Re: [問題] smax force的水幫浦是耗材?修一次多少錢?
以前在音響界聽過一句話:多隻香爐多隻鬼,在車上其實也差不多。
水冷跟氣冷好壞就不多說了,互有優缺點。騎越野車的老巴有拍影片
解說,我則是提一下以前修馬車125遇到的。
1.水泵是不是耗材,我確定是。但有辦法讓它耐用一點。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/14944656006/in/album-72157646567056276/
我懶得縮網址找圖床,就這樣啦。這是馬車125的水泵,軸心咬死,所以軸
心被扭斷、內鏈條扯斷、汽門撞歪掉。
泵殼跟軸心之間沒有滾動軸承,只靠凸輪軸噴出來的一點點機油潤滑,掛了就...
市面上有人將軸孔擴大再塞一顆滾針軸承進去。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/18667794969/in/album-72157646567056276/
水泵的SEAL也是重點,SEAL掛了就等著油水混合。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=660&t=6414969
這位大大有拍照,水泵軸心多了一個滾珠軸承。
2.節溫器(水龜),壞了就壞了,要嘛廢掉要嘛換一個。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/35643040666/in/album-72157646567056276/
當時翻修引擎時是用原廠新品,印度尼西亞製造。用幾年後一直高水溫,拆
下檢查後發現不會動,又肚爛不想再買新品,用殺肉的煮過後確定正常就裝
上去,結案。
3.以下是我沒遇到,但有可能會壞的:水箱、水箱風扇、水管、風扇起停感溫器...
還要定期更換冷卻水,冷卻水也要稍微挑一下不要用到色素水,一點防鏽防凍保護
都沒有,到時就糗了。
總之水冷車就是多了這些零件,那有什麼零件會保用到與車同壽?沒有,整台車
其實都是消耗品,那就維護吧。
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哈哈,水冷車的保養心得也差不多是
這樣,有遇過水管接頭久了鏽到脆掉
不是有人說汽機車就是負資產
買來就是一直在燒錢
遲早都會壞 得報廢 只是過程中
你付出多少 影響它好不好用
怎麼連機車版也可以看到狼大文章了
原來狼大的DRG有出保過
我爸的馬車也是一直壞水泵,後來不想
修了,拿去汰舊換fiddle125,照樣騎跨
縣市現在騎的很開心
軸封壞了就漏水出來,怎麼會油水混合?
因為馬車125軸封一側是水、一側是油。若是機械軸封則中間還有個空間可以 漏水出來。
推 最後一句話 像車版赫赫有名的雙福
買車送原廠課程 也是很多人買啊
找圖理解了,這種少數設計真不佳
台葉的水泵浦真的是 到vino跟smax才給
塞一顆培林 但油水封還是一樣
小車嗎,好養跟簡單才好,剩下都是看愛。
推,狼大&知識文
馬車斷軸心不是新聞了
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水幫浦在馬車上是算耗材,而且一直漲價中,水龜也是, 騎了多年馬車除了機油保養, 還要一年一次水路保養, 檢查水幫浦,測試水龜作動,水箱蓋檢查,副水箱清潔,風扇溫度開關測試 管路接頭檢查有無漏,7
首Po7分50秒的地方開始 最近有看到有關JET SL 水幫浦冷卻液的問題 彎道小魔女的這部影片我有看過了 7分50秒的地方 老闆有提到SMAX FOECE的水幫浦 是要拆開來才會發現水跟機油混合了?X
我個人認為啦 不是長途 每天騎超過50、100公里的 實在不太需要水冷 而且我覺得目前小排氣量做水冷,屬於技術展現居多 實用性偏低 水冷的效率 跟 散熱排大小 迎風面大小 還有水箱大水 正相關
爆
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