約一年沒換,半年前換過火 星塞冒 看起來車子需要大整理啊@@...
※ 編輯: fantasygod (36.225.128.110 臺灣), 04/18/2020 18:55:37先換火星塞呀
便宜的換到貴的
所以建議是慢慢換嗎?從便宜先換,還是一次全換?火星塞、啟動馬達、啟動繼電器等等 另外提一下,沒去做過什麼1萬、1萬5、2萬、3萬大保養,不想保養老闆荷包...
※ 編輯: fantasygod (36.225.128.110 臺灣), 04/18/2020 19:02:50新車電池可撐2年+,之後能超過一年都不用換東西
了解:)
日後不想顧路的話,皮帶沒換過的話是該換了
皮帶沒換過!傳動前後組普利珠都換過,也是換快2年了 (當時彈簧、皮帶沒換,老闆判定能續用)
慢慢換,因為牽去也是交叉比對
了解+1,感謝!
※ 編輯: fantasygod (36.225.128.110 臺灣), 04/18/2020 19:14:33要聽聲音才知道
車子里程數多少?高的話代表零件耗損率高
里程3萬多,有幾年都開車,所以沒在騎,但還是每日會發動車或去騎個幾分鐘這樣
領車八年都沒換過東西 這保養也太佛系
輪胎1萬、1萬5里程換過, 火星塞跟電瓶都換過,其他機油(1000)、齒輪油(5000)照說明書里程換,傳動也換過 ..碼表線因為斷才換 我個人是原廠的零件感到不行不舒服才會換,例如握把或避震系統 原廠橡膠久了會黏黏的,就換,有些是檢查或換其他東西時才發現也要換== 不然就是騎到一半顧路才換....
※ 編輯: fantasygod (27.105.5.29 臺灣), 04/18/2020 23:35:07建議先找懂車機械零件朋友先看一下,然後
再去找白店修理,比較不會被坑
里程數沒很長而且沒大撞通常都能救
大撞車禍是沒有,3年前有自摔過一次,犁田 感謝R大建議~~我住新莊應該會去忍店修吧
※ 編輯: fantasygod (180.218.21.95 臺灣), 04/19/2020 08:24:44同意先換火星塞+1,而且 規格 要符合車主手冊中寫的。(
但車行常常會亂換不合規格的火星塞)
「CR7E」是oz150火星塞規格
「R」是附加電阻,電子噴射和電子儀表的車車都要用有電
阻的火星塞。
恩~感謝~所以我只要換OZ原廠在用的火星塞「CR7E」就好了 不用特別換啥NGK銥合金火星塞對吧?
※ 編輯: fantasygod (180.218.21.95 臺灣), 04/19/2020 15:57:03 ※ 編輯: fantasygod (180.218.21.95 臺灣), 04/19/2020 15:59:23是的不用特別換銥合金的,換車主手冊說的規格就好
因為你提到發動後,電壓表顯示12多,跑過後14多。這
只能代表車輛充電正常。
原來如此,想說剛發動車,掉電壓是正常不是,騎的時候會升上來
但是電池蓄電量則不一定正常。
那我還是回當初換電瓶的車行測一下好了,雖然不知道蓄電量要怎測...
以及你提到的聲音,「嘟」「嗡」「忽快忽慢」三種,
1、2像是電力不足以及繼電器故障,3則是電力不足、
馬達、阻抗過高
所以「啟動馬達」跟「啟動繼電器」可能快不行.... 不過今天會先去換火星塞,就如建議說的慢慢換,交叉比對:)
※ 編輯: fantasygod (61.231.34.48 臺灣), 04/20/2020 07:37:5724
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