Re: [閒聊] 買新車時用人頭詐領政府補助
※ 引述《Lee7777 (想念陽光溫柔)》之銘言：
就算沒經過包裝是要跑什麼？
舊車持有一年
報廢前後半年買新車就可折抵貨物稅5萬
沒規定購買新車要開多久
沒規定新車幾年內不能過戶
所以哪個環節違法了？
報廢車主不知道自己個資被拿去買新車這環節嗎？
報廢車主會蠢到給你身分證正本？
回收商跟業務會蠢到去賭對方不會買新車？
口頭說沒要買新車你敢賭是真的？
會淪落到這地步的車就是車商不要的
拿去當人頭至少還多2.5萬
報廢車主早就知道了
只有你以為報廢車主不知道
對了我也是業務，做了十年了
這種事根本不需要包裝直接講就好
因為又不是違法的事
都是領牌沒開過的車是有差喔？
有些菜業務就是愛嚇自己
覺得客人會怎樣想
就開始亂掰一通以為是說話的藝術
這種通常都死最快
對客人來講，業績車、人頭車、尾牙車
都一樣是領牌二手車啦
折多少才是重點
然後第一篇文
一堆人說會影響以後的中古車價
這個根本外行裝內行
自己開車去估價就知道了
車行現場看完車、看完行照，價格馬上就給你了
網路詢價也是
車型、年份、是不是小改(同年份不同月有可能遇到)
問一下大概的價格就給你了
我當業務十年也沒聽過幾手會影響車價的
自己也有跟朋友的車行合夥插股的
在估價也不會去查這種東西
: 以前因為喜歡車，所以做了幾年汽車銷售，分享一下過往的經驗……
: 現職是爆肝工程師，所以請不要戰我，我已經不是業務了 ^^"
: ※ 引述 《INTHEWIND (風中蟾蜍)》 之銘言：
: :
: :
: : 有不只一個業務跟我提過，若沒有舊車可以折抵
: 不只一個業務提過？
: 那代表你的運氣可能不太好，遇到的都屬於新手業務
: 新手業務特徵之一，不太懂包裝，以為說出真相就能獲得客戶青睞，想以“誠信”打動客戶: 芳心。
: 於是客戶（你）才會質疑這樣的銷售手法是否違法，然後到網路上討論
: （我新手時期也犯過同樣的錯……^^"）
: 那如果是有經驗、懂包裝的業務會怎麼說？
: ‘’ 跟哥真的是很有話聊欸，好啦其實有一台員工領牌車，可以再少2.5萬，就是要辦過戶: 什麼的，走個法律流程，但就是說大家都是來買新車的，突然說什麼二手車怕你覺得怪怪的
: ，所以一直不敢跟你說。
: 就真的是全新二手車沒開過，可以帶你去現場勘查。
: 哥如果真的有喜歡，而且那位員工跟我也還不錯，我去喬看看能不能幫你保留一個星期，畢
: 竟車也不是我的，他如果想賣別人，其實我也不好意思說什麼對吧
: 就是想說哥能不能給我一個服務的機會，六日有空，跟大嫂來店裡一趟這樣……
: 看到這，是不是有一點點衝動想買車了呢？
: 如果是的話，那麼的確人活在精美的包裝裡，是會比較快樂。
: 類似的包裝還有很多，員工優惠車、業績車、年終尾牙車、百貨公司頭獎車……
: 共通點就是：全新二手領牌車
: : 業務可以協助找持有舊車的人，並以他的名義買車
: : 再過戶給真正要買車的人
: :
: : 新、舊車主對半分，一人2.5萬
: :
: : 算是業務的另一種吸引買家的銷售手法，並稱之為「互惠」
: :
: 這邊其實就是跟報廢廠老闆合作。
: 當有人要報廢車時，用報廢車車主的名義購入新車，便可享有舊換新5萬的優惠。
: 這5萬要分給4個人 (報廢車車主、報廢廠老闆、汽車業務、買領牌車的人)
: 通常，‘’報廢車車主‘’ 和 “買領牌車的人”想法都差不多，都認為自己應該拿最多，
: ‘’怎麼才給我2.5萬，太少了吧，沒有我你根本賺不到這5萬，所以最少要給我3～4萬……: ‘’
: 兩邊都想要3～4萬，那就是6～8萬，是要業務倒貼嗎？ ^^"
: 所以看到這，各位看倌是否明白上面所說的“包裝”的重要性
: : 此舉應該涉嫌詐欺、偽造文書（使公務員登載不實）吧？
: :
:
: 如果正常的交易方式，
: 報廢車車主 購入新車->轉賣他人，是合法的流程。
: 但是……
: ‘’報廢廠老闆‘’ 和 ‘’汽車業務‘’，也想賺錢。
: 如果他們私自把 ‘’報廢車車主‘’ 的個資拿去購入新車，卻沒有告知當事人，那便是違: 法！
: 你問真的有人敢這樣做嗎？
: 我只能說 ^^"
: : 我是不敢為了賺2.5萬冒險啦！
: : 大家怎麼看？
: 如果是經過包裝的，可以買哦～
: 你可以向司法單位聲稱，自己只是相信業務的誠信。
: （不知道業務跟報廢廠背後究竟做了什麼）
: 如果是‘’沒有‘’經過包裝的，
: 那你趕快跑 ^^"
--
推這篇
照法規的規定，依照規定程序申辦業務，本來就是完全合法
會說不合法的其實就是完全不懂法規
知法玩法
車行插股不公布一下嗎，讓鄉民去買
估車就行照年份、里程數、引擎室裡面、鈑件有無換過切
過、試駕看一下、沒在管二手三手六十四手的
直接講就好啊，要不要自己評估沒毛病
政府就沒有要擋，表示環保才是他的目的。舊車有報廢就達
到目的了
對啊 哪來那麼多陰謀鬼扯瞎逼逼 講白能接受就弄 這也不算
灰色地帶 用意就鼓勵把舊車都汰換掉跟之前二行程機車一樣
又不能強制有老車的人買新車 沒要買的一樣有這種方式達到
汰換目的 照規則申請就好 不然申請規則早就訂個多久內過戶
到非二等親繳回貨物稅補助之類的 況且這錢是車商生產車子
繳出來最近在吵的那個貨物稅 若真的動了那貨物稅吵降車價
那就再來看那1/7到期還有沒有這5萬補助延續
請問買這種新車有任何風險嗎？
如果完全沒有風險多折2萬5好像
是一個很好的選擇？
所以上一篇才做不下去業務了啊 呵呵
我比較贊同這篇 事實什麼就講什麼 不要在那邊包裝的藝
術 大家都成年人 自己評估要或不要
我家報廢車給理賠收走拿了2萬
大家都知道要幹嘛
這東西就領牌車還能討論成這樣 和泰都搞多久了
車板沒車沒買過車的雲仔真的超多
折多少才是重點 其他免了
用這種方式本來就沒有違法，買車的就是買一台二手車而已
。其他什麼糾紛那都是業務的事情，跟買車的人有什麼關係
，說退2.5萬最後也可以說只是折讓車價，違法在哪？因為
是買二手車，這2.5萬說不定還只是拿你錢退給你而已，意
思就是一種話術，不然你看有沒有拿到經銷商發票就知道了
難怪台灣詐騙盛行
便宜治百病
法案本意就是淘汰舊車，才不管你買新車後賣誰
前篇講的那種靠話術的業代真的很難做的長久......
0公里的二手車，根本就沒差嘛
推二手車就是二手車 誰管你三四五六手 年份跟里程卡重要
風險就是要如何確保前車主一定會過給你吧...
賣二手車就看年份里程車況，誰管你幾手
總算有一篇正常了
買賣在於誠信，我覺得這篇正解，油嘴滑舌亂包裝反
而反感
反正我最終就是會知道你賣一台二手領牌車才能多折
不需要中間講那麼多有的沒的，我是買家我自己評估
要不要買多折2.5萬的，不要就買全新車
我就遇到業務騙我說是員工折價，搞得我心情很差
有些業務就很會唬爛，然後自己不太懂也要裝作很懂
這種好像不適用檸檬車條款
推個，根本沒人鳥車子是幾手的，只會在意里程而已
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首Po有不只一個業務跟我提過，若沒有舊車可以折抵 業務可以協助找持有舊車的人，並以他的名義買車 再過戶給真正要買車的人 新、舊車主對半分，一人2.5萬 算是業務的另一種吸引買家的銷售手法，並稱之為「互惠」2
汽機車舊換新可減徵新車貨物稅的規定 主要是卡在汽車舊車車主需於報廢前持有該車1年以上這個規定 所以要嘛就是要持有舊車一年後再購買新車 要嘛就是要用持有舊車的人頭的名義購買後再過戶![Re: [閒聊] 買新車時用人頭詐領政府補助](https://www.etax.nat.gov.tw/etwmain/content/images/mof_etw_share.jpg "Re: [閒聊] 買新車時用人頭詐領政府補助")
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對政府來講 他就只是要花五萬成本來淘汰二手車 而你們要怎麼操作 怎麼分潤是你家的事 程序上也沒有不法 車子本來就可以即買即賣 以政府目的來說它還是有達到(因為還是有淘汰一部舊車)25
以前因為喜歡車，所以做了幾年汽車銷售，分享一下過往的經驗…… 現職是爆肝工程師，所以請不要戰我，我已經不是業務了 ^^" ※ 引述 《INTHEWIND (風中蟾蜍)》 之銘言： : :![Re: [閒聊] 買新車時用人頭詐領政府補助](https://i.imgur.com/qBk4p8wb.jpeg "Re: [閒聊] 買新車時用人頭詐領政府補助")
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Re: [問題] 報廢補償金25000？拿去舊換新，所以需要證件正本 因為會退五萬的貨物稅，只是原來買新車的人會變成買新古車（或領牌車） 扣掉一些中間的過戶和時間成本，一般是退給原車主一部分，先講好就好 第一個方案是車商會先過戶到自己名下，然後立刻辦停駛，等持有一年後再拿出來舊換新 第二個方案就是用你的名字領新車，再過給新車主2
Re: [問題] 買二手車能申請退貨物稅嗎萬 : ”貨物稅退稅嗎？ : 本人對車以及相關規定不了解，完全只是當成代步工具，還請各位指導，感謝 一，直接報廢吧。這車要賣二手車商也沒什麼價。 二，舊換新只限購入新車，而且舊車要持有一年。1
Re: [閒聊] 徵待報廢二行程機車買新車？因為報廢舊車主跟要買新車主可以不同人，符合資格的舊車或二行程並不需要先過戶 ，而是直接報廢即可。 只要兩人簽切結書，舊車主願意讓新車主 以他報廢舊車去申請補助就行。 簡單講，如果補助共1萬，則舊車主拿5000
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