[閒聊] 全時燈 溫度真的很高
最近把22年的老迪爵 汰舊換新
換三陽 Vivo ABS 七期 , 全時燈
說真的,大概3分鐘,溫度就到達50度 (感覺)
超過10分鐘 , 燈的溫度至少70度以上 (感覺)
手放上去,不到3秒就受不了
大白天開大燈 , 說事故率可以減少 5.9%
說燈很亮,一眼就可以看到人 (但大白天沒點燈你就沒看到人嗎? 還是有看到)
我自己的習慣就是,會比別人早開燈,所以我不是反對開燈
不是反對開燈,是覺得全時燈到底有何必要性?
5.9%怎麼調查的 ?
我倒是覺得,白天視線好時 發生事故 大部分是自己的問題,跟燈無關
如果白天,陰天,下雨,視線不良當然必須開燈
但是大白天晴朗天氣,開燈有必要性 ?
而且大白天好天氣時,應該不需要開大燈 (開小燈就好)
全時燈的溫度真的很高
我的習慣是比別人更早開燈,所以不是反對開燈,而是大白天開燈有何必要性 ?
--
為什麼騎車時要把手放到大燈上?
感受一下溫度
全時點燈可以提高你的辨識度 也較容易分辨移動、靜止
大白天發生事故,大部份都跟燈無關
開燈不是你看到路,是別人看到你,少5%事故率這麼簡單,
我說的就是別人看到我
幹嘛不開嗎
強迫開大燈是好的,很多人下大雨死不開燈
鹵素燈泡會熱很正常好嗎?led燈其實也會熱啊,全時
點燈就是防止有三寶不開燈,在白天也能增加辨識度
大部分無關不就代表還是部分有關 開個燈可以避免部
分意外何樂不為,他熱他的你騎你的車有差嗎?
傍晚到晚上就是有沒配全時的車都不開燈;白天也可多少
警示到別人的後照鏡,小老婆有文章分享自己去去吧
*去看
所以沒用之處,是因為溫度太高嗎??
基本上在這邊只要抱怨全時開燈都會被歸類為三寶,異教徒,
會被鄉民追殺。我以前也認為不會燒,原廠都想好了,直到家
人騎沒半年燒了,把我臉整個打腫,我就不說話了。
前後不相干吧?
那本來就會燙,你把手放上去做什麼?
煮菜時,你會把手放在瓦斯爐上嗎?
就是防你這種能不開則不開的三寶阿
而且燈就算只開五分鐘溫度也會很高好嗎,跟全時一點關係
都沒有
認真回,如果每年發生一萬件事故,少5.9%就是少590件,
可以減少社會成本
背光的時候,看不到後車至少看得到光源
我也不喜歡 但新車都這樣你也沒得選就是了 不然就是要
自己做開關
晚上開溫度也沒多低啊 還是不要開燈好囉
試問手放在大燈上的必要性
有差 真的會注意到 尤其停在路邊的
70度還好啦!四缸車雨天停紅燈,整台車像蒸氣火車
有時候大白天,反光鏡辨認來車,有車燈明顯很多
大太陽的情況是沒差啦,但晨昏及太陽低角度的時候就有差
更不用說陰雨天,透過後照鏡看差異會很明顯
在影子裡的機車可視度很低的 特別是人車都暗色系的時候
從陽光下進入陰影處的時候,機車因為體積小容易被忽
略而被當成背景,開燈能增加這種狀況下的辨識度
不過台灣駕駛就算看到機車也是當沒看到
強迫開就是有些三寶晚上不開燈不知道在幹嘛
感覺70度???????
我跟你想法一樣,大白天太陽搞不好都比大燈亮了,說開
燈有差真的太牽強。大白天會因為燈而決定出不出車禍我
覺得根本唬爛
還有推文中燈燒了是燈太爛不是全時點燈的問題啊,三
寶
全時點燈進隧道不用開燈真方便XD
爭這個沒意思 不贊成的如我 就自己改開關而已 來這裡你
50跟70怎麼測出來的 嘻嘻
得不到你想要的答案
自己路上看一下就知道了,有燈就是比沒燈的明顯
另外,溫度用感覺很不準
人肉測速之後,人肉測溫都出來啦XD
人體測溫真猛 之前大樓應該請你當警衛量體溫
推38樓
真的 小黃常常都當沒看到機車
你理酸民幹嘛,之後燈燒掉又不是他們幫你換
講的好像我們沒有全時開燈的老車在白天都被看不到
那是你自己阿 有超多阿呆不會開燈的
那你手就不要給我放上去 (感覺)
有開燈比較明顯直接滑坡到沒燈就看不到XD
主要是在小巷弄裡,要靠轉角反射鏡看橫向來車時,有無開燈
會大幅影響判斷條件。另外手可以放著3秒,大概60度左右而
已,70度會觸發反射動作,手一摸到就會縮回,然後會有一級
燙傷(輕微紅腫)
要這樣講晚上就算不開燈其實仔細看還是看得到啊
最近買了同一台車, 一開始時對全時點燈也不太習慣,
車行老闆還跟我說可以改, 後來想說既然規定如此那就這
樣子吧。 其實這樣挺方便的,以前騎老車的時候常常忘了
開燈^^|||
大白天有開燈的話,從後視鏡的辨識度會高很多
怎麼沒車廠想做感應式大燈,多個感應器不難吧
連藍色小貨車都有感應式頭燈了
全時點燈在先進國家行之多年,為的不就是
降低車禍率?某一部份人加裝開關真的不懂
台灣有滿多人晚上會忘記開車燈,已經碰到
很多次了,全時點燈不只提高辨識度也在防
三寶晚上忘記開燈
有人會覺得 燈的花費會比造成問題後的花費高嗎 ? 就一
個單純的保險機制 看你要不要考慮順便抱怨強制險
為了安全的東西是在反對什麼
70度你連半秒都不想放在上面 體感式測法還是免了吧
人肉溫度計喔 笑死
我在高雄每次進地下室看到一堆不開車燈的三寶跟老人家
我就很想破口大罵
白天開燈騎個一個小時燈燒掉,怎麼想都是燈的問題啊
啊你晚上燈就不會燙??啊你晚上就不用開燈喔??
某些三寶就覺得世界大廠都白癡,就他最聰明啊,還改開關咧
。
怎麼來的我不知道,但應該比你自己想的更周到
世界大廠的全時點燈有全部都是大燈?我印象很多是日行
燈不是嗎?
奇文共賞
還有,真的別騎機車還無限上綱安全,你真的注重安全到
一個程度,根本不會騎車
反正這跟ABS一樣啦 問需不需要就會被噓花一點錢買生命
安全不值得嗎之類的 看你自己怎麼想 政治不正確就沒人
想跟你討論 先噓再說
你打顆蛋看多久會熟
溫泉5-60飢睆N到秒縮 70以上我可能會考慮換車
怎變亂碼 *5-60度摸到
你就不要有騎到影子下的時候
就腦殘政策。有常亮日行燈或小燈就好。
感覺你的癥結點在燈熱或是耗電 也許改裝一些符合法規的L
ED大燈能改善 只是目前無法驗車就是了
規定要開大燈或日行燈 廠商選擇大燈怪政府XD
是你自己選擇要買腦殘廠商的車~
燈很燙是假議題,你可以換回去以前那個18w爛燈
路況一直在變,有陽光也有陰影,也可能駕駛近視,隔熱紙太
黑等,開燈就是能減低事故率,至於燈燙是設計問題,跟事故
無關係
ㄜ 你的燈晚上開就沒溫度嗎
活力可以改開關
老實說一顆h4燈泡比便當還便宜,根本沒差吧
白天開燈主要在於汽車切換車道時可以明顯從後照鏡看到
有機車在後面,因為很多車隔熱紙貼很黑
(感覺)
是全時點燈不是大白天點燈欸,一直講大白天,就是有沒那
麼亮的時候,講大白天沒差的人你會一片雲飄過來有陰影就
把大燈打開?不會的話機車拖去報廢別騎了吧,跟酒駕沒兩
樣
非全時開燈也很高溫,乾全時什麼事
很高只是你手會燙,對於燈可是正常溫度。
你要不要也摸摸傳動?
喔 好喔
誰會把手放大燈上?而且就算手動開,不也一樣嗎?
然後說出感覺50度感覺70度的人,你還敢問5.9%怎麼調查的
?好了啦,不要求你太多,在家裡坐好看電視就好了
我 CPU 80 度也是照用啊
笑死
防止白痴晚上 大雨不開燈 好處多過壞處
奇文
老兄 燈泡會燙是正常的
XDDD既測試機油好壞的屁股感知器後又一力作、接觸式的
手指測溫槍
大白天 還是有人進隧道不開燈啊
奇文共賞,繼人眼測速後又一力作,人體測溫
腦袋還好嗎?晚上開燈溫度就不會高?基本上燈具設計都
是以至少耐溫100度以上來設計的 不過才70度你在擔心什
麼
幫補血 …
一個燈泡才多少元 到底擔心啥...
引擎也是一下就過70度,手放上去撐不到一秒,可怕。
現在很多車都LED 要直接換總成 沒辦法單換燈泡了
太慘烈了
開不開燈這事情就跟買不買保險一樣的道理
一顆大廠H4燈泡也才100 有需要擔心這麼多嗎
多看點文吧
什麼 之前買一顆osram 清光55/60只要60 現在變100了
全時燈溫度高可以騎快一點撞風散熱
偷偷跟你說 排氣管頭段也很熱
除了肉眼測速器以外原來還有人體溫度計XDDDD
一般洗澡水蠻溫熱的才38 39度C 供你參考
試問感覺的溫度跟全時點燈的相關性?不全時還是燙阿
我自己的新迪爵全時點燈騎兩年都沒事,原po你擔心太多
了
最近騎車發現每天都會遇到晚上騎車不開燈的移動神主牌,
真的很扯
我只想說明幾點
全時點燈安全性是實驗和數據做出來的
如果依靠個人感覺就可以做決定
那我們手上所有照科學方法做出來的東西
你都要丟掉
如果你覺得沒有用
那可以提出數據哪裡有問題
很多實驗跟數據也是常有不準確的情況
提出你的反方實驗跟數據
或是依照邏輯推翻也沒問題
但不是用感覺的
另外大白天看得到人那是眼睛收到反射光
但全時點燈是主動發光
加上色溫跟光強度的不同
達到比周遭環境更有辨識度的效果
大概是醬有誤請鞭
還記得早期改車都是土炮靠屁股感覺
現在的改車至少都要上馬力機調整
雖然台灣機車產業起步很早
但這種尊重實驗跟數據的習慣還是很差
全時點燈就跟ABS是一樣的意思
平常感受不到,你就會懷疑他的效果
但事實上就是想太多了
燒燈燒什麼的那是車廠電裝設計差
跟要不要點燈這件事本身沒關係
更多的是沒有燒過燈的車友
不能什麼都憑感覺做事
小弟平均每個月,在下班時間至少要提醒3台車輛未開大燈
全時點燈,至少不會有人晚上忘記開大燈
樓主自己也很有趣,當你再質疑數據怎麼出現的時候
你怎麼知道*大白天發生事故,大部份都跟燈無關*
想請教一下這段話的推論是從哪個數據得知的?憑感覺嗎?
我要先說我不是數據魔人==
但有很多事情真的不是靠感覺就夠了
日本20年前的車就有全時點燈 還要被靠杯無用= =
路上真要算 每天都能碰到一台晚上還不開燈的傻子
溫度很高會怎樣嗎
你騎車手都放在燈殼上?
70度又怎樣 你車會燒掉嗎 燈會燒掉嗎?
你覺得大燈溫度很高有考慮掛水冷嗎?
70度你就燙傷了吧...
一般人可以承受的溫度40幾度就會覺得很燙了
70度我不覺得可以讓你摸得出來,除非你是廚師之類的
廢話
黃昏清晨要暗不暗的環境,遇上沒開燈三寶你就知道
增加的光害有相關數據嗎
我全時點燈兩年燈泡就燒掉了 不過鹵素燈泡一顆幾十塊而
已沒差
改 風扇型LED 全時點燈 沒溫度
可憐哪
這麼在意溫度,建議都不要發動車,最冷哦
騎車不會動嗎?
機車是二輪,車速最高不到80(感覺)
笑死,什麼都感覺
交通部:我機車騎內線很危險(感覺)
職業駕駛司機:我開車很安全(感覺)
三寶:我很遵守交通規則(感覺)
不喜歡鼻子摸摸去改開關就好了 來這邊只是被罵而已
沒差 你別開 這樣別人比較會注意到我
最好整條路機車都只有我開燈 CC
(感覺)是廢文
有開燈白天在後照鏡或是轉角的反射鏡都會比沒開燈顯
眼很多
不喜歡去改開關就好啦!別改完之後回充太多,電瓶膨脹
就好笑了
不用感覺 就是廢文
打方向燈也能降低肇事率,想必推文一堆全時方向燈
樓上講的是角燈吧
我感覺這篇是廢文,你應該很少開車吧
用感覺屌打原廠工程師
反串還是認真?
所以你晚上騎車大燈只能開10分鐘
廢文,熱?大燈本人覺得剛好而已
方向燈跟大燈比?智能?
居然還沒被噓爆
你感受一下排氣管溫度如何
之前國外研究,白天開燈降低肇事率耶
67
[問題] 前車後照鏡收折沒展開,該如何提醒?遇到晚上沒開燈的,可以用關燈開燈提醒。 遇到開遠燈的,就用遠燈照他提醒。 那麼,遇到後照鏡沒展開的人,該如何提醒?60
[分享] 國道上不開燈的隱形車上週才發生相關事故,完全沒燈的在市區已見怪不怪,國道上第一次遇到。好險在遠方就 注意到這台隱形車,閃遠燈跟雙黃都沒反應,話說連小燈都沒有是不是儀表燈也沒亮,這 老兄到底在想什麼?47
[討論] 地下室開頭燈請問各位版友,在地下室是否會習慣開大燈? 我個人是不管地下室是否明亮,或是有沒有車道提醒都會開 目的是下來或上去或等待時,有燈光提醒對方我目前的位置。 實際上碰到很多在地下室沒開燈行駛中開很快地都覺得很危險 如果是白天下地下室可以理解會忘了開燈,但地下室出來尤其是繞很多X
[閒聊] 一直裝著排氣管 溫度真的很高最近把20年的老爺車 汰舊換新 換YAMAHA神車勁戰 , 原廠排氣管 說真的,大概3分鐘,溫度就到達150度 (感覺) 超過10分鐘 , 排氣管前段的的溫度至少200度以上 (感覺) 手放上去,不到3秒就受不了21
Re: [新聞] 南迴公路全天候開車頭燈 警:日行燈不算我覺得不如讓人民習慣以後再把法規改成要全時開大燈 首先要從新出廠的車做起 新出廠的車直接取消大燈開關就好,連自動和感光器都省了 車廠絕對挺政府,省了成本,日行燈也不用裝了,但車輛未必會降價 讚讚讚 棒棒棒,很快就會全改了8
Re: [新聞] 台64死亡事故!駕駛聞死訊崩潰發抖 吃罰很多人覺得沒開燈沒什麼問題,前後燈都沒差,有路燈就好 會有這種感覺的人最主要是因為這些人平常不看後照鏡。 確實,有路燈的狀況下單純討論"可以看到車子"這件事情的話 靠路燈是足夠的。 但是如果你是正常在開車的人,正常會看照後鏡的人9
[問卦] 為何汽車不做全時點燈大家好 我肥宅啦 本肥剛剛又忘記開燈了 因為市區燈火通明 就常常忘記開大燈 到了郊區才被提醒要開燈 為何汽車不做全時點燈的呢6
[討論] 車禍時沒開大燈(白天),可能增加肇責嗎?假如在一個非強制開燈的情況下 (白天 沒雨沒霧 視線良好 也不是隧道) 出車禍時如果主張對方沒有開啟大燈,有可能因此增加責任嗎? 因為我們有些交通法規是,違規不罰,但肇事時會被列入的 例如闖黃燈,雖然平常不罰闖黃燈,但是如果有肇事,闖黃燈似乎會被列入肇事原因6
Re: [討論] 地下室開頭燈看到有人在討論白天開燈的問題 摩托車強制開大燈是沒什麼問題的 或是手動在白天開燈也沒太大問題 但汽車白天開燈就會有問題了 因為車內電子設備比較多1
Re: [問卦] 有天色暗 自動開大燈的車款嗎偶爾忘記開大燈是難免? 請問開大燈是為了應付法規 還是開給其他人看的? 開車不會注意到自己沒開大燈 這種人駕照該自己剪掉了吧?