[問題] 電瓶是可靠充電一直用下去或是需定期更換
請教一下關於機車電瓶的基礎知識。
電瓶好像會被注入液體(是電解水嗎)?
這讓我想到原子筆與原子筆筆芯。不曉得電瓶/液體與原子筆/筆芯之間有相似關聯性嗎?
原子筆用完墨水後,換個新筆芯在原筆身,花費比買整隻新筆便宜些。
如果有類似關聯性,則疑惑是否能用充電或添加上述液體的方式在原電瓶中,來節省些許費用(例如,新增的費用只需在充電費用或液體費用上)。
所以想請教:電瓶的使用原理上,可以用持續充電(或是補充新的液體)在原電瓶中,
讓原電瓶繼續用下去?或是不適用前述想法,而是電瓶(裝置體)本身也需定期更換?
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ps.我機車的新裝電瓶當初安裝時是加入液體然後裝進車身~
所以我疑惑說 以後遇到所謂換電瓶的期限 可只靠再加液體
的作法繼續獲得電力 來稍微省點錢嗎?謝謝解惑~
你要清電極跟量硫酸比重嗎?
丁奇
定期
理想可以 現實定期更換
硫酸這種東西能別碰就別碰,你把電池想像成墨水有毒
且筆尖會磨損的廉價鋼筆就是了。
過來人經驗:那個酸你不想要碰到 手很傷 戴手套也一樣
機車電瓶一個才400左右 直接換就好
筆跟墨水的形容不恰當,因為電瓶有水時也是會故障
這麼說好了 它是充電電池 但也有循環充放壽命
硫酸液分開包裝只是避免入液後放太久賣出 電瓶性能下降
更正 不是循環充放 是極板老化才是壽命關鍵
稀硫酸沒這麼嚴重拉~
話說回來 閣下真是機車版的稀客呢 該不會又問後不理吧?
以最常見的鉛酸電瓶來說,如果原po的概念在未來出
現模組化酸槽,若某一槽極板損壞,那就可以單獨更
抽換某一槽。但問題是沒抽換的其他槽,其狀況可能
也不佳,改天可能也會需要抽換,那這樣的設計也省
不了什麼
現在電瓶有自毀裝置,時間一到 電壓瞬間掉到6v9v不能用
定期檢查ㄧ下比較妥,建議換新的時候寫上日期記錄
不管形式是什麼
老化續電力變差
就是要換了呀
手機、狗狗都一樣
謝謝大家的知識指點 我會仔細思考~對了 我家這邊機車行
換一個電瓶要800 不是400 所以我才想先探聽這方面知識再
依所述判斷我該怎麼決定~再者 原來白塑膠瓶裝的是稀硫酸
原先我完全沒概念~總之現在我開始學到換/不換電瓶的結果
車行施工換什麼東西 都要工錢阿 正常
料錢要賺一點 工錢當然也要賺一點
極板也是有壽命,使用過程中會損耗,也就是老化
極板有時候會因為震動而損壞,只剩6V 9V
裡面的極板也是會損耗的
有人提的400是光買新電瓶的料錢 自己換免工資 你的
車行收800是含工資 意思就是叫你自己學買新電瓶換
自己換電瓶的話,換下來的電瓶可以回收?
電瓶不是可以拿去回收場賣嗎?
可以 秤重 有時價 但基本上還是汽車電瓶很重 有價值
換鋰電池,電壓穩定燃燒也會比較完全。
完全不同
1X年前有人搞電瓶再生,提供給高爾夫球場使用
只是國產電瓶救回機率太悲劇,後來有沒有繼續做就不知道
修理電瓶這種工作在落後國家,人工便宜料件貴的地方還是
有人幹,在台灣基本上是不可能的,工錢都比料錢貴
FB常常看到,印度在修汽車電瓶的影片
電瓶自己換就好 youtube上就能找到教學影片
最近在重新加水或稀硫酸救看看舊電瓶,結論是不划算,買新的
定期更換,而且不是去店家換,自己diy即可
價錢省一半
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Re: [問題] 只開短程如何延長電瓶壽命汽車從發動後,就是一直在充電,根本沒有所謂要跑高速才能有效回充的理由。重點只在發動狀態的時間,跟跑不跑高速一點關係都沒有。 發動後,頂多3-5分鐘,發動過程消耗的電力就充回來了。所以單程有10-15分鐘以上,就不會有電瓶充不滿的問題。 以上是舊世代的車款。 如果你的車是近十年內的車款,大多都有配備CCS(charging control system:充電控制系統) 每家車款的CCs作動細節可能有些差異,但大致方向跟作動方式是相同的。主要目的就是藉由減少回充時間,降低發電機輸出,減少引擎負載達到節省燃油的目的。22
[問題] 幫電瓶充電的設備看了一些車子的社團, 有些人會用幫電瓶充電的設備, 不定時幫電瓶充電, 查了一下板上也有幾篇文章。 名義上是保養,18
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Re: [問題] 更換電瓶SOP電瓶沒電怎麼辦 第一步Google map 搜尋最近的電池行 第二步推車過去(現場有工具大約知道電瓶在哪)或走過去買車上型號電瓶 第三步幫電瓶加水等待半小時 第四步拿工具找出電瓶位置拆下舊電瓶換上新電瓶(十字起子和8號T桿就很夠用了)8
Re: [討論] Ezb power 永久電池系統超級電容這東西我大概五年前有玩過,並聯在原車電瓶上,目的是啟動比較容易,延長電 瓶壽命跟濾波。 印象中那時並的容量是50F, 說實話,真的沒什麼感覺。 啟動時啟動馬達打的時間沒有縮 短,是說本來也沒有要到轉好幾秒才發的起來的程度。 裝了以後也沒有變成點一下就發 動。6
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Re: [問題] 只開短程如何延長電瓶壽命舊世代車款的設計理論上好像是這樣。 但實際上運作好像不是這樣。 我這邊有6台toyota的車,算是老車, 所以都有裝電壓表來觀測,實際上觀察 車子行駛時電壓在13~14v之間,