[心得] DIY傳動
剛剛自己DIY傳動(皮帶$500還有普利珠$100)
期間遇到的困難有開閉盤拆卸不了
皮帶塞進去開閉盤後沒抓緊會被開閉盤擠出來
這兩個問題我跑去車行請教老闆
最後我怕楓葉盤卡到皮帶請老闆幫我確認
他說我沒鎖好 請他幫我鎖 最附上$200學費
結語 真的好累 搞了好久
是說現在單換皮帶普利珠要多少啊(原廠)
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看車種吧,200學費真的還好!
DIY傳動需要非常足夠的肌肉量和指力完全
不適合弱肌玩
開閉盤要旋轉+拉才能塞入皮帶
200塊學費便宜啦,我第一次動手前查了超多
網路資料,花了一下午換整個傳動,加上為了
diy買的火焰扳手、套筒組,耗費的金錢跟時
就是一個體驗而已 但店家應該不會幫你把開閉盤重新上油吧
間不如直接丟車行回家喝咖啡輕鬆多了
很好了啦 總比我楓葉盤當初沒塞好就起動
網路上搜尋裝入皮帶方法全試過後基本上轉
+指壓是最快最ok的非車行相關職業做的教
學才沒有藏招
我看老闆直接腳踩者皮帶(站立著)手轉
動開閉盤
但我自己是很納悶為何皮帶一直被卡出來
要趕緊卡進普利盤及楓葉盤
我家附近車行全拆開來檢查清潔350,換
零件同工不多收,給你參考。
皮帶前段先進已經鎖好的普利盤和風葉盤,
後端卡進開已經鎖好的開閉盤內指壓+旋轉
(我是不用拉這步驟)將皮帶卡入後(卡到
底)開閉盤插進後軸上碗公鎖緊
1500rpm的改裝彈簧我還夠力用握力撐開開
閉盤卡皮帶
平時塞皮帶應該還好,我最近換新皮帶時,
明明塞到最裡面了,但你把它放著,居然會
自己滑出來,最後只好和時間賽跑,塞入後
馬上安裝前後組,再慢一點就要夾皮帶了…
土炮斷皮帶 無價
大彈簧裝開閉盤原廠還有出專用特工超安全
從來沒看到機車行有配備過,不知道是機車
行土炮還是diy土炮強
去公園找個一個路燈,皮帶一端套在路
燈底座凸出來的大螺帽上,另一端滑進
開閉盤,不用用力就可以把皮帶壓到開
閉盤全開,還沒遇過進不去的。
之後再用粗束帶綁住皮帶的中間,裝風
葉盤的時候就可以直接確認沒卡到
開閉盤拆不了是指無法分解嗎?
是拜天公弄不好
那也可能裡面的油失去潤滑效果 手轉
不順相對也會難扳開
皮帶一直被卡出來 因為皮帶是新的齁?
如是的話 新皮帶都這樣 未磨合表面較滑
是新的沒錯
在哪縣市? 或許可幫你推夾皮帶
另外建議裝皮帶時戴個工作手套 手指+
手掌有浸覆PU防滑皮那種最好 一方面
可以減少手部油脂沾附 一方面轉開閉
時可以增加摩擦力
一回生二回熟,DIY久了會自然抓到訣
竅
坦白講不難,常常用就很利害了!
撐開開閉盤 塞進皮帶 真的是技巧 技巧
夠 撐開2500轉大彈簧 不是問題
a123大 路燈底座螺絲+束線帶方式不錯
用皮帶溝中柱也行 我個人遇超硬的大彈
簧是踩皮帶固定 然後雙手邊轉壓開閉盤
+皮帶套進開閉盤邊拉
然後用超大夾子 夾住皮帶中間(非a123大
的束線帶方式)
ps:新皮帶才會夾
拜天公弄不下 你要確定拜對方向捏
拜錯方向 是變鎖喔
防呆方式就是拆和鎖之前先用手畫順時針和
逆時針在順畫的方向施工
最簡單方式 拜時 離合器總成在右=鎖
總成在左=拆
施作之前應該在油管看過幾遍,每個頻
道講解細節重點也會不同,看多了,自
然知道有可能會遇到哪些問題,跟避免
開閉盤都撐不開的話,可能缺乏運動
拜天公太難上手的話 來一把電扳吧XD
電扳也要有訣竅 拆太快 沒壓好 被離合
器飛起來彈到下巴就好玩了 看過彈到老
2的 淡淡的哀傷
之前看一個水管修車影片 是用身體重量
壓住電扳防止彈跳 點放鬆開螺帽再慢
慢放掉就好
目前我是都這樣作 還蠻安全的
塞皮帶如果抓不緊買一個三爪幫你抓
用大拇指壓著就可以塞進去了 有什麼難
拜天公,要很大力敲,,,,皮帶夾不
緊,不應該發生才對,這樣皮帶傳動就
打滑了,應該是皮帶角度不對
買逼猴200元解決
一般車行拆配重組不用特工的原因可能
是速度太慢,大家習慣用腳踩了吧!但
其實還是有風險的!
一個失誤下巴骨裂或是直接打昏就這樣而已
請教一下 逼猴要買幾吋 每次都弄的很狼狽
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[問題] 開閉盤導致斷皮帶?車是一代舊高手125 就很多東西是M92的料 皮帶約5年 15000多公里 這台市區買菜車而已9
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Re: [閒聊] 光陽g3好可怕的耐操,該換掉嗎?G3這車系最恐怖的是 料錢都超便宜 還可以新舊版本通用 你會自己換傳動的話 皮帶250 普利珠50~100看珠重 楓葉盤200 離合器跟彈簧也有一堆低價副廠改裝品