[心得] 很久沒騎到像KRN那樣有趣的小車了
騎大車幾年之後,其實對小車就不會特別感興趣
除了那種指標性車款如KRV、DRG發表的時候會稍微關注一下啦
最近蠻多人討論的那台KRN,外型很特別之外
配備部分也很有趣,一台125原廠配倒叉+雙三角台這種運動設定,但輪胎卻又是巧克力
胎?
而且這台最近幾乎全台的車行都有可以試乘(有興趣的人可以自己上SYM看哪些點可以試)我家附近認識的車行也有可以試,於是就去體驗看看這台話題性很高的KRN究竟騎起來是什麼感受
https://i.imgur.com/gfaOAkA.jpg
我自己最感興趣的倒叉,確實騎乘起來比普通速克達硬朗
不過相對換來的就是路面的回饋感很清晰,而且覺得龍頭非常好帶,指向性做得很好
煞車的話以小車的動力來說算充足,不過這台2V引擎的特性加速力道蠻飽滿
在市區超車很愜意,雖然沒跑山但可以想像在山道上也不會力不從心
然後我雖然沒看數據,不過覺得KRN可能軸距真的有比較短,鑽車的時候很明顯有
頭過身就過的感覺,後避震也不會有過軟的跡象出現,雖然舒服但提供的支撐性也很夠
原本有點擔心會跟不上前面的倒叉,看來整體搭配的效果SYM工程師確實有考量到
然後在市區有自動熄火跟零延遲起步,這套怠速熄火我覺得比一些汽車的反應還快
真希望每台速克達都能有這個設計,等紅燈的時候就不用一直聞廢氣了(X
覺得蠻久沒有騎到騎起來很明顯不同調性的125,確實是蠻有趣的
不過我有紅屁屁了,或許等有閒錢才會想買一台KRN來玩一下跟改裝吧><
--
看來不少騎過的人都說KRN操控跟整體設
定不錯
短軸的優勢
蠻想去試乘的,很少有車會一堆車行都可
以試,而且還可以抽獎XD
不要跟我搶
抽獎要怎麼參加啊 我去試乘也沒有給
我填抽獎
車行沒給你抽? 回去跟老闆問看看
就拿一塊板子給你掃QR碼填問卷
如果店家沒拿那就是沒在管活動
我昨天去試騎也是覺得騎起來比同引擎
的另外兩台順手,可惜前踏不足
YA味十足
分享試乘心得也YA
KRN軸距跟jet差不多
好YA
加速有jet sr那樣輕快嗎?
一開始有 後面應該沒有,但我只騎過朋友SL
查了下官網數據,KRN軸距反而還比jet長
一點點耶,頗神奇
真假?還是因為前叉倒叉 才有輕快好操控的錯覺
跟上一篇都有點業味
突然覺得之前那篇6戰有誠意多了,至少有買
有揪一堆勁戰出遊有女友照
YA味濃
我也覺得上一篇好多了 但是怕被狂粉噓
被推坑中,想去試乘看看啊!
哈,也想試試,否則倒叉我只騎過TL
有點想去試欸,但這次活動好像沒報名頁面?
好像一個頁面寫說哪幾家車行有參加活動,要
自行打電話去遇約確認。
外型不愛,純推心得~~
這種全部歌頌官方強調賣點的文章真
的很業,之前Fiddle、4MICA上市都
有差不多的文會出現,預測下一步是
拿一看就像試乘車的做開箱
被推坑但我不會買,第四台車確定是檔車了
剛A了一下原PO發文歷史...覺得有趣XD
倒叉+雙三角台,重心比一般速克達偏前又穩吧
並沒有
請大家試騎完再說 轉向真的偏輕
你又不買
車超醜==
很多鍵盤評車的 要真的騎,很難XDD
2V,氣冷車
可能用鍵盤試乘比較簡單吧~
J大,這影片有提到便靈敏的原因
裡面也有提到用2V氣冷的原因
第一次看到小老婆試車影片壓灣差點拉不回
來就KRN
就不知道是不是在演示靈活性就是XD
跟影片說的一樣 真的比FNX好多了 但
是我認為前叉所謂的靈活度 是有 但
是大家可能要習慣一下 也可能是我su
zuki車系騎慣了用身體帶入 一時無法
體驗這靈活度XD 差一點就摔了囧
看到有人說a歷史發文,看了看還真有趣
原PO:騎大車對小車沒興趣
還是原PO:發文只聊SYM小車
笑了,po試乘心得文還要被查過去發文
,那去car板看一下,會不會說原po是
熱愛進口品牌的?
就一堆被害妄想症的人啊 我就喜歡SYM,怎麼了嗎?
嗯,結果今天去試乘被雷到爆... 哈哈
V大可以分享一下試乘心得嗎?XD
我直接講,沒有試乘心得,因為根本沒騎到。
反正從去到離開,我都是充滿著問號。
那我誤會了 我以為你試乘後被雷到XD
沒騎到?!車行在幹嘛XD
嚴格來說不是沒騎到,但實在很難說有騎。
某人自己YA說人YA 居心叵測
等你買了再來嘴啦 鍵盤粉絲最狂
油箱是個敗筆
之前勁戰那篇有誠意多了
我也覺得勁戰那篇是原PO口吻問題 太一板一
眼哈哈 但其實很用心
爆
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Re: [閒聊] 光陽 CV3的性價比如何?原PO在內文表示對黃紅牌三輪車感興趣,推文也有人想知道心得。小弟獻醜分享一下目前 對三輪大羊的騎乘感想,因此以下內容都是針對個人經驗而撰寫,真的有興趣還是以自身 嘗試過才準! 而我也打算藉由這一篇心得,梳理從概念車發表到現在要賣車的心路歷程,因此會從與三 輪車的故事開頭講起,那就讓我們繼續看~下~去~