Re: [心得] 待轉區狂想曲 :| Gixxer SF250
https://i.imgur.com/BmLJotU.jpg
拖更了這麼久 決定來面對現實
預告一下下一篇是250rr心得
忽然就沒更新的原因說來話長
引用自Wikipedia 條目
https://en.wikipedia.org/wiki/Five_stages_of_grief
庫伯勒-羅絲在她1969年出版的「論死亡與臨終」（On Death and
Dying）一書中提出的。
這五個階段後來廣泛流傳，被稱作「哀傷的五個階段」
１． 否認：「不會吧，不可能啊！」「這跟我想的不一樣！」
https://i.imgur.com/yW51yMO.png
平地行駛時相當的愉快 充沛的扭力 爽快的變速箱 舒服的離合器
還能接受的震動 相當硬朗的懸吊
直到我進入山路...
２． 憤怒：「為什麼這麼難騎？這不合理！」「鈴木啥時連怎麼做車都忘了？」
https://i.imgur.com/PpMit7I.png
上坡還勉強能stop & go 下坡真的是無比痛苦
神經質的引擎 完全無法理解的車架
就像是在跟車體幹架一樣 完全無法把車走在想要的路線上
更不用說壓車了 我覺得這根本是在跟木人樁PK
３． 懇求：「再、再租一次就好，說不定是我不會騎」「鈴木不會犯錯的」
https://i.imgur.com/bZGaBjp.png
無論是通勤還是長途旅行 例如開版圖一路騎到四重溪去了
不同租車行 不同里程 不同新舊程度...
是說我還特地跑去租了鈴木的s750來確認一下是不是我跟鈴木不夠熟...
４． 沮喪：「我真的騎乘白癡」「理想的車車不存在」「乾脆別換車了」
https://i.imgur.com/UWGZSIg.png
５． 接受：「沒錯 這車就是ＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯ」
恩 走到這步 其實花了整整一年
豪惹，以上搏君一笑 但字字血淚
從水貨商引進我就引頸期盼 就算沒有鈴木公司車我也很想買
於是我就去租了幾次 但真的是... 哀
優點 :
鈴木本色 引擎黑科技
鬼扯低的油耗 我長途騎出56KM/L過 (樣本數 200km)
混合市區 35KM/L
猴子模式... 20KM/L
另外這引擎雖然是低轉引擎
但我猜是受制於散熱而做的限制
退檔某次不小心連退到一檔 這引擎完全不會鎖死
會發出令人意想不到的高昂咆哮 然後平順地回到紅線區內
大燈
極廣極均勻
懸吊
扛著近百公斤肥宅沒問題 行程都還很夠
缺點:(請都當作我不會騎車)
鈴木本色 用心做引擎 用O做周邊
這個車架我真心不會騎
我說多不多說少不少 這幾年也騎了數千公里的檔車
從白牌到公升都有
就這台Gixxer每次嘗試每次痛心
今年鈴木舉辦的試乘會 某場上有刀 V-storm S750 等
一同參加的幾位朋友 每位都對Gixxer感到頭痛
大燈
這大燈很廣很均勻 在完全無燈無月光的屏東沿山公路很神
但只要有月光以上的環境照度 這大燈完全沒作用
有開跟沒開一樣
很難理解的話 就當成超級廣超級均勻的手機閃光燈吧
檔位指示
我租過不同店家的三台 都有時候檔位顯示會罷工
尤其4/5/6檔 我現在真心不記得到底這台456會不會顯示了
說不定他不是bug 是Feature
整體來說 這車在省道上長途以六檔超低轉前進極度令人快樂
但進入山道... 連想猴我都不知道要怎麼猴起來
有動力但我真的駕馭不了這車
搞到後來租這台車出遊我遇到山路就是掛著高檔 轉速1500 當一台野狼...
不對 我騎四檔老野狼的時候可以檔檔斷油當個臭猴子QAQ
如果說是通勤需求 這車挺不賴的 還能裝中柱 還超級省油
如果是跟我一樣其實本質是隻猴子 我真的買不下去QAQ
但Gixxer SF250真的好帥
https://i.imgur.com/Ipcffjo.jpg
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吉蛇我的吉蛇….這都是個啥…….
這篇是一個不會騎車的小廢廢在胡言亂語
※ 編輯: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 臺灣), 12/12/2021 01:36:29我有訂車了，而且很期待，但看到你
的文章有點滅火ㄌ
早知道買r15
這車不難租到 你可以去租看看確認一下是否符合你需要 如果像我一樣沒事會往奇怪的小山路跑進去 我自己會回去買小阿魯 但如果你市區通勤或者長途移動為主 這車很讚的
這都是個啥啊
租過一次 震到翻…
某個轉速後很震 但我覺得考慮到它大大的扭力 多升一檔就舒服很多了 至少在省道上遵守速限前進的話可以維持在非常平順的區間
※ 編輯: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 臺灣), 12/12/2021 01:46:24那就好沒被滅火了:)) 謝謝分享捏
這台車在山路跟平地真的給我完全不同 非常兩極的體驗 如果你心中有疑慮可以租來試試看比較好
※ 編輯: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 臺灣), 12/12/2021 01:47:09有考慮過了，我是馬力狗，跑山不適
合我
下次試一下250Duke
有聽說很讚 但我找車方向後來有點開始改了
※ 編輯: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 臺灣), 12/12/2021 02:26:38是說 原來現在沒有分享這個分類了 這篇開始改用心得 分類
※ 編輯: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 臺灣), 12/12/2021 02:29:17沒考慮HORNET250?
老黃蜂車系我很哈 哈到不行 但是被信賴的車行極力勸阻 養車成本評估起來有點高
Gixxer過8000轉會震到懷疑人生，但
低轉真的比小阿魯有力很多
那個低轉真的很讚 騎乘Gixxer就別拚高轉了 低轉香的很
※ 編輯: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 臺灣), 12/12/2021 04:17:11推優質心得文
!? 居然有人覺得優質 嚇到我了
我家周邊這台，吵死了，不知改三小破管
這車原廠其實就有點大聲... 改管不敢想像
心得文好滅火 可是看評測這車的評價又很
高
台灣上市前我還跑去看丸山浩專欄介紹 看得相當生火，但後來想想 阿~畢竟他是丸山浩 我只是小嫩嫩
自己試騎看看啊，別人的心得跟你的不一定
一樣
真的
想問一下這是哪裡啊？ 謝謝
你說照片? 這在屏東的四重溪溫泉 清泉溫泉旅館 很推 就是交通有點小遠
很有趣的評測，原廠小阿魯山路騎乘要
找到甜蜜點也是很難，我騎三萬多了，
每次跑山大概都要摸索個半個小時才能
進入狀況。
半小時還好啦 剛好先熱身
看來該先去租看看 差點盲買 感謝
租車風險記得評估，有保險要保 停車也要找好位置
推 這都是個啥啊QQ
我覺得不錯耶，又不像R15這麼高
我身高175騎東眼山R15差點倒車
我租來覺得蠻好騎的，你說的車架跟引擎
出力都沒感覺哈哈
會嗎我是騎北宜去宜蘭玩，我只覺得窟窿
感很明顯，然後車子感覺不太靈活，但
動力算是夠的我行駛速度大約在6-70這
之間，然後有一次原廠腳踏超容易磨到
多打到有一次 反正就是要注意傾角
因為原本是設定要應付印度那比臺灣還爛
的路，所以避震設定很軟，要殺要換硬一
點的避震
對於丸山浩專欄 我只有一個疑問 就是
日版的跟印版的懸吊真的有差？ 那台規
是那一版？
樓上，確定是印版
台灣進的是日規的啦，之前有人問台
鈴得到的答案，兩種版本的差別就只
有輪胎不是嗎
雞蛇SF250 vs 海絲瓜250 抉擇中
其實只要先處理好大小毛病 養車開銷小
錢
反正就提早升檔就很舒服 不要拼高轉
目前1200公里中 小街魯換雞蛇 很滿意
台南跑高雄 台南跑嘉義 省道上就是一
個爽
過8000震到手麻+1 現在在醫院等針灸
絲瓜參戰
感謝滅火哈哈哈
Done
笑死
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[心得] Gixxer SF250 7000km心得去年開始想買一台檔車 那時候是在Gixxer/R15/MSX之間做選擇 最後因為只看過Gixxer實車（重慶南路三段有一台） 就直接去益轟重車訂車 藍色跑車版了 11/2號訂 本來預計等半年以上44
[問題] Gixxer有騎乘心得嗎？月初看Suzuki的fb說車到港了 但第一批車很少，仿賽只有藍色，街車只有黑色 M01有人已經有拿到車 不知道這裡有沒有人拿到車可以分享一下騎乘心得 這次Gixxer 250真的有點心動![[問題] Gixxer有騎乘心得嗎？](https://i.imgur.com/tA5D1gib.jpg "[問題] Gixxer有騎乘心得嗎？")
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[閒聊] 全台Suzuki Gixxer SF250缺貨中（？）各位版友好~ 最近小弟因舊的125速克達故障 因此想找一台新的檔車騎騎 後來原本是想購入gsx-s150 後來做了些功課之後27
[心得] Gixxer SF250試車心得Superbike的抖M來了 我還是沒騎到夢寐以求的哈特佛大黃蜂 在此徵求版友商借，喜歡我寫的文章想借我體驗一下的，歡迎站內，地區北北基桃 或是你想試MT03，也可交換騎（前提是你的車我有興趣） 爛車試多了，也該讓我試試正常一點的車了24
[新車] KTM Duke250 / SUZUKI Gixxer 250 SF《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 GIXXER Yes / DUKE No 《欲比較之品牌及車種》20
Re: [心得] 待轉區狂想曲 :｜▎Honda CBR250RR翻找相簿 發現自己只有一張請路人幫忙拍的宜蘭美景合照 因為這車真TMD好騎 幾乎沒有下車導致都沒拍照 這篇心得跟前一篇一樣 因為各種內心戲而被我放了整整一年 但是與前一篇不同，CBR250rr 帶給我的全部都是美好回憶![Re: [心得] 待轉區狂想曲 :｜▎Honda CBR250RR](https://i.imgur.com/EotjiG2b.png "Re: [心得] 待轉區狂想曲 :｜▎Honda CBR250RR")
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[心得] Suzuki Gixxer SF250 租車騎乘心得之前第一次騎檔車之後就很就沒有接觸 不過對於動力還是念念不忘 上個月趁天氣好報名駕訓班 在駕訓班場地裡可以安全的熟悉離合器半離合和換檔 以及低速控制 對基本練習檔車很有幫助![[心得] Suzuki Gixxer SF250 租車騎乘心得](https://i.imgur.com/bja1VV2b.jpg "[心得] Suzuki Gixxer SF250 租車騎乘心得")
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[Vtub] 該來的一天終究還是要來Kübler-Ross Model 描述了人對待哀傷和災難過程中的5個獨立階段。 這五個階段後來廣泛流傳，被稱作「哀傷的五個階段」（Five Stages of Grief）。 (Wikipedia, 2021) 雖然很陽春![[Vtub] 該來的一天終究還是要來](https://i.imgur.com/hdta5akb.jpg "[Vtub] 該來的一天終究還是要來")