[心得] Gixxer SF250 7000km心得
去年開始想買一台檔車
那時候是在Gixxer/R15/MSX之間做選擇
最後因為只看過Gixxer實車(重慶南路三段有一台)
就直接去益轟重車訂車 藍色跑車版了
11/2號訂 本來預計等半年以上
還好遇到棄單 剛好排到我 2/14領車
https://i.imgur.com/OgrLEll.jpg
因為沒騎過其他檔車
直接說感想
這台馬力比起速克達大很多
但是重量對檔車新手不算輕巧
我自己就原地倒車四次QQ 左右各兩次
我171/75
可能腿比較短
兩隻腳同時著地的話 只有前掌可以
市區中三檔就可以輕鬆脫離車陣
山路上就像其他車友講的
小熱血可以 但制動力不好 前叉也很軟
可以一開始就換好一點的煞車片
長距離騎乘也是沒問題
像我也有一天台北武嶺來回的紀錄
https://i.imgur.com/httnzG7.jpg
雨天不常騎 但原廠胎足夠應付了
也有一次被導航騙去Off road
令我很意外這台車也能應付泥土路
保養費用蠻便宜
我自己是換原廠機油r5000加濾芯墊片
一次1150
目前換3次了
總而言之
對檔車新手
Gixxer Sf250是一台很友善的車
若想要一台可以在市區代步 偶爾跑長途
Gixxer是蠻不錯的選擇
https://i.imgur.com/ZYJ77u3.jpg
補一下油耗 我右手管不住 所以平均每公升32公里
https://i.imgur.com/DR86ZJr.jpg
--
大奶貓Okay
https://i.imgur.com/o2g1neM.jpg
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兄弟我163 尺三也是很長左右倒
車友推
推推
這台跟尺15v4差不多價格,等其他人開箱
嗚哇哇這台我看好久了前兩天還跑去車
行問,一直很猶豫,但你的心得好像又
打到我了(′;ω;`)
我街車版 第一次騎檔車 感覺蠻好上手的
34檔的加速在250以下還蠻爽的
不輸入門黃羊
不過我檔車新手,看你說車重害我怕怕
的XD
所以你怎麼說服家人的?
最後車直接騎回家,家裡人就說算了
車重習慣了就還好
推推,最近也在觀望,不知道同平台
的V-STROM SX會不會進來
前車主推,賣掉換03了
我認識很多前車主都直接換R3,為什
麼啊
要路權的人啊
過彎真的超軟哈哈
腳踏也很容易碰到 但運動性也不是他主
打的 沒差啦
這台就通勤簡單好養,要戰鬥的去買GSXr150
這台就單缸油冷街跑,適合騎帥不騎
借問個在進退檔的頓挫大嗎?
快的人,扭力也很充沛不用檔檔高轉
要運動小啊嚕 R15 zx25r cbr250rr
黃牌就忍4跟尺3
一檔進二檔有小頓挫,其他都很順
訂了街車版,一直都沒來…
有時候騎車牽車移車靠的是一些技巧跟巧
勁,常常看到一些人平衡感很差或是重心
亂擺當然很容易倒車
帥
這車才160公斤不會重吧@@
這車真的很棒
可惜台灣的畸形法規讓它在一個很尷尬的
地位
靈活度輸一般150 動力跟黃牌差不多 卻沒
辦法上快速
然後CB350爽上
這台要快也是比150快一點啦
畢竟車價才16萬8 R3 27萬 差10萬
靈活度也很好,在市區鑽車因為是白
牌壓力很小
帥
還記得你之前好像在板上問過要牽哪台
我也記得你說你三台都騎過
R15賣配備,雞蛇賣馬力,看你是配備狗還
是馬力狗,我是像選雞蛇,大就是爽
Gixxer 太讚了:)
一進二頓挫離合放慢一點點就好了
改裝品太少了...缺點
這台是多重啊
規格159公斤,我會覺得重是因為以
前都騎100cc速克達
排氣量還是要差距啦,比起150、155通勤
就是比較輕鬆
看影片0-100加速8秒,好像還行
鈴木軍團 gp. QQ
推推 可以問問每個檔位的速度區間嗎
算是很好的入門,下一部可以跳過黃牌上中排量
6-700的紅牌了
我只記得4檔5500轉表速60 XD
下一台想換s750 或是vstrom 1050捏
這台原廠煞車不太夠用.sf跑16格沒問題
腳踏實在太低了...動不動就磨到
我看日本人拿這輛騎雪山林道
配色即將絕版
每檔極速 51 76 97 115 133 150 大致上
這台感覺很重 應該是重心跟座高的問題
不用猜也不用假設,全原廠R150車主親
測,全原廠sf250加速跟尾速都肯定比R1
50還快。被SF250海放的R150車主留。
馬力跟排氣量都贏是還要測什麼==
氣勢也贏很多 建議170cm以上都可騎SF250
小阿魯真的真的小到太像玩具了
小阿魯給女生騎的吧...XD
小阿魯就輕量化的跑車
改裝品真的稀少 很多只能土炮
加速被海這沒疑問,尾速我看不少國
外影片明明就差沒多少哪來的海= =
不少都是保持等車距,沒拉遠或拉近
一次是幾罐機油阿..?要破千縮了QQ本
來想買的
三檔極速才快破百 跟R3差距還是蠻大的
單缸車尾速沒辦法跟雙缸比啦,
但跟cbr300r cb300r就差不多
尾速不是有鎖?
油冷就沒辦法像水冷那樣壓榨
所以FZ25、Gixxer都是同類型
扭力足騎乘夠力好養省油
尾速就齒比問題
極速到某個點就夠了,加速快比較實用
加速比較快尾速差不多不會被海?我一
路從鳳山跟到屏東,才剛過高屏橋我就
輸掉兩個紅綠燈了,到歸來工業區哪裡
時,已經肉眼看不見SF250了,這樣還沒
被海?不然要怎麼樣才算被海?
中途就差幾個紅綠燈了,本來就會越
離越遠,這也能變海?
人家一路到底都是等車距
自己去YT看影片吧
老實說 直路是可以海放150 但在山
路我都被勁戰刷卡
畢竟150要往死裡催,山路的話短軸距
優勢
這台CP值真的很高,希望也可以進小鳥250
sx
這台很推耶
gix 中古12 fz25中古8萬 維修費用會差多少
公司車vs水貨 應該沒什麼好說的
零件都有便宜取得的管道,但還是公
司貨較有保障
最近好像都沒看到小阿魯了,有幾次以為出了
新車色,看原PO照片才發現原來是Gixxer
本來也想牽Gixxer的路過推
推個 可惜太晚進已直上黃牌
1150好貴
KTM 250duke 原廠機油+濾芯一次2500
機油量1200~1300左右 其實有點尷尬 一
罐多一點
fz25對岸有零件嗎? 型號不一樣?
覺得不會用到保固就2罐賽克隆 +濾芯 350
搞定 還有800cc給速可達用
問一下原PO怎不考慮狗骨頭降個車身?
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