[問題] 目前國產白牌200cc以下最速車
我有聽說以前的車子很速
像是地瓜150或是racing 180,不過買新不買舊
遲遲未能等到小老婆的Krv moto vs DRG 殘
酷擂台
PTT比自high的 FB 社團又來的客觀,
來這裡問最準,不在意油耗的話,就我所知新車市場中
KRV moto目前最速?起中尾都是最快?
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Sent from JPTT on my LGE LG-H870DS.
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問就是勁豪
捷安特
討論性能應該不違反版規吧,我也沒在問
極速可以拉到多少
美利達
要快就上黃牌啊 不然是要當待轉區王
者逆?
再快也要七天才能到家,GG。GG騎七期New
Nex ,騎的蘇福 騎的蘇福
我幹架王fighter怎沒提到呢?
自從本肥買紅牌後 就覺得白牌最速沒啥
意義
nsr250極速200以上
你把Dio放在哪
?
CBR迪爵RR
50RR呀 郭富城耶
靠腰 我是不是督到某些品牌死忠者的玻璃
心...
幹嘛執意要國慘?東南亞250以下一堆跑贏
NSR:hold my beer
我目幹 沒看到寫目前
不是你督到某些人玻璃心,而是這種討論
尾速最速的文大家一律當廢文
爆改外勞車 可以到180
討論加速合理吧,難道只能討論哪台車比
較省油嗎?有些人就是比較不在乎油耗啊
,每個消費者注意的點又不同,不合你意
就別人來亂喔?
外勞電動車
中年男性為主的Ptt不能問快啦很敏感的
小阿魯吧 200~250 CBR250RR 待轉王可能最快
高手 只有高手能騎
再快不過就七天
排氣量就是動力之母阿孩子
二行程的追風
現在加速最快換人了,所以不能問
200以下除了勁戰應該沒有了
建議68缸勁戰
dio
Tigra 200啊 200會輸175嗎
我記得有看到有人測影片放網路...KRVM
大贏
國產太廢
隨便改都屌打
Tigra200和KRVmoto有人去比過嗎?
krv moto 的接合轉速比皮帶版高,皮包會哭啊
KRV moto是拿尾速換加速,尾速比皮
帶版差吧
胖虎200沒改傳動好像中尾才猛,車
重就重不少了。
改缸勁戰
重點是A你ID都是這種FB文
你可等明年PGO在Q1要發表的水冷之王看看
是說胖虎社團不少引擎出問題的,果
然還是拿壽命換性能嗎
最快的是CB250RR
胖虎黃牌還要1000換機油就知道那顆引擎怎
麼樣惹
再快也是7天,乖乖等待轉,快有意義嗎
爆改勁戰
Tigra 200起步不快啊…
如果是小老婆測試的那個距離
起步快的車,還是有優勢的
dio 90改750cc,慶到抓不住啊啊啊
爆改勁六真的很迷人,上次有幸測試
絕對nsr150
一代NSR150
問就是勞改電動車
廢文無誤
NSR啊是多菜不知道這台
外勞電動車屌打
白牌擋車:???
你要這麼快 想必是想比賽是吧
我是不知道台灣道路要最速能幹嘛
路上三寶太多等著你
nsr
勁豪不錯但他的前叉太細
再快都要龜待轉,不如買黃牌
你沒說原廠最速,那就只能噓,因為沒有意義
胖虎原廠就只是起步那一下鈍 各車評從0到gp
s100的秒數還是遠勝原廠KRV啊 排氣量差距
不小
外勞電動車海放cnr250rr
Cbr
一代NSR150
爆
[閒聊] KRV品質顧好就不用降價賣恭喜新的KRV改版上市了,但是這兩天在YT留言區和FB社團裡面的討論都炸鍋了。 尤其是小三的影片,感覺他說得很沉重,從車主角度分享的真的很入目三分,KRV的問題 不是賣不好為了貼合年輕族群去改一些有的沒的。 <KRV後期銷售成績不佳跟本不是動力問題,包含品管和售後服務>結束……..這個真的說 出車主心聲。56
[心得] krv moto 簡短心得1.起步跟我的老g3比在同等級,沒有比較快,車行老闆跟我說這是正常的,七期法規的車環保就是沒力。 2.車子蠻靈活的,但是跟舊的機車比大台很多,之後要停車感覺有點麻煩,我出沒的地方在行天宮跟台大附近,應該之後就會傷痕累累。 3.有點後悔沒有買新豪邁125 ,因為只是市區代步,感覺小車比較適合,但主要是要ABS跟TCS安全配備,否則其實老g3也還可以應付。 4.之後不知道會不會遇到很多災情,如果有的話一定會上網大肆宣傳,希望不要遇到。 5.原本是想買山葉,但force 2.0實在太囧,後擋會噴水我就無法接受了,買回來還要改東改西想到就麻煩,再來是三陽,DRG實在是太8+9了,MMB還要等車想說就算了。54
[問題] KRV MOTO預購破2000,現在訂大概要等多久恭喜KRV MOTO預購衝破2000 XD 從發表到現在就一直在關注這台車 也去車行看了不少次 今早終於忍不住跑去下訂><61
[問題] 買DRG不用改,還是買Force2.0爆改??最近和研究所的同學討論換車的問題。 我們目前也是陷在DRG和Force2.0之間(該買要改,還是買不用改),因為KRV常熄火加上服 務上的疑慮,因此排除KRV。 現在比較糾結就是原車各項數據感覺DRG買來不用改就很好操!! Force2.0 一定要改才好騎,但是那個引擎的確很省油。59
[閒聊]為何KRV皮帶版的量直接芭比Q?MOTO版的KRV上市後討論度破表,但是幾乎都是負面的,但不是車子的問題,都是前一代 車主的不滿! 結果9月銷售成績出爐,皮帶版剩下230台…,雖然moto版說是預購破2000.. 但光陽這波操作卻引起皮帶版車主的反感,票直接跑到隔壁棚。 說真的很好奇,聽起來MOTO版應該都除錯除完了,為何皮帶版還不做招修或是一些補償?55
[閒聊]看完MMBCU與KRV實車我去了車展也去了車行仔細看了實車 我個人覺得MMBCU 在車殼 儀表板 烤漆 都沒有KRV MOTO好 但版上真的很多人推MMBCU 兩台都是新車 KRV有上一代車主幫忙debug XDDD49
[閒聊] 殘酷擂台下集 曼巴KRV Force2.0影片出來了欸 竟然沒有人貼那我來貼吧 速度不意外尾速起來後KRV屌打另外兩台 但是驚人的是MMB的油耗38
[開箱] KRV MOTO勇者100km開箱心得跟大家分享一下開箱與心得 (前陣子都下雨車子沒有洗 放個夜拍就看不到了) -----外觀----- 儀錶板:14
[問卦] 2022-9月機車銷量分析來看看9月機車銷量分析 出自小老婆汽機車資訊網 總銷量 三陽 29028 光陽 188676
Re: [開箱]KRV MOTO勇者100km開箱心得我也來說一下心得,上一篇心得被說沒誠意,起步確實跟我奔騰g3差不多,但速度上去之後,就差得遠了,Krv moto尾中速都贏很大,不過這是廢話, 20年的老車跟新車比怎麼比? 今天我也騎了100公里左右,從台北市騎到桃園巴陵,我是去打第四劑疫苗XD,順便騎新車練看看,他的油門非常的靈敏,一按下去動力就出來,這可能是鏈條帶來的直接感受,但對其皮帶騎久的我有點太突兀了。在過彎的時候非常的靈活,壓車我不敢壓太大,畢竟跟車子還不熟悉,但是在上山起步的時候動力是非常的充足的,不會有車子喘不過氣來的感覺。可惜沿路有蠻多測速照相跟區間測速,讓我沒有辦法好好的放開自我,不過也老了不要當猴子比較好。 沿路上的路感還蠻直接的,騎起來有一點硬,不知道是不是新車胎壓還沒調好又或是原本就這樣,等300公里換機油後再去試看看,整體而言騎起來還蠻靈活,而且動力隨傳隨到,尾速沒有地方測試就不知道了。整體而言是一台很不錯的車子,但座位偏高,做起來視野很好,但腳的觸地性就不怎麼OK了,需要為為墊腳。然後油耗有一點點厲害,我加滿油來回大概100公里,只剩下兩格了,這油耗跟我20年老車好像差不多,這就是性能帶來的代價吧。