[心得] 《禪與摩托車維修的藝術》對我的十個啟發
《禪與摩托車維修的藝術》我的讀後心得和十個啟發
關於生命中的不安,如何面對、如何抉擇、如何妥協
圖文好讀 https://readingoutpost.com/zen-mortocycle/
在 2023 年 9 月的「走在閱讀路上」線下讀書會,我跟 Jacky 和 Jun 帶大家討論了《禪與摩托車維修的藝術》這本書,若你有興趣的話可以收聽 Podcast 「下一本讀什麼
EP.308」的讀書會對談。這篇文章是我自己的讀書筆記摘錄,屬於我的個人觀點,如果想聽到其他主持人和現場聽眾的討論,歡迎搭配 Podcast 閱聽。
EP.308 https://open.firstory.me/story/clo9v5pht0jvi01w58jmb7202/platforms
這本書的寫作背景是什麼?
《禪與摩托車維修的藝術》的作者是美國哲學家及作家羅伯.波西格(Robert M. Pirsig),1928年生於美國明尼蘇達州,早慧的他 15 歲即進入明尼蘇達大學主修生物化學,他對科學很感興趣,卻對科學方法產生質疑,為此飽受抑鬱症的折磨而遭到退學。18歲時,波西格隨美軍駐紮韓國,在那裡的所見所聞讓他對東方哲學萌生興趣。退伍後,回到明尼蘇達大學,取得哲學學士與新聞學碩士學位,期間曾赴印度貝拿勒斯印度大學修讀東方哲學。
在追尋真理的過程中,他苦於西方與東方、科學與藝術、物質與精神這種二元對立性帶來的衝突與矛盾,他試圖尋求整合之道,發展出「質素的形而上學」(Metaphysics of
Quality)。但因理論不受學院認可,以及個人內在的衝突,讓他走向精神崩潰。被醫生診斷為精神分裂後,在精神病院住了三年,承受過 28 次電擊的痙攣療法。
出院後,波西格轉而尋求以另外一種方式來表達他的理論。波西格寫信給 122 家出版商,說他打算寫一本關於心靈與科技之間鴻溝的書,只獲得了一家出版社的回應。一個月後,他與長子克理斯展開為期 17 日的摩托車之旅,在這段旅程裡,他反思人與世界的關係,回溯過往與研究,最後才終於完成這本書。
1. 書中的三條主線
第一條主線是由一個男人帶著他年輕的兒子和兩個朋友(一對已婚夫婦)橫越全國的敘事故事。這個生動的遊記是這部小說讀起來最輕鬆愉快的地方。
第二條主線則擁有一種神祕感,因為這個男人在努力回憶的,逐漸揭露他踏上這趟旅程的目的是為了逃避他的過去(被他稱為斐卓斯的惡鬼),但也是試圖回憶起他的過去,是這個男人充滿矛盾跟衝突的想法。
第三條主線是透過敘述者與自己的對話,談所謂的「質素的形而上學」,因為他基本上認為「質素」在某種程度上是宇宙的基本現實。
在這本書中,父子之間的情感和心理變化是一個重要的敘事線。一開始,父親和兒子的關係有點生疏,甚至有一種隔閡。但透過一同參與的摩托車之旅,他們有機會更接近彼此。這個過程並不是一帆風順的;它充滿了誤解、失望,以及對如何成為一個「好父親」或「好兒子」的掙扎。然而,這趟旅程讓他們有機會重新評價和理解彼此,進而改善他們的關係。父親也透過這個過程重新評估自己的人生價值和目標,這不僅影響到他與兒子的關係,也讓他對自己有了更深的了解。
這三條有實、有虛的線彼此交織在一起,隨著故事進行到尾聲,愈來愈多的謎團會被揭開。
2. 感性與理性的差異
書中帶我們深入探討「古典式」和「浪漫式」這兩種看待世界的方式。
想像一下,你有一張電路圖或者一部機械引擎在你面前,你會怎麼看它?
有些人會深入挖掘那些線條和符號背後的深層含義,我們稱這種人為「古典式」的。另一方面,有些人只看到表面,比如引擎就是引擎,他們更注重感覺和直覺,這就是「浪漫式」。
古典式理解主要以基調來看待世界;浪漫式理解主要以外觀來看待世界。
對方如果是古典式理解的人,一看到同一份藍圖或電路圖,或者讀到相同的描述,他可能會看一看,然後看得著迷,因為他能看透線條、圖形、符號,能看見表面下的基調多麼豐富。這就很像我們常說的「理性」的人。
對方如果是浪漫式理解的人,一看見引擎、機械素描,或電路圖,八成看不出多大的興趣。缺乏吸引力的原因是,他只看得見事物的表面:枯燥而複雜的專有名詞、線條、數字一長串,索然無味。這就很像我們常說的「感性」的人。
3. 兩種不同世界觀看待同一件事時
書中提到兩個人對於重機「填隙片」的不同觀點。
原文:「我對填隙片的觀點出自智識、理性、大腦,只重視填隙片的科學特性;約翰則以立即、直覺的角度去看待填隙片,隨興以對。我偏重「基調」(underlying form),他則偏重直接的「外觀」(BMW 重機是一輛好車)。我看見的是填隙片的意義,他看見的是填隙片的本身。我歸納出的差別就在這裡。以修理把手的例子而言,只知填隙片表象的人難免情緒低落。漂漂亮亮的一輛精密機械,怎麼能用舊垃圾裁下的一片鋁來修理?」
書中給出一段結論,非常有意思:「人之所以看不見東西,有時是因為東西太大。我和他觀看同樣一個東西,見到同一件物品,談論著同一件事,思考著同一道問題,只不過他觀看、見到、討論、思考時,置身於截然不同的次元。」
書中主張,理性和感性不應該是相互排斥的,而是需要找到一種平衡。理性給我們提供了一個框架和方法,而感性則讓我們看到其中的美和價值。兩者相互依存,共同構成一個完整的人類經驗。
4. 騎乘重機跟開車的差異
書中的敘事者提到,騎乘「重機」跟「開車」在旅行上的意義是截然不同的。
如果是開車,人總是被包在密室裡,而且由於習以為常,坐在車裡的人有所不知的是,透過車窗見到的事物充其量只是電視節目,人成了被動觀察者,沿途景觀一格格飄過眼前,不覺得無聊才怪。
騎乘摩托車度假時,景觀的框架消失了,人能徹底沉浸在美景當中,等於是進入節目的場景,再也不只是觀眾,參與感破錶。腳下五英寸是咻然而過的水泥路面,是真切的物體,是人能走在上面的東西,雖然模糊,定睛注視也看不清楚,人卻能隨時停下車來踩踏碰觸,整片天地、整個經驗絕對無法和當下的意識脫鉤。
一種是旁觀者的角度,一種則是參與者的角度。
敘事者和另外一名旅伴希薇亞一起瞭望草原的時候,心中感嘆道:「這奧妙,我以前常向其他人提起,現在已經放棄了。這種奧妙之所以存在,是因為其他事物完全不存在;人之所以能察覺這種奧妙,是因為其他事物缺席。希薇亞久居城市,有時似乎被生活上的單調、無聊壓得情緒低落,我認為她沉浸在無垠的草地與清風中,或許能見到只在飽受單調無聊時才會產生的奧妙。奧妙確實在,只是我無法以言語說明它。」
我們總是害怕單調和無聊的滋味,卻忽略了有些美好和奧妙必須在這種情境下才能收穫。
5. 所謂的質素到底是什麼?
書中的關鍵字「質素」,英文原文是「Quality」,在我們現在看來比較習慣翻成「品質」。但是這本書所談的「Quality」,其含義又比描述產品特性的品質來得更深、更廣,更接近於探究宇宙萬物的內在核心的程度。所以我認為翻譯成「質素」的確是比較傳神,也比較符合作者要表達的意思。
質素在書中的定義和重要性是什麼?
質素不是一個簡單可以量化或定義的東西。它更像是一種我們都能感受但難以言傳的狀態或質地。像是當你吃到一道美味的料理或聽到一首好歌,你就會覺得這就是「質素」。這個觀念在書裡不僅用於修理機車,它也涉及到人與人之間的互動、與自己心靈的對話,甚至是我們對生活的總體態度。
將質素視為「事物的基本性質」或「事物應有的特性」。書中透過兩個不同的角度來探索質素:一個是「古典質素」,關注事物的形式和功能,比如一輛機車是如何組成的,它的各個部件是如何協同工作的。另一個是「浪漫質素」,更注重主觀經驗和感覺,比如騎機車時的自由和快樂。
書中甚至涉及到了哲學和修辭學,提出質素是連接「主觀」和「客觀」世界的橋樑,也是所有文化和價值觀的基礎。波西格認為,質素是人類知識和智慧的根本,也是我們做出道德和美學判斷的基礎。
質素與日常生活的關聯是什麼?
質素實際上就像是生活中的隱形座標,它影響我們每一個小決定。比如說,你選擇哪家咖啡店,可能就是基於你對他們咖啡「質素」的評價。在工作場合,你會因為質素的追求而更專注、更負責任。即便在選擇朋友或戀人時,我們也會根據對方質素的感受來做決定。簡而言之,質素是一個無所不在但又常被忽略的因素,它悄悄地塑造了我們的生活。
質素也影響到我們如何選擇朋友、伴侶,以及與他們互動的方式。一個「質素好」的人際關係通常更健康、更持久。瞭解和追求更高的質素能促使我們自我成長,不論是技能、知識還是人格。簡單來說,質素是影響我們日常生活每一個面向的潛在因素。對質素有更深刻的理解和評價,等於是提升了生活的整體水平。
6. 質素和關心之間的關係
這本書帶給我最大啟發的一個觀念:「關心」和「質素」是同一事物的內外兩個層面。
書中提到在一間修車行發生的故事:「他們坐下來執行任務,竟然以黑猩猩的身手搞砸正事,完全事不干己。我看不透原因何在。我盡量回想那間修車行,那個夢魘般的地方,盡量回憶可能的原因。 收音機是一條線索。邊做事邊聽收音機,腦力無法全開。也許修車工認為,修車只不過是玩一玩扳手罷了,用不著認真思考,邊聽收音機邊把玩扳手,感覺舒服多了。 另一條線索在於他們動作的速度。他們急著亂來一通,沒看清楚就亂拆亂敲。不停下來思考,賺錢比較快;反之則比較耗時,結果也比較差。 然而,最大的線索似乎在修車工的表情。他們的表情難以解釋,敦厚、友善、親和──但不夠投入。他們就像
觀局者。」
書中的主要敘事者批評道:「與科技共存,卻想和科技畫清界限。更適切的說法是,他們和科技有所交集,但他們把自身放在科技之外,毫無瓜葛,沾不上邊。他們是投入其中沒錯,卻沒有投入到關心的程度。」
一個在工作時能看到並感受到質素的人,必然是一個關心的人。一個關心他所看到和做到的事物的人,必定是一個具有某種質素特性的人。如同書中寫道:「當你想要加快某件事的進度,那意味著你不再關心它,而想要快點進行其他事情。」要追求好的質素,關心絕對不能少。
7. 旅行過程勝過抵達終點
「旅行過程勝過抵達終點。」書中這段話一直在我腦海縈繞不去。我們一直在旅行,如今終點快到了。以我而言,每當我完成這種短程目標,會陷入憂鬱一段時日,然後不得不重新設定座標,朝下一個目標前進。
書中還有一段話是:「爬山應該愈省力愈好,應該摒除慾望,速度應該量力而為。如果你變得心浮氣躁,就加快腳步。如果你變得上氣不接下氣,就放慢腳步。登山時應該在心浮氣躁和精疲力竭之間力求平衡。」這也讓我回想起以前爬山的時候,為了急著登頂,反而把自己搞得上氣不接下氣的狼狽樣。
書中另一段話是這麼說的:「當你不再想著終點的時候,每一步都不只是達成目標的手段,每一步的本身都是一場獨特的事件。這一片葉子的邊緣不規則。這一顆岩石看起來鬆了。從這一個地方雖然比較接近山頭,卻比較看不見雪。這些全是登山人應該注意的事物。只為了未來的目標而活是膚淺的行為。能維持生命的是山腰,而不是山頂。山腰才是萬物生長的地方。」
8. 能帶來內心寧靜的才是好科技
書中指出:「內心寧靜完全不是科技的表面工夫,而是科技的全部。能產生心平氣和的才是佳作,而破壞心平氣和的是劣質。」
「產品規格、測量儀器、品質管制、最後檢測,這些全是達成目標的手段,目標是讓工作者獲得內心寧靜。最終的真正目標只有一個,就是讓工作者心平氣和,原因是心平氣和是體會質素的先決條件──這份「質素」凌駕於浪漫質素和古典質素之上,能團結兩者,必
須與工作同行。」
「內心的平靜會產生正確的價值觀,正確的價值觀會引發正確的思想。正確的思想會促成正確的行為,而正確的行為會產生作品,這些作品將成為其他人可以看到的物質反映,展示其核心之處的寧靜。」
這也讓我反思到,我們現在採用的科技產品,像是手機、平板、電腦、電視,哪些能帶給我們內心寧靜呢?更進一步延伸,這些產品裡面安裝的軟體和 App,哪些能帶給我們內心寧靜呢?
或者我們的遭遇正好完全相反?這些科技產品,會不會有很多都在一直促使我們心神不寧、狂喜狂悲?那麼這些產品,是好的科技產品,還是壞的科技產品呢?透過這個原則來判斷,我們就很容易做到數位斷捨離,跟那些壞的科技產品道別離。
9. 氣魄就是充滿質素
充滿「氣魄」(Gumption)的人不會意志消沉,不會枯坐著苦思。他會站在自覺列車的最前面,眼觀鐵軌前方的狀況,問題來到眼前時迎面解決。這才是氣魄。希臘人稱之為
enthousiasmos,後來演變成英文的「熱中/熱忱」(enthusiasm),字面上的意思是充滿上帝,或充滿質素。
書中打趣地說:「如果你想修理摩托車,第一件工具、也是最重要的一件工具是滿腔氣魄。如果缺少這件工具,你乾脆把其他工具收起來,因為工具再多也沒用。」
「氣魄是推動整個修車過程的心靈汽油。缺乏氣魄,摩托車絕對無法修好。但是,如果你具有氣魄,也懂得如何保住氣魄,天塌下來也無法攔阻你修好摩托車。摩托車遲早有修好的一天。因此,必須隨時監控、搶先保存的就是氣魄。」
這讓我想起另一個常見的名詞「恆毅力」(Grit),其字面意思是:「心理學中一種正向的特質,是追求長期目標的熱情與毅力,為了達成特定目標的強大動機。」它不只是恆心加上毅力的綜合體,背後更隱含著一層面對困難卻不屈不撓的精神。我認為跟氣魄有很高的相似度。
書中還有這一句話很值得玩味:「世上沒有一個修車師傅不會偶爾失手。你和修車師傅的主要差別在於,他們失手時,你不會聽見──你只會乖乖結帳,後續的修理費也一樣乖乖
照付。你自己失手時,至少你能獲得機會教育。」
10. 哲學在書中的象徵意義
哲學不僅是一個主題,也是一個引導讀者思考「品質」和「生活哲學」的工具。作者強調「當下」的重要性,它告訴我們要全心全意地投入目前正在做的事情,無論是維修摩托車還是與人互動。這本書以哲學為背景,挑戰我們重新思考日常生活中被忽視或誤解的價值和意義。它鼓勵我們不要被表面的繁瑣和困難所困,而是要深入探究事物的本質。
書中有一句話是這麼說的:「你想畫一幅十全十美的畫嗎?很簡單。先讓自己變得十全十美,然後隨心去畫,就能畫得十全十美。所有名家都是這樣揮毫的。無論是作畫或修車,都和你的本身無法分離。」就像巴菲特的合夥人 Charles Munger 也曾經說過類似的話:「要得到你想要的東西,最可靠的辦法,是讓自己配得上擁有。」
更有趣的是,從書中大量講解修理摩托車的事情看來,你正在修理的摩托車,其實是一輛名為「你自己」的車子。外表看來,擺在「那邊」的摩托車和表面上站在「這裡」的人不是分離兩地的東西,而是一同朝向質素成長、一同從質素墮落的個體。
這讓我想起另一個觀念「我們不是在塑造作品,而是作品在塑造我們」。法國哲學家
Michel de Montaigne 曾說:「並不是我在塑造我的作品,而是我的作品在塑造我。一本書與作者是合而為一的,與自我密切相關,也是整體生活的一部份。」他還說:「任何人都能從我的書中認識我,也能從我身上認識我的書。」從來就沒有人能完全擺脫自己的作品。
機車維修在這本書裡不僅是一個實際的活動,也是一個生活哲學的比喻。當我們面對一台壞掉的摩托車時,我們有兩種選擇:要麼繞過它,要麼去修理它。這很像我們在生活中遇到問題和困難時的抉擇。修理摩托車需要耐心、專注和對於「質素」的追求,這些都是我們在解決生活問題時也需要的素質。通過維修摩托車的過程,作者實際上是在教我們如何「修繕」自己的生活和心靈。
「好或壞,斐卓斯,我們需要請任何人來指引嗎?」
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書評部落格「閱讀前哨站」 https://readingoutpost.com/|一個愛書人的閱讀筆記
Podcast「下一本讀什麼?」 https://readingoutpost.com/podcast/|我的說書頻道
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看標題想說:他是買了哈特佛嗎?
樓上 XD
謝謝導讀推薦,列入待購書單...
舊版翻做《萬里任禪遊》
舊版書名好有意境!!
推 這本很引人入勝但我看不太懂
看了這篇導讀覺得清楚不少
推1樓
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Re: [問題] 最初階公路車換零件價格你好,我是單車店老闆。因為我沒有PTT帳號,因此請朋友代為回覆: 他就是微轉蟑螂鬚的煞變把,至少要拆煞車線和煞變把下來才能更換變把套。 當然之後還得把煞變把裝回去,正確安裝好左右相對的位置,以及把他的煞車線重新安裝 好,順便整理煞車手感和煞車塊的位置。 因為他一條煞車線爆掉,我順便換一條新的給他。15
[情報] 詐騙維修不付款_請摩托車維修店家注意_各位 好, 小弟家裡經營摩托車行(台中),近期維修到圖片車號客人,待車輛維修完後,以身上沒錢要去領錢為由賒帳離去,從此不見人影。 請廣大車行留意該車號,避免受害。 以上4
[問卦] 台灣什麼時候才能擺脫摩托車?外國人對台灣的印象一個是臭一個是吵 這兩個最大的來源都是摩托車 汽車在行駛的聲音其實很小 摩托車的引擎聲有夠吵的 廢氣也是 摩托車雖然排氣量小但是數量驚人7
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